Peugeot Traveller on pakettiauto\/MPV, joka jakaa koko alustansa melko monen muun Stellantis-yhti\u00f6n omistaman mallin, kuten Citroen SpaceTourerin, Vauxhall Vivaron ja jopa Toyota ProAce Verson kanssa. Kun niin monet mallit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samaa alustaa, voisi odottaa sen olevan todella hyv\u00e4, mutta onko Peugeot Traveller hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Todellisuudessa Peugeot Traveller on todella hyv\u00e4 auto, mutta on muutamia asioita, jotka ovat kaukana hyv\u00e4st\u00e4. Ensinn\u00e4kin Peugeot ei ole erityisen nopea vaihtamaan nykyist\u00e4 mallia uuteen. Toiseksi se on kaukana luotettavuudesta, mink\u00e4 vuoksi sit\u00e4 on vedetty takaisin jo 40 kertaa. T\u00e4m\u00e4 on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti enemm\u00e4n kuin useimpien autojen kohdalla, mutta ei ole kovinkaan harvinaista, ett\u00e4 n\u00e4in tapahtuu.<\/p>\n\n\n\n
Travellerin moottoripaletti on laaja ja koostuu diesel- ja t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6moottoreista. Ulkon\u00e4k\u00f6 on ihan ok, mutta houkuttelevan n\u00e4k\u00f6isi\u00e4 pakettiautoja ei yleens\u00e4 ole. Travellerin sis\u00e4tilat ovat hieman j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4mm\u00e4t, sill\u00e4 ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t yht\u00e4 hyvilt\u00e4 kuin l\u00e4hes kaikki muutkin Peugeotin nykymallit.<\/p>\n\n\n\n
Ajokokemus ei ole mit\u00e4\u00e4n erityisen erikoista, kun taas k\u00e4ytettyjen mallien arvot ovat laskeneet melkoisesti. Travelleriin mahtuu jopa yhdeks\u00e4n ihmist\u00e4, ja my\u00f6s tavaratila on enemm\u00e4n kuin riitt\u00e4v\u00e4. Luotettavuus ei ole paras mahdollinen, mutta oikein huollettuna Travellerin pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 melko pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Dieselmoottoripaletin aloittaa 1,6 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa joko 95 tai 116 hv, kun taas keskimm\u00e4inen bensiinimoottori on 1,6 litran nelisylinterinen, joka tuottaa 100 tai 120 hv. Huipputason moottori on 2,0 litran 4-sylinterinen moottori, joka on saatavana eri viritystasoilla alkaen 140 hv, 150 hv, 177 hv tai 180 hv.<\/p>\n\n\n\n
Travellerissa ei ole bensiinimoottoreita, mik\u00e4 varmasti muuttuu pian, sill\u00e4 Peugeot kertoi luopuvansa kaikista dieselmoottoreista uusissa malleissa vuodesta 2023 alkaen. Travellerista tulee kuitenkin kaksi s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 versiota, joiden toivotaan korvaavan bensiinimoottorimallit kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
E-Travellerin saa joko 50 kWh:n tai 75 kWh:n akulla. N\u00e4m\u00e4 akut on sidottu yhteen s\u00e4hk\u00f6moottoriin, joka tuottaa 136 hv. 75 kWh:n mallin mitoitus on 205 mailia, mutta todellisuudessa se pystyy kulkemaan l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 180 mailia. 50 kWh:n mallin arvioitu toimintamatka on 140 mailia, mutta todellisuudessa se on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 110 mailia. Molemmat n\u00e4ist\u00e4 malleista tarjoavat t\u00e4ysin rehellisesti sanottuna heikot ajokilometrit, mink\u00e4 vuoksi monet ihmiset valittivat siit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Travellerin muotokieli ei ole mit\u00e4\u00e4n erityisen erikoista, mutta niin on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikissa t\u00e4m\u00e4n segmentin autoissa. N\u00e4m\u00e4 autot on suunniteltu k\u00e4ytett\u00e4viksi, ei katseltaviksi. Sis\u00e4tilat ovat hieman paremmat, sill\u00e4 niiss\u00e4 on paljon tilaa ja ne ovat linjassa muiden nykyaikaisten Peugeotien sis\u00e4tilojen kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Traveller on ajotuntumaltaan yht\u00e4 innostamaton, mutta sekin on odotettavissa. Kyse ei ole siit\u00e4, etteik\u00f6 se olisi riitt\u00e4v\u00e4n mukava, vaan pikemminkin siit\u00e4, ettei se ole sin\u00e4ns\u00e4 dynaaminen tai j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4. Sellaisenaan se on enemm\u00e4nkin ty\u00f6kalu, ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4nkin useimmissa n\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden osalta asiat ovat paljon monimutkaisempia, sill\u00e4 Traveller