Sek\u00e4 Hyundai Tucson ett\u00e4 Kia Sportage ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 markkinoiden suosituimpia kompaktin ja keskikokoisen maasturin malleja. Vaikka ne perustuvat melko pitk\u00e4lti samoihin alustoihin, ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kuitenkin radikaalisti erilaisilta. Hyundai Tucson vs. Kia Sportage – kumpi on parempi?<\/p>\n\n\n\n
Moottoreista alkaen molemmat ovat todella samanlaisia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 teho, polttoainetaloudellisuus ja hienostuneisuus ovat l\u00e4hes identtiset. Muotoilullisesti Hyundai julkaisi uuden Tucsonin mallivuodeksi 2022, kun taas Kia suunnitteli Sportagen vasta hiljattain uudelleen. Molempien sisustussuunnittelu on my\u00f6s todella modernia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 tulee vaikea valinta.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden osalta n\u00e4m\u00e4 kaksi katumaasturia onnistuvat tarjoamaan melko ongelmattoman kokemuksen, mutta meid\u00e4n on odotettava ja katsottava, ennen kuin voimme arvioida niit\u00e4 pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4. Ajokokemuksen osalta n\u00e4m\u00e4 kaksi autoa tarjoavat melko samanlaisen kokemuksen. Molempiin on saatavana AWD, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 niit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ymp\u00e4ri vuoden ilman ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4ht\u00f6hinnoissa on vain muutaman sadan dollarin ero, mutta Kian pit\u00e4isi pysty\u00e4 pit\u00e4m\u00e4\u00e4n arvonsa hieman paremmin, koska se on upouusi auto. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyydelt\u00e4\u00e4n Tucson tarjoaa hieman suuremman tavaratilan, mutta sis\u00e4tilat ovat samat.<\/p>\n\n\n\n
Uusi Hyundai Tucson esiteltiin viime vuonna, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on viel\u00e4 todella tuore auto. Voit valita 1,6 litran 4-sylinterisen bensiinimoottorin, jossa on 150 hv, tai 1,6 litran 4-sylinterisen hybridimoottorin, joka nostaa tehon 230 hv:iin tai 265 hv:iin. Kaikissa Yhdysvaltain malleissa on automaattivaihteisto, kun taas tietyill\u00e4 markkinoilla (EU) saa sek\u00e4 manuaalivaihteiston ett\u00e4 automaattivaihteiston. Polttoainetehokkuus on 29MPG.<\/p>\n\n\n\n
Muotoilullisesti Tucson poikkeaa huomattavasti edellisest\u00e4 mallista, sill\u00e4 Hyundai on vihdoin alkanut tehd\u00e4 houkuttelevia autoja. Suhteellisen py\u00f6re\u00e4 ulkon\u00e4k\u00f6 ja timantinmuotoiset rypyt saavat Tucsonin n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuin se olisi veistetty kivest\u00e4. My\u00f6s sis\u00e4tilat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t todella hyv\u00e4lt\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6n valaistuksen ja 10,25-tuumaisen n\u00e4yt\u00f6n ansiosta.<\/p>\n\n\n\n
Ajokokemus ei ole mik\u00e4\u00e4n erikoinen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Tucson on suunniteltu helppok\u00e4ytt\u00f6iseksi ja mukavaksi. Luotettavuus on erinomainen, sill\u00e4 Tucson onnistuu olemaan yksi t\u00e4m\u00e4n segmentin luotettavimmista autoista. L\u00e4ht\u00f6hinnaksi on arvioitu 27 000 dollaria, mik\u00e4 edustaa todella hyv\u00e4\u00e4 vastinetta. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on todella hyv\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Tucsonista ei puutu tilaa.<\/p>\n\n\n\n
Kia Sportage on hieman Tucsonia uudempi auto, mutta n\u00e4m\u00e4 kaksi ovat kauttaaltaan todella samanlaisia. Moottoreiden osalta Kia Sportage saa saman 1,6 litran 4-sylinterisen 150 hv:n moottorin kuin vakiobensiinimalli ja 1,6 litran 4-sylinterisen hybridin, joka tarjoaa joko 230 hv tai 265 hv. N\u00e4in ollen voimansiirto on t\u00e4sm\u00e4lleen sama kuin Tucsonissa. MPG on kuitenkin mitoitettu 28MPG:ksi.<\/p>\n\n\n\n
