Vuonna 2021 Hyundai toi markkinoille Ioniq 5:n, ja on turvallista sanoa, ett\u00e4 Ioniq 5 valloitti maailman. Kaikki s\u00e4hk\u00f6autoharrastajat puhuivat nopeasti siit\u00e4, milt\u00e4 Ioniq 5 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja miten se voi varastaa paljon asiakkaita Tesla Model 3:n leirist\u00e4. Hyundai haluaa kuitenkin Ioniq-sarjan olevan paljon suurempi, mink\u00e4 vuoksi se esitteli hiljattain Ioniq 6:n.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Ioniq 6 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan valtava ero Ioniq 5:een, sill\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paljon tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 ja virtaviivaisemmalta, eik\u00e4 niiden v\u00e4lill\u00e4 ole liikaa yht\u00e4l\u00e4isyyksi\u00e4. N\u00e4in saattaa olla useimmissa Ioniq 6:n piirteiss\u00e4, mutta ne jakavat silti saman eetoksen sis\u00e4tilojen, voimansiirron ja valaistusj\u00e4rjestelmien osalta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4rkeimm\u00e4t erot Ioniq 5:n ja Ioniq 6:n v\u00e4lill\u00e4 liittyv\u00e4t ulkoasuun, aerodynamiikkaan, tehokkuuteen, kuljettajan apuj\u00e4rjestelmiin ja hintaan. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme perusteellisesti l\u00e4pi kaikki n\u00e4m\u00e4 erot ja kerromme kaiken, mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 tulevasta Ioniq 6:sta.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan n\u00e4m\u00e4 kaksi eiv\u00e4t ole niin erilaisia kuin milt\u00e4 ne saattavat n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ulkoisesti, sill\u00e4 suurin osa osista on yhteisi\u00e4 n\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4. Aikanaan tulemme n\u00e4kem\u00e4\u00e4n my\u00f6s Ioniq 7:n, joka tulee olemaan suuri, jopa seitsem\u00e4npaikkainen luksusmaasturi.<\/p>\n\n\n\n
Luultavasti ilmeisin ero n\u00e4iden kahden mallin v\u00e4lill\u00e4 on muotoilu. Ioniq 5 on jonkinlainen sekoitus viistoper\u00e4\u00e4, crossoveria ja katumaasturia, mutta siin\u00e4 on todella pitk\u00e4 akseliv\u00e4li, joka tekee Ioniq 5:st\u00e4 ainutlaatuisen n\u00e4k\u00f6isen sek\u00e4 muihin Hyundain malleihin ett\u00e4 muuhun autoteollisuuteen n\u00e4hden.<\/p>\n\n\n\n
Ioniq 6 on tyylik\u00e4s 4-ovinen coupe, jonka veneen muotoinen takaosa pyrkii olemaan mahdollisimman virtaviivainen. Ioniq 5:lle ovat tyypillisi\u00e4 my\u00f6s voimakkaat rypyt ja ter\u00e4v\u00e4t kulmat, kun taas Ioniq 6 on muotoilultaan paljon pehme\u00e4mpi. Sis\u00e4tilojen muotoilu on jokseenkin identtinen lukuun ottamatta kameroita, jotka korvaavat taustapeilit Ioniq 6:ssa.<\/p>\n\n\n\n
Aerodynamiikasta on tullut todella suosittu osa-alue nykyajan autoteollisuudessa, koska hyv\u00e4 aerodynaaminen profiili johtaa parempaan tehokkuuteen, hiljaisempaan ajoon ja parempaan suorituskykyyn. Ioniq 5:n ilmanvastuskerroin on 0,288, kun taas Ioniq 6:n ilmanvastuskerroin on 0,21, mik\u00e4 on yksi autoteollisuuden parhaista arvoista.<\/p>\n\n\n\n
Vain Mercedes Benz EQS tarjoaa paremman aerodynaamisen profiilin kuin Ioniq 6, jonka aerodynaaminen kerroin on vaikuttava 0,20.<\/p>\n\n\n\n
