Mercedes on autonvalmistaja, joka tunnetaan poikkeuksellisten moottoriajoneuvojen rakentamisesta, jotka tarjoavat alan johtavaa innovaatiota, korkeatasoista br\u00e4ndi-imagoa ja vertaansa vailla olevaa mukavuutta. Jotta automerkki voisi noudattaa n\u00e4in korkeita valmistusstandardeja, autojen rakentamiseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tietenkin paljon rahaa tutkimus- ja kehitysty\u00f6h\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Markkinoiden kallein uusi vakiomallinen Mercedes on nyky\u00e4\u00e4n Maybach GLS -katumaasturi, jonka hinta on noin 200 000 dollaria. Jos kuitenkin haluat hyperauton, uusi Mercedes-AMG Project ONE on pian saatavilla 2,72 miljoonalla dollarilla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes tarjoaa autoja l\u00e4hes jokaiseen segmenttiin, ja jokainen n\u00e4ist\u00e4 autoista on rakennettu Mercedeksen standardien mukaisesti. Valmistusprosessissa joudutaan tekem\u00e4\u00e4n paljon kuluja, ja kaikki n\u00e4m\u00e4 nostavat hintaa huomattavasti. Siit\u00e4 huolimatta Mercedes onnistuu edelleen hallitsemaan luksusautojen markkinoita.<\/p>\n\n\n\n
Mit\u00e4 tulee autotrendeihin, maasturit ovat yh\u00e4 suositumpia, ja monet automerkit ovat alkaneet valmistaa maastureita jokaiseen markkinasegmenttiin. Mercedeksen kohdalla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 valittavana 9 erilaista katumaasturia.<\/p>\n\n\n\n
Kallein Mercedes-katumaasturi on Mercedes Maybach GLS, jonka hinta on noin 200 000 dollaria tai enemm\u00e4n, riippuen lis\u00e4varusteista, ja vaihtoehtoja on paljon. Maybach on Mercedeksen alabr\u00e4ndi, joka valmistaa nimenomaan Mercedeksen tuotevalikoiman ylellisimpi\u00e4 autoja.<\/p>\n\n\n\n
GLS tarjoaa vertaansa vailla olevaa ylt\u00e4kyll\u00e4isyytt\u00e4 nelj\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4, jousituksen, joka on viritetty erityisesti mukavuuden lis\u00e4ksi muuhun kuin mukavuuteen, ja suuren m\u00e4\u00e4r\u00e4n kromattuja koristeita, jotka korostavat premium-br\u00e4ndin nime\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos seuraat autojen ostotrendej\u00e4, tunnet todenn\u00e4k\u00f6isesti melko hyvin legendaarisen Mercedes G -vaunun, joka on kakkosena kalleimman Mercedes-maasturin listalla. G-luokka on yksi kaikkien aikojen ikonisimmista katumaastureista, ja AMG:n valmistama G63 tarjoaa kaikkien aikojen parhaan G-luokan kokemuksen noin 160 000 dollarilla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes tarjoaa uskomattomia katumaastureita, mutta sedanit ovat leip\u00e4 ja voi, kun kyse on Mercedesin perusvalikoimasta. Historian saatossa Mercedes on jatkuvasti parantanut laajaa valikoimaa erilaisia sedaneja alan huipputasolle, ja t\u00e4llaisella vertaansa vailla olevalla edistyksell\u00e4 on kova hintalappu.<\/p>\n\n\n\n
Ylellisin, runsain ja hienostunein Mercedes-sedan on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 legendaarinen S-luokka. Mercedes on parantanut S-luokkaa 50-luvun lopulta l\u00e4htien, ja 7. sukupolven S-luokka julkaistiin hiljattain.<\/p>\n\n\n\n
Juuri julkaistun S-luokan perushinta on noin 110 000 dollaria, ja hinta voi jopa kaksinkertaistua, kun Maybach ja AMG alkavat valmistaa muhkeilla sis\u00e4tiloilla ja tulta puhaltavilla moottoreilla varustettuja muunnoksiaan.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat Mercedes-mallit valmistetaan itse, ja ne l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n my\u00f6hemmin AMG:lle AMG-k\u00e4sittely\u00e4 varten. Nelj\u00e4ovinen GT 63 S Coupe valmistetaan kokonaan AMG:ss\u00e4. Se tarjoaa urheiluauton tasoista suorituskyky\u00e4 ja 4 istuinta ja 4 ovea. Auto alkaa noin 160 000 dollarista, ja hinta nousee silmi\u00e4 hiveleviin lukemiin, kun se varustetaan lis\u00e4varusteilla.<\/p>\n\n\n\n
Eksklusiivisuus ja rajoitetut tuotantom\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kaksi t\u00e4rkeint\u00e4 syyt\u00e4 siihen, ett\u00e4 jotkut Mercedes-mallit maksavat kolminkertaisesti tavalliseen Mercedes-sedaniin verrattuna. Autojen valmistaminen on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen kallista, ja se on syy siihen, miksi autoteollisuus tarjoaa harvoin kilpailukykyisi\u00e4 uusia tulokasmerkkej\u00e4.
