BMW luo joitakin markkinoiden teknisesti edistyksellisimpi\u00e4 autoja. Sen n\u00e4ytt\u00f6 on yksi parhaista, ja siin\u00e4 on paljon hy\u00f6dyllisi\u00e4 ominaisuuksia. Jos n\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kuitenkin ilmaantuu ongelmia, se voi olla k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle hyvin turhauttavaa. Mitk\u00e4 ovat joitakin BMW:n n\u00e4yt\u00f6n yleisi\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Yleisi\u00e4 BMW-n\u00e4yt\u00f6n n\u00e4ytt\u00f6ongelmia ovat n\u00e4yt\u00f6n vaurioituminen, virtajohdon irtoaminen, sulakkeen palaminen, ohjelmistoh\u00e4iri\u00f6, johdinsarjan vaurioituminen ja BMW iDrive Multi-Function Display -satelliittinavigointij\u00e4rjestelm\u00e4n viat.<\/p>\n\n\n\n
Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 useimmat BMW-n\u00e4yt\u00f6n n\u00e4ytt\u00f6ongelmat on helppo korjata, eik\u00e4 niit\u00e4 esiinny usein. Lis\u00e4ksi useimmat n\u00e4ist\u00e4 ongelmista ovat yleisi\u00e4 vanhoissa BMW-autoissa verrattuna uusiin autoihin.<\/p>\n\n\n\n
Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 syist\u00e4 BMW:n n\u00e4ytt\u00f6ongelmiin on irronneen virtajohdon irtoaminen. Jos virtajohto on irrotettu kojelaudan alta, n\u00e4ytt\u00f6 ei toimi kunnolla ja anna k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n suorittaa eri toimintoja. Samaan tapaan my\u00f6s l\u00f6ys\u00e4 virtajohto voi aiheuttaa n\u00e4ytt\u00f6ongelmia, sill\u00e4 se aiheuttaa ajoittaisia katkoksia videotoiminnoissa.<\/p>\n\n\n\n
Jos BMW:n n\u00e4ytt\u00f6 on kuollut tai katkonainen, kannattaa aloittaa virtajohdon tarkistamisesta. Kaapeli on kytkett\u00e4v\u00e4 oikein tai vaihdettava, jos se on vaurioitunut.<\/p>\n\n\n\n
Toinen asia, joka voi aiheuttaa BMW:n n\u00e4ytt\u00f6ongelmia, on n\u00e4yt\u00f6n vaurioituminen. Ja yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 BMW:n n\u00e4yt\u00f6n vaurioita aiheuttavista asioista on kuumuus. N\u00e4in k\u00e4y usein ihmisille, jotka j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t autonsa mielell\u00e4\u00e4n ulos aurinkoon tai jotka asuvat kuumissa osavaltioissa, kuten Texasissa, Floridassa tai Arizonassa.<\/p>\n\n\n\n
Liiallinen kuumuus auton sis\u00e4ll\u00e4 aiheuttaa n\u00e4ytt\u00f6ruudun kulumista ja haalistumista. Se ei kuitenkaan vaikuta radion tai muiden ominaisuuksien toimivuuteen. N\u00e4ytt\u00f6 haalistuu nopeasti ja vaikeuttaa asetusten tai toimintojen tarkastelua n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on hyvin yleist\u00e4 vanhoissa BMW-malleissa kuin uusissa malleissa. Varmista, ett\u00e4 suojaat auton n\u00e4yt\u00f6n tai pys\u00e4k\u00f6it auton autotalliin, jotta n\u00e4ytt\u00f6 ei vahingoitu.<\/p>\n\n\n\n
BMW-autosi johdinsarja on elint\u00e4rke\u00e4, sill\u00e4 sen avulla ohjaussignaalit ja s\u00e4hk\u00f6virta siirtyv\u00e4t elektronisiin ja s\u00e4hk\u00f6isiin laitteisiin. Jos n\u00e4ytt\u00f6si johdinsarja on siis sy\u00f6pynyt tai viallinen, se vaikuttaa n\u00e4ytt\u00f6ruudun toimivuuteen.<\/p>\n\n\n\n
Ainoa tapa selvitt\u00e4\u00e4, onko johdinsarja huono, on vied\u00e4 auto ammattitaitoiselle mekaanikolle. Mekaanikko vaihtaa sy\u00f6pyneet johdot ja korjaa vialliset johdot.<\/p>\n\n\n\n
BMW:n ohjelmisto m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 suuren osan k\u00e4ytt\u00f6kokemuksesta, mukaan lukien valikkojen asettelun ja toimintojen m\u00e4\u00e4r\u00e4n eri BMW iDrive -sovellusten kautta. Jos BMW-ohjelmistossasi on siis ongelmia tai se ei ole ajan tasalla, n\u00e4ytt\u00f6ongelmia voi esiinty\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vie autosi mekaanikolle tarkastettavaksi. Mekaanikko tai BMW-j\u00e4lleenmyyj\u00e4 m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, tarvitseeko autosi ohjelmistop\u00e4ivityst\u00e4 tai onko n\u00e4ytt\u00f6ruudussasi muita ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Ohjelmisto-ongelmien korjaaminen on kuitenkin helppoa. Aloita p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ohjelmisto. Mutta jos autollasi on takuu, vie se j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle ohjelmistop\u00e4ivityst\u00e4 tai korjausta varten.<\/p>\n\n\n\n
