Hyundai i20 on pieni kaupunkiluukku ja yksi markkinoiden edullisimmista Hyundai-luukkuautoista. i20 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2008, ja sen tuotanto on jatkunut siit\u00e4 l\u00e4htien. T\u00e4n\u00e4 aikana Hyundai on onnistunut myym\u00e4\u00e4n niit\u00e4 valtavasti, koska ne ovat tehokkaita, edullisia ostaa, edullisia ajaa ja lis\u00e4ksi niist\u00e4 saa kaiken, mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4ntyyppiselt\u00e4 autolta tarvitsee.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden osalta i20 vaikuttaa my\u00f6s melko hyv\u00e4lt\u00e4, mutta se ei todellakaan ole l\u00e4hell\u00e4k\u00e4\u00e4n k\u00e4rke\u00e4. Monet muut Hyundai-mallit ovat huomattavasti parempia, kuten i10. Niin tai n\u00e4in, yksik\u00e4\u00e4n Hyundai ei ole vailla vikoja, eik\u00e4 i20 ole poikkeus. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa listaamme Hyundai i20:n yleisimm\u00e4t ongelmat ja kerromme, mihin sinun on keskitytt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sin\u00e4ns\u00e4 Hyundai i20:n yleisimm\u00e4t ongelmat liittyv\u00e4t erilaisiin s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmiin, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, veden sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4syyn, verhoiluun ja varusteisiin sek\u00e4 moottoriin. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 jotkut n\u00e4ist\u00e4 ovat todella yleisi\u00e4, kun taas toiset eiv\u00e4t ole, mutta ovat eritt\u00e4in vaarallisia tai kalliita korjata.<\/p>\n\n\n\n
Oli miten oli, jos olet kiinnostunut Hyundai i20:n ostamisesta, muista tehd\u00e4 ostoa edelt\u00e4v\u00e4 tarkastus. Ilman sit\u00e4 olet vaarassa saada paljon ongelmia, jotka voivat pilata koko omistuskokemuksesi.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 monet Hyundai-mallit ovat alttiita erilaisille s\u00e4hk\u00f6ongelmille, eik\u00e4 Hyundai i20 ole siit\u00e4 poikkeava. Yksi puhutuimmista ja my\u00f6s turhauttavimmista ongelmista liittyy murtuneeseen taittoavaimeen. Vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 Hyundai ei ole n\u00e4hnyt kovinkaan paljon vaivaa tukevan taittoavainmekanismin suunnitteluun, sill\u00e4 i20:n taittoavain on tunnetusti heiver\u00f6inen ja altis putoamaan kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kukkuraksi my\u00f6s itse avaimenper\u00e4 voi pett\u00e4\u00e4. S\u00e4hk\u00f6iset ikkunat ovat alttiita vikaantumaan l\u00e4hes kaikissa i20-malleissa. Ulkovalaistus on hankala vanhemmissa i20-malleissa, kun taas uudemmissa i20-malleissa on joskus infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyvi\u00e4 ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Monet omistajat valittavat, ett\u00e4 i20 k\u00e4rsii \u00e4\u00e4nekk\u00e4\u00e4st\u00e4 ohjauspylv\u00e4\u00e4st\u00e4, varsinkin jos ajat usein ep\u00e4tasaisemmilla teill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ongelma johtuu kuitenkin enimm\u00e4kseen sis\u00e4isten hammaspy\u00f6rien voitelun puutteesta, ja ne vaativat hieman hell\u00e4st\u00e4 rakkaudesta, jos haluat niiden hiljenev\u00e4n. Sinun tarvitsee vain pit\u00e4\u00e4 ohjauspylv\u00e4s voideltuna, niin kaikki on hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Valitettavasti t\u00e4m\u00e4 ei ole i20:n ohjauksen vakavin ongelma, sill\u00e4 my\u00f6s ohjaustehostimen tiedet\u00e4\u00e4n ep\u00e4onnistuvan. Itse moottori voi ylikuumentua, ja siksi se lakkaa toimimasta, jotta se ei palaisi loppuun. Jos n\u00e4in todellakin tapahtuu, sinun pit\u00e4isi vied\u00e4 autosi j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle, sill\u00e4 vain heill\u00e4 on tarpeeksi kokemusta t\u00e4m\u00e4n ongelman hoitamiseen.<\/p>\n\n\n\n
Yksi turhauttavimmista ongelmista, joita voit kokea Hyundai i10:n kanssa, liittyy veden p\u00e4\u00e4semiseen auton sis\u00e4tiloihin. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 tuulilasin ja ovien k\u00e4sittelyt heikkenev\u00e4t aivan liian nopeasti ja p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t siten vett\u00e4 sis\u00e4\u00e4n. Joskus tuulilasi vain kondensoituu hieman liikaa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 vesi ei mene viel\u00e4 l\u00e4pi, mutta jossain vaiheessa se menee.<\/p>\n\n\n\n
