Hyundai Azera on yksi koko Hyundai-malliston mielenkiintoisimmista autoista. Se on huippuluokan sedan, jolla ei ole huippuluokan merkki\u00e4, mutta se tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 sill\u00e4 ei ole huippuluokan hintaa. Sin\u00e4ns\u00e4 Hyundai Azera tarjoaa paljon vastinetta rahoillesi, sill\u00e4 moni muu auto t\u00e4ss\u00e4 hintaluokassa ei p\u00e4\u00e4se edes l\u00e4helle.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden osalta Azera ei ole yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin useimmat Hyundai-tuotteet, mutta se on odotettavissa, kun otetaan huomioon, ett\u00e4 Azera on monimutkaisempi auto, jossa on enemm\u00e4n kaikkea. Azeraa myyd\u00e4\u00e4n my\u00f6s Grandeur-nimell\u00e4, ja sit\u00e4 on nyt saatavilla vain Kiinassa, Etel\u00e4-Koreassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4 ja Amerikassa.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimm\u00e4t Hyundai Azeran ongelmat liittyv\u00e4t ABS-ongelmiin, jyrsij\u00f6ihin, jotka pureskelevat Hyundain oudon sojottavaa johdotusta, Infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmiin, r\u00e4j\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4n panoraamakattoon sek\u00e4 erilaisiin verhoilu- ja varusteongelmiin. Osa n\u00e4ist\u00e4 voi muuttua varsin nopeasti varsin vakaviksi, kun taas toiset ovat enimm\u00e4kseen pieni\u00e4 niksej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan Azera\/Grandeur on todella mielenkiintoinen auto, koska se lupaa kilpailla paljon kalliimpien autojen kanssa. Se on auto, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa, ja joka varmasti tyydytt\u00e4\u00e4 tavallista Hyundai-kuljettajaa.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Azera ja monet muut Hyundai-mallit k\u00e4rsiv\u00e4t kahdesta vakavasta ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4st\u00e4 ongelmasta, joissa huonolaatuiset tiivisteet voivat aiheuttaa kaikenlaisia vuotoja ja lopulta johtaa katastrofaaliseen tulipaloon. N\u00e4m\u00e4 tulipalot johtuvat oikosuluista sek\u00e4 nesteiden saastumisesta ja korroosiosta. Ensimm\u00e4inen ongelma johtuu nesteen vuotamisesta ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n ja tulipalon aiheuttamisesta.<\/p>\n\n\n\n
Toinen ongelma johtuu ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4n sis\u00e4puolelta vuotavasta jarrunesteest\u00e4. Molemmat n\u00e4ist\u00e4 voivat p\u00e4\u00e4tty\u00e4 katastrofaalisesti, jolloin auto syttyy tuleen. Tarkista aina n\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t kaikissa Hyundain uudemmissa autoissa ja erityisesti Azera\/Grandeur-autoissa, koska niiss\u00e4 n\u00e4it\u00e4 ongelmia n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan eniten.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, luit oikein. Hyundai itse asiassa k\u00e4ytti soijasta valmistettuja materiaaleja monien Hyundai-mallien, my\u00f6s Azeran, johtojen erist\u00e4miseen. Ongelma on se, ett\u00e4 Hyundai k\u00e4ytti t\u00e4t\u00e4 materiaalia peitt\u00e4m\u00e4\u00e4n joukon johtoja ymp\u00e4ri autoa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 voi seurata monia mahdollisia ongelmia. Jos jyrsij\u00e4t alkavat pilkkoa autoasi, saatat joutua pian maksamaan muutaman tuhannen dollarin laskun.<\/p>\n\n\n\n
Omistajat ovat raportoineet, ett\u00e4 jyrsij\u00e4t nauttivat erityisesti konepellin eristyksen, akun johdotuksen, moottorin suodatinkokoonpanojen, akun aluslevyjen ja monien muiden ymp\u00e4r\u00f6ivien johtojen pureskelusta. T\u00e4m\u00e4 aiheutti jopa suuren joukkokanteen Hyundaita vastaan, varsinkin kun n\u00e4m\u00e4 johdot on my\u00f6hemmin korvattu samoilla soijalla valmistetuilla johdoilla.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Azerassa on Hyundain ”edistyksellinen” Blue Link -infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4, joka tarjoaa kasan ominaisuuksia osana erilaisia tilaustarjouksia. Omistajat ovat raportoineet, ett\u00e4 koko infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n tiedet\u00e4\u00e4n sammuvan, jos et maksa Hyundaille tietty\u00e4 maksua. T\u00e4m\u00e4 ei ole yht\u00e4 paha asia kuin se, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n tiedet\u00e4\u00e4n jatkavan t\u00e4t\u00e4 toimintaa my\u00f6s maksun maksamisen j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Pohjimmiltaan sinun on maksettava 500 dollaria, jos haluat tilata Blue Link -j\u00e4rjestelm\u00e4n uudelleen, sill\u00e4 uudelleen tilaaminen vaatii jopa joitakin laitteiston varaosia. T\u00e4m\u00e4 aiheutti my\u00f6s melko suuren joukkokanteen Hyundain kimppuun, joka ei ole viel\u00e4k\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ttynyt.<\/p>\n\n\n\n
