Fiat Automobile on Italian suurin autonvalmistaja. Lis\u00e4ksi Fiatit tunnetaan yleisesti niiden ainutlaatuisesta korin muodosta ja tehokkuudesta. Monien autoyhti\u00f6iden tavoin my\u00f6s Fiat on siirtym\u00e4ss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoihin ja aikoo myyd\u00e4 Euroopassa vuoteen 2027 menness\u00e4 vain s\u00e4hk\u00f6autoja. Onko Fiat e-Ulysse kuitenkin hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Fiat e-Ulysse on yksi markkinoiden hienoimmista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isist\u00e4 tila-autoista. T\u00e4ss\u00e4 autossa ei ole ainoastaan moderni ja houkutteleva ulkomuotoilu, vaan siin\u00e4 on my\u00f6s mukavat, viihtyis\u00e4t ja edistykselliset sis\u00e4tilat. Kaiken lis\u00e4ksi se on eritt\u00e4in tehokas, helppohoitoinen ja edullinen.<\/p>\n\n\n\n
Ylellisemp\u00e4\u00e4, tehokkaampaa ja luotettavampaa s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 tila-autoa etsivien on kuitenkin ehk\u00e4 katsottava muualle.<\/p>\n\n\n\n
Alkuper\u00e4inen Fiat e-Ulysse oli vuosina 1994-2002 valmistettu henkil\u00f6kuljetusauto. Ensimm\u00e4ist\u00e4 sukupolvea valmistettiin vuosina 1994-2002 ja toista sukupolvea vuosina 2002-2010. Fiat Ulysse kuitenkin kohtasi vuonna 2010.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse on uusi painos Fiatin alati kasvaviin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isiin malleihin. Vaikka t\u00e4ss\u00e4 tila-autossa on paljon uusia ominaisuuksia, se muistuttaa monin tavoin vanhempaa mallia. Se jakaa esimerkiksi saman EMP2-alustan muiden Stellantis-autojen, kuten Opel Zafira-E:n, Peugeot e-Expertin ja Citroen e-Jumpyn kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4 ja modernilta. Ulkopuolelta erottuvat suuri Fiat-logo, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet ja tyylikk\u00e4\u00e4t liukuovet. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on panoraamakattoluukku. My\u00f6s sis\u00e4tilat ovat toista luokkaa, sill\u00e4 ne ovat viihtyis\u00e4t, edistykselliset ja tilavat. Siin\u00e4 on 7-tuumainen kosketusn\u00e4ytt\u00f6, modulaariset liukus\u00e4\u00e4timet tilan s\u00e4\u00e4t\u00e4miseksi ja s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t ja taitettavat istuimet.<\/p>\n\n\n\n
Huomaa, ett\u00e4 vuoden 2022 Fiat e-Ulysse on saatavana vakio- ja pitk\u00e4n\u00e4 perusmallina. Vakiomallin pituus on 4956 mm, korkeus 189 mm ja leveys 2010 mm. Toisaalta pitk\u00e4n perusmallin pituus on 5306 mm, leveys 2010 mm ja korkeus 189 mm.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse ei ole luokkansa suorituskykyisin auto. Sen suorituskyky j\u00e4\u00e4 hieman alle kilpailijoidensa suorituskyvyn. Siin\u00e4 on yksi s\u00e4hk\u00f6moottori, joka tuottaa jopa 136 hv ja 192 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s vakiona 50 kWh:n akku ja isompi 75 kWh:n akku. Suurempi akku tarjoaa enemm\u00e4n kantamaa ja tehoa.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Fiat tarjoaa ostajille vakiovarusteena 100 kW:n pikalatauksen, jolla perus 50 kWh:n akun saa mehustettua 0-80 prosenttiin vain 45 minuutissa.<\/p>\n\n\n\n
Jos sinulla on suuri perhe, Fiat Ulysse tarjoaa suuren mukavuuden jopa 7 tai 8 henkil\u00f6lle. Se riippuu siis valitsemastasi kokoonpanosta. Toisin kuin jotkut perheautot, t\u00e4m\u00e4 laite tarjoaa mukavuutta sek\u00e4 toisen ett\u00e4 kolmannen rivin istuimilla. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on my\u00f6s kaksoistoiminen kokoontaitettava p\u00f6yt\u00e4, joka voidaan liu’uttaa toisen ja kolmannen rivin istuinten v\u00e4liin.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Fiat e-Ulysse on tilava, siin\u00e4 ei ole paljon tavaratilaa. Sit\u00e4 voidaan kuitenkin lis\u00e4t\u00e4 taittamalla toisen ja kolmannen rivin istuimet, jolloin tilaa on enint\u00e4\u00e4n 173 kuutiometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmat kansankuljetusautot, Fiat e-Ulysse on eritt\u00e4in turvallinen auto. Se on varustettu monilla erinomaisilla kuljettajaa avustavilla ominaisuuksilla, kuten etut\u00f6rm\u00e4ysvaroituksella, liikennemerkkien tunnistuksella, kuolleen kulman valvonnalla, autonomisilla h\u00e4t\u00e4aivoilla, peruutuskameralla ja pidonvalvonnalla.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse voi olla mukava ja mukava auto, mutta sen toimintas\u00e4de ei ole kovin houkutteleva. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 sen maksimiet\u00e4isyys on jopa 205 mailia isommalla 75 kWh:n akulla, kun taas pienemm\u00e4ll\u00e4 akulla on enint\u00e4\u00e4n 145 mailia.<\/p>\n\n\n\n