Sulake on komponentti, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rajoittamaan johtojen l\u00e4pi kulkevaa s\u00e4hk\u00f6virtaa tiettyjen osien suojaamiseksi. Jos BMW-n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si on siis ollut oikosulku, sulake, joka yhdist\u00e4\u00e4 sen muihin s\u00e4hk\u00f6komponentteihin, saattaa r\u00e4j\u00e4ht\u00e4\u00e4 sulakkeen tai muiden s\u00e4hk\u00f6osien suojaamiseksi. T\u00e4m\u00e4n seurauksena se voi vaikuttaa n\u00e4yt\u00f6n toimintaan tai est\u00e4\u00e4 sen toiminnan kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
Jos BMW:ss\u00e4si on palanut sulake, ammattitaitoisen mekaanikon tai BMW-j\u00e4lleenmyyj\u00e4n on vaihdettava se uuteen sulakkeeseen.<\/p>\n\n\n\n
BMW-k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t, joilla on BMW iDrive MFD Multi Function Display -satelliittinavigointij\u00e4rjestelm\u00e4, ovat ilmoittaneet, ett\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6 on mennyt kokonaan ep\u00e4kuntoon. Joissakin tapauksissa n\u00e4ytt\u00f6 on mennyt tyhj\u00e4ksi ja j\u00e4tt\u00e4nyt heid\u00e4t miettim\u00e4\u00e4n, mit\u00e4 tehd\u00e4 seuraavaksi.<\/p>\n\n\n\n
Koska BMW:n tyhj\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6 on hyvin yleinen, siihen on nopea korjaus. Voit ratkaista asian sammuttamalla auton ja k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sen uudelleen. Mutta jos se ei k\u00e4ynnisty, saatat joutua vaihtamaan koko n\u00e4ytt\u00f6yksik\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Useimpien BMW-teknikoiden mukaan n\u00e4ytt\u00f6si sammuu, koska iDrive-j\u00e4rjestelm\u00e4 k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 itsens\u00e4 uudelleen. Jotkut BMW-k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet BMW-logon ilmestymisest\u00e4 ja j\u00e4\u00e4tymisest\u00e4. Jos huomaat t\u00e4llaisen ongelman, pyyd\u00e4 ammattitaitoista teknikkoa katsomaan autoasi.<\/p>\n\n\n\n
Paras tapa puhdistaa BMW iDrive -n\u00e4ytt\u00f6 on puhdistaa se mikrokuituliinalla. V\u00e4lt\u00e4 alkoholipohjaisen puhdistusaineen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4si, sill\u00e4 se voi lopulta vahingoittaa n\u00e4yt\u00f6n suojapinnoitetta. K\u00e4yt\u00e4 sen sijaan lasinpuhdistusainetta tai ikkunanpesuainetta, sill\u00e4 ne ovat v\u00e4hemm\u00e4n hankaavia.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat palauttaa henkil\u00f6kohtaiset tietosi ja asetuksesi BMW:ss\u00e4si, jossa on k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 7, noudata seuraavaa menettely\u00e4:<\/p>\n\n\n\n
Vaikka BMW:n uusin iDrive-j\u00e4rjestelm\u00e4 on iDrive 8.0, iDrive 7.0 on edelleen paras j\u00e4rjestelm\u00e4, jonka BMW on koskaan tuottanut. Sen erinomaisten ominaisuuksien, kuten BMW live cockpit -mittariston, eleohjauksen, BMW:n kuljettajan avustuspalvelujen, \u00e4lykk\u00e4\u00e4n henkil\u00f6kohtaisen avustajan ja mukautettavan BMW iDrive -tietoviihden\u00e4yt\u00f6n ansiosta.<\/p>\n\n\n\n
BMW-autoja on hauska ajaa niiden poikkeuksellisen suorituskyvyn ja huipputeknologian ansiosta. Mutta kun joihinkin niiden ominaisuuksiin, kuten n\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, tulee ongelmia tai ne eiv\u00e4t toimi, niist\u00e4 voi tulla painajainen. N\u00e4yt\u00f6n n\u00e4ytt\u00f6ongelmia kokevat usein ihmiset, jotka asuvat kuumilla alueilla, verrattuna niihin, jotka asuvat viileiss\u00e4 paikoissa.<\/p>\n\n\n\n
Kuten kaikkien muidenkin BMW:n osien kohdalla, useimpien BMW:n n\u00e4ytt\u00f6ongelmien v\u00e4ltt\u00e4miseksi tarvitaan asianmukaista huoltoa ja hoitoa. Jos viet autosi ammattitaitoiselle mekaanikolle s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti tarkastettavaksi tai huollettavaksi, sinulla ei pit\u00e4isi olla mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 huoleen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW luo joitakin markkinoiden teknisesti edistyksellisimpi\u00e4 autoja. Sen n\u00e4ytt\u00f6 on yksi parhaista, ja siin\u00e4 on paljon hy\u00f6dyllisi\u00e4 ominaisuuksia. Jos n\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kuitenkin ilmaantuu ongelmia, se voi olla k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle hyvin turhauttavaa. Mitk\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4998,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4997\/revisions\/4998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}