Volkswagen Transporter on tunnettu luotettavuudestaan ja kest\u00e4vyydest\u00e4\u00e4n kaikkialla maailmassa, ja siksi n\u00e4et usein Transporterin tekev\u00e4n sit\u00e4, mihin se on tarkoitettu, eli kuljettamaan tavaroita ja ihmisi\u00e4. Useimmat verkkol\u00e4hteet ja monet VW-asiantuntijat toteavat, ett\u00e4 Transporter on melko luotettava auto, mutta on joitakin ongelmia, joista kannattaa puhua.<\/p>\n\n\n\n
Transporter T6 edustaa vuodesta 2015 l\u00e4htien tuotannossa olleen Transporterin kuudetta iteraatiota. T6 on VW:n suosituin pakettiauto, ja se sijoittuu pienemm\u00e4n Caddyn ja suuremman Crafterin v\u00e4liin. Yleisimm\u00e4t T6 Transporterin ongelmat liittyv\u00e4t moottoriin, moottorinohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, EGR-venttiiliin, remap-ongelmiin ja varusteisiin.<\/p>\n\n\n\n
Suurin osa n\u00e4ist\u00e4 on korjattavissa ennaltaehk\u00e4isev\u00e4ll\u00e4 huollolla, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 T6 kest\u00e4\u00e4 helposti, jos sit\u00e4 huolletaan riitt\u00e4v\u00e4n hyvin. Jos et pid\u00e4 huolta, jotkin n\u00e4ist\u00e4 ongelmista lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t ja voivat lopulta johtaa korkeisiin korjauskustannuksiin.<\/p>\n\n\n\n
Hankalin VW Transporter T6:n moottoriongelma liittyy suosituimpaan 2.0L TDI-vaihtoehtoon, jossa on sek\u00e4 180 ett\u00e4 205 hv. N\u00e4m\u00e4 viat voivat mahdollisesti johtaa siihen, ett\u00e4 moottori muuttuu t\u00e4ysin k\u00e4ytt\u00f6kelvottomaksi, mik\u00e4 on todellakin puhumisen arvoinen asia. Volkswagen ei reagoinut n\u00e4ihin ongelmiin, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 virallisia takaisinkutsuja ei ole tehty.<\/p>\n\n\n\n
Viel\u00e4 on ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 aiheuttaa n\u00e4m\u00e4 moottoriongelmat ja miten niiden korjaamiseen pit\u00e4isi suhtautua sen lis\u00e4ksi, mit\u00e4 kokenut VW-teknikko tiet\u00e4\u00e4. Kaiken kaikkiaan sinun pit\u00e4isi huoltaa t\u00e4m\u00e4 moottori ja kaikki muut VW-moottorit, koska niiden tiedet\u00e4\u00e4n ep\u00e4onnistuvan, jos niit\u00e4 ei huolleta oikein. Ongelmallisimmat VW-moottoreiden ongelmat liittyv\u00e4t sytytyskeloihin ja ajoitusketjun kiristimeen.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Transporter T6:n tiedet\u00e4\u00e4n k\u00e4rsiv\u00e4n usein palavista moottorinhallinnan varoitusvaloista, jotka voivat johtaa todella vakaviin ongelmiin, jos niit\u00e4 ei diagnosoida ja k\u00e4sitell\u00e4 asianmukaisesti. P0401-koodi on yleens\u00e4 se, mik\u00e4 aiheuttaa n\u00e4m\u00e4 ongelmat, ja se liittyy moottorin virtaukseen. On my\u00f6s joitakin raportteja, joiden mukaan n\u00e4m\u00e4 ongelmat liittyv\u00e4t polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, mahdollisesti polttoainepumppuun.<\/p>\n\n\n\n
Ottaen huomioon, ett\u00e4 useimpia Transportereita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaupallisiin tarkoituksiin, niit\u00e4 ajavat ihmiset eiv\u00e4t ole kovinkaan kovakouraisia niiden korjaamisesta, kun t\u00e4llaisia ongelmia ilmenee. Se on kuitenkin todella huono ajatus, sill\u00e4 monissa tapauksissa n\u00e4m\u00e4 ja vastaavat ongelmat ovat johtaneet siihen, ett\u00e4 T6:een on tarvittu kokonaan uusi moottori.<\/p>\n\n\n\n
EGR-venttiilin teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on ohjata ja yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista pakokaasujen takaisinkierr\u00e4tysvirtausta moottorij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Ongelma on, kun EGR-venttiili ei pysty yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n kaasuvirtausta, mik\u00e4 h\u00e4iritsee koko j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja johtaa yleens\u00e4 vakavaan hiilen kertymiseen. T\u00e4m\u00e4n korjaamiseksi sinun on ostettava huuhtelusarja, joka voi tehokkaasti puhdistaa hiilikerrostumat.<\/p>\n\n\n\n
Jotkut omistajat ovat todenneet, ett\u00e4 ongelma ilmenee uudelleen sen j\u00e4lkeen, kun venttiili on huuhdeltu muutaman kerran, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 EGR-j\u00e4\u00e4hdyttimen vaihtaminen kokonaan on paras toimintatapa. Muista neuvotella VW-teknikon kanssa ennen kuin p\u00e4\u00e4t\u00e4t tehd\u00e4 mit\u00e4\u00e4n t\u00e4llaista.<\/p>\n\n\n\n
