Peugeot on yksi suosituimmista Stellantin omistamista autovalmistajista, joka alkaa tehd\u00e4 isoja liikkeit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6\/hybridiautojen maailmassa tarjoamalla kaikkia mallejaan s\u00e4hk\u00f6istetyill\u00e4 voimansiirroilla vuodesta 2023 alkaen. Peugeot tarjoaa melko paljon malleja koko valikoimassaan, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit ostaa Peugeotin hatchbackeja, sedaneja, crossovereita, katumaastureita ja pakettiautoja.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerromme kaiken uusista Peugeot-malleista mallivuodelta 2023, mukaan lukien taloudelliset, urheilulliset, premium-luokan ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6lliset mallit. Henkil\u00f6autosegmentist\u00e4 alkaen Peugeot tarjoaa uuden 308:n, uuden 208:n ja uuden 508 sedanin. Uusista crossover\/SUV-malleista Peugeot tarjoaa uuden 408:n, uuden 2008:n, faceliftatun 3008:n, faceliftatun 5008:n ja uuden 3008:n.<\/p>\n\n\n\n
Lopuksi otamme mukaan my\u00f6s uudet Peugeot-pakettiautot, kuten uuden Rifterin ja uuden Peugeot Partnerin. Kaikissa n\u00e4iss\u00e4 on tehty joko pieni\u00e4 tai suuria muutoksia mallivuotta 2023 varten, ja kerromme, mik\u00e4 tekee kustakin niist\u00e4 erityisen.<\/p>\n\n\n\n
Jos siis haluat tiet\u00e4\u00e4 lis\u00e4\u00e4 Peugeotin vuoden 2023 mallivalikoimasta, lue t\u00e4m\u00e4 artikkeli ja ota selv\u00e4\u00e4!<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kiinnostunut ostamaan jotain pient\u00e4, uuden 20 340 – 26 030 euron hintaisen Peugeot 208 -mallin pit\u00e4isi olla tutkassasi. Se tarjoaa modernin muotoilun sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa, luokkaansa n\u00e4hden loistavat sis\u00e4tilat ja todella hyv\u00e4n s\u00e4hk\u00f6isen voimansiirron. Uusi 308 maksaa \u00a3 27,130 – \u00a3 39,640 ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kaikki ominaisuudet, jotka yleens\u00e4 saat 208: n kanssa, mutta paljon enemm\u00e4n tilaa, mukavuutta ja tekniikkaa.<\/p>\n\n\n\n
308 on pian saatavana my\u00f6s e-308-muodossa, joka tarkoittaa t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 voimansiirtoa. Sen pit\u00e4isi kulkea noin 250 mailia t\u00e4ydell\u00e4 latauksella 100 kW:n maksimilatausnopeudella. 308 on saatavana my\u00f6s farmarimallina, ja sen nimi on 308 SW. Lopuksi on mainittava my\u00f6s Peugeot 508 sedan, joka saa liev\u00e4n p\u00e4ivityksen mallivuodeksi 2023.<\/p>\n\n\n\n
508 tarjoaa edelleen todella hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6isen sis\u00e4- ja ulkosuunnittelun, paljon tilaa ja todella taloudelliset moottorit, erityisesti huipputason 508PSE-suorituskykymallin, jossa on 360 hv, tai taloudellisimman Hybrid 225 e-EAT8:n, jossa on 225 hv. Nykyinen 508 maksaa 33 945 – 43 740 puntaa, mutta uudistetun mallin pit\u00e4isi maksaa hieman enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 uusia Peugeot 2023 crossover- ja SUV-malleja ovat upouusi 31 050 – 45 000 punnan hintainen 408 coupe SUV, faceliftattu 2008, uusi 3008 ja faceliftattu 5008. 2008 ja 5008 saavat s\u00e4hk\u00f6istetyt moottorit, mik\u00e4 on n\u00e4iden kahden mallin t\u00e4rkein ero, kun taas uusi 3008 saa my\u00f6s t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen mallin, e-3008:n.<\/p>\n\n\n\n
Todenn\u00e4k\u00f6isesti mielenkiintoisin uusi 2023 Peugeot crossover\/SUV on 408, sill\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 upealta ja on todenn\u00e4k\u00f6isesti myyntiin tuleva Peugeot SUV:n parhaimman n\u00e4k\u00f6inen malli. 408 saa my\u00f6s saman s\u00e4hk\u00f6isen voimansiirron kuin e-308, jonka pit\u00e4isi riitt\u00e4\u00e4 yli 230 mailin toimintas\u00e4teeseen ja yli 200 hv:n tehoon.<\/p>\n\n\n\n
3008 ja 5008 tulevat saataville perinteisin\u00e4 hybridein\u00e4, kun taas kaikki muut tulevat saataville PHEV- ja mahdollisesti jopa s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isill\u00e4 alustoilla. On turvallista sanoa, ett\u00e4 Peugeotin vuoden 2023 SUV\/crossover-mallisto on vaikuttava, sill\u00e4 se tarjoaa hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6isi\u00e4, tehokkaita, ensiluokkaisia ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 malleja.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot tarjoaa mallivuodelle 2023 joko uusia tai hieman uudistettuja versioita Rifterist\u00e4, Partnerista ja Expertist\u00e4, kun taas Boxer pysyy todenn\u00e4k\u00f6isesti ennallaan. Alkaen 24 640 – 29 130 puntaa maksavasta Rifterist\u00e4, se tarjoaa nyt tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4n muotoilun, paljon enemm\u00e4n tekniikkaa sis\u00e4tiloissa, seitsem\u00e4n mukavaa istuinta ja p\u00e4ivitetyt voimansiirrot hybridi- ja t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6moottoreilla.<\/p>\n\n\n\n
