Useimmissa paikoissa ymp\u00e4ri maailmaa tiet ovat suorastaan huonoja, ja autolla ajaminen t\u00e4llaisilla teill\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in voi lis\u00e4t\u00e4 auton elint\u00e4rkeiden osien kulumista merkitt\u00e4v\u00e4sti. Voit joko palkata yksityisen tienhoitopalvelun tai valita auton, jonka pit\u00e4isi p\u00e4rj\u00e4t\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 teill\u00e4 mahdollisimman hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Luulisi, ett\u00e4 huonot tienpinnat pit\u00e4isi liitt\u00e4\u00e4 vain kaukaisiin maaseututeihin tai kolmannen maailman maihin, mutta monilla elint\u00e4rkeill\u00e4 suurkaupunkialueilla, kuten New Yorkissa, tienpintojen laatu on ala-arvoinen. Ja yli 25 prosenttia ihmisist\u00e4 siell\u00e4 onnistuu vahingoittamaan autoaan t\u00e4llaisilla pinnoilla.<\/p>\n\n\n\n
Useimmissa tapauksissa tunnet vain ep\u00e4mukavuutta, mutta joskus saatat vaurioittaa vanteita, renkaita tai auton alapuolta niin paljon, ett\u00e4 se saattaa jopa vaatia kokonaan uudet vanteet ja renkaat.<\/p>\n\n\n\n
Autot, kuten Fiat Panda, Dacia Duster, Toyota RAV4 tai Honda CR-V, ovat kaikki suosittuja edullisia vaihtoehtoja, joiden pit\u00e4isi p\u00e4rj\u00e4t\u00e4 hyvin ep\u00e4tasaisilla tienpinnoilla. Jos haluat ylellisemm\u00e4n auton, Audi A4 All-road, Volvo S90, Mercedes Benz S-luokka tai Range Rover on my\u00f6s tehty selviytym\u00e4\u00e4n t\u00e4llaisista olosuhteista.<\/p>\n\n\n\n
Fiat Panda on jonkinlainen legenda, kun on kyse maastossa ja maastossa ajamisesta. Vaikka et koskaan ajattelisi sit\u00e4, kun katsot Pandaa, t\u00e4m\u00e4 auto voi todella menn\u00e4 minne tahansa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa laihoista renkaista ja kevyest\u00e4 korista.<\/p>\n\n\n\n
Pandassa on my\u00f6s kunnon paksut kumit ja vanteet, jotka pystyv\u00e4t kulkemaan paljon petollisemmassakin maastossa kuin vain muutamissa kuopissa ja nopeuskuopissa. Ja vaikka jotain sattuisikin, Pandan suhteellisen alhaisen hinnan ansiosta sen voi korjata halvalla hetkess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Dacia Duster on mutkaton, suoraviivaisin ja arvokkain maasturi mit\u00e4 on olemassa. Mutta samalla Duster on todellinen katumaasturi, ja sen py\u00f6rien ja renkaiden paksuus on k\u00e4tev\u00e4 huonosti p\u00e4\u00e4llystetyill\u00e4 tai jopa p\u00e4\u00e4llyst\u00e4m\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 teill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Duster on tehty myyt\u00e4v\u00e4ksi, huollettavaksi ja halvalla ajettavaksi, ja se on t\u00e4ydellinen yhdistelm\u00e4 teill\u00e4, jotka voivat tappaa auton alapinnan. Dacia ei ole varustettu ilmajousituksella eik\u00e4 kevytmetallivanteilla, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Duster on enimm\u00e4kseen ter\u00e4st\u00e4, ja juuri sit\u00e4 haluat, kun menet t\u00e4llaisille teille.<\/p>\n\n\n\n
Toyota RAV4 on yksi kaikkien aikojen suosituimmista pienist\u00e4 katumaastureista vankan luotettavuuden ja suhteellisen edullisen hinnoittelun ansiosta. RAV4 ei ole miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 luksusauto, mutta Dusteriin verrattuna RAV4 tuntuu Rolls Roycelta.<\/p>\n\n\n\n
Se ei kuitenkaan tarkoita, ett\u00e4 RAV4 olisi hauraampi tai anteeksiantamattomampi, ehk\u00e4 jopa p\u00e4invastoin, sill\u00e4 RAV4 on yksi markkinoiden luotettavimmista kompaktista katumaasturista. Paksujen renkaiden ja py\u00f6rien lis\u00e4ksi RAV4 on tehty selviytym\u00e4\u00e4n jossain m\u00e4\u00e4rin kohtalaisesta maastosta, mink\u00e4 pit\u00e4isi riitt\u00e4\u00e4 muutamaan kuoppaan.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka kaikkien n\u00e4iden edell\u00e4 mainittujen autojen pit\u00e4isi tarjota sinulle melko luotettava alusta, niit\u00e4 ei ole tehty ihmisille, jotka haluavat kokea jonkin verran ylellisyytt\u00e4 samalla, ja Audi A4 All-Road saattaa olla juuri paras yhdistelm\u00e4 ylellisyytt\u00e4, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4 ja hy\u00f6dyllisyytt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