Muotoilullisesti Sportage n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tosiaan entist\u00e4kin futuristisemmalta ja huippuluokan autolta avaruusolennon n\u00e4k\u00f6isen etup\u00e4\u00e4n ansiosta. My\u00f6s sis\u00e4tilat ovat todella modernit ja kauniisti muotoillut, ja niiss\u00e4 on verrattain suurempi 12,3-tuumainen mittaristo. Sis\u00e4tiloissa on my\u00f6s kaikki modernit rihkamaa, kuten ymp\u00e4rist\u00f6n valaistus ja joukko muita upeita ominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden pit\u00e4isi olla melko lailla sama kuin Tucsonissa, sill\u00e4 n\u00e4iden kahden auton voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat yhteiset, joten niiden pit\u00e4isi olla samat. L\u00e4ht\u00f6hinta on vain muutama sata dollaria korkeampi kuin Tucsonin l\u00e4ht\u00f6tason mallissa. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on sama kuin Tucsonissa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in samankaltaisten autojen kohdalla on todella vaikea valita voittajaa. N\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 on kuitenkin joitakin eroja, jotka voivat tehd\u00e4 eron. Ensinn\u00e4kin Kia Sportage n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ulkoisesti paremmalta, sill\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman rohkeammalta ja laatikkomaisemmalta, mik\u00e4 on useimpien suosima maasturien muotokieli.<\/p>\n\n\n\n
Sis\u00e4tilojen suunnittelu on kuitenkin hieman mielenkiintoisempaa Tucsonissa, sill\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aidommalta. Alkutason 1,6L-malleja erottaa vain muutama sata dollaria. Sportage-hybridi maksaa kuitenkin 2 000-3 000 dollaria v\u00e4hemm\u00e4n kuin Tucson, mik\u00e4 on huomattava s\u00e4\u00e4st\u00f6.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan kannattaa valita Sportage, jos haluaa hieman futuristisemman muotoilun ja hieman uudemman auton. Tucson on hybridin\u00e4 hieman kalliimpi, mutta se on hieman tehokkaampi ja sen tavaratila on hieman suurempi.<\/p>\n\n\n\n
Katsotpa asiaa miten tahansa, n\u00e4m\u00e4 kaksi ovat l\u00e4hes identtisi\u00e4. N\u00e4in ollen voittajan valitseminen on melko mahdotonta. Kaikki on kiinni siit\u00e4, miten koet n\u00e4m\u00e4 kaksi autoa muotoilullisesti, sill\u00e4 kaikki muu on melko samanlaista.<\/p>\n\n\n\n
Lopullinen leasing-kustannus riippuu lukuisista tekij\u00f6ist\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 niit\u00e4 ei voi oikeastaan ilmoittaa 100-prosenttisesti oikein. Muutamat leasing-palveluntarjoajat ovat kuitenkin julkaisseet molempien hinnoittelun, ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 Kia Sportage maksaa noin 265-270 dollaria kuukaudessa 36 kuukauden ajan, kun taas Tucson maksaa 10-15 dollaria kuukaudessa v\u00e4hemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 kuvastaa mielest\u00e4ni sit\u00e4, kuinka identtisi\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kaksi ovat. Kia vaikuttaa mielest\u00e4ni toivottavammalta autolta, mutta ne ovat niin samanlaisia, ettei t\u00e4ss\u00e4 voi tehd\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
No, vaikka Hyundain ja Kian kaltaiset merkit onnistuvat p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n todella l\u00e4helle todellisia luksusmerkkej\u00e4, n\u00e4m\u00e4 kaksi eiv\u00e4t ole luksusmaastureita. Molemmista l\u00f6ytyy kasa 2000-luvun huipputeknologiaa, mutta maasturilta vaaditaan paljon enemm\u00e4n, jotta se olisi todellinen luksusmaasturi.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen n\u00e4it\u00e4 kahta voidaan pit\u00e4\u00e4 siltana kohtuuhintaisten perhemaastureiden ja premium-luokan luksusmaastureiden v\u00e4lill\u00e4. Todelliset luksusmaasturit ovat yleens\u00e4 kalliimpia, tehokkaampia, mukavampia ja t\u00e4ynn\u00e4 tekniikkaa.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai ja Kia jakavat kesken\u00e4\u00e4n joukon osia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Sportage ja Tucson ovat todellakin samanlaisia. Identtiset moottorit, vaihteistot, voimansiirrot ja monet muut osat tekev\u00e4t n\u00e4ist\u00e4 maastureista saman kolikon kaksi puolta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sek\u00e4 Hyundai Tucson ett\u00e4 Kia Sportage ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 markkinoiden suosituimpia kompaktin ja keskikokoisen maasturin malleja. Vaikka ne perustuvat melko pitk\u00e4lti samoihin alustoihin, ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kuitenkin radikaalisti erilaisilta. Hyundai Tucson<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5299,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298\/revisions\/5299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}