Fiat Argo korvasi Fiat Punton ja Fiat Palion. Se on my\u00f6s k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi kuin muut markkinoilla olevat kompaktit Fiat-viistoper\u00e4mallit, sill\u00e4 sen sis\u00e4tilat ovat tilavammat. Mutta onko Fiat Argo hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on hyv\u00e4 auto ihmisille, jotka etsiv\u00e4t edullista, mukavaa, tehokasta, edistyksellist\u00e4 ja urheilullista viistoper\u00e4\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s enemm\u00e4n tekniikkaa kuin muissa markkinoilla olevissa Fiat-viistoper\u00e4malleissa. Lis\u00e4ksi perheet pit\u00e4v\u00e4t sit\u00e4 kiinnostavana, koska se on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi.<\/p>\n\n\n\n
Sit\u00e4 vastoin edistyneemp\u00e4\u00e4, tehokkaampaa, ylellisemp\u00e4\u00e4 ja suorituskykyisemp\u00e4\u00e4 viistoper\u00e4\u00e4 etsivien on harkittava muita vaihtoehtoja. Kaiken kaikkiaan se on silti mukava auto, ja sen luotettavuus on arvioitu keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 paremmaksi.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on B-segmentin pienikokoinen auto. Vaikka se on italialaisen Fiatin valmistama, se on kehitetty Etel\u00e4-Amerikan markkinoille. Ensimm\u00e4iset kappaleet esiteltiin ja myytiin Brasiliassa vuonna 2017. Argentiinassa myynti alkoi vuonna 2018.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on viisiovinen viistoper\u00e4, jossa on etumoottori ja etuveto. Lis\u00e4ksi valmistaja tarjoaa kolme moottorivaihtoehtoa, mukaan lukien 1,0-litrainen FireFly I3 flex fuel, 1,3-litrainen FireFly I4 flex fuel ja 1,8-litrainen E.torQ I4 flex fuel. Huomaa, ett\u00e4 kaikki moottorit ovat flex-fuel-moottoreita Brasilian markkinoilla ja muualla vain bensiini\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on kauniisti muotoiltu ja siin\u00e4 on t\u00e4ysi italialainen sielu. Auto on elegantti, urheilullinen ja tyylik\u00e4s. Joitakin ulkon\u00e4\u00f6llisi\u00e4 ominaisuuksia, jotka erottuvat edukseen, ovat muhkea konepelti ja kaksiparaabeliset ajovalot LED-valoilla sek\u00e4 hunajakennomainen s\u00e4leikk\u00f6. My\u00f6s sis\u00e4tilat ovat modernit ja edistykselliset, ja niiss\u00e4 on huippuluokan ominaisuuksia, kuten 7-tuumainen multimedian\u00e4ytt\u00f6.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Fiat-autot eiv\u00e4t ole suosittuja suorituskyvyn suhteen, Fiat Argo on hieman erilainen. Auto tarjoaa poikkeuksellista suorituskyky\u00e4, sill\u00e4 siin\u00e4 on valittavana kahdeksan moottorivaihtoehtoa. Kaikki n\u00e4m\u00e4 versiot perustuvat 1,0-, 1,3- ja 1,8-litraisiin moottoreihin, joiden suorituskyky on erilainen.<\/p>\n\n\n\n
Koska moottorit perustuvat Fireflyn vahvuuteen, ne ovat eritt\u00e4in tehokkaita ja luotettavia. Lis\u00e4ksi 1,0-litrainen 3-sylinterinen moottori tuottaa jopa 77 hv, kun taas 1,3-litrainen 4-sylinterinen moottori tuottaa jopa 109 hv, ja E.torQ Evo VIS, joka on tehokkain moottori, tuottaa jopa 139 hv.<\/p>\n\n\n\n
On my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 Fiat Argossa on kolme vaihteistovaihtoehtoa, mukaan lukien viisivaihteinen manuaalivaihteisto, automatisoitu GSR comfort ja kuusivaihteinen automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argossa on yksi B-segmentin suurimmista ohjaamoista. Siin\u00e4 on yhteens\u00e4 99 kuutiometri\u00e4 tilaa. N\u00e4in ollen siin\u00e4 on paljon tilaa takana, edess\u00e4, polvissa ja p\u00e4\u00e4ss\u00e4, joten matkustajat istuvat mukavasti yritt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 muuttaa sis\u00e4tiloja. Siin\u00e4 on my\u00f6s runsaasti tavaratilaa, 10,6 kuutiometri\u00e4, joten matkustajat voivat kuljettaa matkatavaroita takana.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on eritt\u00e4in polttoainetehokas. Siksi k\u00e4ytt\u00e4jien kannattaa odottaa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n rahaa t\u00e4h\u00e4n autoon. Fiat Argon 1.0 flex -moottorin hy\u00f6tysuhde on 23,3 mpg kaupungissa alkoholilla ja 33,4 mpg bensiinill\u00e4. Sit\u00e4 vastoin sen hy\u00f6tysuhde maantiell\u00e4 on 25,2 mpg alkoholilla ja 35,5 mpg bensiinill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo kuuluu uusimpiin markkinoille tulleisiin Fiat-malleihin. T\u00e4m\u00e4n vuoksi se on hieman turvallisempi kuin vanhemmat mallit, joissa on vain v\u00e4h\u00e4n turvaominaisuuksia. Fiat Argon t\u00e4rkeimpi\u00e4 turvallisuusominaisuuksia ovat elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4, peruutuskamera, peruutustunnistin, ISOFIX-istuimet ja luistonesto.