Hyundai i10 ja Ford Fiesta ovat kaksi pienikokoista hatchbackia, jotka on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkien v\u00e4liseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, etteiv\u00e4tk\u00f6 n\u00e4m\u00e4 pystyisi tekem\u00e4\u00e4n moottoritie- ja muunlaisia pitk\u00e4n matkan matkoja, mutta useimmat ihmiset eiv\u00e4t yleens\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 niit\u00e4 sill\u00e4 tavalla. N\u00e4in pienell\u00e4 tilavuudella pienikokoinen hatchback on edullinen, tehokas, helppok\u00e4ytt\u00f6inen ja yleens\u00e4 todella suosittu.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i10 esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2007, ja siit\u00e4 l\u00e4htien siit\u00e4 on syntynyt kolme eri sukupolvea. Viimeisin i10 esiteltiin vuosina 2019\/2020, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se ei ole kaikkein nykyaikaisin Hyundai-malli. Ford Fiesta esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 1976, ja siit\u00e4 on sittemmin syntynyt seitsem\u00e4n eri sukupolvea.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerromme, miten n\u00e4m\u00e4 kaksi pient\u00e4 autoa vertautuvat toisiinsa ja miksi sinun kannattaa valita jompikumpi. Vertailemme niiden moottoreita, muotoilua, luotettavuutta, ajokokemusta, arvoa, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4, turvallisuutta, tehokkuutta ja sit\u00e4, kuinka mukavia ja ”ylellisi\u00e4” ne ovat.<\/p>\n\n\n\n
Niin tai n\u00e4in, voimme jo nyt sanoa, ett\u00e4 molemmat autot ovat hyvi\u00e4 siin\u00e4, mit\u00e4 ne tekev\u00e4t, etk\u00e4 voi oikeastaan tehd\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 asiassa. Hyundai i10 vs. Ford Fiesta – kumpi on parempi?<\/p>\n\n\n\n
Hyundai i10 asuu Hyundain edullisimmassa hatchback-segmentiss\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 i10 on Hyundain l\u00e4ht\u00f6tason Hyundai yleens\u00e4. Moottoripuolella voit valita kahden eri voimansiirron v\u00e4lill\u00e4, jotka kaikki ovat bensiinik\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4. Alkutason malli saa 1,0 litran 3-sylinterisen moottorin, jossa on joko 67 hv tai 100 hv, tai suuremman 1,2 litran 4-sylinterisen, joka tarjoaa 84 hv.<\/p>\n\n\n\n
Muotoilullisesti i10 ei ole mit\u00e4\u00e4n erikoista, mutta se on odotettavissa useimmille t\u00e4m\u00e4n segmentin autoille. Uusin i10 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 paremmalta kuin aiemmat i10-sukupolvet, mutta n\u00e4in pienelt\u00e4 autolta ei todellakaan voi odottaa mit\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 muotoilun suhteen. Sis\u00e4tilat ovat hyvin varustellut, mutta eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n kehuttavaa.<\/p>\n\n\n\n
Ajokokemus on helppo, rentouttava ja melko suoraviivainen, sill\u00e4 i10 ei yrit\u00e4 olla lainkaan dynaaminen. Luotettavuus on erinomainen, kuten useimmilla Hyundain nykyisill\u00e4 markkinoilla olevilla malleilla. Niiden arvot pysyv\u00e4t yleens\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n vahvoina, sill\u00e4 i10 ei heikkene yht\u00e4 nopeasti kuin jotkut suuremmat Hyundai-viistoper\u00e4t.
