Fiat 500e on kaksiovinen, puhtaasti s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen viistoper\u00e4, jota Fiat Chrysler tarjoaa itsen\u00e4isen\u00e4 mallina. T\u00e4m\u00e4 auto on tyylik\u00e4s, kompakti ja hauska ajaa. Se tuottaa my\u00f6s nollap\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 yhden markkinoiden parhaista s\u00e4hk\u00f6autoista. Mutta onko Fiat 500 hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e on hyv\u00e4 auto ihmisille, jotka haluavat p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4n, kompaktin ja tehokkaan EV:n. Se on kuitenkin edelleen monilla osa-alueilla puutteellinen kilpailijoihinsa verrattuna, ja siksi se ei ole kirjannut paljon myynti\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun se lanseerattiin vuonna 2013. Sis\u00e4tilat ovat ahtaat ja halvalla tehdyt. Lis\u00e4ksi sen toimintas\u00e4de on lyhyt, mik\u00e4 ei ehk\u00e4 ole monien mielest\u00e4 toivottavaa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 on osa 500-sarjaa. Mutta toisin kuin sisaruksensa, se ei saa k\u00e4ytt\u00f6voimaa polttomoottorista vaan erillisest\u00e4 akusta. T\u00e4t\u00e4 autoa valmistettiin vuosina 2013-2019. On my\u00f6s ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 autoa myytiin Oregonin ja Kalifornian osavaltioissa ”compliance”-autona, jolla Fiat ansaitsi puhtaan energian krediittej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Valitettavasti Fiat lopetti Fiat 500e:n ja 500-sarjan tuotannon Pohjois-Amerikassa. T\u00e4m\u00e4 johtuu viime vuosien v\u00e4h\u00e4isest\u00e4 myynnist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e on kauniisti muotoiltu ja siin\u00e4 on retrotyyli\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s useita poikkeuksellisia ominaisuuksia, kuten 15-tuumaiset maalatut alumiinivanteet, kaksitoimiset halogeeniprojektori-ajovalot, s\u00e4hk\u00f6toimiset l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t sivupeilit ja p\u00e4iv\u00e4ajovalot. Vaikka ulkokuori n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, sis\u00e4tilat ovat hieman puutteelliset.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 toimii 83 kWh:n s\u00e4hk\u00f6moottori, joka tuottaa yli 111 hv ja 147 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s etuveto, jossa on yksivaihteinen automaattivaihteisto. T\u00e4llaisen tehon ansiosta auton huippunopeus on jopa 93 km\/h, ja se kiihtyy nopeudesta 0-100 8,2 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e on puutteellinen matkustamon tilojen ja ulkon\u00e4\u00f6n suhteen. Useimmat k\u00e4ytetyt materiaalit ovat huonompia kuin sen kilpailijoissa. Jos siis suunnittelet istumapaikkoja taakse, et tule viihtym\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 se on ahdas. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on pieni tavaratila, jossa on tilaa 7,0 kuutiometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi Fiat 500e:n heikkouksista. Kun useimpien kilpailijoiden toimintas\u00e4de on yli 100 mailia, Fiat 500e:n toimintas\u00e4de on enint\u00e4\u00e4n 84 mailia. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi regeneratiiviset jarrut hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t useimmissa tilanteissa 100 prosenttia regeneratiivisista kyvyist\u00e4\u00e4n aina 8 kilometrin tuntinopeuteen asti auton tehokkuuden maksimoimiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Voit kuitenkin viel\u00e4 parantaa sen toimintas\u00e4dett\u00e4 42 kWh:n akkupaketilla range-topperissa, joka parantaa toimintas\u00e4dett\u00e4 84 mailista 199 mailiin. Siit\u00e4 huolimatta kuljettajien pit\u00e4isi pysty\u00e4 ajamaan yli 250 mailia kaupungissa ajettaessa.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmat Fiat 500 -sarjan mallit, my\u00f6s Fiat 500e on eritt\u00e4in turvallinen ja luotettava. Siin\u00e4 on useita huipputurvallisuusominaisuuksia, kuten turvatyynyt, elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4, lukkiutumattomat jarrut, niskaniskunesto ja esikiristimet.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e on yksi markkinoiden edullisimmista kompakteista s\u00e4hk\u00f6autoista. Sen suositushinta on 33 210 dollaria ilman veroja, rekister\u00f6inti\u00e4, lupia ja Fiatin 1 495 dollarin kohdemaksua. Siin\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s normatiivinen 7 250 dollarin alennus, ja ostajat voivat saada liittovaltion verohyvityst\u00e4 jopa 7 500 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
