Hyundai i30 on pieni perheperheen viistoper\u00e4, josta on saatavilla muutamia eri versioita. Voit valita perustason 2-ovisen viistoper\u00e4n, 5-ovisen farmarin, 5-ovisen viistoper\u00e4n tai 5-ovisen liftbackin. i30 on yksi Hyundain kaikkien aikojen suosituimmista viistoper\u00e4isist\u00e4 autoista, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se pysyi tuotannossa l\u00e4hes 15 vuotta. Onko Hyundai i30 siis hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i30 on ehdottomasti hyv\u00e4 auto, sill\u00e4 siin\u00e4 yhdistyv\u00e4t melko monet edut ja hyvin v\u00e4h\u00e4n haittoja. Ensinn\u00e4kin siin\u00e4 on suhteellisen kehittyneet, tehokkaat ja tehokkaat moottorit. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s suhteellisen rauhalliselta, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se ei aio ihmetytt\u00e4\u00e4 tai loukata ket\u00e4\u00e4n. Sis\u00e4tiloissa on pitk\u00e4lti sama juttu, sill\u00e4 i30 pelaa kauttaaltaan varman p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus erottaa i30:n monista muista t\u00e4m\u00e4n segmentin autoista, sill\u00e4 i30 on todella luotettava auto. Aiomme mainita yleisimm\u00e4t i30:n ongelmat t\u00e4ss\u00e4 artikkelissa, joten pysy kuulolla ja ota selv\u00e4\u00e4. Arvoltaan i30 on todella edullinen, sill\u00e4 hyvin varusteltu malli ei maksa paljon enemp\u00e4\u00e4 kuin i30:n l\u00e4ht\u00f6tason malli, varsinkaan k\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on samaa luokkaa kuin muissa t\u00e4m\u00e4n segmentin autoissa, mutta jos haluat maksimaalisen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyden, kannattaa valita farmariversio. N\u00e4kyvyys on my\u00f6s kunnossa, samoin kuin autoon nouseminen ja sielt\u00e4 poistuminen. Lastenistuin on uskomattoman helppo asentaa i30:n takaosaan, ja autossa on my\u00f6s kunnollinen m\u00e4\u00e4r\u00e4 perheyst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4 ominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
Moottoreiden osalta sinua todella hemmotellaan valinnanvaralla, sill\u00e4 saat tehokkaat ja edulliset 1,0 litran 3-sylinteriset l\u00e4ht\u00f6tason moottorit, joissa on 120 hv ja 126 hv v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, tai 1,4 litran rivinelosylinterisen 4-sylinterisen moottorin, jossa on 140 hv ja 178 hv v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Jos kuitenkin haluat tehokkaimman bensamoottorin, kannattaa valita i30 N, jossa on 2,0 litran 4-sylinterinen moottori, jossa on 250 hv ja 260 lb-ft, tai i30 N Performance, jossa on 275 hv\/260 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
i30 on saatavana my\u00f6s dieselmoottoreilla alkaen 1,6 litran 4-sylinterisest\u00e4 110 hv:n 1.6 CRDi -moottorista tai tehokkaammasta 1,6 litran 4-sylinterisest\u00e4 136 hv:n moottorista. Aivan viimeisimm\u00e4ss\u00e4 faceliftatussa i30:ss\u00e4 on tarjolla vain kaasumoottorit, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 viimeisin diesel i30 on faceliftia edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 sukupolvea. Tehokkuuden suhteen voit odottaa saavasi jopa 45MPG bensiinimoottoreilla tai 63MPG dieselvaihtoehdoilla.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki i30-mallit ovat yksinomaan FWD-malleja. Voit valita automaattivaihteiston tai 6-vaihteisen manuaalivaihteiston v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai on yksi niist\u00e4 merkeist\u00e4, joilla on tapana pelata varman p\u00e4\u00e4lle muotoilun suhteen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 i30 ei ole markkinoiden kaunein auto. Sis\u00e4tilat ovat enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n samanlaiset, mutta ne voivat n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 todella hienoilta, jos valitset hyvin varustellun mallin. Viimeisin faceliftattu i30 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuitenkin huomattavasti paremmalta kuin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Alustan ja jousituksen viritys on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity mukavuuden ja helppok\u00e4ytt\u00f6isyyden suuntaan, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 vakio i30 ei yrit\u00e4 olla liian urheilullinen. Jos kuitenkin pid\u00e4t dynaamisista autoista, joissa on j\u00e4ykk\u00e4 jousitus, kannattaa valita i30 N -malli.<\/p>\n\n\n\n
