Hyundai Santa Fe on etel\u00e4korealainen keskikokoinen katumaasturi, joka esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2000. Kun otetaan huomioon, ett\u00e4 viime vuosikymmenell\u00e4 maasturien suosio on kasvanut voimakkaasti, Santa Fe:st\u00e4 tuli my\u00f6s yksi koko Hyundai-malliston t\u00e4rkeimmist\u00e4 malleista. Siksi viimeisimmiss\u00e4 malleissa on n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 valtava laatupoikkeama verrattuna kahteen ensimm\u00e4iseen sukupolveen.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden osalta uusi Santa Fe onnistuu olemaan yksi segmentin luotettavimmista autoista. Hyundai onnistuu tekem\u00e4\u00e4n Santa Fe:st\u00e4 uskomattoman suositun auton nykyp\u00e4iv\u00e4n markkinoilla, sill\u00e4 sen luotettavuusluokitus on 5 t\u00e4hte\u00e4. Jopa viiden t\u00e4hden luokituksen saaneet autot ovat kuitenkin alttiita ongelmille, ja jaamme kanssasi Hyundai Santa Fen yleisimm\u00e4t ongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Ensinn\u00e4kin Santa Fen moottori kuluttaa tunnetusti paljon \u00f6ljy\u00e4, ja se voi joskus jumiutua ja p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 outoja \u00e4\u00e4ni\u00e4. My\u00f6s jarrujen tiedet\u00e4\u00e4n aiheuttavan ongelmia sek\u00e4 uudemmissa ett\u00e4 vanhemmissa Santa Fe -malleissa. Uusimmissa malleissa esiintyy yleens\u00e4 my\u00f6s tiettyj\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ongelmia. Varusteisiin liittyv\u00e4t ongelmat ovat yleisi\u00e4 kaikissa uusissa Hyundai-malleissa, my\u00f6s Santa Fess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan Santa Fe on todella luotettava katumaasturi, varsinkin kun sit\u00e4 verrataan paljon kalliimpiin ja monimutkaisempiin katumaastureihin t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4. T\u00e4m\u00e4n vuoksi Hyundai onnistuu myym\u00e4\u00e4n niit\u00e4 valtavasti ja siksi uusin Santa Fe -sukupolvi on yksi maailman johtavista katumaastureista, kun puhutaan suoramyynnist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Useimpien verkkokyselyjen ja -taulukoiden mukaan eniten valitusta saaneet Santa Fen ongelmat liittyv\u00e4t kaikki moottoriin. T\u00e4m\u00e4 vaikuttaa aluksi huolestuttavalta, sill\u00e4 moottori on mink\u00e4 tahansa auton sykkiv\u00e4 syd\u00e4n, mutta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ongelmat johtuvat useimmiten huonosta huollosta ja ovat helposti ratkaistavissa. Moottorin sammuminen ajon aikana on yleinen valitus, samoin kuin liiallinen \u00f6ljynkulutus.<\/p>\n\n\n\n
Moottorin kampiakseli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan suunniteltu erikoisella tavalla, mik\u00e4 voi aiheuttaa laakereiden liiallista kulumista. Moottorin sis\u00e4ll\u00e4 olevien yhdystankojen tiedet\u00e4\u00e4n kuluvan ennenaikaisesti, ja ne ovat syyn\u00e4 siihen, ett\u00e4 Santa Fen moottori k\u00e4rsii usein koputus\u00e4\u00e4nist\u00e4. Parasta, mit\u00e4 voit tehd\u00e4, on vied\u00e4 Santa Fe j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle aina, kun havaitset jotakin n\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuosina 2015-2020 valmistetut Hyundai Santa Fe -mallit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t k\u00e4rsiv\u00e4n jarruihin liittyvist\u00e4 ongelmista, ja mallivuosi 2017 on niist\u00e4 pahin. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 yleisin jarruihin liittyv\u00e4 ongelma johtuu viallisesta ABS-moduulista (lukkiutumattomat jarrut), jolla on taipumus katkaista virta ja joka voi aiheuttaa py\u00f6rien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi jotkut omistajat ovat jopa raportoineet, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ABS-ongelma johti tulipaloon, joka joissakin tapauksissa jopa tuhosi auton. Hyundai palautti Santa Fe -mallin t\u00e4m\u00e4n ongelman vuoksi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 korjaus pit\u00e4isi olla maksuton, joten tarkista, onko t\u00e4m\u00e4 ongelma korjattu katsomassasi autossa.<\/p>\n\n\n\n
Nykyaikaiset Hyundai-mallit eiv\u00e4t ole vieraita erilaisille s\u00e4hk\u00f6ongelmille, ja sama juttu koskee my\u00f6s Santa Fe:t\u00e4. Jotkut ovat raportoineet ongelmista auton vaihtovirtageneraattorin\/akkuj\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa, toiset taas ovat raportoineet ongelmista, jotka liittyv\u00e4t erilaisiin auton s\u00e4hk\u00f6isiin lis\u00e4varusteisiin, kuten infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n pett\u00e4miseen tai siihen, ett\u00e4 puhelinyhteyssarja ei toimi tarkoitetulla tavalla.<\/p>\n\n\n\n
