Hyundai Venue on pienin, halvin ja helppok\u00e4ytt\u00f6isin Hyundai-maasturi, jonka voi ostaa rahalla. Ottaen huomioon, ett\u00e4 el\u00e4mme SUV\/crossover-vetoisella aikakaudella, Venuen pit\u00e4isi varmasti olla todella suosittu auto. Venue onnistui voittamaan melkoisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n palkintoja, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t auton vetovoimaa entisest\u00e4\u00e4n ja pyrkiv\u00e4t ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n sen kaikkein suosituimpaan autosegmenttiin.<\/p>\n\n\n\n
Jotta auto olisi todella menestyksek\u00e4s, sen pit\u00e4isi olla luotettava ja pysty\u00e4 hoitamaan teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4 ilman suurempia luotettavuusongelmia. Onneksi Venue on juuri t\u00e4llainen auto, sill\u00e4 useimmissa luotettavuustaulukoissa ja -tutkimuksissa sille annetaan luotettavuuden osalta v\u00e4hint\u00e4\u00e4n nelj\u00e4 t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4. Siksi Venuella on todella hyv\u00e4t mahdollisuudet nousta menestysautoksi, jos se onnistuu t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikki muutkin vaatimukset.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimm\u00e4t Hyundai Venuen ongelmat liittyv\u00e4t turvav\u00f6ihin, erilaisiin s\u00e4hk\u00f6isiin ongelmiin, CVT-vaihteistoon, erilaisiin turvaj\u00e4rjestelmiin ja valoihin. Kaiken kaikkiaan suurin osa n\u00e4ist\u00e4 ongelmista on v\u00e4h\u00e4isi\u00e4, jos autosta huolehditaan kunnolla, jos ei huolehdita, ne voivat muuttua jopa katastrofaalisiksi.<\/p>\n\n\n\n
Yhteenvetona voidaan todeta, ett\u00e4 Venue on todella kilpailukykyinen katumaasturi, joka ei riko pankkia lainkaan. Se on hyvin varusteltu pieni katumaasturi, joka varmasti tyydytt\u00e4\u00e4 useimmat nykyiset Hyundai-pienkatumaasturien asiakkaat.<\/p>\n\n\n\n
Aloittaaksemme t\u00e4m\u00e4n listan, meid\u00e4n on ensin mainittava turvavy\u00f6ongelmat, jotka ovat yleisi\u00e4 monissa uudemmissa Hyundai-malleissa. Ongelmana on se, ett\u00e4 turvavy\u00f6n kiristin voi rikkoutua kolaritilanteessa, mik\u00e4 voi lis\u00e4t\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti loukkaantumisen mahdollisuuksia. T\u00e4m\u00e4 ongelma on niin vakava, ett\u00e4 Hyundai kutsui takaisin tuhansia vuosien 2020-2022 malleja, mukaan lukien joukon Venue-malleja.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 ainoa Venue-maasturia koskeva takaisinkutsu, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sinun kannattaa kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota n\u00e4ihin turvavy\u00f6nkiristimiin, sill\u00e4 et halua niiden ep\u00e4onnistuvan. Kaiken kukkuraksi kiristimien materiaalit voivat napsahtaa ja kirjaimellisesti ampua ulos pieni\u00e4 sirpaleita, jotka voivat aiheuttaa paljon vahinkoa.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmat Hyundai-mallit, my\u00f6s Venue on altis erilaisille s\u00e4hk\u00f6ongelmille, joista toiset ovat pahempia kuin toiset. Jotkut omistajat ovat esimerkiksi valittaneet konepellin alta tulevista erikoisista s\u00e4hk\u00f6isist\u00e4 polttavista hajuista. T\u00e4m\u00e4 ongelma johtuu useimmiten ylikuumentuneista johdoista, jotka voivat sytty\u00e4 tuleen, jos niit\u00e4 ei valvota pitk\u00e4\u00e4n aikaan.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan todella harvinainen, joten meid\u00e4n on odotettava jonkin aikaa n\u00e4hd\u00e4ksemme, ovatko n\u00e4m\u00e4 todella yleisi\u00e4 vai eiv\u00e4t. Muita s\u00e4hk\u00f6ongelmia ovat muun muassa torven toimimattomuus, infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat ja mahdolliset ongelmat puhelinyhteyksien kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Muutamat omistajat ovat valittaneet CVT-vaihteiston vikaantumisesta v\u00e4h\u00e4n ajetuissa malleissa, erityisesti malleissa, joissa on ajettu vain 1 000 tai 2 000 kilometri\u00e4. Onneksi molemmat n\u00e4ist\u00e4 tapauksista kuuluivat takuun piiriin, mik\u00e4 tarkoitti sit\u00e4, ett\u00e4 Hyundai korjasi ongelman maksutta. Yleisimpi\u00e4 CVT-ongelmien oireita ovat viiv\u00e4styneet vaihdot, jauhavat \u00e4\u00e4net, sulkeutuminen ja kaikenlaiset muut ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisyydet.