Vaihteistolla on t\u00e4rke\u00e4 rooli sen varmistamisessa, ett\u00e4 BMW:n moottori toimii oikealla nopeudella, eik\u00e4 se toimi tarpeisiisi n\u00e4hden kovin nopeasti tai kovin hitaasti. Lis\u00e4ksi se varmistaa, ett\u00e4 BMW:n py\u00f6r\u00e4t saavat ihanteellisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n voimaa. Mutta kuten kaikissa auton osissa, my\u00f6s vaihteistossa ilmenee ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka xDrive-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 varustetut BMW-mallit toimivat paremmin kuin RWD- tai FWD-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 varustetut mallit, my\u00f6s niiss\u00e4 on vaihteisto-ongelmia. Mit\u00e4 ovat siis BMW xDrive -vaihteiston ongelmat?<\/p>\n\n\n\n
Yleisi\u00e4 BMW xDrive -vaihteiston ongelmia ovat \u00e4\u00e4nek\u00e4s vaihde tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 ollessaan, usein tapahtuva vaihteen luistaminen, vaikeat vaihteiston vaihdot, vaihtoviiveet, narskuttelu kiihdytett\u00e4ess\u00e4, polttava haju ja viallinen momentinmuunnin. Useimmat n\u00e4ist\u00e4 ongelmista johtuvat vaihteiston huonosta huollosta.<\/p>\n\n\n\n
Riippumatta siit\u00e4, mill\u00e4 BMW xDrive -mallilla ajat, vaihdelaatikon vikaantuessa kuuluu \u00e4\u00e4nek\u00e4s vaihde tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 \u00e4\u00e4ni syntyy vain silloin, kun auto ei liiku ja on vapaalla. Joitakin yleisi\u00e4 syit\u00e4 ovat kuluneet sauvojen laakerit, l\u00f6ys\u00e4 pakoj\u00e4rjestelm\u00e4 tai moottoriongelma.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4y mekaanikolla, jotta h\u00e4n voi tehd\u00e4 diagnoositestin ja selvitt\u00e4\u00e4 todellisen syyllisen. Jos laakerit ovat kuluneet, ne on vaihdettava. Vaihda kaikki 16-tangon laakerit eik\u00e4 vain huonoja laakereita.<\/p>\n\n\n\n
BMW-malleissa, joissa on xDrive-alusta, esiintyy my\u00f6s kovia vaihteensiirtoja, kun jotkin vaihteiston osat eiv\u00e4t toimi hyvin tai ovat viallisia. T\u00e4llaisia osia ovat esimerkiksi VANOS-solenoidit, m\u00e4nn\u00e4t, venttiilit ja vialliset tietokoneohjelmistot.<\/p>\n\n\n\n
Jos jossakin edell\u00e4 mainituista osista on vikaa, ongelma on korjattava, ennen kuin vaihteisto voi vaihtaa j\u00e4lleen normaalisti. Muussa tapauksessa sinulla on vaikeuksia vaihtaa oikein.<\/p>\n\n\n\n
Viallinen vaihteisto voi my\u00f6s aiheuttaa sen, ett\u00e4 vaihde vaihtuu hitaasti tai ep\u00e4johdonmukaisesti, mik\u00e4 saattaa vaarantaa henkesi, kun ajat moottoritiell\u00e4. Vaihteiden luistamisen syit\u00e4 ovat muun muassa alhainen nestetaso, nestevuodot, vialliset kytkimet ja vialliset hihnat. Vaihteen luistamisen merkkej\u00e4 ovat moottorin tarkastusvalon syttyminen, vaihteiston vaihtamisvaikeudet ja oudot liukuvat \u00e4\u00e4net vaihteiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sinun on korjattava taustalla olevat ongelmat, jotta p\u00e4\u00e4set eroon ongelmasta. K\u00e4y mekaanikon luona, jos se edellytt\u00e4\u00e4 osien vaihtamista.<\/p>\n\n\n\n
Momentinmuuntimen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on yhdist\u00e4\u00e4 voimanl\u00e4hde ja kuorma automaattivaihteistoissa. Lis\u00e4ksi se my\u00f6s ohjaa nestepumppua, jotta vaihteisto toimii. Jos siis momentinmuunnin alkaa vioittua, se voi aiheuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja haitata sen suorituskyky\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin huonon momentinmuuntimen oireita ovat muun muassa sulkeminen, liukuminen, t\u00e4rin\u00e4 ja ylikuumeneminen. Vaihda t\u00e4m\u00e4 osa ongelman korjaamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka huono vaihteisto voi aiheuttaa kovia vaihtoja, se voi my\u00f6s aiheuttaa vaihtoviiveit\u00e4. Vaihteen vaihtaminen vaihteelta toiselle voi olla reagoimatta tai viiv\u00e4sty\u00e4. Jos n\u00e4in k\u00e4y BMW xDrive -mallissasi, tarkista vaihteistonestetaso ja nesteen laatu.<\/p>\n\n\n\n
Huuhtele likainen vaihteistoneste pois ja t\u00e4yt\u00e4 vaihteistoon oikea m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja laatuista nestett\u00e4. T\u00e4m\u00e4n pit\u00e4isi korjata ongelma.<\/p>\n\n\n\n
Jos BMW xDrive -mallissasi on polttava haju, se on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 vaihteistoneste vuotaa. T\u00e4m\u00e4 voi olla vaarallista, jos siihen ei puututa ajoissa. Korjaa vuotoa aiheuttava ongelma ja t\u00e4yt\u00e4 nestett\u00e4 tarpeen mukaan.<\/p>\n\n\n\n