Paremman aerodynaamisen profiilin, hieman suuremman huippuakun, optimoidun ohjelmiston ja seuraavan sukupolven puolijohteiden ansiosta Ioniq 6:n toimintas\u00e4de on jopa 380 mailia, mik\u00e4 on jyrk\u00e4ss\u00e4 ristiriidassa nykyisen Ioniq 5 Long Range -mallin 303 mailin toimintas\u00e4teen kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Jotkut kuitenkin sanovat, ett\u00e4 Ioniq 6:n toimintas\u00e4de on jopa yli 380 mailia, mutta se j\u00e4\u00e4 n\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Ioniq 6 on er\u00e4\u00e4nlainen jatko Ioniq 5:n kehitykselle, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se perustuu moniin Ioniq 5:n my\u00f6t\u00e4 saavutettuihin oppeihin. Vaikka Ioniq 5:ss\u00e4 on runsaasti vaikuttavia apuj\u00e4rjestelmi\u00e4, Ioniq 6 tarjoaa viel\u00e4 enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Ioniq 6 saa esimerkiksi kehittyneet kaistanvaihtotekniikat, risteyksen ylitystekniikat ja \u00e4lykk\u00e4\u00e4n pys\u00e4k\u00f6innin et\u00e4k\u00e4yt\u00f6n, joita kaikkia ei ole saatavilla nykyisiss\u00e4 Ioniq 5 -malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Viimeinen erottava tekij\u00e4 n\u00e4iden kahden s\u00e4hk\u00f6auton v\u00e4lill\u00e4 on hinta, sill\u00e4 Ioniq 6 maksaa todenn\u00e4k\u00f6isesti 3 000-5 000 dollaria enemm\u00e4n kuin Ioniq 5. T\u00e4ysin varusteltu Ioniq 6 maksaa jopa 10 000 dollaria enemm\u00e4n kuin t\u00e4ysin varusteltu Limited-versioinen Ioniq 5.<\/p>\n\n\n\n
Joka tapauksessa meid\u00e4n on odotettava ja katsottava, sill\u00e4 Ioniq 5 ei ole viel\u00e4 ostettavissa. Monet uskottavat l\u00e4hteet kuitenkin v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 Ioniq 6 tulee olemaan kalliimpi kuin Ioniq 5 ja ett\u00e4 Ioniq 7 tulee olemaan paljon kalliimpi kuin Ioniq 6.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu siit\u00e4, mink\u00e4laisesta autosta pid\u00e4t enemm\u00e4n. Jos olet kiinnostunut l\u00e4hinn\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisist\u00e4, helppok\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 ja helposti ajettavista autoista, Ioniq 5 on todenn\u00e4k\u00f6isesti valintasi. Ioniq 6:lla on kuitenkin oma osansa eduista, joista osa on merkitt\u00e4vi\u00e4 (toimintas\u00e4de ja tehokkuus).<\/p>\n\n\n\n
Jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Ioniq 6:sta saatetaan saada my\u00f6s suorituskykyinen versio, joka kilpailee Tesla Model 3:n suorituskyvyn kanssa. Jos pid\u00e4t urheilullisesta ajokokemuksesta, Ioniq 6 on todenn\u00e4k\u00f6isesti juuri sinulle sopiva auto.<\/p>\n\n\n\n
Viel\u00e4 on ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, kuinka k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen Ioniq 6 todella on, sill\u00e4 asiakasautoja ei ole viel\u00e4 saatavilla. Muotoiluprofiilin ja sen perusteella, miten Ioniq 6 hallitsee k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan tilan, voidaan kuitenkin sanoa, ett\u00e4 Ioniq 5 tulee olemaan n\u00e4ist\u00e4 kahdesta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi.<\/p>\n\n\n\n
Ioniq 6:n tavaratila voi osoittautua hy\u00f6dyllisemm\u00e4ksi sen muotoilun ansiosta ja koska se on syvempi kuin Ioniq 5:ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Ioniq 6 ei ole luksusauto, sill\u00e4 luksuss\u00e4hk\u00f6autojen segmentiss\u00e4 on paljon kalliimpia ja nopeampia autoja. Jos haluat esimerkiksi neliovisen tyylikk\u00e4\u00e4n luksuss\u00e4hk\u00f6auton sedanin, joudut todenn\u00e4k\u00f6isesti valitsemaan Audi E Tron GT:n tai Porsche Taycanin, jotka molemmat maksavat paljon enemm\u00e4n rahaa kuin Ioniq 6.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vuonna 2021 Hyundai toi markkinoille Ioniq 5:n, ja on turvallista sanoa, ett\u00e4 Ioniq 5 valloitti maailman. Kaikki s\u00e4hk\u00f6autoharrastajat puhuivat nopeasti siit\u00e4, milt\u00e4 Ioniq 5 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja miten se voi varastaa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4776,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5430,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429\/revisions\/5430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}