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on samaa luokkaa kuin muissa t\u00e4m\u00e4n segmentin autoissa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 n\u00e4it\u00e4 ei ole suunniteltu kuljettamaan matkustajia kovinkaan usein. On my\u00f6s mainittava, ett\u00e4 i10 on tiukasti FWD-auto ja ett\u00e4 useimmat niist\u00e4 tulevat manuaalivaihteella, kun taas automaattivaihteisto on saatavana lis\u00e4varusteena.<\/p>\n\n\n\n
Ford Fiesta maksaa muutamia tuhansia dollareita enemm\u00e4n kuin Hyundai i10 l\u00e4hes jokaisessa vaiheessa ja vertailukelpoisella varustetasolla, mutta Fiesta tarjoaa moottorivalikoimien osalta enemm\u00e4n kuin i10. Voit valita pienemm\u00e4n 1,0 litran 3-sylinterisen tai 1,1 litran 3-sylinterisen v\u00e4lill\u00e4, ja molemmissa on tarjolla 75 hv:n ja 125 hv:n v\u00e4lill\u00e4 tehokkaampi EcoBoost-moottori.<\/p>\n\n\n\n
Fiesta on kuitenkin saatavana my\u00f6s suorituskykyorientoituneena ”ST”-mallina, jossa on 1,5 litran EcoBoost-nelisylinterinen moottori, joka tarjoaa vaikuttavan 200 hv. Kaikki Fiesta-mallit tulevat my\u00f6s FWD-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 ja manuaalivaihteistolla, kun taas automaatti on lis\u00e4varuste. Muotoilullisesti uusi Fiesta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 todella hyv\u00e4lt\u00e4 hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6isten kasvojensa ansiosta, mutta ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole kokonaisuutena mit\u00e4\u00e4n erikoista.<\/p>\n\n\n\n
Uuden Fiestan sis\u00e4tilat ovat mukavasti varustellut, ehk\u00e4 jopa hieman paremmat kuin i10:ss\u00e4, mutta eiv\u00e4t silti mit\u00e4\u00e4n erikoista. Se, miss\u00e4 Fiesta tekee eroa, on ajokokemus, sill\u00e4 jopa tavallinen Fiesta tuntuu melko dynaamiselta, saati sitten suorituskykyinen ST-malli.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on my\u00f6s todella hyv\u00e4, kun taas arvon aleneminen ei ole lainkaan paha. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on yht\u00e4 huono kuin i10:ss\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4it\u00e4 autoja ei ole kuitenkaan suunniteltu ihmisten kuljettamiseen.<\/p>\n\n\n\n
Syy, miksi valitsin Fiestan voittamaan t\u00e4m\u00e4n ottelun, on se, ett\u00e4 se tarjoaa kokonaisuutena johdonmukaisemman kokemuksen. Ensinn\u00e4kin Fiestassa on j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4mm\u00e4t ja tehokkaammat moottorit. On my\u00f6s mainittava, ett\u00e4 Ford Fiesta pystyy kuluttamaan jopa 51MPG, kun taas i10 pystyy kuluttamaan jopa 48MPG muutaman uskottavan verkkol\u00e4hteen mukaan.<\/p>\n\n\n\n
Muotoilullisesti Fiesta tuntuu hieman jatkuvammalta, etenkin sis\u00e4tiloissa, joissa tilaa on paljon enemm\u00e4n kuin i10:ss\u00e4. My\u00f6s ajokokemus on Fiestassa parempi, ST-mallista puhumattakaan. My\u00f6s i10 on erinomainen auto, eik\u00e4 n\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 ole oikeastaan paljonkaan eroa.<\/p>\n\n\n\n
i10 on luotettavampi auto, se on halvempi, siin\u00e4 on vakiona enemm\u00e4n turvavarusteita ja se tuntuu tietyiss\u00e4 vastaavissa varustetasoissa paremmin varustellulta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4h\u00e4n kysymykseen on hieman vaikea vastata, koska emme voi sanoa, ett\u00e4 kumpikaan n\u00e4ist\u00e4 kahdesta olisi ylellinen. i10 tuntuu toisinaan korkeamman hintaluokan tuotteelta, mutta hyvin varustellut mallit ovat melko samanlaisia. Sanoisin, ett\u00e4 parasta mit\u00e4 voit tehd\u00e4, on olla pit\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kumpaakaan n\u00e4ist\u00e4 mill\u00e4\u00e4n tavalla tai muodossa ylellisen\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 on suunniteltu kohtuuhintaisiksi, eik\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4 ole oikeastaan yht\u00e4\u00e4n todella ylellist\u00e4 autoa, paitsi ehk\u00e4 Audi A1.<\/p>\n\n\n\n
Vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 Hyundai i10 onnistuu olemaan turvallisempi auto Ford Fiestaan verrattuna, varsinkin kun jotkin tiedotusv\u00e4lineet nimitt\u00e4v\u00e4t Ford Fiestaa yleisesti melko turvattomaksi autoksi. Kaiken kaikkiaan Ford Fiesta on my\u00f6s viiden t\u00e4hden auto, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on kaiken kaikkiaan turvallinen, vaikka Ford Fiestan jotkin ominaisuudet eiv\u00e4t olekaan parhaat mahdolliset.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta i10 on yksi t\u00e4m\u00e4n segmentin turvallisimmista autoista, ja siin\u00e4 on my\u00f6s kunnollinen turvavarustus tehtaalta.<\/p>\n\n\n\n
Paikoissa, kuten Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa, jossa molemmat n\u00e4ist\u00e4 ovat todella suosittuja, Ford Fiesta onnistuu myym\u00e4\u00e4n paljon paremmin, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 kokonaisuutena haluttavamman. My\u00f6s i10 on yksi t\u00e4m\u00e4n segmentin myydyimmist\u00e4 autoista, mutta ei l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n yht\u00e4 paljon kuin Fiesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai i10 ja Ford Fiesta ovat kaksi pienikokoista hatchbackia, jotka on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkien v\u00e4liseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, etteiv\u00e4tk\u00f6 n\u00e4m\u00e4 pystyisi tekem\u00e4\u00e4n moottoritie- ja muunlaisia pitk\u00e4n matkan matkoja, mutta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31,36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5524"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5524"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5525,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5524\/revisions\/5525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}