Partner on saatavana my\u00f6s eri k\u00e4ytt\u00f6voimilla, mukaan lukien e-Partner, joka on t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6istetty versio Partnerista. Expert on luultavasti mielenkiintoisin pakettiauto, jolla on Peugeot-merkki, sill\u00e4 se tarjoaa hybridi-, bensiini- ja s\u00e4hk\u00f6moottorin sek\u00e4 jopa vetyk\u00e4ytt\u00f6isen moottorin, sill\u00e4 Peugeot liittyy my\u00f6s niiden autonvalmistajien joukkoon, jotka haluavat tutkia edelleen vetyautojen maailmaa.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot Traveler esiteltiin muutama vuosi sitten, kun taas Boxer pysyy ennallaan mallivuoden 2023 ajan. Kaiken kaikkiaan Peugeot on tosissaan futurististen pakettiautojen valmistuksessa, sill\u00e4 kaikki n\u00e4m\u00e4 ovat tehokkaita, t\u00e4ynn\u00e4 paljon tekniikkaa, todella turvallisia ja pakettiautoksi melko mukavia.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot on yksi niist\u00e4 merkeist\u00e4, jotka tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t h\u00e4m\u00e4rt\u00e4\u00e4 rajaa taloudellisten autojen segmentin ja premium-autojen segmentin v\u00e4lill\u00e4, sill\u00e4 jotkin niiden autoista ovat uskomattoman muhkeita. Esimerkiksi 208:n sis\u00e4tilat kilpailevat helposti joidenkin supermiinien, kuten Audi A1:n, kanssa, kun taas Peugeot 308 tuntuu yht\u00e4 mukavalta kuin Audi A3.<\/p>\n\n\n\n
Jos kuitenkin viet\u00e4t jonkin aikaa n\u00e4iden autojen parissa, huomaat pian, ett\u00e4 Peugeot ei ole viel\u00e4 n\u00e4iden autojen tasolla. Volkswagen Passat on my\u00f6s auto, joka h\u00e4m\u00e4rt\u00e4\u00e4 rajaa premium- ja eco-luokan v\u00e4lill\u00e4, mink\u00e4 vuoksi se todenn\u00e4k\u00f6isesti kilpailee 508:n kanssa niin paljon kuin se kilpailee.<\/p>\n\n\n\n
Saatat yll\u00e4tty\u00e4 tiet\u00e4ess\u00e4si, ett\u00e4 yli 70 prosenttia kaikista Peugeotin vuonna 2022 ymp\u00e4ri maailmaa myymist\u00e4 autoista on s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 jossain muodossa tai tavalla. Peugeot on tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 tulevaisuus on s\u00e4hk\u00f6inen, mink\u00e4 vuoksi se on jo ryhtynyt toimiin koko merkin kattavan s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misen edist\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tekee Peugeot’n autoista kilpailukykyisempi\u00e4 ja valmistelee asiakkaita tulevaisuuteen, jossa polttomoottorit eiv\u00e4t yksinkertaisesti ole tervetulleita.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot 408 on todenn\u00e4k\u00f6isesti paras 2023 Peugeot, jonka voi ostaa rahalla, koska se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 siistilt\u00e4 ja sit\u00e4 tarjotaan crossover coupe-maasturina, joka on niin suosittu kuin autoista voi nyky\u00e4\u00e4n saada. Ulkoisesti 408 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paremmalta kuin mik\u00e4\u00e4n muu Peugeot-malli, kun taas sis\u00e4tilat ovat futuristiset ja juuri sellaiset kuin odottaa saattaa.<\/p>\n\n\n\n
Se on saatavana t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 voimansiirrolla, siin\u00e4 on paljon tilaa, ja sen pit\u00e4isi s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 arvonsa todella hyvin, mik\u00e4 on vain yksi syy siihen, miksi 408 on paras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peugeot on yksi suosituimmista Stellantin omistamista autovalmistajista, joka alkaa tehd\u00e4 isoja liikkeit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6\/hybridiautojen maailmassa tarjoamalla kaikkia mallejaan s\u00e4hk\u00f6istetyill\u00e4 voimansiirroilla vuodesta 2023 alkaen. Peugeot tarjoaa melko paljon malleja koko valikoimassaan, mik\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5443,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5441\/revisions\/5443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}