Audi RS7 on Audi A6\/A7-alustaan perustuva Audin 4-ovinen coupe-suoritusauto. RS7 jakaa monia osia muiden suorituskykyisten VAG-mallien, kuten Porsche Panameran, Bentley Continental GT:n ja monien katumaastureiden, kuten RS Q8:n, Porsche Cayennen ja jopa Lamborghini Uruksen kanssa. Onko Audi RS7 siis hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, RS7 on todella hyv\u00e4 auto, koska se pakkaa keskikokoiseen perhesedaniin melkoisen iskun. RS7 saa 4,0 litran kaksoisturboahdetun V8-moottorin, jossa on 605 hv, Audin ikonisen Quattro AWD -j\u00e4rjestelm\u00e4n ja saumattoman 8-vaihteisen momentinmuunninvaihteiston. T\u00e4m\u00e4 moottori- ja vaihteistoyhdistelm\u00e4 l\u00f6ytyy my\u00f6s monista edell\u00e4 mainituista autoista.<\/p>\n\n\n\n
RS7 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, sill\u00e4 se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 monia suorituskykyisi\u00e4 osia sek\u00e4 sis\u00e4- ett\u00e4 ulkopuolella. Se saa tehtaalta enemm\u00e4n varusteita, ja siin\u00e4 on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikki, mit\u00e4 huippuluokan luksusautolta voi toivoa. RS7 ajaa paljon keskittyneemmin kuin tavallinen A7, mutta se onnistuu silti olemaan my\u00f6s suhteellisen mukava.<\/p>\n\n\n\n
Perusmalli maksaa yli 115 000 dollaria, joten RS7 on my\u00f6s suhteellisen harvinainen auto. Vanhemmat RS7-mallit ovat paljon helpommin saatavilla, mutta silti l\u00e4hes yht\u00e4 suorituskykyisi\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on sama kuin tavallisessa A7:ss\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 RS7:\u00e4\u00e4n mahtuu nelj\u00e4 aikuista ja lis\u00e4ksi siin\u00e4 on tilava takakontti.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS7 saa 4,0 litran kaksoisturboahdetun V8-moottorin, jossa on 603 hevosvoimaa ja 590 hevosvoiman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, jonka ansiosta RS6 saavuttaa nopeuden sataan kilometriin tunnissa paikaltaan alle 3,5 sekunnissa, mik\u00e4 on ehdottoman nopeaa. RS7:n rajoitettu huippunopeus on 155mph, mutta jos maksat Audille, se mahdollistaa rajoittamattoman huippunopeuden, joka on yli 190mph.<\/p>\n\n\n\n
4,0 litran V8-moottori l\u00f6ytyy monista VAG:n tuotteista, kuten Lamborghini Urusista, Panamera Turbosta, Bentley Continental GT:st\u00e4 ja monista muista Audin tuotteista, kuten RS6:sta ja RSQ8:sta. T\u00e4m\u00e4 moottori on osoittautunut eritt\u00e4in herk\u00e4ksi ja sen tehoalue on suhteellisen lineaarinen, vaikka kyseess\u00e4 on turboahdettu moottori.<\/p>\n\n\n\n
Moottori on yhdistetty 8-vaihteiseen momentinmuunnin-Tiptronic-vaihteistoon, joka vaihtaa vaihteita saumattomasti, mutta se voi joskus tuntua hieman hitaalta 600 hv:n autoksi, varsinkin kun sit\u00e4 verrataan Porschen PDK-vaihteistoon, joka l\u00f6ytyy Panamerasta ja Continental GT:st\u00e4. Kaikissa RS7-malleissa on Quattro AWD, mutta voima l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n ensisijaisesti takapy\u00f6rille urheilullisen kokemuksen takaamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS7 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 varsin erilaiselta kuin tavallinen A7, sill\u00e4 se istuu matalammalla, se saa 22-tuumaiset matalaprofiiliset vanteet, suuremmat jarrut, aggressiivisen korisarjan, suuret soikeat pakoputket, tarkemman s\u00e4leik\u00f6n ja muutaman RS7-merkin. Sis\u00e4tiloissa RS7:\u00e4\u00e4n saa urheilulliset istuimet, joissa on tikattua nahkaa, urheilullisen ohjauspy\u00f6r\u00e4n ja lukuisia laadukkaita materiaaleja, kuten Alcantaraa, hiilt\u00e4 tai alumiinia.<\/p>\n\n\n\n
