Fiat 500X on suurempi ja kehittyneempi kuin useimmat kaupunkiautojen sisaruksensa. Se on my\u00f6s tyylikk\u00e4\u00e4mpi ja hauskempi ajaa. Kuten useimmissa Fiat 500 -malleissa, my\u00f6s Fiat 500X:ss\u00e4 on kuitenkin useita ongelmia. Mutta mitk\u00e4 ovat Fiat 500X:n yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500X:n yleisi\u00e4 ongelmia ovat heikentynyt n\u00e4kyvyys, viallinen takaistuimen salpa, ep\u00e4mukavat istuimet, ep\u00e4keskeinen vaihteisto, ep\u00e4tasainen jarrutus, liiallinen tuuli- ja moottorin melu, l\u00f6ys\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4 ja s\u00e4hk\u00f6ongelmat. Huolimatta useista ongelmista Fiat 500X:n luotettavuus on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 parempi.<\/p>\n\n\n\n
Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 Fiat 500X:ss\u00e4 vikaantuvista osista on vaihdelaatikko. Vaihteiston toimintah\u00e4iri\u00f6 aiheuttaa sen, ett\u00e4 vaihteisto ei reagoi vaihteita vaihdettaessa. T\u00e4m\u00e4 johtuu yleens\u00e4 voitelun puutteesta, v\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 voitelusta ja vajaasta t\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 vajaat\u00e4ytt\u00f6 voi aiheuttaa nopeutunutta kulumista ja komponenttien vikaantumista.<\/p>\n\n\n\n
Voit korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman varmistamalla, ett\u00e4 Fiat 500X:n vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4 on voideltu asianmukaisesti. Lis\u00e4\u00e4 tai levit\u00e4 lis\u00e4ksi rasvaa ja \u00f6ljy\u00e4 suositusten mukaisesti. Esimerkiksi \u00f6ljynvaihto tulisi tehd\u00e4 8 000 kilometrin v\u00e4lein.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Fiat 500X tarjoaa mukavan ja tasaisen ajon, se ei ole \u00e4\u00e4net\u00f6n. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet liiallisesta tuulen ja moottorin melusta. Matkustamon sis\u00e4ll\u00e4 kuuluva tuulen \u00e4\u00e4ni johtuu suunnitteluvirrasta. Moottorin melu voi sit\u00e4 vastoin olla merkki moottoriongelmista. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t voivat esimerkiksi kuulla sihisev\u00e4\u00e4 tai kurisevaa \u00e4\u00e4nt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500X:n tuulen \u00e4\u00e4net voidaan korjata tarkistamalla ovitiivisteet ja tuulilasi. Jos ovitiivisteet ovat kuluneet, vaihda ne. Sit\u00e4 vastoin moottorin \u00e4\u00e4ni voidaan korjata korjaamalla taustalla oleva moottoriongelma. Esimerkiksi moottorista kuuluva sihisev\u00e4 \u00e4\u00e4ni on merkki j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n vuodosta. Korjaa ongelma ammattitaitoisella mekaanikolla.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisen ajamisen kannalta hyv\u00e4 n\u00e4kyvyys on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kaikille kuljettajille. N\u00e4in ei kuitenkaan ole Fiat 500X:n kohdalla, sill\u00e4 monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat valittaneet huonosta tai heikentyneest\u00e4 n\u00e4kyvyydest\u00e4. Fiat 500X:n heikentynyt n\u00e4kyvyys johtuu kojelaudan huonosta sijoittelusta. Lis\u00e4ksi takaikkuna on melko pieni, mik\u00e4 vaikuttaa osaltaan huonoon n\u00e4kyvyyteen.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma Fiat 500X:ss\u00e4 on ep\u00e4tasainen jarrutus. T\u00e4m\u00e4n seurauksena auto t\u00e4risee. Joitakin Fiat 500X:n ep\u00e4tasaisen jarrutuksen syit\u00e4 ovat huonosti asennetut jarrupalat ja -roottorit. Lis\u00e4ksi levyroottoreiden ep\u00e4tasainen kuluminen saa jarrupalat tarttumaan roottoriin ja irtoamaan siit\u00e4, jolloin auto t\u00e4risee.<\/p>\n\n\n\n
Voit korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman viem\u00e4ll\u00e4 autosi mekaanikolle tarkastettavaksi. Mekaanikko joko poistaa kuluneen osan tai asentaa osat uudelleen oikein.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yleinen ongelma Fiat 500 -malleissa. Kuitenkin my\u00f6s Fiat 500X:ss\u00e4 on pieni\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ongelmia. Fiat 500X:n yleisi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ongelmia ovat varoitusvalojen muuttuminen ajoittaisiksi joissakin tapauksissa, ohjelmistop\u00e4ivitykset ja nollaukset.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Fiat 500X:ss\u00e4 on muutamia s\u00e4hk\u00f6ongelmia, useimmat niist\u00e4 eiv\u00e4t ole vakavia ja ne voidaan v\u00e4ltt\u00e4\u00e4. Varmista aina ohjelmiston p\u00e4ivitt\u00e4minen. Mutta jos varoitusvalot ovat ajoittaisia, tarkista autosi johdotukset varmistaaksesi, etteiv\u00e4t ne ole irronneet tai katkenneet.