Hyundai ix20 on tavallisen Hyundai i20:n hieman k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi versio, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se tarjoaa hieman enemm\u00e4n tilaa, pidemm\u00e4n akseliv\u00e4lin ja hieman korkeamman ajoasennon. T\u00e4m\u00e4 tekee autosta hieman k\u00e4ytt\u00f6kelpoisemman perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kuin i20, joka on Hyundain pienin ja ahtain viistoper\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
i20x esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2010, ja sit\u00e4 valmistettiin jatkuvasti l\u00e4hes 10 vuotta ennen kuin sen tuotanto lopetettiin. Luotettavuudeltaan i20x on kunnossa, mutta monet Hyundai-mallit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4n paljon paremmin. Niin tai n\u00e4in, t\u00e4ss\u00e4 artikkelissa aiomme luetella kaikki Hyundai i20xin yleiset ongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Ensinn\u00e4kin i20x k\u00e4rsii avaimiin liittyvist\u00e4 ongelmista, sill\u00e4 avaimen tiedet\u00e4\u00e4n rikkoutuvan uskomattoman usein. Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on my\u00f6s tiettyj\u00e4 ongelmia, jotka liittyv\u00e4t useimmiten verhoiluun ja joskus jopa ohjaustehostimeen. Joissakin malleissa esiintyy veden sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy\u00e4, mik\u00e4 on varmasti ongelma, koska vesi voi aiheuttaa valtavia vaurioita sis\u00e4tiloihin.<\/p>\n\n\n\n
Muita ongelmia ovat auton s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmiin liittyv\u00e4t ongelmat ja manuaalivaihteistoon liittyv\u00e4t ongelmat. Kaiken kaikkiaan ix20 on melko luotettava, mutta se ei ole yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin useimmat t\u00e4m\u00e4n aikakauden Hyundai-mallit. Joka tapauksessa, jos pid\u00e4t siit\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 huolta, sen pit\u00e4isi palvella sinua pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 monet omistajat valittavat, ett\u00e4 ix20:n avainnippu on aivan liian hauras ja ett\u00e4 se voi rikkoutua uskomattoman helposti. Ongelma on se, ett\u00e4 tappi, joka pit\u00e4\u00e4 avaimen kiinni avainnipussa, on tehty todella huonosti ja sill\u00e4 on taipumus rikkoutua jo pienimm\u00e4ll\u00e4kin rasituksella. Valitettavasti ei ole olemassa korjauksia, joilla avain voitaisiin korjata kokonaan, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sinun on vaihdettava se.<\/p>\n\n\n\n
Avaimen vaihtaminen maksaa sinulle noin 100 dollaria, mutta sinun on my\u00f6s viet\u00e4v\u00e4 se j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle, jotta se voidaan ohjelmoida autoosi. Lis\u00e4ksi on hyv\u00e4 idea, ett\u00e4 sinulla on aina useita avaimia k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si, jotta voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoasi, jos n\u00e4in todella tapahtuu.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai ix20:ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n aivan samaa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 kuin tavallisessa i20:ss\u00e4, joten n\u00e4m\u00e4 voidaan korjata samalla tavalla. Ongelmana on, ett\u00e4 ohjauspylv\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevat hammaspy\u00f6r\u00e4t voivat muuttua riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4sti voidelluiksi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sinun on voideltava ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n hammaspy\u00f6r\u00e4t suhteellisen usein.<\/p>\n\n\n\n
Toinen ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4 ongelma on, kun s\u00e4hk\u00f6inen ohjaustehostinmoottori pett\u00e4\u00e4 ylikuumenemisen vuoksi. Hyundai suunnitteli t\u00e4m\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4n niin, ett\u00e4 ohjaustehostinmoottori kytkeytyy pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 aina, kun se saavuttaa korkean l\u00e4mp\u00f6tilan. T\u00e4m\u00e4 on tarkoitettu turvatoiminnoksi, mutta se voi my\u00f6s kytke\u00e4 ohjaustehostimen kokonaan pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti pahin ongelma, joka Hyundai ix20:ss\u00e4 voi ilmet\u00e4, ja se liittyy useimmiten aikaisempiin ix20-malleihin. Ongelmana on, ett\u00e4 etutuulilasia ja ovia ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t tiivisteet heikkenev\u00e4t nopeasti ja p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t n\u00e4in vett\u00e4 sis\u00e4tiloihin. Aluksi ikkunat peittyv\u00e4t kondenssiveden alle, mutta my\u00f6hemmin vesi p\u00e4\u00e4see sis\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Auton sis\u00e4tiloihin p\u00e4\u00e4sev\u00e4 kosteus voi aiheuttaa monia ongelmia, kuten s\u00e4hk\u00f6vikoja, ep\u00e4miellytt\u00e4vi\u00e4 hajuja, korin korroosiota ja jopa tiettyj\u00e4 terveysongelmia. N\u00e4in ollen muista kiinnitt\u00e4\u00e4 t\u00e4h\u00e4n asiaan erityist\u00e4 huomiota, varsinkin jos omistat vanhemman ix20-mallin.