Hyundai Tucson on pienikokoinen tai keskikokoinen perhemaasturi, joka esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2004 ja jota on valmistettu jatkuvasti siit\u00e4 l\u00e4htien. Yli 7 miljoonalla maailmanlaajuisesti myydyll\u00e4 kappaleella Tucson on yksi ihmiskunnan historian menestyneimmist\u00e4 katumaastureista. Onko Hyundai Tucson siis hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Hyundai Tucson on todellakin todella hyv\u00e4 auto, koska se tarjoaa todella monipuolisen kokemuksen hinnalla, jota on todella vaikea voittaa t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4. Tarjolla olevat moottorit ovat kaikki hienostuneita, tehokkaita ja suhteellisen tehokkaita. Ulkomuotoilu on todella futuristinen, ja koko autossa on hienoja muotoilun yksityiskohtia.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s sis\u00e4tilat on hyvin varusteltu, ja niiss\u00e4 on kaikki, mit\u00e4 tarvitset viihtyisyyteen ja turvallisuuteen. Luotettavuus vaikuttaa todella hyv\u00e4lt\u00e4, kuten useimmissa Hyundai-malleissa nyky\u00e4\u00e4n. Joitakin puhumisen arvoisia ongelmia on, erityisesti moottorin, vaihteiston, elektroniikan, varusteiden ja ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4n osalta.<\/p>\n\n\n\n
Kun kyse on suorasta arvosta, Tucsonia on todella vaikea voittaa alle 30 000 dollarin l\u00e4ht\u00f6hinnallaan. My\u00f6s k\u00e4ytetyt yksil\u00f6t myyv\u00e4t todella hyvin, ja ne onnistuvat s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n arvonsa edullisesti. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on my\u00f6s todella hyv\u00e4 nelj\u00e4n suuren istuimen, runsaan sis\u00e4tilan ja todella suuren tavaratilan ansiosta.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Tucson on saatavana yhdell\u00e4 bensiinivaihtoehdolla, mutta tuo moottori voidaan yhdist\u00e4\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6moottoriin. T\u00e4m\u00e4n moottorin iskutilavuus on 1,6 litraa ja se on 4-sylinterinen moottori. T\u00e4m\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 Tucsonissa 150 hv:n ja 184 lb-ft:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tuottamiseen. L\u00e4hes 40PMG:n yhdistetyll\u00e4 teholla Tucson on eritt\u00e4in tehokas siihen n\u00e4hden, mit\u00e4 se on.<\/p>\n\n\n\n
Tucsonin saa my\u00f6s joko perinteisen\u00e4 hybridin\u00e4 tai pistokehybridin\u00e4. Tavanomaisessa hybridiss\u00e4 on 1,6 litran moottori ja s\u00e4hk\u00f6moottori, joiden yhteenlaskettu teho on 230 hv ja 258 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Plug-in-versiossa on sama kokoonpano, mutta se pystyy tarjoamaan 265 hv ja 260 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Molempien yhdistetty kulutus on yli 40MPG.<\/p>\n\n\n\n
FWD on vakiovarusteena kaikkialla, ja ainoa vaihteistovaihtoehto on 6-vaihteinen automaattivaihteisto. Kaiken kaikkiaan Tucsonin voimansiirto ei ole mit\u00e4\u00e4n erikoista, mutta riitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Muotoilun osalta Tucson onnistuu n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n todella hyv\u00e4lt\u00e4. Hyundai on tehostanut peli\u00e4\u00e4n viime vuosina, mik\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Hyundain mallit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t nyt todella futuristisilta ja huomiota her\u00e4tt\u00e4vilt\u00e4. Tucsonin sis\u00e4tilat ovat my\u00f6s todella hyvin varustellut, ja niiss\u00e4 on hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen ulkoasu ja riitt\u00e4v\u00e4sti tekniikkaa my\u00f6s tekniikkaa osaaville omistajille.<\/p>\n\n\n\n
Ajokokemus on useimmille tyls\u00e4, mutta sit\u00e4 t\u00e4llaiselta autolta voi odottaa. Se on mukava perhemaasturi, joka ei yrit\u00e4 olla maasturi tai urheilumaasturi. Kaiken kaikkiaan, jos olet tottunut t\u00e4m\u00e4nkaltaisiin autoihin, Tucson ei tule olemaan yht\u00e4\u00e4n erilainen.