Yksi i30:n vahvuuksista on sen luotettavuus, sill\u00e4 t\u00e4st\u00e4 autosta ei todellakaan ole liikaa raportteja. Toki i30 ei ole t\u00e4ydellinen, mutta se onnistuu pysym\u00e4\u00e4n suhteellisen ongelmattomana verrattuna moniin muihin t\u00e4m\u00e4n segmentin autoihin. Lis\u00e4ksi i30 ei ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n liian kallis korjattava auto, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 todella hyv\u00e4n auton, jonka kanssa on hyv\u00e4 el\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimm\u00e4t Hyundai i30:n ongelmat liittyv\u00e4t auton s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmiin, verhoiluun ja varusteisiin, k\u00e4sijarruun, tiettyihin aktiivisiin turvaj\u00e4rjestelmiin ja automaattivaihteistoon.<\/p>\n\n\n\n
Halvin Yhdysvalloissa myyt\u00e4v\u00e4 i30 merkittiin alle 15 000 dollarilla, mik\u00e4 on eritt\u00e4in hyv\u00e4 luku, kun taas huipputason i30 N -suorituskykymallit maksavat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n noin 45 000 dollaria. K\u00e4ytettyj\u00e4 i30-malleja saa tietyiss\u00e4 tapauksissa alle 5 000 dollarilla, mik\u00e4 on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen alhainen hinta autosta, joka ei todellakaan ole mitenk\u00e4\u00e4n huono.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on melko tavanomaista t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4, lukuun ottamatta farmariversiota, joka tarjoaa kauttaaltaan paljon enemm\u00e4n tilaa. Perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n i30 sopii mainiosti, paitsi jos perheesi on t\u00e4ysikasvuinen tai se on liian suuri. Kaiken kaikkiaan i30 on sit\u00e4, mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4n segmentin autolta voi odottaa.<\/p>\n\n\n\n
Vuodesta 2020 l\u00e4htien Hyundai ei en\u00e4\u00e4 tarjoa i30:t\u00e4 Yhdysvalloissa lukuun ottamatta huipputason i30 N -suorituskykyvaihtoehtoa. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Hyundai p\u00e4\u00e4tti keskitty\u00e4 crossover- ja SUV-segmentteihin, sill\u00e4 ne ovat nykyp\u00e4iv\u00e4n automarkkinoilla kysytyimpi\u00e4. Lis\u00e4ksi Hyundai tarjoaa melko paljon samanhintaisia henkil\u00f6autoja, joissa on enemm\u00e4n tilaa ja jotka ovat yleisesti ottaen houkuttelevampia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4st\u00e4 huolimatta i30 on edelleen saatavilla useimmilla maailman markkinoilla, erityisesti Euroopassa, jossa viistoper\u00e4t ovat edelleen uskomattoman suosittuja.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i30 N ja i30 N Performance ovat molemmat todellisia hot hatchback -autoja, koska ne tarjoavat paljon tehoa ja ovat uskomattoman nopeita. Voit odottaa i30 N:n saavuttavan nopeuden 100 km\/h paikaltaan noin 5,5 sekunnissa, mik\u00e4 on todella nopea aika t\u00e4m\u00e4n kokoiselle autolle.<\/p>\n\n\n\n
Muita t\u00e4m\u00e4n segmentin autoja ovat muun muassa Ford Focus ST, Renault Megane RS, VW GTI ja Honda Civic Type R. Monet autojournalistit ovat kuitenkin sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 i30 N on n\u00e4ist\u00e4 autoista kaikkein j\u00e4nnitt\u00e4vin.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i30 on todella hyv\u00e4 auto hintaansa n\u00e4hden, sill\u00e4 se maksaa paljon v\u00e4hemm\u00e4n kuin jotkin t\u00e4m\u00e4n segmentin premium-luokan viistoper\u00e4t, mutta onnistuu silti olemaan paljon luotettavampi ja halvempi ajaa. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 i30 tarjoaa suhteellisen ongelmattoman omistajuuden, mik\u00e4 ei ole nyky\u00e4\u00e4n kovin yleist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sanoisin, ett\u00e4 i30 on ehdottomasti sen arvoinen, jos pid\u00e4t t\u00e4st\u00e4 segmentist\u00e4 ja erityisesti jos pid\u00e4t Hyundaista merkkin\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai i30 on pieni perheperheen viistoper\u00e4, josta on saatavilla muutamia eri versioita. Voit valita perustason 2-ovisen viistoper\u00e4n, 5-ovisen farmarin, 5-ovisen viistoper\u00e4n tai 5-ovisen liftbackin. i30 on yksi Hyundain kaikkien aikojen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5143"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5145,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5143\/revisions\/5145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}