Volvo XC60 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2008, ja se on nyt toisessa sukupolvessa. Vuosimallia 2023 varten Volvo esittelee muutamia uusia muutoksia tehd\u00e4kseen vuoden 2023 mallista tehokkaamman ja kilpailukykyisemm\u00e4n kompaktin luksus-SUV:n segmentiss\u00e4, joka on kauttaaltaan t\u00e4ynn\u00e4 h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4 vaihtoehtoja. Jos siis haluat tiet\u00e4\u00e4 kaiken 2023 Volvo XC60:st\u00e4, pysy t\u00e4\u00e4ll\u00e4!<\/p>\n\n\n\n
Mallivuoden 2023 muutoksia on v\u00e4h\u00e4n, mutta ne ovat merkitt\u00e4vi\u00e4. Ensinn\u00e4kin XC60 saa uuden trimmitason nimikkeist\u00f6n, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit nyt ostaa XC60 Core-, XC60 Pro- tai huipputason XC60 Ultimate -mallin. Muita muutoksia ovat muun muassa mild-hybriditekniikka kaikissa moottoreissa, uusi infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 ja uusi vegaani-yst\u00e4v\u00e4llinen premium-sisustusverhoilu.<\/p>\n\n\n\n
Moottorit ovat p\u00e4\u00e4osin samat, mutta miedon hybriditekniikan ansiosta kaikki XC60-mallit ovat hieman herkempi\u00e4 ja hiilidioksiditehokkaampia. Muotoilu ja ajokokemus pysyv\u00e4t ennallaan, mik\u00e4 ei ole huono asia, sill\u00e4 XC60 ajaa todella hyvin. Luotettavuus on keskinkertainen, ja vuoden 2023 malli k\u00e4rsii todenn\u00e4k\u00f6isesti samanlaisista ongelmista kuin vuoden 2022 malli.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2023 XC60:n hinta nousee hieman, mutta se on odotettavissa. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on todella hyv\u00e4, sill\u00e4 istuimia riitt\u00e4\u00e4 jopa viidelle kohtuullisen kokoiselle aikuiselle tai nelj\u00e4lle pitk\u00e4lle aikuiselle. Tavaratila on todella hyv\u00e4, ja yleinen n\u00e4kyvyys on erinomainen.<\/p>\n\n\n\n
Alkutason B5 2.0L 4-sylinterinen moottori miedolla hybriditekniikalla tarjoaa 247 hv, B6 2.0L 4-sylinterinen 295 hv, kun taas huipputason T8-malli tarjoaa 455 hv s\u00e4hk\u00f6moottorista ja edell\u00e4 mainitusta 2.0L 4-sylinterisest\u00e4 moottorista. Alkutason B5-mallissa on FWD-asennus, mutta voit maksaa lis\u00e4maksusta AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4, joka on vakiona kaikissa muissa malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki moottorit on yhdistetty tuttuun 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon, joka sopii XC60:een todella hyvin, sill\u00e4 se vaihtaa vaihteita pehme\u00e4sti ja saumattomasti. B5-moottorilla saavutetaan noin 22\/28MPG, tehokkaammalla B6-moottorilla 21\/27MPG ja T8-mallilla 63MPGe yhdistettyn\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan XC60:n moottorit ovat kaikki riitt\u00e4v\u00e4n tehokkaita, ja niiden pit\u00e4isi olla enemm\u00e4n kuin riitt\u00e4vi\u00e4 auton kokoon ja painoon n\u00e4hden. Jotkut n\u00e4kisiv\u00e4t mieluummin 6-sylinterisen suorituskykyisen Volvon, mutta se on jo kauan sitten mennytt\u00e4, sill\u00e4 Volvo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 nyt vain 4-sylinterisi\u00e4 moottoreita.<\/p>\n\n\n\n
Ulkomuodon osalta vuoden 2023 XC60 pysyy muuttumattomana, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4 kaikista kulmista. Se tarjoaa minimalistisen l\u00e4hestymistavan ja mahtuu t\u00e4ydellisesti isomman XC90:n ja pienemm\u00e4n XC40-maasturin v\u00e4liin. Sis\u00e4tiloissa on uusi Googlen tukema infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 ja uudet premium-luokan vegaaniset verhoilut.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2023 XC60 ei tarjoa muutoksia ajo-osastolla. Voit siis odottaa XC60:n olevan k\u00e4dellinen, helppo ajaa, mukava ja rentouttava. Se ei ole katumaasturi, joka yritt\u00e4\u00e4 olla dynaaminen tai maastokelpoinen, vaan se on suunniteltu ensisijaisesti kruisailuun moottoritiet\u00e4 pitkin.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2023 XC60 on viel\u00e4 aivan liian tuore, jotta voisimme sanoa, miten se p\u00e4rj\u00e4\u00e4 luotettavuuden suhteen. Voimme sanoa, ett\u00e4 se pysyy todenn\u00e4k\u00f6isesti samana kuin vuoden 2022 malli, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on hyv\u00e4, mutta se k\u00e4rsii tietyist\u00e4 ongelmista, joista kannattaa puhua.<\/p>\n\n\n\n