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden osalta Tucson onnistuu olemaan useimpien omistajien mielest\u00e4 todella luotettava auto. Hyundai on tunnettu luotettavista autoista jo vuosikymmeni\u00e4, eik\u00e4 Tucson ole siit\u00e4 poikkeava. Joitakin puhumisen arvoisia ongelmia on, mutta kaiken kaikkiaan Tucson on luotettavuuden huippua t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat moottorin, vaihteiston, ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4n, s\u00e4hk\u00f6jen ja varusteiden ongelmat. Hyundai teki Tucsonille muutamia takaisinkutsuja, ja useimmat n\u00e4ist\u00e4 takaisinkutsuista ratkaisivat joukon ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Tucsonin l\u00e4ht\u00f6hinta on 25 350 dollaria l\u00e4ht\u00f6tason SE-mallissa, kun taas huippumallit maksavat yleens\u00e4 yli 37 000 dollaria. Tuohon hintaan ei todellakaan l\u00f6ydy montaa autoa, joka voisi kilpailla Tucsonin kanssa. K\u00e4ytetyt mallit ovat my\u00f6s todella suosittuja, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Tucson s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 arvonsa todella hyvin, erityisesti Yhdysvaltojen markkinoilla.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyydelt\u00e4\u00e4n Tucson on my\u00f6s todella hyv\u00e4, sill\u00e4 sis\u00e4tiloissa on paljon istuimia, paljon s\u00e4ilytystiloja ja fiksuja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyysratkaisuja, jotka tekev\u00e4t autosta todella hyv\u00e4n perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. N\u00e4kyvyys on erinomainen korkeamman painopisteen ansiosta, mik\u00e4 hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s autoon nousemista ja siit\u00e4 poistumista.<\/p>\n\n\n\n
Alle 30 000 dollarin kompaktin ja keskikokoisen katumaasturin vaihtoehdot ovat melko rajalliset, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 et l\u00f6yd\u00e4 pakettia, joka antaisi sinulle kaiken. Hyundai Tucson on kuitenkin l\u00e4himp\u00e4n\u00e4 kaikkea, mit\u00e4 voit saada t\u00e4ss\u00e4 hintaluokassa, erityisesti uusin Tucson-malli, joka on parantunut edellisest\u00e4 melkoisesti.<\/p>\n\n\n\n
Sin\u00e4ns\u00e4 Hyundai Tucsonin ostamista kannattaa todellakin harkita, sill\u00e4 se on todella hyv\u00e4 yleiskatumaasturi. Monet perheet ymp\u00e4ri maailmaa valitsevat Tucsonin ensisijaiseksi kulkuv\u00e4lineekseen, koska se antaa paljon, mutta ei silti maksa kovin paljon.<\/p>\n\n\n\n
Ei, se ei ole. On totta, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6tason merkit kaventavat kuilua huippuluokan luksusautojen ja kohtuuhintaisten autojen v\u00e4lill\u00e4, koska luksusautojen tekniikan viimeisimm\u00e4t edistysaskeleet ovat enimm\u00e4kseen ihon alla, jossa niit\u00e4 ei huomaa silmin. Siksi luksusmaasturin ei tarvitse aina n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 parhaalta, kuten viel\u00e4 vuosikymmen sitten.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Tucson on todella hyvin suunniteltu auto, ja on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, miksi ihmiset uskovat, ett\u00e4 se kuroo umpeen kuilun luksusmaastureiden ja edullisten s\u00e4\u00e4st\u00f6tason maastureiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kun otetaan huomioon, ett\u00e4 Tucson ei tarjoa AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja se, ett\u00e4 se ei tarjoa mit\u00e4\u00e4n maastoajovaihtoehtoja, on turvallista sanoa, ett\u00e4 se ei ole miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 maastoauto. Kaukana ovat ne ajat, jolloin kaikki maasturit suunniteltiin hy\u00f6tyajoneuvoiksi, sill\u00e4 useimmat niist\u00e4 eiv\u00e4t ole sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Tucson ei todellakaan ole mit\u00e4\u00e4n Hyundai Sonataa parempaa, lukuun ottamatta hieman korkeampaa maavaraa. Tucsonille ei ole paljon k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ajoradalla, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 99 prosenttia omistajista ostaa n\u00e4m\u00e4 muihin tarkoituksiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Tucson on pienikokoinen tai keskikokoinen perhemaasturi, joka esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2004 ja jota on valmistettu jatkuvasti siit\u00e4 l\u00e4htien. Yli 7 miljoonalla maailmanlaajuisesti myydyll\u00e4 kappaleella Tucson on yksi ihmiskunnan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5029"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5031,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5029\/revisions\/5031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}