Toinen veteen liittyv\u00e4 ongelma on se, ett\u00e4 hansikaslokeron sis\u00e4ll\u00e4 oleva juomaj\u00e4\u00e4hdytin alkaa vuotaa vett\u00e4 etumatkustamon alle. Helpoin tapa korjata t\u00e4m\u00e4 on yksinkertaisesti sammuttaa hansikaslokeron j\u00e4\u00e4hdytin.<\/p>\n\n\n\n
Vanhemmat Hyundai i20 -mallit k\u00e4rsiv\u00e4t yleens\u00e4 monista erilaisista verhoiluun ja varusteisiin liittyvist\u00e4 ongelmista, kuten halkeilevista kojelaudoista ja kuluneista istuimista. N\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4t erityisesti autoissa, joissa on vaaleampi sisustus.<\/p>\n\n\n\n
Muita varusteongelmia ovat esimerkiksi tietyt kuluneet sis\u00e4tilan kytkimet tai vialliset takaluukun salvat. Melko lailla kaikki n\u00e4m\u00e4 liittyv\u00e4t useimmiten vanhempiin Hyundai-malleihin, lukuun ottamatta ehk\u00e4 kuluneita kytkimi\u00e4, joita on havaittavissa my\u00f6s uudemmissa malleissa.<\/p>\n\n\n\n
i20:n moottori vaikuttaa melko luotettavalta, mutta on joitakin ongelmia, joihin kannattaa perehty\u00e4 tarkemmin. Ensinn\u00e4kin monet omistajat ovat valittaneet katalysaattoriongelmista, joiden korjaaminen maksaa paljon rahaa. Jotkut ovat valittaneet, ett\u00e4 tiivisteest\u00e4 vuotaa \u00f6ljy\u00e4 ja ett\u00e4 se saattaa jopa vahingoittaa vaihtovirtageneraattoria.<\/p>\n\n\n\n
Injektorit voivat joskus olla ongelma, samoin kuin sytytyskelat. Kaiken kaikkiaan hyvin huolletussa moottorissa ei pit\u00e4isi olla n\u00e4it\u00e4 ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i20 on edullinen viistoper\u00e4auto, joka voi t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 useimmat tarpeesi, kun haluat ostaa pienemm\u00e4n perheauton. Lis\u00e4ksi se on my\u00f6s luotettava auto, joka on edullinen ajaa ja joka on eritt\u00e4in tehokas. N\u00e4in ollen et oikeastaan uhraa mit\u00e4\u00e4n, jos valitset Hyundai i20:n.<\/p>\n\n\n\n
Jos kuitenkin olet tottunut luksusautoihin tai suurempiin autoihin yleens\u00e4, arvostat varmasti alhaisempia kustannuksia, mutta i20 ei ole alan standardi mukavuuden, ylellisyyden, tekniikan ja tilan osalta.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i20 sijaitsee melko kilpaillussa segmentiss\u00e4, jota hallitsevat l\u00e4hes kaikki valtavirran taloudelliset autonvalmistajat. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 i20 kilpailee esimerkiksi Toyota Yarisin, Ford Fiestan, Honda Civicin, Kia Rion, Mazda 2:n, Mini Cooperin, Peugeot 208:n, Renault Clion ja Citroen C3:n kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Kaikkien n\u00e4iden autojen suunnittelussa on samanlainen tavoite tarjota sinulle paljon vastinetta rahoillesi. Ne eiv\u00e4t ehk\u00e4 ole kaikkien aikojen luksusautoja tai miellytt\u00e4vi\u00e4 tunteita her\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 autoja, mutta jotkut ihmiset haluavat vain kuljetuslaitteita, ja n\u00e4m\u00e4 autot sopivat t\u00e4ydellisesti t\u00e4llaisille ihmisille.<\/p>\n\n\n\n
Varmasti on. Edellisess\u00e4 kysymyksess\u00e4 sanoimme, ett\u00e4 i20 on tyls\u00e4 auto, mutta jos haluat pirist\u00e4\u00e4 asioita kunnolla, kannattaa harkita i20 N:n ostamista. Vaikka i20 N maksaa paljon enemm\u00e4n rahaa, se on sen arvoinen, sill\u00e4 se s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kaikki ne hyv\u00e4t puolet, joita i20:st\u00e4 yleens\u00e4 saa, ja yhdist\u00e4\u00e4 ne yli 200 hv:n moottoriin, joka todella her\u00e4tt\u00e4\u00e4 miellytt\u00e4vi\u00e4 tunteita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai i20 on pieni kaupunkiluukku ja yksi markkinoiden edullisimmista Hyundai-luukkuautoista. i20 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2008, ja sen tuotanto on jatkunut siit\u00e4 l\u00e4htien. T\u00e4n\u00e4 aikana Hyundai on onnistunut myym\u00e4\u00e4n niit\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5131,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5129\/revisions\/5131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}