Audi R8 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran 2000-luvun puoliv\u00e4liss\u00e4 ja lopussa esittelyn\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 Audi voi tehd\u00e4 superautolla. Kun kannet riisuttiin, ihmiset j\u00e4iv\u00e4t leuat lattiaan, sill\u00e4 R8 n\u00e4ytti uskomattoman hyv\u00e4lt\u00e4. Se sai my\u00f6s kaksimoottorisen kokoonpanon, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 R8 on saatavana joko 4,2-litraisella V8- tai loistavalla V10-moottorilla.<\/p>\n\n\n\n
Audi R8:n parhaan vuosimallin valitseminen on vaikeaa, koska kaikissa Audi R8 -malleissa on jotain erityist\u00e4. Jos kuitenkin pit\u00e4isi valita paras koskaan ilmestynyt R8, sen on oltava vuoden 2006 Type 42 R8, joka oli ensimm\u00e4inen koskaan ilmestynyt R8-malli. Vuoden 2015 Audi R8 on my\u00f6s hieno auto, ja se edustaa viimeist\u00e4 1. sukupolven R8-mallia.<\/p>\n\n\n\n
Kolmanneksi paras Audi R8 -mallivuosi on uusin 2022 Audi R8 RWD -malli. T\u00e4m\u00e4 R8 on pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n takavetoinen malli, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 kuljettajakeskeisin R8. Siin\u00e4 on my\u00f6s kaikki Audin uusimmat ainesosat, jotka tekev\u00e4t siit\u00e4 t\u00e4ydellisen R8-mallin.<\/p>\n\n\n\n
Valitsitpa mink\u00e4 R8:n tahansa, et tule pettym\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 R8 on yksi ikonisimmista superautoista, joita maailma on koskaan n\u00e4hnyt. Audi lopettaa pian V10 R8:n tuotannon, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 autoista tulee todenn\u00e4k\u00f6isesti jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 klassikoita.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2006 Audi R8 Type 42 on auto, josta kaikki alkoi. Type 42:ta myytiin alle 200 kappaletta, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on my\u00f6s yksi harvinaisimmista R8-malleista koskaan. Vuoden 2006 malli sai 4,2-litraisen V8-ruiskutussarjan, jossa oli 420 hv, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Type 42:n rajoja pystyi todella tutkimaan ja nauttimaan siit\u00e4, koska moottori ei ole liian tehokas.<\/p>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4inen R8 on saatavana my\u00f6s joko manuaali- tai automaattivaihteistolla, mutta kannattaa ehdottomasti harkita manuaalivaihteiston ostamista, sill\u00e4 manuaalivaihteinen Type 42 Audi R8 on auto, jonka arvo tulee nousemaan viel\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n. Kyseess\u00e4 saattaa hyvinkin olla halutuin ja tunteikkain Audi R8 t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4, joten sellaisen ostaminen on aina hyv\u00e4 ajatus.<\/p>\n\n\n\n
Ulkomuotoilu ja se, ett\u00e4 ajoit 2000-luvun lopun odotetuinta superautoa, on tunne, jota mik\u00e4\u00e4n muu R8 ei voi koskaan toistaa. Kaikki alkoi Type 42:sta, ja siksi se on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 paras Audi R8 -malli, jonka rahalla saa.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2015 Audi R8 on Audi R8:n viimeinen 1. sukupolvi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se kuroo umpeen 2. sukupolven (2016 ja sit\u00e4 vanhemmat) ja ensimm\u00e4isen sukupolven (2006-2015) v\u00e4lisen kuilun. Vuoden 2015 Audi R8 Competition on paras 2015 Audi R8 -malli, mutta t\u00e4m\u00e4 on rajoitettu alle sataan kappaleeseen maailmanlaajuisesti.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2015 malli oli my\u00f6s kaikkien aikojen ensimm\u00e4inen auto, jossa oli laserajovalot Audi R8 LMX:ss\u00e4, joka oli my\u00f6s rajoitettu alle sataan kappaleeseen. N\u00e4m\u00e4 R8-mallit ovat kehittyneimpi\u00e4 ja tehokkaimpia 1. sukupolven R8-malleja, sill\u00e4 niiss\u00e4 oli l\u00e4hes 600 hv, mik\u00e4 tarkoitti, ett\u00e4 ne olivat tuolloin tehokkaimpia Audin tuotantomalleja.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 ovat nyt eritt\u00e4in haluttuja k\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 niiden arvot vain nousevat. Katsotpa asiaa miten tahansa, vuoden 2015 ja 2006 Audi R8 -mallit ovat ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 parhaita 1. sukupolven R8-mallivuosia.