Fiat e-Ulysse on yksi Fiatin tarjoamista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoista. Muut autot ovat Fiat 500e ja Fiat e-Doblo. Fiat e-Ulysse on tyylik\u00e4s, moderni ja edistyksellinen s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen tila-auto. Mutta mitk\u00e4 ovat Fiat e-Ulysseen yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Joitakin Fiat e-Ulysse -mallin yleisi\u00e4 ongelmia ovat akkuongelmat, latausongelmat, s\u00e4hk\u00f6ongelmat ja ohjaustehostimen menetys. Koska Fiat e-Ulysse on viel\u00e4 uusi auto markkinoilla, ongelmia saattaa ilmaantua lis\u00e4\u00e4, kun autolla on ajettu useita kilometrej\u00e4. Se toimii kuitenkin hyvin ja tarjoaa suuren mukavuuden.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse -s\u00e4hk\u00f6auton akku ker\u00e4\u00e4 energiaa ja varastoi s\u00e4hk\u00f6\u00e4, joka antaa virtaa s\u00e4hk\u00f6moottorille, joka py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 py\u00f6ri\u00e4. Lis\u00e4ksi akku tekee Fiat e-Ulysse -autosta kest\u00e4v\u00e4n. Useat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat kuitenkin valittaneet akkuongelmista Fiat e-Ulysse -pikkubussin kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin yleisimpi\u00e4 akkuongelmia ovat akun tyhjeneminen, kun auto sammutetaan, akun nopea tyhjeneminen ja akun tyhjeneminen nopeammin. Koska jotkin Fiat e-Ulysseen ominaisuudet pysyv\u00e4t p\u00e4\u00e4ll\u00e4, vaikka auto sammutetaan, t\u00e4m\u00e4 aiheuttaa akun tyhjenemisen.<\/p>\n\n\n\n
Toinen asia, joka aiheuttaa akun tyhjenemisen nopeammin, on kuuma ja kylm\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tila. T\u00e4m\u00e4n seurauksena kantama pienenee. Ja koska Fiat e-Ulyssessa on paljon sis\u00e4isi\u00e4 toimintoja, akku tyhjenee nopeammin verrattuna keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iseen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoon.<\/p>\n\n\n\n
Toinen ongelma, jonka kanssa joudut kamppailemaan hankkiessasi Fiat e-Ulysse -auton, ovat latausongelmat. Kuten Fiat 500e:t\u00e4, Fiat e-Ulyssea ei voi ladata Clipper-Creek LCS-25 EVSE -laturilla kotona. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain tietyntyyppisi\u00e4 latureita.<\/p>\n\n\n\n
Latausongelmista huolimatta Fiat tarjoaa kaksi eri porttia, jotka mahdollistavat pikalatauksen. Type2-latausportti, jonka latausteho on 7,4 kW AC, lataa akun 7 tunnissa ja 15 minuutissa. Toisaalta CCS-pikalatausportti, jonka latausteho on 101 kW DC, kest\u00e4\u00e4 noin 26 minuuttia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi yleisimmist\u00e4 ongelmista s\u00e4hk\u00f6autoissa. Ei siis liene yll\u00e4tys, ett\u00e4 my\u00f6s Fiat e-Ulyssessa on t\u00e4m\u00e4 ongelma. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet ongelmista auton sis\u00e4isen elektroniikan kanssa. T\u00e4rkein syy auton sis\u00e4isiin elektroniikkaongelmiin on huono akku ja huonot akkukaapelit.<\/p>\n\n\n\n
Jos Fiat e-Ulysse -mallissasi on ongelmia, kuten n\u00e4ytt\u00f6ongelmia, l\u00e4mp\u00f6tila-antureiden vikaantumista ja ongelmia ulko-ovien valaistuksen kanssa, varmista, ett\u00e4 tarkistat kaapelit ja varmistat, ett\u00e4 ne on kytketty oikein.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Fiat e-Ulysse ei ole ollut markkinoilla viel\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n, jotkut k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat jo valittaneet ohjaustehostimen tuen katoamisesta ajon aikana. T\u00e4m\u00e4 tapahtuu yleens\u00e4 silloin, kun autolla ajetaan karkeilla pinnoilla tai alueilla, joissa on kuoppia. Kuitenkin vain muutamat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat valittaneet t\u00e4st\u00e4 ongelmasta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen my\u00f6s vanhoissa Fiat Ulysse -malleissa. Ongelma ilmenee yleens\u00e4, kun autolla on ajettu yli 70 000 kilometri\u00e4. Jos sinulla on t\u00e4llainen ongelma, pyyd\u00e4 mekaanikkoa tarkastamaan ja korjaamaan ongelma.