S\u00e4hk\u00f6inen Citroen e-Berlingo esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2017, ja sit\u00e4 on sittemmin myyty rinnakkain Citroen Berlingon polttomoottorivaihtoehtojen kanssa. e-Berlingon luvataan tarjoavan saman tason toiminnallisuutta ja hy\u00f6dyllisyytt\u00e4, mutta sen lis\u00e4etuna on, ettei se tuhoa ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 matkan varrella. N\u00e4in ollen e-Berlingo on todella samanlainen kuin tavallinen Berlingo, mutta siihen on lis\u00e4tty s\u00e4hk\u00f6inen voimansiirto.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa mainitsemme Citro\u00ebn \u00eb-Berlingon yleisi\u00e4 ongelmia ja kerromme, mit\u00e4 sinun on varottava, jos olet kiinnostunut ostamaan sellaisen. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoissa on paljon v\u00e4hemm\u00e4n mekaanisia osia kuin polttomoottoriautoissa, mink\u00e4 vuoksi e-Berlingon pit\u00e4isi olla my\u00f6s luotettavampi malli.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimpi\u00e4 e-Berlingon ongelmia ovat muun muassa ongelmat etujousituksessa, ongelmat ilmastointilaitteen kanssa, ongelmat liukuovien kanssa, ongelmat jarrujen kanssa ja mahdollisesti jopa ongelmat toimintas\u00e4teen kanssa. Kaiken kaikkiaan suurin osa n\u00e4ist\u00e4 ongelmista on siirretty pois tavallisista Berlingo-malleista, ja ne ovat sellaisenaan todella helppoja hoitaa.<\/p>\n\n\n\n
Joka tapauksessa e-Berlingo on huomattavasti kalliimpi kuin tavallinen Berlingo. Jotkut saattavat jopa kyseenalaistaa hy\u00f6tyajoneuvon ostamisen logiikan, mutta e-Berlingo n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 myyv\u00e4n hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Citroen Berlingossa tiedet\u00e4\u00e4n olevan ongelmia etujousituksen kanssa riippumatta siit\u00e4, onko kyseess\u00e4 polttomoottori- vai s\u00e4hk\u00f6malli. Kun kuitenkin otetaan huomioon, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6malli lis\u00e4\u00e4 tavallisen Berlingon p\u00e4\u00e4lle tonnin painon, n\u00e4m\u00e4 ongelmat voivat tulla viel\u00e4 selvemmiksi, varsinkin jos painoa tulee paljon lastin muodossa.<\/p>\n\n\n\n
Jos kuulet kolisevia \u00e4\u00e4ni\u00e4 etujousituksen alueelta, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 jousitukien kiinnikkeet eiv\u00e4t toimi. \u00c4\u00e4ni on viel\u00e4kin selvempi, kun ajat tien ep\u00e4tasaisuuksien, kuten kuoppien tai kuoppien yli. Ainoa tapa korjata t\u00e4m\u00e4 kunnolla on vaihtaa etujouset kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
Citroen Berlingon ilmastointituuletin, joka pumppaa kylm\u00e4\u00e4 ilmaa tuuletusaukkojen kautta, on tunnettu vikapaikka monissa Citroen-malleissa, eik\u00e4 e-Berlingo ole poikkeus. Voit testata t\u00e4m\u00e4n, kun laitat ilmastointilaitteen kylmimm\u00e4lle asetukselle ja odotat hetken. Jos tuuletusaukoista tuleva ilma ei ole erityisen kylm\u00e4\u00e4, puhallin on todenn\u00e4k\u00f6isesti rikki.<\/p>\n\n\n\n
Omistajat ovat kuitenkin my\u00f6s kertoneet, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ongelma voidaan joskus ratkaista kaasuttamalla j\u00e4rjestelm\u00e4 uudelleen. Jos t\u00e4m\u00e4 ei auta, sinun on todenn\u00e4k\u00f6isesti investoitava uuteen ilmastointituulettimeen.<\/p>\n\n\n\n
Yksi Berlingon valitetuimmista seikoista liittyy liukuoviin, jotka voivat joskus pett\u00e4\u00e4. Ongelman aiheuttaa todenn\u00e4k\u00f6isesti rikkin\u00e4inen liukuovien salpa, joka on vaihdettava ongelman ratkaisemiseksi. Jos ovet eiv\u00e4t suostu pysym\u00e4\u00e4n auki, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 syyn\u00e4 ovat ovien salvat.<\/p>\n\n\n\n
Muutamat omistajat ovat kuitenkin raportoineet ongelmista my\u00f6s sis\u00e4ovien kahvassa. Jos ovet eiv\u00e4t aukea sujuvasti tai jos ne j\u00e4\u00e4v\u00e4t kiinni avautuessaan, tarkista sis\u00e4ovien kahvamekanismi. Jos vika todella on siin\u00e4, sinun pit\u00e4isi vaihtaa se, ennen kuin se aiheuttaa lis\u00e4\u00e4 ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Melko monien raporttien mukaan kaikki Berlingo-mallit k\u00e4rsiv\u00e4t heikoista jarruista. T\u00e4m\u00e4 johtuu tyypillisesti siit\u00e4, ett\u00e4 materiaali irtoaa hammashihnasta ja vaikuttaa siten jarrujen alipainepumppuun. Citroen on my\u00f6nt\u00e4nyt t\u00e4m\u00e4n ongelman, ja se on jopa rakentanut ohjelmistoyksik\u00f6n, joka on suunniteltu havaitsemaan t\u00e4m\u00e4 ongelma ennen kuin se ilmenee.<\/p>\n\n\n\n
Valitettavasti ainoa tapa ratkaista t\u00e4m\u00e4 ongelma kokonaan on vaihtaa jarrujen alipainepumppu ja jakohihna sek\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 tai k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 tunnistinohjelmisto uudelleen. Sinun on kuitenkin muistettava, ett\u00e4 t\u00e4yteen pakattu e-Berlingo painaa paljon, ja tarvitset tehokkaat jarrut, jotta auto pys\u00e4htyy kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
183 mailin toimintas\u00e4de ei ole mik\u00e4\u00e4n kehuttava asia, mutta joidenkin raporttien mukaan e-Berlingon maksimiet\u00e4isyys on itse asiassa l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 130 mailia. Jos t\u00e4h\u00e4n yhdistet\u00e4\u00e4n paljon lastia, kantama voi pudota kymmenell\u00e4 tai kahdella kilometrill\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n.