ei yksinkertaisesti ole kaiken kaikkiaan kovin luotettava. Uudemmat mallivuodet n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan paljon parempia kuin alkuper\u00e4iset, mutta ne ovat edelleen alttiita melkoiselle m\u00e4\u00e4r\u00e4lle ongelmia. Traveller on kokenut paljon, sill\u00e4 se on saanut yli 40 erilaista takaisinkutsua, mink\u00e4 vuoksi asianmukainen huolto on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat jarrujen pett\u00e4minen, s\u00e4hk\u00f6ongelmat, auton k\u00e4ynnistymish\u00e4iri\u00f6t ja l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Traveller on aina ollut halvemmalla puolella, ainakin verrattuna esimerkiksi Mercedes V-Classiin, joka tarjoaa samanlaisen kokemuksen. K\u00e4ytetyt mallit ovat menett\u00e4neet vuosien varrella melkoisesti arvoaan, ja ne ovat todella suosittuja Euroopan pienten ja suurempien yritysten autokannassa.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys on t\u00e4m\u00e4n pakettiauton vahvuus, sill\u00e4 siihen mahtuu kerrallaan jopa yhdeks\u00e4n henkil\u00f6\u00e4. Travellerista on kaksi versiota, vakiokokoinen Traveller tai suuri Traveller. Molemmat tarjoavat hyv\u00e4n n\u00e4kyvyyden ja paljon s\u00e4ilytystilaa sis\u00e4tiloissa, ja ne ovat todella hyvi\u00e4 perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Nykyaikana dieselin ja s\u00e4hk\u00f6isen vertailu ei ole kovin suosittua, sill\u00e4 useimmat ihmiset olettavat automaattisesti, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6inen versio on parempi. Todellisuudessa dieselversio on kuitenkin paljon parempi, sill\u00e4 se tarjoaa satoja ja taas satoja kilometrej\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 tankilla ja tankkaus kest\u00e4\u00e4 5 minuuttia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 pitk\u00e4t matkat s\u00e4hk\u00f6mallilla kest\u00e4v\u00e4t paljon kauemmin, mink\u00e4 vuoksi monet yritykset pysyv\u00e4t niist\u00e4 erossa. Peugeot sanoi, ett\u00e4 seuraavan sukupolven e-Traveller tarjoaa paremman arvioidun toimintas\u00e4teen, mutta meid\u00e4n on odotettava ja katsottava.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden pakettiautojen v\u00e4liset erot ovat suhteellisen v\u00e4h\u00e4isi\u00e4, mink\u00e4 vuoksi useimmat ihmiset ostavat niit\u00e4 hyv\u00e4n tarjouksen saamisen tai merkkiuskollisuuden vuoksi. Sanoisin, ett\u00e4 Peugeot n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 parhaalta, kun taas kaikki muut SpaceToureria lukuun ottamatta n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t melko alavireisilt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vivaro on halvin ja Peugeot kallein, mutta erot ovat t\u00e4ss\u00e4kin melko pienet.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat todella tilavan, suhteellisen edullisen ja kohtuullisen mukavan pakettiauton, jota voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 perhe- ett\u00e4 yritysk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, Peugeot Traveller on hyv\u00e4 valinta. Se ei ehk\u00e4 ole luotettavuuden mestari, mutta se tarjoaa luokkansa johtavat turvallisuusluokitukset, eik\u00e4 sen yll\u00e4pito ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n liian kallista.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Benz V-luokka on kalliimpi, kun taas kolme muuta Stellantin omistamaa vastinetta ovat todella samanlaisia. Kaiken kaikkiaan, jos pid\u00e4t Peugeotin merkist\u00e4 ja jos sinua ei haittaa, ett\u00e4 sinulla on\/omistat pakettiautoa henkil\u00f6kohtaiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, voit todenn\u00e4k\u00f6isesti nauttia Travellerista, jos huollat sit\u00e4 tarpeeksi hyvin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peugeot Traveller on pakettiauto\/MPV, joka jakaa koko alustansa melko monen muun Stellantis-yhti\u00f6n omistaman mallin, kuten Citroen SpaceTourerin, Vauxhall Vivaron ja jopa Toyota ProAce Verson kanssa. Kun niin monet mallit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5692,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[57],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5696,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions\/5696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}