All-Road-versio tarjoaa korotetun ja vahvistetun jousituksen, jonka pit\u00e4isi selviyty\u00e4 helposti sorateist\u00e4 ja liev\u00e4sti maastossa kulkevista pinnoista, ja ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen korin alapinnan ja py\u00f6r\u00e4koteloiden suojaus on my\u00f6s k\u00e4tev\u00e4. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi se on kuin mik\u00e4 tahansa muu A4.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat mieluummin keskikokoisen sedanin, Volvo S90 on t\u00e4ydellinen valinta, sill\u00e4 se tarjoaa mukavuutta yli kaiken. S90:t\u00e4 ei ole suunniteltu tarjoamaan urheilullisuuden ja mukavuuden yhdistelm\u00e4\u00e4, kuten jotkut sen kilpailijat, kuten esimerkiksi BMW 5-sarja, tekev\u00e4t, vaan S90 keskittyy pikemminkin pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n mukavuuteen.<\/p>\n\n\n\n
Ja t\u00e4llaiset erot n\u00e4kyv\u00e4t selvimmin, kun on kyse huonosta tienlaadusta. Lis\u00e4ksi S90:ss\u00e4 on mukavat, tuolimaiset istuimet, jotka pehment\u00e4v\u00e4t kovia iskuja, ja jousitus on uskomattoman joustava, niin ett\u00e4 auton ei pit\u00e4isi horjua tavallisissa kaupunkikuopissa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00f6rke\u00e4n arvonalennuksen ansiosta edellisen sukupolven S-Classin saa nyky\u00e4\u00e4n yht\u00e4 paljon kuin uuden Honda Civicin. Civic ei kuitenkaan p\u00e4rj\u00e4\u00e4 S-Classille, kun kyse on venem\u00e4isen kelluvasta jousituksesta, joka imee kuoppia kuin kukaan muu.<\/p>\n\n\n\n
S-Class on vain niin iso ja pehme\u00e4, ett\u00e4 soralla ajaminen ei tunnu tavalliselta soralla ajamiselta. T\u00e4rin\u00e4t eiv\u00e4t kantaudu matkustamoon, ja kuljettaja tuntee ajavansa edelleen p\u00e4\u00e4llystetyill\u00e4 teill\u00e4. S-luokka on mukavuuden perikuva, ja edellisen sukupolven S-luokka on edelleen markkinoiden mukavimpien autojen joukossa.<\/p>\n\n\n\n
Maastoauton valitseminen kulkuv\u00e4lineeksi ei saisi perustua pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n siihen, millaisilla teill\u00e4 aiot sill\u00e4 ajaa. Kuten aiemmin mainittiin, joissakin suurissa kaupungeissa on kuoppia, joiden pit\u00e4isi toimia maasturin ostamisen puolesta.<\/p>\n\n\n\n
Mutta sinun pit\u00e4isi vain ajaa hitaasti kuopan yli, ja t\u00e4llaisissa tapauksissa maasturin ja mink\u00e4 tahansa muun auton v\u00e4lill\u00e4 ei todellakaan ole eroa.<\/p>\n\n\n\n
Sinun ei pit\u00e4isi koskaan valita superautoa tai edes urheiluautoa p\u00e4ivitt\u00e4iseksi kuljettajaksesi, jos alueellasi ei ole riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 tienpintaa. T\u00e4m\u00e4ntyyppisiss\u00e4 autoissa on tarjolla j\u00e4ykk\u00e4 jousitus urheilullisempaa ajoa varten, ja huono tienlaatu voi tappaa t\u00e4llaiset autot.<\/p>\n\n\n\n
Jos t\u00f6rm\u00e4\u00e4t kuoppaan Ferrarillasi, sinun on my\u00f6s syyt\u00e4 olla tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 super- tai urheiluautojen maavara on yleens\u00e4 paljon huonompi kuin muiden autojen. Kannattaa siis mietti\u00e4 kahdesti ennen superauton ostamista.<\/p>\n\n\n\n
Yleinen harhaluulo on, ett\u00e4 kuopat vahingoittavat vain py\u00f6ri\u00e4 ja renkaita. Todellisuudessa voima jakautuu kaikkiin py\u00f6riin ja renkaisiin suoraan liittyviin osiin. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ohjaus, jousitus, jarrut ja monet muut komponentit voivat olla suuressa vaarassa.<\/p>\n\n\n\n
Jos ajat kuopan yli riitt\u00e4v\u00e4n nopeasti, pahimmassa tapauksessa rengas voi jopa r\u00e4j\u00e4ht\u00e4\u00e4, jolloin voit joutua ulos tielt\u00e4. Useimmissa tapauksissa kuopat vaurioittavat yleens\u00e4 py\u00f6ri\u00e4, ja jos et sen j\u00e4lkeen ole tarpeeksi tarkkaavainen, itse py\u00f6r\u00e4 saattaa vaurioittaa kaikkia muita autosi herkki\u00e4 osia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Useimmissa paikoissa ymp\u00e4ri maailmaa tiet ovat suorastaan huonoja, ja autolla ajaminen t\u00e4llaisilla teill\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in voi lis\u00e4t\u00e4 auton elint\u00e4rkeiden osien kulumista merkitt\u00e4v\u00e4sti. Voit joko palkata yksityisen tienhoitopalvelun tai valita auton, jonka<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}