Koska Fiat e-Ulysse ei k\u00e4yt\u00e4 bensiini\u00e4 kuljettamiseen, sen odotetaan olevan eritt\u00e4in tehokas. Lis\u00e4ksi s\u00e4hk\u00f6moottori varmistaa, ett\u00e4 matkustajat nauttivat tehokkaasta, tasaisesta ja herk\u00e4st\u00e4 ajosta.<\/p>\n\n\n\n
On arvioitu, ett\u00e4 vuoden 2022 Fiat e-Ulysse maksaa noin 40 700 dollaria, mik\u00e4 on varsin edullinen hinta verrattuna muihin autoihin, joilla on samanlaiset ominaisuudet.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Fiat e-Ulysse kannattaa ostaa, jos etsit tyylik\u00e4st\u00e4, modernia, mukavaa, luotettavaa ja edullista s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 tila-autoa. Jos kuitenkin haluat ylellisemm\u00e4n, suorituskykyisemm\u00e4n ja nopeamman tila-auton, sinun on ehk\u00e4 katsottava muualle. Lis\u00e4ksi Fiat Ulyssen toimintas\u00e4de ei ole kovin vaikuttava.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse on varustettu yhdell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joka tuottaa jopa 136 hv ja 192 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Sen huippunopeus on my\u00f6s 80 km\/h, ja se kiihtyy nopeudesta 0 km\/h nopeuteen vain 13,5 sekunnissa. Vaikka t\u00e4m\u00e4 auto ei olekaan kovin nopea, se on paljon parempi kuin jotkut kilpailijansa.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse on moderni ja tyylik\u00e4s elektroninen tila-auto, jossa on paljon poikkeuksellisia ominaisuuksia. Mutta kuten useimmissa autoissa, my\u00f6s siin\u00e4 on useita ongelmia, joita kiinnostuneiden ostajien tulisi olla valmiita k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n. Joitakin yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat s\u00e4hk\u00f6ongelmat, akkuongelmat, ohjausongelmat ja latausongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan Fiat e-Ulysse on mukava auto. Se on eritt\u00e4in tehokas ja tarjoaa suuren mukavuuden matkustajille. Joidenkin k\u00e4ytt\u00e4jien mielest\u00e4 se voi olla hyv\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja, koska se on melko kompakti verrattuna muihin markkinoilla oleviin tila-autoihin.
Siit\u00e4 huolimatta se on edelleen suuri, koska se on tila-auto, eik\u00e4 sen toimintas\u00e4de ole kovin hyv\u00e4. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 se on suuri, se on t\u00e4ydellinen auto p\u00e4ivitt\u00e4iseen ajamiseen, sill\u00e4 sit\u00e4 on my\u00f6s helppo k\u00e4sitell\u00e4. Jos et siis matkusta kauas kotoa, t\u00e4m\u00e4 auto s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon rahaa, koska sinun ei tarvitse tankata sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin polttomoottoriautot, s\u00e4hk\u00f6autot eiv\u00e4t vaadi paljon huoltoa ja hoitoa. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 niiss\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n liikkuvia osia. Siit\u00e4 huolimatta on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huoltaa Fiat e-Ulysse 18 000 kilometrin v\u00e4lein tai vuosittain. Kuten polttomoottoriautot, my\u00f6s Fiat e-Ulysse kannattaa tarkastuttaa perusteellisesti 2 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Yleisesti ottaen Fiat e-Ulysse on poikkeuksellinen auto. Se on t\u00e4ydellinen perheauto, sill\u00e4 siin\u00e4 on mukavat istuimet, tilava matkustamo ja kunnollinen tavaratila, ja sit\u00e4 on helppo k\u00e4sitell\u00e4. On kuitenkin syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 autolla ei ole hyv\u00e4 toimintas\u00e4de ja siin\u00e4 on muutama muukin ongelma.<\/p>\n\n\n\n
Koska Fiat e-Ulysse on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto, se on luotettavampi kuin useimmat kaasuk\u00e4ytt\u00f6iset kollegansa. Kaiken kaikkiaan se on silti loistava auto, jossa on huippuluokan ominaisuuksia ja kunnon suorituskyky. Se on my\u00f6s halpa yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, mutta se tarvitsee asianmukaista huoltoa ja hoitoa kest\u00e4\u00e4kseen pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat Automobile on Italian suurin autonvalmistaja. Lis\u00e4ksi Fiatit tunnetaan yleisesti niiden ainutlaatuisesta korin muodosta ja tehokkuudesta. Monien autoyhti\u00f6iden tavoin my\u00f6s Fiat on siirtym\u00e4ss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoihin ja aikoo myyd\u00e4 Euroopassa vuoteen 2027<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5358,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5356\/revisions\/5358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}