Project ONE -niminen viel\u00e4 julkaisematon Mercedes-hyperauto tarjoaa Formula 1 -teknologiaa, moottori on per\u00e4isin mestaruuden voittaneesta Formula 1 -autosta. Se tarjoaa hypertehokkuutta ja huippunopeuden, joka on yli 350 kilometri\u00e4 tunnissa (217 mailia tunnissa). T\u00e4m\u00e4 Mercedeksen hyperauto ei tule halvalla. Mercedes aikoo valmistaa vain 275 kappaletta, ja hinta on 2,72 miljoonaa dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Mutta jos luulet, ett\u00e4 Project 1 on kaikkien aikojen kallein Mercedes, niin ei se ole, ei l\u00e4hell\u00e4k\u00e4\u00e4n. Vuonna 2013 vuoden 1954 Mercedes Benz W196 myytiin yli 29 miljoonalla dollarilla. Mercedes-urheiluautoja, kuten vuoden 1936 Mercedes Benz 540K roadsteria ja legendaarisia 300SL-kupeereja, myyd\u00e4\u00e4n my\u00f6s useilla miljoonilla dollareilla.<\/p>\n\n\n\n
Tuotantom\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 on suuri vaikutus autojen hintoihin. Autojen valmistaminen on kallista, joten jos valmistaja aikoo valmistaa tietty\u00e4 mallia vain kourallisen, miljoonien dollarien hinnat ovat melko tavallisia. Jos auto on melko yleinen, kustannusten kuoletus autoa kohti on melko halpaa, ja se laskee hintalappua.<\/p>\n\n\n\n
Tuotantom\u00e4\u00e4rien ja yksinoikeuden lis\u00e4ksi kalliit autot ovat yleens\u00e4 tehokkaita ja ylellisi\u00e4. Valmistajilla, kuten Mercedeksell\u00e4, on tapana tarjota AMG:n huipputehokkaita malleja, ja ne kaikki maksavat enemm\u00e4n kuin ”tavalliset” mallinsa.<\/p>\n\n\n\n
Sama koskee Maybachin tuotevalikoimaa. Mercedeksen Maybach-alamerkin autot ovat paljon kalliimpia, koska ne ovat luonteeltaan eksklusiivisia, materiaaleiltaan ja ominaisuuksiltaan ylellisi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
2000-luvulla autojen on tarjottava valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 erilaisia turvallisuusominaisuuksia vain p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen laillisesti markkinoille. Markkinoilla on kova kilpailu, ja monet suuret merkit pyrkiv\u00e4t jatkuvasti parantamaan tuotteitaan, ja kustannukset nousevat nopeasti.<\/p>\n\n\n\n
Kalliiden Mercedes-mallien poistot vaihtelevat. Voisi luulla, ett\u00e4 kalliit ja eksklusiiviset autot eiv\u00e4t menet\u00e4 arvoaan, koska ne eiv\u00e4t koskaan ole t\u00e4ytt\u00e4neet markkinoita, mutta n\u00e4in ei aina ole.<\/p>\n\n\n\n
Jotkin mallit, kuten 10 vuotta vanha huippuluokan S-luokka, ovat yksi eniten arvon alenemisesta k\u00e4rsivist\u00e4 autoista, ja joissakin tapauksissa arvon aleneminen voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 yli 90 prosenttia auton alkuper\u00e4isest\u00e4 arvosta.<\/p>\n\n\n\n
S-luokka on aina ollut ylellisyyden ja tekniikan vertailukohde lippulaivamallien limusiinisegmentiss\u00e4, mutta muilla valmistajilla on taipumus ottaa heit\u00e4 kiinni, ja uusia S-luokkia tulee ja menee. N\u00e4m\u00e4 syyt sek\u00e4 melko kyseenalainen luotettavuus johtavat siihen, ett\u00e4 vanhempien S-luokkien hinta tai vetovoima romahtaa valtavasti.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta joitakin Mercedes-klassikoita myyd\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 alkuper\u00e4ist\u00e4 hintaa kalliimmalla. Kaikki riippuu automarkkinoista, ja joidenkin mallien kysynt\u00e4 muuttuu ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Mercedeksen superautot eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n koskaan k\u00e4rsi suurista arvonalennuksista. Niiden arvo ei ole koskaan vakio. Hinnat vaihtelevat jatkuvasti, mutta lopulta ne tasoittuvat markkinoiden sopivaksi katsomalle tasolle. Yleens\u00e4 ne eiv\u00e4t kuitenkaan menet\u00e4 liikaa arvoaan.<\/p>\n\n\n\n
Kallein koskaan myyty uusi auto on ainutkertainen Bugatti La Voiture Noire. Auton hinta on noin 19 miljoonaa dollaria. Syy n\u00e4in muhkeaan hintaan on se, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 Bug on rajoitettu er\u00e4. Sit\u00e4 valmistetaan vain yksi kappale.<\/p>\n\n\n\n
Kallein huutokaupassa myyty k\u00e4ytetty auto on Ferrari 250GTO. T\u00e4m\u00e4 vuonna 1962 valmistettu t\u00e4ysverinen kilpa-auto (prancing horse) myytiin yli 48 miljoonalla dollarilla vuonna 2018 Montereyn RM Sotheby’sin huutokaupassa. Joitakin asiayhteyksi\u00e4 varten joidenkin maiden, kuten Tuvalun, bruttokansantuote on alhaisempi kuin auton hinta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes on autonvalmistaja, joka tunnetaan poikkeuksellisten moottoriajoneuvojen rakentamisesta, jotka tarjoavat alan johtavaa innovaatiota, korkeatasoista br\u00e4ndi-imagoa ja vertaansa vailla olevaa mukavuutta. Jotta automerkki voisi noudattaa n\u00e4in korkeita valmistusstandardeja, autojen rakentamiseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":527,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}