Lopuksi, jos yht\u00e4l\u00f6\u00f6n lis\u00e4t\u00e4\u00e4n kylm\u00e4 s\u00e4\u00e4, e-Berlingo ei ehk\u00e4 pysty edes ajamaan 100 mailia t\u00e4ydell\u00e4 latauksella, mik\u00e4 on todella turhauttavaa, varsinkin jos k\u00e4yt\u00e4t sit\u00e4 kaupallisiin tarkoituksiin.<\/p>\n\n\n\n
Jos etsit monipuolisen perhe-MPV:n\/pakettiauton ja haluat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, e-Berlingo ei ole lainkaan huono valinta. E-Berlingo on kuitenkin kalliimpi kuin tavallinen Berlingo, joten se on taloudellisesti paljon v\u00e4hemm\u00e4n j\u00e4rkev\u00e4. Jos k\u00e4yt\u00e4t sit\u00e4 yleens\u00e4 pitk\u00e4n matkan matkoihin, s\u00e4hk\u00f6inen voimansiirto on hankalaa.<\/p>\n\n\n\n
Todellisuudessa tavallinen bensiini-\/dieselk\u00e4ytt\u00f6inen Berlingo on paljon parempi valinta kaikkeen muuhun paitsi ehk\u00e4 kaupunkiliikenteeseen. Kyll\u00e4, voit saada huomattavia alennuksia ja avustuksia, jos ostat n\u00e4m\u00e4 ajoneuvot ajoneuvokannaksi, mutta n\u00e4m\u00e4 edut v\u00e4henev\u00e4t pian, kun alat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 niit\u00e4 pitk\u00e4n matkan matkoihin.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6iset pakettiautot ovat yht\u00e4 aikaa hyv\u00e4 ja huono ajatus. Hyv\u00e4\u00e4 niiss\u00e4 on se, ett\u00e4 ne hy\u00f6dytt\u00e4v\u00e4t ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, ne ovat nopeita ja niihin liittyy kaikenlaisia avustuksia, veronalennuksia ja muita etuja kaikenlaisille yrityksille. Lis\u00e4ksi sinun ei tarvitse maksaa ruuhkamaksuja tietyiss\u00e4 kaupungeissa, ja voit yleens\u00e4 nauttia halvemmasta pys\u00e4k\u00f6innist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isten pakettiautojen toimintas\u00e4de ei ole l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n sama kuin vastaavalla dieselvaihtoehdolla, ja ne ovat my\u00f6s paljon kalliimpia. Pitkien matkojen matkoja varten niit\u00e4 ei ole tehty, etk\u00e4 voi luottaa siihen, ett\u00e4 voit aina ladata sen ajoissa tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ollessasi.<\/p>\n\n\n\n
Citroen e-Berlingo on itse asiassa todella hyv\u00e4 perheauto, joka tarjoaa paljon tilaa, melko hyvin varustellun matkustamon ja on suhteellisen mukava. Lis\u00e4ksi se on viiden t\u00e4hden luokitus t\u00f6rm\u00e4yssuojauksen osalta, ja siin\u00e4 on paljon perheyst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4 ominaisuuksia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e4hk\u00f6inen Citroen e-Berlingo esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2017, ja sit\u00e4 on sittemmin myyty rinnakkain Citroen Berlingon polttomoottorivaihtoehtojen kanssa. e-Berlingon luvataan tarjoavan saman tason toiminnallisuutta ja hy\u00f6dyllisyytt\u00e4, mutta sen lis\u00e4etuna on,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[55],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5044"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5045,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5044\/revisions\/5045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}