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6ongelmat ovat nyky\u00e4\u00e4n suhteellisen yleisi\u00e4 monissa Hyundai-malleissa, eik\u00e4 ix20 ole siit\u00e4 poikkeava. N\u00e4ihin ongelmiin kuuluvat ongelmat s\u00e4hk\u00f6ikkunoiden, tarkemmin sanottuna s\u00e4hk\u00f6ikkunoiden moottoreiden kanssa. Ainoa tapa ratkaista t\u00e4m\u00e4 ongelma tehokkaasti on yksinkertaisesti vaihtaa s\u00e4hk\u00f6ikkunoiden moottorit ja toivoa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ei toistu.<\/p>\n\n\n\n
Muita s\u00e4hk\u00f6ongelmia ovat mahdolliset ongelmat virtalukkojen kanssa tai mahdolliset ongelmat tiettyjen ilmastointilaitteen osien, kuten lauhduttimen, kanssa. Kannattaa my\u00f6s tarkistaa, pystyyk\u00f6 auto muodostamaan yhteyden puhelimeen, sill\u00e4 liit\u00e4nt\u00e4sarja on my\u00f6s tunnettu vikakohta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n luettelon lopuksi on syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 ix20 k\u00e4rsii my\u00f6s tietyist\u00e4 manuaalivaihteistoon liittyvist\u00e4 ongelmista. Useimmat niist\u00e4 liittyv\u00e4t kytkimeen, jonka purupiste voi usein olla aggressiivinen tai se ei halua kytkeyty\u00e4 kunnolla ollenkaan.
Koko vaihteiston tiedet\u00e4\u00e4n toisinaan olevan hermostunut ja todella vaikea vaihtaa tasaisesti. Muista tarkistaa vaihteisto\u00f6ljy ja \u00e4l\u00e4 aja autolla aggressiivisesti, jos haluat s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kytkimen terveen\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kiinnostunut ostamaan pienikokoisen, edullisen ja tehokkaan kaupunkiauton, joka pystyy hoitamaan my\u00f6s perheen teht\u00e4v\u00e4t, ix20 on varmasti hyv\u00e4 valinta. Lis\u00e4\u00e4ntynyt k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys tavalliseen i20:een verrattuna on varmasti hyv\u00e4 lis\u00e4, sill\u00e4 ix20:t\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4nkin joissakin Euroopan maissa taksina. Kun t\u00e4h\u00e4n yhdistet\u00e4\u00e4n alhaiset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ja tehokkaat moottorit, se on t\u00e4ysin j\u00e4rkev\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kuitenkin tottunut ajamaan jollakin suuremmalla tai ylellisemm\u00e4ll\u00e4 autolla, on mahdollista, ett\u00e4 ix20 ei riit\u00e4 sinulle.<\/p>\n\n\n\n
On todella vaikeaa arvioida tarkasti, kuinka kauan mik\u00e4 tahansa auto kest\u00e4\u00e4, koska siihen liittyy yksinkertaisesti liian monta muuttujaa. Ensinn\u00e4kin se, miten huollat autoa, voi joko tehd\u00e4 tai rikkoa sen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ix20 voi kest\u00e4\u00e4 vuosikymmeni\u00e4 ja ett\u00e4 se voi kest\u00e4\u00e4 muutaman vuoden riippuen siit\u00e4, miten hoidat sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s ajotottumuksillasi, ajoymp\u00e4rist\u00f6ill\u00e4si ja ilmastolla on suuri merkitys auton pitk\u00e4ik\u00e4isyyden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Jos kuitenkin teet kaikkesi, jotta auto kest\u00e4\u00e4, sen pit\u00e4isi helposti kest\u00e4\u00e4 200 000 kilometri\u00e4 tai jopa enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai ix20 ei ole mik\u00e4\u00e4n luksusauto, joten sinun ei kannata odottaa silt\u00e4 mit\u00e4\u00e4n erityist\u00e4. Lis\u00e4ksi se on my\u00f6s melko pieni eik\u00e4 siin\u00e4 ole liikaa \u00e4\u00e4nenvaimennusta, joten sellaisenaan voidaan sanoa, ett\u00e4 ix20 on riitt\u00e4v\u00e4n mukava, mutta ei mit\u00e4\u00e4n erityist\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai ix20 on tavallisen Hyundai i20:n hieman k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi versio, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se tarjoaa hieman enemm\u00e4n tilaa, pidemm\u00e4n akseliv\u00e4lin ja hieman korkeamman ajoasennon. T\u00e4m\u00e4 tekee autosta hieman k\u00e4ytt\u00f6kelpoisemman perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kuin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5237"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5238,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5237\/revisions\/5238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}