Remapiin liittyv\u00e4t ongelmat eiv\u00e4t ole mitenk\u00e4\u00e4n poikkeuksellisia, koska olet muuttamassa moottorin ja monien muiden auton elint\u00e4rkeiden osien hyvin olennaisia asetuksia. N\u00e4m\u00e4 komponentit ja ohjelmistokoodit on s\u00e4\u00e4detty siten, ett\u00e4 ne luovat t\u00e4ydellisen tasapainon s\u00e4\u00e4ntelytarpeiden, tehon, mukavuuden ja monien muiden tekij\u00f6iden v\u00e4lille.<\/p>\n\n\n\n
Aina kun yrit\u00e4t muuttaa t\u00e4t\u00e4, voit kohdata erilaisia ongelmia. Ennen kuin teet remapin, muista ottaa yhteytt\u00e4 VW-asiantuntijaan ja tee aina perusteellinen diagnostiikkaajo ennen remapin tekemist\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 on kyse siit\u00e4, ett\u00e4 T6 tarvitsee perusteellisen diagnostiikan, koska se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kehitt\u00e4v\u00e4n remapin aiheuttamia ongelmia useammin kuin useimmat muut autot.<\/p>\n\n\n\n
Transporter-pakettiautoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 siit\u00e4 ei yleens\u00e4 pidet\u00e4 kunnolla huolta. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Transporterin jokainen osa pit\u00e4isi ruuvata vain hieman paremmin kiinni verrattuna autoihin, joita hoidetaan p\u00e4ivitt\u00e4in, kuten useimmat p\u00e4ivitt\u00e4iset kuljettajat ovat.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki t\u00e4m\u00e4 johtaa yleens\u00e4 erilaisiin varusteongelmiin, kuten ongelmiin s\u00e4hk\u00f6ikkunoiden ja muiden s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isten toimintojen kanssa sek\u00e4 ongelmiin muiden s\u00e4hk\u00f6isten komponenttien, kuten valaistuksen, mittareiden ja infotainment-n\u00e4yt\u00f6n kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Transporter T6 on yksi suosituimmista keskikokoisista pakettiautoista\/henkil\u00f6autoista. Ihmiset luottavat Transporteriin sek\u00e4 henkil\u00f6kohtaisissa ett\u00e4 kaupallisissa tarpeissaan, koska Transporter on autotyyppi, joka on aina tukenasi eik\u00e4 j\u00e4t\u00e4 sinua koskaan pulaan, jos pid\u00e4t siit\u00e4 asianmukaista huolta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen Transporter on ehdottomasti sen arvoinen, jos sinulla on tarvetta t\u00e4llaiselle autolle. Transporter on my\u00f6s melko suosittu vaihtoehto seikkailunhaluisille ihmisille, kuten retkeilij\u00f6ille ja muille vastaaville ulkoiluryhmille.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Transporter T5 ja T6 ovat kaksi parasta Transporter-mallia, jotka voit ostaa, koska ne ovat riitt\u00e4v\u00e4n uusia ja luotettavia. T6:ta voidaan pit\u00e4\u00e4 enemm\u00e4nkin perusteellisena p\u00e4ivityksen\u00e4 T5:een verrattuna, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on todellakin parempi, mutta ei niin paljon kuin luulisi.<\/p>\n\n\n\n
Jos siis Transporterin tarpeesi ovat vain satunnaisia eiv\u00e4tk\u00e4 niin vakavia, T5 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 hieman rahaa ja on samalla enemm\u00e4n kuin tarpeeksi hyv\u00e4. Jos kuitenkin panostat Transporter-el\u00e4m\u00e4\u00e4n voimakkaasti tavalla tai toisella, T6 on kaiken kaikkiaan parempi vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Transporterin kaksi suosituinta kilpailijaa ovat Mercedes Benz Vito ja Ford Transit Custom. Transit ostetaan yleens\u00e4 sen alan standardin mukaisen vetovoiman ja halvemman hinnan vuoksi. Mercedes on kalliimpi, mutta se onnistuu kuitenkin perustelemaan sen sill\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 on enemm\u00e4n kaikkea.<\/p>\n\n\n\n
Parasta, mit\u00e4 voit tehd\u00e4, on selvitt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 arvostat pakettiautossa eniten, ja yritt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 prioriteettejasi p\u00e4\u00e4tt\u00e4ess\u00e4si, mik\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 kolmesta on sinulle paras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen Transporter on tunnettu luotettavuudestaan ja kest\u00e4vyydest\u00e4\u00e4n kaikkialla maailmassa, ja siksi n\u00e4et usein Transporterin tekev\u00e4n sit\u00e4, mihin se on tarkoitettu, eli kuljettamaan tavaroita ja ihmisi\u00e4. Useimmat verkkol\u00e4hteet ja monet VW-asiantuntijat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4709"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4709"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4711,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4709\/revisions\/4711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}