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argon hinta vaihtelee valitsemasi varustuksen mukaan. Halvin varustelu on Fiat Argo 1.0 flex manuaali, jonka l\u00e4ht\u00f6hinta on noin 12 200 dollaria, kun taas keskihintainen varustelu on Argo Drive 1.3 manuaali flex, jonka l\u00e4ht\u00f6hinta on 15 000 dollaria. Korkeimman varustetason, joka sattuu olemaan Argo HGT 1.8 automaattinen flex, l\u00e4ht\u00f6hinta on noin 19 300 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat edullisen, tyylikk\u00e4\u00e4n, taloudellisen, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen, tilavan, hieman edistyksellisen ja mukavan kompaktin hatchbackin, Fiat Argo kannattaa hankkia. Mutta jos haluat tilavamman, tehokkaamman, kehittyneemm\u00e4n ja ylellisemm\u00e4n hatchbackin, katso pois.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo voi olla urheilullinen, mukava, turvallinen, tyylik\u00e4s ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, mutta siin\u00e4 on my\u00f6s useita ongelmia, joita omistajien on k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4. Joitakin Fiat Argon yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat vikaantuvat iskunvaimentimet, jousitusongelmat, s\u00e4hk\u00f6ongelmat, kojelautaongelmat, ohjauspy\u00f6r\u00e4n toimintah\u00e4iri\u00f6t ja huonot jarrut.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu sijainnistasi. Jos sijaitset l\u00e4hell\u00e4 Fiat-liikett\u00e4 tai -huoltokeskusta, josta varaosia on helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4, se on hyv\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja. Mutta jos paikkakunnallasi ei ole Fiat-liikett\u00e4, se ei ole hyv\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja.
Varaosien l\u00f6yt\u00e4misen vaikeutta lukuun ottamatta Fiat Argo on erinomainen p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja. T\u00e4m\u00e4 auto on eritt\u00e4in edullinen, kompakti, tilava, polttoainetaloudellinen ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen. N\u00e4in ollen se on kaupunkilaisten unelma-auto, koska sill\u00e4 on helppo ajaa ja pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 kaupungissa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on yksi markkinoiden suorituskykyisimmist\u00e4 Fiat-viistoper\u00e4autoista. T\u00e4ll\u00e4 autolla on erinomainen nopeus, sill\u00e4 se kiihtyy 0-100 km\/h vain 8,8 sekunnissa. Lis\u00e4ksi sen huippunopeus on 121 mph ilman nopeudens\u00e4\u00e4dint\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 kiihtyvyys ja nopeus koskevat vuoden 2021 Fiat Argo HGT 1.8 Flex AT6 -mallia, joka on korkein varustetaso.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, k\u00e4ytetty Fiat Argo on hyv\u00e4 auto. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 niiden luotettavuus on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 parempi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ostajien ei tarvitse huolehtia korjauksista suurimman osan ajasta. Lis\u00e4ksi k\u00e4ytetyt Fiat Argot ovat edullisempia kuin uudet, joten ostajat voivat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 hieman k\u00e4teist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Mutta kuten useimmat k\u00e4ytetyt autot, varmista, ett\u00e4 ostat asianmukaisesti huolletun Fiat Argon, jotta v\u00e4ltyt monilta ongelmilta tulevaisuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Argo on yksi markkinoiden hienoimmista l\u00e4ht\u00f6tason viistoper\u00e4isist\u00e4 autoista. Toisin kuin useimmat sisaruksensa Etel\u00e4-Amerikassa, se on tilavampi, mutta silti edullinen, mukava, tehokas ja hauska ajaa. Siit\u00e4 huolimatta siihen liittyy my\u00f6s erilaisia ongelmia, joita kiinnostuneiden ostajien tulisi olla valmiita k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin ongelmia, joita ostajien pit\u00e4isi olla valmiita k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n, ovat s\u00e4hk\u00f6ongelmat, jousitusongelmat, kojelautaongelmat ja jarruongelmat. Kaiken kaikkiaan Fiat Argo on tyylik\u00e4s ja luotettava auto. Se on my\u00f6s t\u00e4ydellinen auto kaupunkiajoon, koska se on kompakti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat Argo korvasi Fiat Punton ja Fiat Palion. Se on my\u00f6s k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi kuin muut markkinoilla olevat kompaktit Fiat-viistoper\u00e4mallit, sill\u00e4 sen sis\u00e4tilat ovat tilavammat. Mutta onko Fiat Argo hyv\u00e4 auto? Fiat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4935,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4936,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934\/revisions\/4936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}