Aurinkokattoluukut ovat nyky\u00e4\u00e4n uskomattoman suosittuja kaikissa autoissa, ei vain luksusautoissa. Hyundai tarjoaa Azerassa suuren panoraamakattoluukun, mutta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 pannukatto voi joskus r\u00e4j\u00e4ht\u00e4\u00e4 ilman ennakkovaroitusta. T\u00e4m\u00e4 ei ole niin harvinaista kuin voisi luulla, sill\u00e4 r\u00e4j\u00e4ht\u00e4vi\u00e4 kattoluukkuja on n\u00e4hty koko autoteollisuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai ei tietenk\u00e4\u00e4n aluksi tunnistanut t\u00e4t\u00e4 ongelmaksi, mutta j\u00e4lleen kerran suuri joukkokanne palkitsee korvauksia omistajille, jos n\u00e4in todellakin joskus tapahtuu. Kaiken kaikkiaan t\u00e4m\u00e4 voi olla sek\u00e4 vaarallista ett\u00e4 eritt\u00e4in ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Azera k\u00e4rsii my\u00f6s kaikenlaisista varusteisiin liittyvist\u00e4 ongelmista, erityisesti vanhemmissa malleissa. Kojelaudan verhoilun tiedet\u00e4\u00e4n halkeilevan, kaiuttimet voivat pett\u00e4\u00e4, istuin ei suostu pysym\u00e4\u00e4n paikallaan, ja joidenkin sis\u00e4tilojen kytkimien ja nuppien tiedet\u00e4\u00e4n heikkenev\u00e4n todella nopeasti. Kaiken kaikkiaan suurin osa n\u00e4ist\u00e4 on pikkujuttuja, mutta t\u00e4m\u00e4 ei sovi ”ylelliselle” autolle.<\/p>\n\n\n\n
No, jos asut Yhdysvalloissa, et ole onnekas, sill\u00e4 Hyundai lopetti Azeran myynnin Yhdysvalloissa vuonna 2017. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa kuitenkin sit\u00e4, ett\u00e4 voit l\u00f6yt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytettyj\u00e4 esimerkkej\u00e4 suhteellisen edulliseen hintaan, koska vuoden 2017 Azera on nyt 5 vuotta vanha auto. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 arvonalennusk\u00e4yr\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isesti pehmenee nyt hieman, ja auton voi saada todella tavoiteltavaan hintaan.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kuitenkin tottunut ajamaan todellisilla luksusautoilla, et luultavasti pid\u00e4 Azerasta, sill\u00e4 se ei ole todellinen luksusauto. Oli miten oli, se on silti auto, joka voi tyydytt\u00e4\u00e4 useimmat asiakkaat, sill\u00e4 se tarjoaa paljon tilaa, monia ominaisuuksia ja paljon kaikkea muuta.<\/p>\n\n\n\n
Kuluttajat eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 kiinnostuneita ostamaan t\u00e4ysikokoisia sedaneita, mink\u00e4 vuoksi merkki, jota ei varsinaisesti tunneta niiden valmistuksesta (Hyundai), p\u00e4\u00e4tti lopettaa niiden myynnin. Lis\u00e4ksi Azeran myynti on ollut jatkuvassa sy\u00f6ksykierteess\u00e4 joka vuosi per\u00e4kk\u00e4in.<\/p>\n\n\n\n
Azera on p\u00e4\u00e4llekk\u00e4inen monien muiden Hyundai-mallien, kuten Sonatan tai G80 Genesiksen kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Azeran sis\u00e4isi\u00e4 kilpailijoita ovat Hyundai Sonata ja G80 Genesis, joka on hieman kalliimpi ja ylellisempi. Muita kilpailijoita ovat Ford Taurus, Chrysler 300, Toyota Avalon ja Buick LaCrosse. Kaikkia n\u00e4it\u00e4 ovat nyt syrj\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 katumaasturit ja crossoverit, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 useimmat autonvalmistajat valitsevat n\u00e4iden sedanien sijaan katumaasturit ja crossoverit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Azera on yksi koko Hyundai-malliston mielenkiintoisimmista autoista. Se on huippuluokan sedan, jolla ei ole huippuluokan merkki\u00e4, mutta se tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 sill\u00e4 ei ole huippuluokan hintaa. Sin\u00e4ns\u00e4 Hyundai<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4656"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4656"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4658,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4656\/revisions\/4658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}