Ihmiset ovat raportoineet ongelmista, jotka liittyv\u00e4t veden p\u00e4\u00e4semiseen autoon tuulilasin ymp\u00e4rille, jarrujen ongelmista, suuresta \u00f6ljynkulutuksesta, TPMS-j\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmista ja oudoista t\u00e4rin\u00f6ist\u00e4 maantienopeuksilla ajettaessa.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2023 XC60:n l\u00e4ht\u00f6hinta on 44 545 dollaria l\u00e4ht\u00f6tason B5 Core -mallissa, 48 795 dollaria Plus-mallissa ja 54 595 dollaria Ultimate-mallissa. Hybridimalli alkaa 58 295 dollarista, kun taas huipputason XC60-hybridimallit maksavat jopa 68 000 dollaria. B5-moottori lis\u00e4\u00e4 tavallisen B5-mallin hinnan muutamalla tuhannella dollarilla, mutta siihen sis\u00e4ltyy my\u00f6s AWD ja muutama muu ominaisuus.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys pysyy samana kuin 2022-mallissa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 XC60 on kaiken kaikkiaan todella k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen auto. XC60 on todella tilava auto, jossa on riitt\u00e4v\u00e4sti istumapaikkoja 4-5 matkustajalle. Tavaratila on enemm\u00e4n kuin riitt\u00e4v\u00e4, ja XC60:een on helppo nousta sis\u00e4\u00e4n ja ulos.<\/p>\n\n\n\n
Jos etsit kompaktia luksusmaasturia, vuoden 2023 Volvo XC60:n pit\u00e4isi ehdottomasti olla tutkassasi. Se on minimalistinen, mutta laadukkaasti valmistettu luksus-SUV, joka kulkee tiet\u00e4\u00e4n mahdollisimman k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 tavalla. Se ei yrit\u00e4 olla r\u00e4ike\u00e4 ja huomiota her\u00e4tt\u00e4v\u00e4, mutta se onnistuu tarjoamaan kaiken, mit\u00e4 luksusmaasturilta voi toivoa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen, jos haluat jotakin hieman j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 ja ulosantipainotteisempaa, pid\u00e4t todenn\u00e4k\u00f6isesti enemm\u00e4n joistakin XC60:n saksalaisista kilpailijoista, sill\u00e4 niill\u00e4 on taipumus tehd\u00e4 katumaastureita paljon huomiota her\u00e4tt\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 ja kiistatta mielenkiintoisempia.<\/p>\n\n\n\n
Kompaktin luksus-SUV:n segmentti on t\u00e4ynn\u00e4 h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4 vaihtoehtoja alkaen uudesta Mercedes GLC:st\u00e4, joka on todenn\u00e4k\u00f6isesti luokkansa kehittynein ja ylellisin SUV. Audi Q5 on jo hieman vanhahtava, mutta se on edelleen loistava katumaasturi. BMW X3 on kaikista dynaamisempi auto, mutta ei yht\u00e4 dynaaminen kuin Porsche Macan tai Alfa Romeo Stelvio.<\/p>\n\n\n\n
Tylsistelem\u00e4tt\u00e4 sinua t\u00e4m\u00e4n segmentin vaihtoehdoilla, voimme sanoa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovat niit\u00e4, joiden ostamisesta useimmat ihmiset ovat kiinnostuneita. Olisi hyv\u00e4 idea testata kaikkia n\u00e4it\u00e4, jos olet kiinnostunut ostamaan kompaktin luksusmaasturin, sill\u00e4 kaikissa niiss\u00e4 on jotain erityist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 useimmat ihmiset t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4 ostavat n\u00e4m\u00e4 katumaasturit perhekuljetuslaitteiksi ja ett\u00e4 turvallisuus on useimmille ihmisille ensisijainen prioriteetti. Volvo, merkki, joka kirjaimellisesti keksi turvavy\u00f6t, on varmistanut, ett\u00e4 sen XC60 on yksi, ellei jopa turvallisin auto t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Se on saanut IIHS:n ”Top Safety Pick+” -luokituksen, joka on korkein luokitus, jonka IIHS voi antaa autolle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo XC60 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2008, ja se on nyt toisessa sukupolvessa. Vuosimallia 2023 varten Volvo esittelee muutamia uusia muutoksia tehd\u00e4kseen vuoden 2023 mallista tehokkaamman ja kilpailukykyisemm\u00e4n kompaktin luksus-SUV:n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5485"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5487,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5485\/revisions\/5487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}