Uusimmat Santa Fe -mallit voivat k\u00e4rsi\u00e4 langattoman puhelinlaturin tyynyn ylikuumenemisesta, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 puhelinta ei voi ladata kuin muutaman minuutin kerrallaan. Polttoainemittarin tiedet\u00e4\u00e4n antavan v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 tietoa polttoainetasosta, mutta onneksi t\u00e4m\u00e4 ongelma on useimmiten varattu vanhempiin vuosimalleihin 2006-2009, eik\u00e4 sit\u00e4 esiinny uusimmissa malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Santa Fess\u00e4 voi esiinty\u00e4 my\u00f6s pieni\u00e4 auton varusteisiin liittyvi\u00e4 niksej\u00e4. Er\u00e4s omistaja totesi, ett\u00e4 auton vasen tuulilasi ei ole kovinkaan erityisen tehokas ja heikent\u00e4\u00e4 siten yleist\u00e4 n\u00e4kyvyytt\u00e4 sateella. Jotkut sanoivat, ett\u00e4 auton ajovalot eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole erityisen hyvin s\u00e4\u00e4detyt, koska niiden tiedet\u00e4\u00e4n peitt\u00e4v\u00e4n maata huonosti.<\/p>\n\n\n\n
Lopuksi, luultavasti pahin ongelma, joka Santa Felle voi yleens\u00e4 sattua, on se, ett\u00e4 kattoluukku r\u00e4j\u00e4ht\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4n yli ilman n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 syyt\u00e4. Hyundai kutsui takaisin useita malleja t\u00e4m\u00e4n ongelman vuoksi, mutta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 monet uudemmat Santa Fe -mallit ovat edelleen k\u00e4rsinyt t\u00e4st\u00e4 ongelmasta.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Santa Fe on todella suosittu keskikokoinen perhemaasturi monista eri syist\u00e4. Se on edullinen, hyvin varustettu, todella turvallinen, suhteellisen mukava, tilava ja luotettava. Se kattaa siis kaikki t\u00e4rkeimm\u00e4t seikat, joita nykyajan p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja tarvitsee. Siksi on t\u00e4ysin j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 harkita Santa Fe\u00e4 seuraavaksi uudeksi autoksesi.<\/p>\n\n\n\n
Jos taas tulet luksussegmentist\u00e4, huomaat varmasti alhaisemmat k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ja halvemman huollon. Huomaat kuitenkin my\u00f6s, ett\u00e4 Santa Fe ei ole luksusmaasturi.<\/p>\n\n\n\n
Kaukana ovat ne ajat, jolloin maasturi oli suunniteltu maastoajoon, sill\u00e4 useimmat nykyiset maasturit eiv\u00e4t ole sit\u00e4. Hyundai Santa Fe on saatavana \u00e4lykk\u00e4\u00e4ll\u00e4 4WD-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, mutta se ei ole miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 maasturi. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 liev\u00e4\u00e4n maastoajoon, kuten lumen, soran tai ruohon ajamiseen, mutta kaikkea muuta ei suositella.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ei oikeastaan ole yll\u00e4tys, sill\u00e4 useimmat Santa Fen ostamisesta kiinnostuneet ihmiset k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t sit\u00e4 yleens\u00e4 enemm\u00e4n kaupungissa kuin miss\u00e4\u00e4n muualla.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Santa Fe oli aiemmin Hyundain suurin katumaasturi, mutta se kruunu menee nyt Hyundai Palisadelle, joka ei ole vain Hyundain suurin katumaasturi, vaan Hyundain suurin henkil\u00f6auto yleens\u00e4. Joillakin maailman markkinoilla ei edes saa Palisadea (Euroopassa), jossa Santa Fe on edelleen suurin ja tilavin Hyundai SUV, jonka voi saada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Santa Fe on etel\u00e4korealainen keskikokoinen katumaasturi, joka esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2000. Kun otetaan huomioon, ett\u00e4 viime vuosikymmenell\u00e4 maasturien suosio on kasvanut voimakkaasti, Santa Fe:st\u00e4 tuli my\u00f6s yksi koko<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5002,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5004"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5005,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5004\/revisions\/5005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}