Ajettaessa RS7 on paljon keskittyneempi kuin tavallinen A7, koska se istuu alempana ja korin kallistelu on v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4. Auto on istutettu maahan, ja se kaartaa kuin kynsill\u00e4. Jousitus on j\u00e4ykempi, mutta silti riitt\u00e4v\u00e4n vaimennettu.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS7 on monimutkainen auto, jossa on lukuisia toimintoja, jotka tekev\u00e4t jokap\u00e4iv\u00e4isest\u00e4 el\u00e4m\u00e4st\u00e4si paljon miellytt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 ja turvallisempaa. Monet n\u00e4ist\u00e4 toiminnoista ovat kuitenkin alttiita rikkoutumaan, mink\u00e4 vuoksi muut kuin moottorin s\u00e4hk\u00f6iset ongelmat vaikuttavat RS7:n yleiseen omistuskokemukseen.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi RS7 k\u00e4rsii my\u00f6s vaihteistoon liittyvist\u00e4 ongelmista, moottoriin liittyvist\u00e4 ongelmista, jousitukseen liittyvist\u00e4 ongelmista sek\u00e4 jarrujen ja renkaiden lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kulumiseen liittyvist\u00e4 ongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS7:n l\u00e4ht\u00f6hinta on noin 115 000 dollaria, mik\u00e4 on paljon rahaa. Huipputason yksil\u00f6t kaikkine lis\u00e4varusteineen voivat kuitenkin maksaa jopa tuplasti enemm\u00e4n, mik\u00e4 on melko j\u00e4rjet\u00f6nt\u00e4. 230 000 dollarilla saa hyvin varustellun Audi R8:n, hyvin varustellun Porsche Turbo S:n tai hyvin varustellun Mercedes AMG GT R:n. N\u00e4it\u00e4 hintoja on todella vaikea niell\u00e4, varsinkin kun RS7:n arvo laskee paljon nopeammin kuin mink\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin tavallisessa Audi A7:ss\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 RS7:ss\u00e4 on tilaa jopa nelj\u00e4lle aikuiselle, ja sen tavaratila on tilava.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS7 on todella nopea auto, jopa niin nopea, ett\u00e4 se tuhoaa monia ikonisia urheiluautoja suoralta k\u00e4delt\u00e4. RS7 pystyy kulkemaan seisovan nelj\u00e4nneksen mailin noin 11 sekunnissa, mik\u00e4 on yht\u00e4 nopea kuin edell\u00e4 mainittu AMG GT R. Asiaa selvent\u00e4\u00e4kseni mainittakoon, ett\u00e4 Ferrari 488 Spyder on vain hiukan nopeampi kuin RS7 drag stripill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Audi R8 on yht\u00e4 nopea, kun taas 991 GT3 RS, jota kaikki pit\u00e4v\u00e4t ikonisena urheiluautona, on jopa hitaampi kuin uusi RS7. On t\u00e4ysin kiistatonta, ett\u00e4 RS7 on nopea auto ja ett\u00e4 se voi p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 monia autoja, jopa niit\u00e4, joissa on 800 hevosvoiman moottori.<\/p>\n\n\n\n
Koska Mercedes lopetti CLS 63 AMG:n valmistuksen ja BMW lopetti 6-sarjan valmistuksen, RS7:lt\u00e4 puuttuu tavallaan kilpailija. Audi toi kuitenkin hiljattain markkinoille 10 000 dollaria kalliimman e-Tron RS GT:n, ja se on yksi RS7:n suurimmista kilpailijoista sek\u00e4 ulkon\u00e4\u00f6n ett\u00e4 suorituskyvyn osalta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 kaksi ovat todella samankaltaisia, mutta RS7 tulee aina olemaan l\u00e4hes jokaisen autoharrastajan valinta, koska se on paljon j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4mpi. RS e-Tron on hieno auto, mutta se ei yksinkertaisesti ole yht\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kelpoinen eik\u00e4 yht\u00e4 j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 kuin RS7.<\/p>\n\n\n\n
Audin RS7:n EPA-arvot ovat 15MPG kaupungissa ja 22MPG maantiell\u00e4, ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 RS7 pystyy saavuttamaan n\u00e4m\u00e4 luvut. Ihmiset, jotka ostavat RS7:n kaltaisia autoja, eiv\u00e4t kuitenkaan osta niit\u00e4 tehokkuuden vuoksi, vaan he ostavat ne nauttiakseen niist\u00e4, joten ei ole edes v\u00e4li\u00e4, kuinka tehoton auto saattaa olla.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kovasti tyrmistynyt siit\u00e4, ett\u00e4 RS7:ll\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n kilometrej\u00e4 gallonalla kuin tavallisella A7:ll\u00e4, et ole oikeastaan tietoinen siit\u00e4, mik\u00e4 tekee RS7:st\u00e4 niin erityisen. V8-moottori 2022-luokan autossa on nyky\u00e4\u00e4n harvinainen n\u00e4ky, ja ne ihmiset, jotka tunnustavat t\u00e4m\u00e4n, eiv\u00e4t ole vaikeuksissa maksaa 15MPG:n autosta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi RS7 on Audi A6\/A7-alustaan perustuva Audin 4-ovinen coupe-suoritusauto. RS7 jakaa monia osia muiden suorituskykyisten VAG-mallien, kuten Porsche Panameran, Bentley Continental GT:n ja monien katumaastureiden, kuten RS Q8:n, Porsche Cayennen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4528,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4526\/revisions\/4528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}