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Fiat e-Ulysse on huomattavan luotettava auto. Kuten kaikissa s\u00e4hk\u00f6autoissa, t\u00e4ss\u00e4k\u00e4\u00e4n autossa ei ole moottoria ja siin\u00e4 on muutamia liikkuvia osia. Siksi muutama asia voi menn\u00e4 pieleen, joten Fiat e-Ulysse on eritt\u00e4in luotettava auto. Luotettavuudesta huolimatta omistajan on pidett\u00e4v\u00e4 autosta hyv\u00e4\u00e4 huolta, jotta se kest\u00e4isi pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Asianmukaisella hoidolla ja huollolla Fiat -Ulysse kest\u00e4\u00e4 yli 12 vuotta. Sit\u00e4 paitsi jotkut v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 auto voi kest\u00e4\u00e4 yli 20 vuotta. Jotta Fiat e-Ulysse -autosi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 pitenisi, sinun on vaihdettava akku, kun olet ajanut yli 100 000 kilometri\u00e4. N\u00e4in varmistat, ett\u00e4 autosi toimii optimaalisesti my\u00f6s ik\u00e4\u00e4ntyess\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Fiat e-Ulyssen yll\u00e4pito on paljon halvempaa kuin polttomoottoriautojen. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 ei ole moottoria, jossa on paljon liikkuvia osia. Sen sijaan se on varustettu s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joka antaa py\u00f6rille voiman. T\u00e4m\u00e4n vuoksi t\u00e4m\u00e4n t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isen tila-auton yll\u00e4pito ja korjaaminen on eritt\u00e4in halpaa.<\/p>\n\n\n\n
Sen yll\u00e4pito voi kuitenkin tulla kalliiksi, jos jokin t\u00e4rke\u00e4 osa, kuten akku tai s\u00e4hk\u00f6moottori, vikaantuu. Vaikka Fiat e-Ulysse tarvitsee \u00f6ljy\u00e4 joihinkin osiinsa, se ei vaadi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 \u00f6ljynvaihtoa.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Fiat e-Ulysse ei pid\u00e4 arvoaan hyvin. Vaikka Fiat e-Ulysse vaikuttaa luotettavammalta kuin Fiat Ulysse, j\u00e4lkimm\u00e4inen pit\u00e4\u00e4 arvonsa paremmin. Kuten useimmat s\u00e4hk\u00f6autot, Fiat e-Ulysse menett\u00e4\u00e4 arvostaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 50 % ensimm\u00e4isten kolmen vuoden aikana.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen kolmen vuoden kuluttua Fiat e-Ulyssen j\u00e4lleenmyyntiarvo on noin 20 400 dollaria. Vuoden 2022 Fiat e-Ulysse maksaa noin 40 700 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin polttomoottoriautot, s\u00e4hk\u00f6autot voivat kest\u00e4\u00e4 hyvin pitk\u00e4\u00e4n, jos niit\u00e4 huolletaan asianmukaisesti. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 niiss\u00e4 ei ole monia liikkuvia osia. Siksi vain muutama asia voi menn\u00e4 pieleen. T\u00e4m\u00e4n seurauksena Fiat e-Ulyssen kaltaiset autot voivat kest\u00e4\u00e4 yli 150 000 kilometri\u00e4 eli 12 vuotta, jos niit\u00e4 huolletaan asianmukaisesti. Ainoa asia, joka on ehk\u00e4 vaihdettava, on auton akkupaketti.<\/p>\n\n\n\n
Fiat e-Ulysse on markkinoiden parhaita t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 tila-autoja. Auto on edullinen, hyvin rakennettu, tyylik\u00e4s, luotettava ja eritt\u00e4in mukava. Siit\u00e4 saa hyv\u00e4n perheauton. T\u00e4ss\u00e4 autossa on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia, jotka kiinnostuneiden ostajien on hyv\u00e4 tiet\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kuten edell\u00e4 todettiin, Fiat e-Ulysse -mallissa on akkuongelmia, s\u00e4hk\u00f6ongelmia, ohjaustehon menetys ja latausongelmia. Suurin osa n\u00e4ist\u00e4 ongelmista on kuitenkin helppo korjata, ja ne ovat hyvin yleisi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoissa. Kaiken kaikkiaan Fiat e-Ulysse on erinomainen auto, jonka suorituskyky on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 parempi ja mukavuus erinomainen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fiat e-Ulysse on yksi Fiatin tarjoamista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoista. Muut autot ovat Fiat 500e ja Fiat e-Doblo. Fiat e-Ulysse on tyylik\u00e4s, moderni ja edistyksellinen s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen tila-auto. Mutta mitk\u00e4 ovat Fiat e-Ulysseen yleisi\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5359"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5359"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5360,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5359\/revisions\/5360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}