Jos huomaat, ett\u00e4 vaihteistosi jyrisee tai t\u00e4risee, t\u00e4m\u00e4 on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 jokin on vialla. Automaattivaihteistolla varustetuissa BMW xDrive -malleissa t\u00e4m\u00e4 on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 planeettavaihteisto on vaurioitunut. Jos taas autossasi on manuaalivaihteisto, t\u00e4m\u00e4 on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 kytkin tai laakerisylinteri on vaurioitunut. Vaihda huonot osat t\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi. Varmista my\u00f6s, ett\u00e4 autossasi on oikeat nestetasot.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat ihmiset suosivat xDrive- eli nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, koska se tuottaa voimaa kaikille py\u00f6rille eik\u00e4 vain etu- tai takapy\u00f6rille, kuten BMW:n RWD-j\u00e4rjestelm\u00e4. Lis\u00e4ksi se tarjoaa my\u00f6s paremman pidon, mik\u00e4 on ihanteellista ajettaessa erilaisissa maastoissa.<\/p>\n\n\n\n
Yleisin vaihteisto-ongelma BMW-malleissa on v\u00e4h\u00e4inen vaihteistonesteen m\u00e4\u00e4r\u00e4 tai vaihteiston vuoto. T\u00e4m\u00e4 johtuu yleens\u00e4 viallisista tiivisteist\u00e4, tiivisteist\u00e4 ja putkista. Lis\u00e4ksi se on my\u00f6s erilaisten vaihteisto-ongelmien, kuten vaihteen vaihtamisen, palavan hajun, vaihteen luistamisen ja paljon muuta, p\u00e4\u00e4asiallinen aiheuttaja.<\/p>\n\n\n\n
Jos korjaat t\u00e4m\u00e4n ongelman, saat korjattua puolet vaihteisto-ongelmista, joita useimmat BMW xDrive -k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t kohtaavat.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW:n xDrive- eli nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4 on t\u00e4ydellinen lumella. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 tarjoaa dynaamisen vakaudenhallinnan. Kun autosi siis kulkee liukkaalla tai m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 pinnalla, se voi pit\u00e4\u00e4 auton vakaassa asennossa. Ja yhdess\u00e4 lukkiutumattomien jarrujen kanssa BMW-mallisi ei p\u00e4\u00e4se py\u00f6r\u00e4ht\u00e4m\u00e4\u00e4n tielt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW:n neliveto tai xDrive-j\u00e4rjestelm\u00e4 on tietysti kalliimpi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 kuin takaveto tai etuveto. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 edellisess\u00e4 on enemm\u00e4n osia, jotka vaativat huoltoa, kun taas j\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n osia, jotka vaativat korjausta ja huoltoa.<\/p>\n\n\n\n
Liukuvan vaihteiston korjauskustannukset vaihtelevat uusittavien osien mukaan. Ne vaihtelevat 100 dollarista 600 dollariin. Toisaalta liukuvan vaihteiston vaihtaminen on paljon kalliimpaa, sill\u00e4 se maksaa alkaen 1800 dollaria. Vaihteiston uudelleenrakentaminen on siis halvempaa kuin sen vaihtaminen.<\/p>\n\n\n\n
Olipa BMW xDrive -mallisi sitten huviajelua tai p\u00e4ivitt\u00e4ist\u00e4 ty\u00f6matkaa varten, autosta huolehtiminen antaa sinulle mielenrauhaa ja tyytyv\u00e4isyytt\u00e4. BMW-mallit, joissa on xDrive-j\u00e4rjestelm\u00e4, ovat hauskoja ajaa, kunhan niit\u00e4 huolletaan hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Edell\u00e4 mainittujen BMW xDrive -malleissa esiintyvien yleisten vaihteisto-ongelmien avulla autosi yll\u00e4pito pidemm\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 on tehty helpoksi. Kun noudatat BMW:n suosittelemia m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoja, vaihteisto-ongelmat ja muut yleiset BMW xDrive -mallien ongelmat ovat historiaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vaihteistolla on t\u00e4rke\u00e4 rooli sen varmistamisessa, ett\u00e4 BMW:n moottori toimii oikealla nopeudella, eik\u00e4 se toimi tarpeisiisi n\u00e4hden kovin nopeasti tai kovin hitaasti. Lis\u00e4ksi se varmistaa, ett\u00e4 BMW:n py\u00f6r\u00e4t saavat ihanteellisen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4611"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4611"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4613,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4611\/revisions\/4613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}