Fiat 500 on kaupunkiauto, jolla on erinomainen k\u00e4sitelt\u00e4vyys, hyv\u00e4 polttoainetaloudellisuus, ikoninen retrohenkinen muotoilu ja kohtuullinen luotettavuus. Sill\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia, joihin kiinnostuneiden ostajien tulisi olla valmiita vastaamaan. Mutta mitk\u00e4 ovat Fiat 500:n yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500:n yleisi\u00e4 ongelmia ovat viallinen kytkin, jousitusongelmat, moottoriongelmat, s\u00e4hk\u00f6ongelmat, ohjausongelmat, viallinen vetoakseli, voimansiirto-ongelmat ja p\u00e4\u00e4n tiivisteen vika. Huomaa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ongelmat ovat yleisempi\u00e4 joissakin mallivuosissa kuin toisissa. Valitse siis Fiat 500 -mallivuosi viisaasti.<\/p>\n\n\n\n
Suuri osa Fiat 500:n k\u00e4ytt\u00e4jist\u00e4 on raportoinut jousitusongelmista. Useimmat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t kertovat, ett\u00e4 jousitusongelmiin liittyy auton etuosasta kantautuvia kolisevia ja nakuttavia \u00e4\u00e4ni\u00e4. Ongelma on kuitenkin yhdistetty jousitukien kiinnikkeiden ennenaikaiseen kulumiseen. Varmista siis, ett\u00e4 jousitukien kiinnikkeet vaihdetaan ongelman korjaamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Koska monia Fiat 500 -malleja on k\u00e4ytetty autokouluissa, monissa niist\u00e4 on t\u00e4m\u00e4 ongelma. Saatat huomata makean hajun autossa ollessasi. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi kytkin saattaa luistaa ajoittain. T\u00e4m\u00e4 on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 kytkin on palanut. Vie autosi mekaanikolle, jotta he voivat vaihtaa huonon kytkimen.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 kytkin on palanut loppuun, kytkimen painelevy oli altis murtumaan ja rikkoutumaan. T\u00e4m\u00e4n seurauksena vaihteiden vaihtaminen vaikeutuu. T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen vuosien 2012-2016 Fiat 500 -malleissa. Vaihda kytkimen painelevy, niin korjaat my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n ongelman.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 -mallissa on ollut aiemmin useita ohjausongelmia. Yleisimm\u00e4t ohjausongelmat ovat ohjauksen menetys ja ohjaustehostimen menetys. N\u00e4iden ongelmien korjaaminen on kuitenkin helppoa ja saumatonta. Jos autossasi on ohjauksen menetys, saatat joutua vaihtamaan koko ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n. Sit\u00e4 vastoin, jos autossa on ongelma ohjaustehostimen menetyksen kanssa, sinun on vaihdettava ohjaustehostimen moottori.<\/p>\n\n\n\n
Fiat kutsui takaisin suurimman osan vuoden 2014 Fiat 500 -malleista, joissa oli ohjaustehon menetys ajon aikana. Suurin syyllinen oli viallinen johdotus ohjauspylv\u00e4\u00e4n alapuolella. Toisaalta ohjaustehostimen menetys tapahtuu, kun tehd\u00e4\u00e4n man\u00f6\u00f6vereit\u00e4, kuten pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 tai peruutusta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi Fiat 500 -mallien suosituimmista ongelmista. T\u00e4st\u00e4 huolimatta t\u00e4m\u00e4 ongelma on yleisempi vuosien 2014 ja 2015 malleissa, joissa on 1,6-litrainen moottori. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t raportoivat, ett\u00e4 moottorit eiv\u00e4t pysty tuottamaan tarvittavaa tehoa, jota tarvitaan tehokkaaseen m\u00e4enlaskuun. Suurin syy t\u00e4h\u00e4n ongelmaan oli ohjelmisto. Ohjelmiston p\u00e4ivitt\u00e4minen siis korjaa t\u00e4m\u00e4n ongelman.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen Fiat 500 -malleissa, jotka on valmistettu vuosina 2008 ja taaksep\u00e4in. Valmistaja julkaisi takaisinkutsun, jonka tarkoituksena oli vaihtaa dieselin p\u00e4\u00e4n tiiviste, jossa oli useita ongelmia. Ennen kuin siis ostat vuonna 2008 valmistetun Fiat 500 -mallin, sinun kannattaa tarkistaa p\u00e4\u00e4n tiiviste ja varmistaa, ett\u00e4 edellinen omistaja on vaihtanut sen.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6ongelmat ovat my\u00f6s suuri ongelma Fiat 500:n k\u00e4ytt\u00e4jille. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat valittaneet useiden sis\u00e4tilojen lis\u00e4varusteiden toimintah\u00e4iri\u00f6ist\u00e4 Fiat 500:ssa. Joitakin raportoituja ongelmia ovat kellon toimintah\u00e4iri\u00f6, paneelin valojen vilkkuminen, ovien lukituksen avaaminen avaimenper\u00e4ll\u00e4 ei onnistu, puhelinj\u00e4rjestelm\u00e4 ei toimi ja istuinten eteenp\u00e4in taittaminen ei en\u00e4\u00e4 toimi.<\/p>\n\n\n\n