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4t\u00e4 ongelmaa esiintyy vain tietyiss\u00e4 Fiat 500X -mallivuosissa. Varmista siis ennen t\u00e4m\u00e4n mallin hankkimista, ett\u00e4 otat selv\u00e4\u00e4, mill\u00e4 vuosimalleilla t\u00e4m\u00e4 ongelma on. Kyseisten mallien k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat valittaneet ohjauspy\u00f6r\u00e4n l\u00f6ystymisest\u00e4. Pyyd\u00e4 mekaanikkoa tarkistamaan taustalla oleva ongelma, sill\u00e4 se voi vaihdella eri mallivuosien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on toinen ongelma, joka voi esiinty\u00e4 tietyiss\u00e4 Fiat 500X -malleissa. Valmistaja kutsui t\u00e4m\u00e4n mallin takaisin lokakuussa 2018 viallisen takaistuinsalvan vuoksi. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ilmoittivat, ett\u00e4 istuimen salpa irtosi, kun takaistuimen turvavy\u00f6t eiv\u00e4t olleet k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 kaikki autot, joissa t\u00e4m\u00e4 ongelma oli, kutsuttiin takaisin ja ongelma korjattiin.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka t\u00e4m\u00e4 ei ole ongelma, se on huolenaihe, sill\u00e4 monien mielest\u00e4 t\u00e4m\u00e4 auto ei ole kovin mukava. Jos olet pitk\u00e4, saatat kokea takaistuimet ahtaiksi ja ep\u00e4mukaviksi.<\/p>\n\n\n\n
Ei oikeastaan. Vaikka Fiat 500X:ss\u00e4 ei ole paljon ongelmia, sen luotettavuus on keskinkertainen. Useimmat luotettavat tahot ovat antaneet sille arvosanan 2,5 5,0:sta, mik\u00e4 on melko alhainen verrattuna useimpiin kilpailijoihin. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4t\u00e4 autoa joudutaan korjaamaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3 kertaa vuodessa, mik\u00e4 on enemm\u00e4n kuin keskim\u00e4\u00e4rin vastaavissa autoissa, joiden korjausjakso on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2 kertaa vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500X kuuluu markkinoiden kest\u00e4vimpiin Fiat 500 -malleihin. Hyvin huollettuna Fiat 500X voi ajaa yli 250 000 kilometri\u00e4. Jotta n\u00e4in kuitenkin tapahtuisi, k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n on noudatettava valmistajan suosittelemia m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoja. My\u00f6s oikeat ajotavat on s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Fiat 500X:n yll\u00e4pito on eritt\u00e4in edullista. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Fiat 500X raportoi v\u00e4hemm\u00e4n ongelmia kuin useimmat Fiat 500X -mallit. Keskim\u00e4\u00e4rin Fiat 500X:n omistaja tai k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 joutuu k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n vuosittain noin 504 dollaria autonsa yll\u00e4pitoon. T\u00e4m\u00e4 on huomattavasti alhaisempi kuin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset auton yll\u00e4pitokustannukset, jotka ovat noin 650 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Fiat 500X on eritt\u00e4in mukava auto. Kiitos sen tilavan ja mukavan matkustamon. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on hyvin hallittu korin kallistus, joka auttaa est\u00e4m\u00e4\u00e4n matkustajien heittelehtimisen, kun kuljettaja leikkaa mutkan. Takaistuin ei kuitenkaan ole yht\u00e4 mukava, sill\u00e4 se on hieman ahdas.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500X on varsin luotettava auto. Oikein huollettuna t\u00e4ss\u00e4 autossa voi alkaa esiinty\u00e4 ongelmia, kun se on ajanut yli 100 000 kilometri\u00e4. Siit\u00e4 huolimatta pienet ongelmat, kuten sytytystulppien vaihtaminen, alkavat jo 32 000 mailin kohdalla. Kun taas sytytyskelojen vaihtaminen voi alkaa 40 000 mailin kohdalla.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500X on tyylik\u00e4s, mukava, tehokas ja turvallinen kompakti katumaasturi. Kuten useimmissa kilpailijoissaan, my\u00f6s Fiat 500X:ss\u00e4 on useita ongelmia, jotka kiinnostuneiden ostajien tulisi tiet\u00e4\u00e4. Siit\u00e4 huolimatta t\u00e4m\u00e4 auto voi kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n, jos sit\u00e4 huolletaan ja ajetaan oikein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat 500X on suurempi ja kehittyneempi kuin useimmat kaupunkiautojen sisaruksensa. Se on my\u00f6s tyylikk\u00e4\u00e4mpi ja hauskempi ajaa. Kuten useimmissa Fiat 500 -malleissa, my\u00f6s Fiat 500X:ss\u00e4 on kuitenkin useita ongelmia. Mutta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4983"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4985,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4983\/revisions\/4985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}