Hyundai i40 julkaistiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2011, ja se oli tuotannossa vuoteen 2019 asti. i40 julkaistiin ensisijaisesti Euroopan, Aasian ja Afrikan markkinoille, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se ei koskaan tullut Yhdysvaltain markkinoille. i40 edustaa Hyundain autonvalmistuksen kyseenalaista aikakautta, sill\u00e4 se ei onnistu olemaan yht\u00e4 luotettava kuin useimmat muut Hyundai-mallit.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa puhumme luotettavuudesta ja kaikista Hyundai i40:n yleisimmist\u00e4 ongelmista. N\u00e4it\u00e4 ovat muun muassa DPF:n (dieselhiukkassuodatin) ongelmat, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat, s\u00e4hk\u00f6jen ongelmat sek\u00e4 verhoiluun ja varusteisiin liittyv\u00e4t ongelmat. Useimmat n\u00e4ist\u00e4 voidaan ratkaista ennakoivasti, mutta ongelmana on, ett\u00e4 ne toistuvat usein.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki ei kuitenkaan ole huonosti, sill\u00e4 i40 ei ole erityisen kallis auto korjattavaksi. Se perustuu Hyundai-osiin, joita voi n\u00e4hd\u00e4 monissa muissakin Hyundai-malleissa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 varaosia on helppo hankkia. Vaikka se ei olekaan yht\u00e4 luotettava kuin useimmat muut Hyundai-mallit, se on silti riitt\u00e4v\u00e4n hyv\u00e4 laajassa mittakaavassa.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan i40:n kanssa ei kannata olla kovin huolissaan, jos huollat sit\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja teet ennen ostoa ostotarkastuksen. K\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla on runsaasti valinnanvaraa, joten i40:n saa todella helposti.<\/p>\n\n\n\n
Nykyaikaiset autot on varustettu niin sanotulla DPF-suodattimella, joka on komponentti, joka on suunniteltu huolehtimaan useimmista haitallisista aineista, jotta auto l\u00e4p\u00e4isee nykyaikaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset. DPF on usein kipe\u00e4 kohta monissa dieselautoissa, koska se on monimutkainen laite, joka voi tukkeutua tai pett\u00e4\u00e4 kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
Jotta n\u00e4in ei tapahtuisi, sinun pit\u00e4isi ajaa i40-autollasi jatkuvasti moottoritiet\u00e4, jotta hiukkassuodatin voi regeneroitua. Jos sammutat i40:n hiukkassuodattimen regeneroinnin ajaksi, j\u00e4rjestelm\u00e4 voi nostaa \u00f6ljytasoa v\u00e4hitellen, mik\u00e4 voi vahingoittaa moottoria. Muista siis kiinnitt\u00e4\u00e4 tarkkaa huomiota hiukkassuodattimeen i40:t\u00e4 ostaessasi.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i40 k\u00e4rsii my\u00f6s tietyist\u00e4 ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyvist\u00e4 ongelmista, kuten ohjauspylv\u00e4\u00e4st\u00e4 tulevista oudoista koputus- ja naksutus\u00e4\u00e4nist\u00e4. Ohjaustehostinj\u00e4rjestelm\u00e4n kokoonpano on p\u00e4\u00e4llystetty joustavalla kumiliitoksella, joka voi ajan mittaan rappeutua ja aiheuttaa erilaisia outoja \u00e4\u00e4ni\u00e4, jotka kuulostavat todella huolestuttavilta.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka t\u00e4m\u00e4 ei todenn\u00e4k\u00f6isesti aiheuta mit\u00e4\u00e4n ongelmia j\u00e4rjestelm\u00e4n suorituskyvyn kannalta, se vaikuttaa ehdottomasti yleiseen mukavuuteen ratin takana. Hyundai julkaisi t\u00e4m\u00e4n ongelman vuoksi huoltotiedotteen, jossa ei mainita erityisesti i40:\u00e4\u00e4. Hyundai teki sen kuitenkin siksi, ett\u00e4 i40 ei ole saatavilla Yhdysvalloissa, ei siksi, ett\u00e4 se ei k\u00e4rsisi t\u00e4st\u00e4 ongelmasta.<\/p>\n\n\n\n
Eri Hyundai-malleilla on taipumus kokea ongelmia s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmiss\u00e4, kuten ongelmia ulkovalaistuksessa ja ongelmia tietyiss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 toimivissa sis\u00e4tilojen lis\u00e4varusteissa. Hyundai julkaisi huoltotiedotteen vuonna 2012, jolloin se totesi, ett\u00e4 takajarruvalot voivat pett\u00e4\u00e4, erityisesti malleissa, joissa on automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