On my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 Kalifornian ostajat ovat oikeutettuja jopa 4 500 dollarin Clean Vehicle -alennukseen. Kaikkien n\u00e4iden tekij\u00f6iden ansiosta Fiat 500e on yksi markkinoiden edullisimmista s\u00e4hk\u00f6autoista.<\/p>\n\n\n\n
Jos vertaat sit\u00e4 kilpailijoihinsa, huomaat, ett\u00e4 Fiat 500e on puutteellinen monilla osa-alueilla. Ainoa erinomainen ominaisuus, jonka t\u00e4m\u00e4 auto tarjoaa useimpia kilpailijoitaan paremmin, on p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6myys. Mutta mit\u00e4 tulee toimintas\u00e4teeseen, suorituskykyyn, mukavuuteen, luotettavuuteen ja tyyliin, useimmat sen kilpailijat ovat parempia.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan Fiat 500e on silti loistava ja taloudellinen auto p\u00e4ivitt\u00e4iseen kaupunkiajoon. Se on my\u00f6s halvempi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 kuin muut markkinoilla olevat Fiat-mallit.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e ei ole suorituskykyinen auto, mutta se on nopeampi kuin useimmat kilpailijansa. T\u00e4m\u00e4 auto kiihtyy nopeudesta 0-100 km\/h vain 8,2 sekunnissa. Lis\u00e4ksi sen huippunopeus on 93 mailia tunnissa, mik\u00e4 on yksi luokkansa parhaista.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e on kompakti, tehokas, luotettava, tyylik\u00e4s ja pienikokoinen s\u00e4hk\u00f6inen kaupunkiauto. Sill\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s joitakin yleisi\u00e4 ongelmia, jotka k\u00e4ytt\u00e4jien pit\u00e4isi tiet\u00e4\u00e4. N\u00e4it\u00e4 ovat muun muassa ohjelmisto-ongelmat, akkuongelmat, latausongelmat, vaihteisto-ongelmat ja s\u00e4hk\u00f6ongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Jos Fiat 500e -autosi akku on vanhentunut tai vaurioitunut ja haluat vaihtaa sen, joudut maksamaan paljon. Keskim\u00e4\u00e4rin pelkk\u00e4 ty\u00f6kustannus maksaa sinulle 352-444 dollaria. Toisaalta joudut maksamaan osista noin 29 750 dollaria. Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ei sis\u00e4ll\u00e4 veroja tai maksuja.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Fiat 500e ei ole parempi kuin Volkswagen e-Golf tai Nissan Leaf. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 molemmat autot tarjoavat paremman suorituskyvyn, luotettavamman auton, poikkeuksellisen mukavuuden ja ovat tehokkaampia kuin Fiat 500e. Volkswagen e-Golfin teho on enint\u00e4\u00e4n 134 hv, kun taas Nissan Leafin teho on jopa 147 hv. Sit\u00e4 vastoin Fiat 500e tarjoaa vain 111 hv.<\/p>\n\n\n\n
Toimintas\u00e4de on Volkswagen e-Golfissa jopa 125 mailia ja Nissan Leafissa jopa 150 mailia. N\u00e4m\u00e4 kaksi ovat parempia kuin Fiat 500e, jonka toimintas\u00e4de on 84 mailia. Vaikka Fiat 500e (33 210 dollaria) tarjoaa v\u00e4hemm\u00e4n ylivoimaisia ominaisuuksia kuin kilpailijansa, se on kalliimpi kuin Volkswagen e-Golf (31 895 dollaria) ja Nissan Leaf (27 400 dollaria).<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500e saattaa olla yksi markkinoiden luotettavimmista Fiat-malleista, mutta se j\u00e4\u00e4 silti monissa kategorioissa j\u00e4lkeen kilpailijoihinsa verrattuna. Sen toimintas\u00e4de on yksi lyhyimmist\u00e4, ja my\u00f6s sis\u00e4tilat ovat puutteelliset. Lis\u00e4ksi se ei ole kovin tehokas ja kuljettaa kourallisen matkatavaroita.<\/p>\n\n\n\n
Yleisesti ottaen Fiat 500e on silti taloudellinen auto ja tuottaa nollap\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. Se on my\u00f6s edullinen ja ihanteellinen kaupunkiajoon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat 500e on kaksiovinen, puhtaasti s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen viistoper\u00e4, jota Fiat Chrysler tarjoaa itsen\u00e4isen\u00e4 mallina. T\u00e4m\u00e4 auto on tyylik\u00e4s, kompakti ja hauska ajaa. Se tuottaa my\u00f6s nollap\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 yhden markkinoiden<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4839,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4837\/revisions\/4839"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}