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2022 Audi R8 on faceliftin j\u00e4lkeinen R8:n 2. sukupolvi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on kaikkien aikojen nopein, kehittynein ja ylellisin Audi R8. N\u00e4m\u00e4 tarjoavat noin 600 hv 5,2-litraisen V10-syd\u00e4nmoottorin, joka l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n kaikille nelj\u00e4lle py\u00f6r\u00e4lle Audin oman Quattro AWD -j\u00e4rjestelm\u00e4n kautta. N\u00e4m\u00e4 autot voivat ajaa 0-100 km\/h alle 3 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Paras 2022 Audi R8 -malli on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 Performance RWD -versio, joka on suunniteltu l\u00e4hett\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikki teho tiukasti takapy\u00f6rille, mik\u00e4 saa R8 RWD:n tuntumaan todelliselta kuljettajan autolta. Monet harrastajat ovat halunneet Audin tekev\u00e4n takavetoisen R8:n, ja he tekiv\u00e4t sen.<\/p>\n\n\n\n
RWD-malli on yksi dynaamisimmista, mukaansatempaavimmista ja hauskimmista ajettavista R8-malleista, joita on koskaan julkaistu. Se on todellinen kuljettajan auto, eik\u00e4 se j\u00e4\u00e4 j\u00e4lkeen Ferrarin tai Porschen merkill\u00e4 varustetuista autoista, kun kyse on puhtaasta ajamisen ilosta, varsinkin kun siihen lis\u00e4t\u00e4\u00e4n loistava V10-moottori sel\u00e4n takana.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, sinun pit\u00e4isi. Puhutaan suoraan, Audi R8 on auto, jossa on noin 600 hv:n V10-luonnonmoottori. Suuritilavuuksinen luontaisesti imev\u00e4 moottori ei ole jotain, mit\u00e4 l\u00f6ytyy nykyp\u00e4iv\u00e4n\u00e4, jolloin downsizing ja pakkoinduktio tekev\u00e4t R8:n ja Lamborghini Huracanin kaltaisista autoista yksisarvisia autoja.<\/p>\n\n\n\n
Kun Ferrari ja McLaren myyv\u00e4t kuutossylinterisi\u00e4 superautoja, Audi ja Lamborghini valmistavat edelleen V10-luonnonhengitysmoottoreita. Riippumatta siit\u00e4, valitsetko vanhemman vai uudemman R8:n, tulet todenn\u00e4k\u00f6isesti ilahtumaan siit\u00e4, miten hyvin auto kulkee.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu henkil\u00f6kohtaisista mieltymyksist\u00e4si, mutta on turvallista sanoa, ett\u00e4 molemmat ovat uskomattomia. 4,2 litran moottori on alkuper\u00e4inen R8-moottori, mik\u00e4 tarkoittaa varmasti jotain. V10 on kuitenkin V10, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 V8 ei koskaan tunnu yht\u00e4 erikoiselta kuin V10, varsinkaan sellainen, joka l\u00f6ytyy my\u00f6s Lamborghinista.<\/p>\n\n\n\n
Sin\u00e4ns\u00e4 sanoisin, ett\u00e4 V10 on parempi moottori, koska se kuulostaa paremmalta, on tehokkaampi ja on tunteikkaampi. V8 on my\u00f6s h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4, ja se, ett\u00e4 se oli mukana alkuper\u00e4isess\u00e4 R8:ssa, on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Koska sen ennustettu k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on p\u00e4\u00e4ttym\u00e4ss\u00e4 ja koska Audi ei yksinkertaisesti pysty tekem\u00e4\u00e4n V10-moottoria, joka l\u00e4p\u00e4isee kaikki p\u00e4\u00e4st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset. N\u00e4m\u00e4 moottorit ovat yksinkertaisesti liian suuria, liian painavia ja liian tehottomia. Moottoriteknologian nykyaikaisen kehityksen ansiosta voit helposti saada saman hevosvoimam\u00e4\u00e4r\u00e4n jopa turboahdetusta nelisylinterisest\u00e4 hybridimoottorista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi R8 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran 2000-luvun puoliv\u00e4liss\u00e4 ja lopussa esittelyn\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 Audi voi tehd\u00e4 superautolla. Kun kannet riisuttiin, ihmiset j\u00e4iv\u00e4t leuat lattiaan, sill\u00e4 R8 n\u00e4ytti uskomattoman hyv\u00e4lt\u00e4. Se sai<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4916,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4915\/revisions\/4916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}