Voit korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman antamalla mekaanikon tarkistaa auton ohjelmiston ja johdotusj\u00e4rjestelm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Moottoriongelmat ovat yleisi\u00e4 l\u00e4hes kaikissa Fiat-malleissa. Fiat 500 ei ole poikkeus, sill\u00e4 my\u00f6s siin\u00e4 on useita moottoriongelmia. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat esimerkiksi valittaneet pakoputkesta tulevasta hyvin tummasta savusta. T\u00e4m\u00e4n ongelman p\u00e4\u00e4asiallinen syy on polttoaineen kanssa likaantunut \u00f6ljy. T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi sinun on huuhdeltava koko \u00f6ljyj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen vuoden 2018 j\u00e4lkipuoliskolla valmistetuissa Fiat 500 -malleissa. Lis\u00e4ksi ongelmat tapahtuvat oikeanpuoleisessa vetoakselissa. Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 viallisen vetoakselin merkeist\u00e4 on voimakas t\u00e4rin\u00e4, joka tulee auton alta ajon aikana. Jos sinulla on t\u00e4llainen ongelma, sinun kannattaa k\u00e4yd\u00e4 mekaanikon luona vaihtamassa huonot vetoakselin osat.<\/p>\n\n\n\n
Verrattuna useimpiin luokkansa autoihin Fiat 500:n luotettavuus on hieman edell\u00e4. Useimmat luotettavuuslaitokset antavat sille arvosanan 3,5 pistett\u00e4 viidest\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on pienempi verrattuna kilpaileviin automerkkeihin, kuten Hondaan, Volkswageniin ja Toyotaan. Kaiken kaikkiaan se on silti edullisempi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, ja se tulee edulliseen hintaan.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 kest\u00e4\u00e4 200 000-300 000 kilometri\u00e4. Jotta auto kest\u00e4isi n\u00e4in pitk\u00e4\u00e4n, se tarvitsee kuitenkin asianmukaista hoitoa ja huoltoa. Lis\u00e4ksi on noudatettava asianmukaisia ajotapoja. Siksi kiinnostuneiden ostajien on oltava valmiita noudattamaan valmistajan suosittelemia huoltopalveluja, jotta auto kest\u00e4isi.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 on pieni mutta luotettava ja kest\u00e4v\u00e4 auto. Jos sit\u00e4 huolletaan hyvin, t\u00e4m\u00e4 auto voi ajaa yli 150 000 kilometri\u00e4 ennen vakavia korjauksia. Jos siis olet ostamassa k\u00e4ytetty\u00e4 Fiat 500:aa, harkitse sellaista, jossa on alle 150 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Fiat 500:n yll\u00e4pito on paljon halvempaa kuin useimpien sen kilpailijoiden. Fiat 500:n huolto maksaa keskim\u00e4\u00e4rin noin 406 dollaria. T\u00e4m\u00e4 voi kuitenkin nousta my\u00f6s valitsemastasi mallivuodesta riippuen. Sit\u00e4 paitsi Fiat 500:n varaosat kuuluvat luokkansa kalleimpiin.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 on ollut markkinoilla vuodesta 1957 l\u00e4htien. Vuosien varrella heill\u00e4 on ollut sek\u00e4 luotettavia ett\u00e4 ep\u00e4luotettavia malleja. N\u00e4in ollen Fiat 500 -mallivuosi, jossa on eniten ongelmia, on Fiat 500 2016. Sit\u00e4 seuraavat tiiviisti mallivuodet 2014 ja 2012. Kaikista n\u00e4ist\u00e4 malleista on raportoitu yli 30 ongelmaa, mik\u00e4 on melko paljon verrattuna muihin mallivuosiin.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500:ssa voi olla useita edell\u00e4 mainittuja ongelmia, mutta se on my\u00f6s luotettava, hauska ajaa, helppo pys\u00e4k\u00f6id\u00e4, taloudellinen ja tyylik\u00e4s. Oikealla hoidolla ja huollolla Fiat 500 voi kuitenkin kest\u00e4\u00e4 yli 200 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat 500 on kaupunkiauto, jolla on erinomainen k\u00e4sitelt\u00e4vyys, hyv\u00e4 polttoainetaloudellisuus, ikoninen retrohenkinen muotoilu ja kohtuullinen luotettavuus. Sill\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia, joihin kiinnostuneiden ostajien tulisi olla valmiita vastaamaan. Mutta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4861"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4863,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4861\/revisions\/4863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}