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 ongelmat ovat liev\u00e4sti sanottuna satunnaisia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 meid\u00e4n on odotettava ja katsottava, jatkuvatko n\u00e4m\u00e4 ongelmat suuremmilla kilometreill\u00e4 ajetuissa malleissa. CVT-vaihteistot eiv\u00e4t ole kaikkein luotettavimpia vaihteistoja, joten ei olisi mik\u00e4\u00e4n yll\u00e4tys, jos t\u00e4m\u00e4kin vaihteisto lopulta pett\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Meid\u00e4n on my\u00f6s mainittava, ett\u00e4 Hyundai Venue k\u00e4rsii yleens\u00e4 turvallisuusj\u00e4rjestelmiin liittyvist\u00e4 ongelmista, jotka voivat vaikuttaa yleiseen turvallisuustasoosi tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Kaistaltapoistoj\u00e4rjestelm\u00e4 on j\u00e4rjestelm\u00e4, jossa on eniten raportoituja ongelmia, sill\u00e4 sen tiedet\u00e4\u00e4n kytkeytyv\u00e4n pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ilman n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 syyt\u00e4 eik\u00e4 se ilmoita sinulle, kun ylit\u00e4t rajan.<\/p>\n\n\n\n
Muita ongelmia ovat kuolleen kulman varoitusj\u00e4rjestelm\u00e4, joka voi my\u00f6s pett\u00e4\u00e4, mutta n\u00e4m\u00e4 ongelmat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan melko harvinaisia. Kaiken kaikkiaan monet n\u00e4ist\u00e4 voivat k\u00e4rsi\u00e4 my\u00f6s antureihin liittyvist\u00e4 ongelmista, jotka voidaan helposti ratkaista ohjelmistop\u00e4ivityksill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Venue k\u00e4rsii my\u00f6s ajovaloihin liittyvist\u00e4 ongelmista, tarkemmin sanottuna monet omistajat raportoivat, ett\u00e4 Venuen ajovalot ovat hieman liian himme\u00e4t. Ratkaisu t\u00e4h\u00e4n on s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ajovalojen asentoa, jotta ne loistavat tielle oikeammassa kulmassa.<\/p>\n\n\n\n
Teknisesti t\u00e4m\u00e4 on suunnitteluvirhe, eik\u00e4 Hyundai ole viel\u00e4 puuttunut siihen virallisesti. Joka tapauksessa t\u00e4m\u00e4 ei ole merkitt\u00e4v\u00e4 ongelma, mutta siihen olisi puututtava asianmukaisesti, jos haluat, ett\u00e4 ajovalot valaisevat tien aina t\u00e4ydellisesti.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Venue tarjoaa todella paljon vastinetta rahalle, sill\u00e4 se on halvin Hyundai-maasturi, jonka rahalla saa. Kun otetaan huomioon, ett\u00e4 Hyundai on yksi menestyneimmist\u00e4 ja suurimmista automerkeist\u00e4, t\u00e4m\u00e4 on varmasti hyv\u00e4 asia.<\/p>\n\n\n\n
Sinun ei kuitenkaan kannata odottaa, ett\u00e4 alle 20 000 dollarin katumaasturi olisi mitenk\u00e4\u00e4n erityinen. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen luksusauton ostaja ei todenn\u00e4k\u00f6isesti ole tyytyv\u00e4inen Venueen. Venue n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s olevan melko suosittu 1. auto monille nuoremmille kuljettajille, mik\u00e4 on varmasti hyv\u00e4 merkki.<\/p>\n\n\n\n
Ei oikeastaan. Vaikka Venue-nimi antaa hieman ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 autossa on paljon tilaa, Hyundai Venue ei ole yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n yhteist\u00e4 tapahtumapaikan kanssa. Se on katumaasturi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 siin\u00e4 pit\u00e4isi luonnostaan olla enemm\u00e4n tilaa sis\u00e4ll\u00e4 kuin useimmissa muissa autoissa, mutta n\u00e4in ei todellakaan ole, sill\u00e4 kokonaismuoto ei poikkea liikaa pienest\u00e4 viistoper\u00e4st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen Venue ei ole paras mahdollinen nelj\u00e4n aikuisen kuljettamiseen, sill\u00e4 takapenkill\u00e4 istuvat matkustajat voivat tuntea olonsa hieman ahtaaksi pitkill\u00e4 matkoilla. Tavaratila on kohtuullinen, mutta sit\u00e4 voi parantaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 katolle asennettavaa kuormalaatikkoa.<\/p>\n\n\n\n
Mink\u00e4 Hyundai Venuen minun pit\u00e4isi ostaa?<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat johdonmukaisen kokemuksen, joka on sen arvoinen, ett\u00e4 auto kannattaa pit\u00e4\u00e4 jonkin aikaa, sinun pit\u00e4isi valita huipputason SX(O)-malli, sill\u00e4 se on ainoa, joka saa kaikki tarvittavat ominaisuudet. Alemman hintaluokan mallit ovat todella huonosti varusteltuja, eiv\u00e4tk\u00e4 ne oikein sovellu 2000-luvun p\u00e4ivitt\u00e4iseen autoilijaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Venue on pienin, halvin ja helppok\u00e4ytt\u00f6isin Hyundai-maasturi, jonka voi ostaa rahalla. Ottaen huomioon, ett\u00e4 el\u00e4mme SUV\/crossover-vetoisella aikakaudella, Venuen pit\u00e4isi varmasti olla todella suosittu auto. Venue onnistui voittamaan melkoisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5080"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5080"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5081,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5080\/revisions\/5081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}