Muita s\u00e4hk\u00f6ongelmia ovat mahdolliset ongelmat s\u00e4hk\u00f6toimisten ikkunoiden kanssa sek\u00e4 mahdolliset ongelmat auton radion ja ilmastointilaitteen kanssa. Muista k\u00e4yd\u00e4 n\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t l\u00e4pi, jos olet markkinoilla k\u00e4ytetyn i40:n kanssa, sill\u00e4 et halua, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ongelmat lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t, koska niiden korjaaminen voi maksaa paljon rahaa.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6sk\u00e4\u00e4n verhoiluun ja varusteisiin liittyv\u00e4t ongelmat eiv\u00e4t ole harvinaisia monissa Hyundai-malleissa, eik\u00e4 i40 ole poikkeus. Vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4n nahka on altis halkeilemaan jonkin ajan kuluttua, erityisesti autoissa, jotka ovat olleet usein alttiina auringolle. Muita ongelmia ovat muun muassa ongelmat vaaleiden sis\u00e4tilojen kanssa, jotka voivat v\u00e4rj\u00e4yty\u00e4 ajan my\u00f6t\u00e4, joskus jopa niin paljon, ett\u00e4 tietyt osat on vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n
Kattoluukulla varustettujen mallien tiedet\u00e4\u00e4n joskus vuotavan huonolaatuisten tiivisteiden kautta. Hyundai kuitenkin toteaa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ongelmat johtuvat useimmiten siit\u00e4, ett\u00e4 ihmiset eiv\u00e4t puhdista ikkunatiivisteit\u00e4 usein. Oli miten oli, muista k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi my\u00f6s n\u00e4m\u00e4 osat, sill\u00e4 et halua veden p\u00e4\u00e4sev\u00e4n matkustamoon ja aiheuttavan kaikenlaisia ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i40:ll\u00e4 on melko paljon etuja, kuten tilavat sis\u00e4tilat, suhteellisen alhainen hinta, alhaiset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset, korkea turvallisuustaso ja kunnollinen luotettavuus. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 i40 on kokonaisuudessaan hyv\u00e4 paketti, eik\u00e4 siin\u00e4 ole mit\u00e4\u00e4n suuria ongelmia, jotka olisivat t\u00e4ysi punaista lippua. Kuitenkin i40:ss\u00e4 esiintyy ongelmia useammin kuin useimmissa Hyundai-malleissa, mik\u00e4 on ongelma.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet tottunut viett\u00e4m\u00e4\u00e4n paljon aikaa jossakin premium-merkill\u00e4 varustetussa autossa, i40 tuntuu selv\u00e4sti huonommalta, sill\u00e4 se ei ole erityisen uusi eik\u00e4 ylellinen. Joka tapauksessa, jos pid\u00e4t Hyundaista ja haluat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa k\u00e4ytettyyn autoon, i40 voi kelvata useimmille.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i40:t\u00e4 ei koskaan ollut saatavilla Yhdysvalloissa, mik\u00e4 ei ole Hyundain kohdalla kovinkaan yleist\u00e4, sill\u00e4 Yhdysvallat on luultavasti niiden t\u00e4rkein markkina-alue koko planeetalla. Syyn\u00e4 siihen, miksi i40 ei koskaan tullut Yhdysvaltoihin, on se, ett\u00e4 se ei ole erityisen hyv\u00e4 auto ja ett\u00e4 siin\u00e4 on tiettyj\u00e4 ilmeisi\u00e4 p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyksi\u00e4 Hyundai Sonatan kaltaisten autojen kanssa.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6hemmin Hyundai lopetti i40:n myynnin muualla maailmassa vuoteen 2020 menness\u00e4 eik\u00e4 koskaan tuonut sit\u00e4 takaisin. On my\u00f6s eritt\u00e4in ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 Hyundai tarjoaa uutta i40:\u00e4\u00e4 l\u00e4hiaikoina.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i40:ss\u00e4 on tiettyj\u00e4 elementtej\u00e4, jotka sopivat perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n todella hyvin. Esimerkiksi i40:n farmariversio tarjoaa enemm\u00e4n kuin tarpeeksi tilaa useimmille perheille. i40 on my\u00f6s todella turvallinen auto, sill\u00e4 se on voittanut monia turvallisuusluokituksia. Toki siin\u00e4 ei ole kaikkia uusimpia aktiivisia turvatekniikoita, mutta niit\u00e4 ei ollut edes saatavilla i40:n ilmestyess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi i40 on my\u00f6s kohtuullisen mukava ja helppok\u00e4ytt\u00f6inen. Se ei ole l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n segmentin paras perheauto, mutta hintatasoltaan siit\u00e4 ei todellakaan voi valittaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai i40 julkaistiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2011, ja se oli tuotannossa vuoteen 2019 asti. i40 julkaistiin ensisijaisesti Euroopan, Aasian ja Afrikan markkinoille, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se ei koskaan tullut Yhdysvaltain<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5176,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5179,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions\/5179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}