Nykyaikaiset Volkswagen-mallit on varustettu lukuisilla hy\u00f6dyllisill\u00e4 ominaisuuksilla, joista osa on tarkoitettu viihdytt\u00e4m\u00e4\u00e4n meit\u00e4 ja osa tekem\u00e4\u00e4n el\u00e4m\u00e4st\u00e4mme helpompaa ja turvallisempaa. Avaimeton avausj\u00e4rjestelm\u00e4 on otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n jokin aika sitten, ja sen avulla voit avata\/lukita autosi ottamatta avainta taskustasi.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4rjestelm\u00e4 tunnistaa, ett\u00e4 avain on l\u00e4hell\u00e4 autoa, ja voit avata auton lukituksen yksinkertaisesti koskettamalla ovenkahvaa. VW:n avaimettoman sis\u00e4\u00e4najon ongelmia on kuitenkin olemassa, ja ne voivat jopa pilata koko k\u00e4ytt\u00f6kokemuksesi, jos et pysty hoitamaan niit\u00e4 ajoissa. Siksi tulit t\u00e4h\u00e4n artikkeliin, jossa aiomme luetella ne ja auttaa sinua ratkaisemaan ne.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimpi\u00e4 VW:n avaimetonta avautumista koskevia ongelmia ovat muun muassa avaimenper\u00e4n tyhj\u00e4 paristo, avaimenper\u00e4n ja ajoneuvon v\u00e4lisen yhteyden katkeaminen, avaimetonta avautumista koskevan j\u00e4rjestelm\u00e4n ep\u00e4johdonmukaisuus sek\u00e4 ongelmat, joissa avaimeton k\u00e4ynnistys toimii, mutta avaimeton avautuminen ei.<\/p>\n\n\n\n
Hyv\u00e4 asia on, ett\u00e4 useimmat n\u00e4ist\u00e4 ongelmista ovat melko helppoja ja halpoja korjata, mutta joissakin tapauksissa ne saattavat vaatia ammattiapua ja kalliita laitteiston vaihtoja.<\/p>\n\n\n\n
Kaikissa avaimettomalla avaintoiminnolla varustetuissa autoissa on VW-avaimenper\u00e4, jossa on muutama painike lukituksen avaamiseen, lukitsemiseen, tavaratilan avaamiseen ja mahdollisesti kauko-ohjattu k\u00e4ynnistys-\/ h\u00e4lytystoiminto. Jos avaimenper\u00e4n paristo kuolee, mik\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 ei toimi, mik\u00e4 tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 auto ei pysty tunnistamaan, ett\u00e4 avain on l\u00e4hell\u00e4 ajoneuvoa, ja n\u00e4in ollen auton avaimeton avaintoiminto poistuu k\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Voit ratkaista t\u00e4m\u00e4n ongelman testaamalla avaimenper\u00e4n kovapainikkeisia painikkeita ja katsomalla, toimivatko kaikki painikkeet. Jos ei, syyn\u00e4 on l\u00e4hes varmasti tyhj\u00e4 akku, joka on vaihdettava. T\u00e4m\u00e4 on my\u00f6s yleinen syy siihen, miksi auto ei k\u00e4ynnisty. Akku maksaa yleens\u00e4 muutaman dollarin, ja se voidaan helposti vaihtaa menem\u00e4tt\u00e4 j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle tai huoltokeskukseen. Klikkaa t\u00e4st\u00e4, jos haluat tiet\u00e4\u00e4, miten voit vaihtaa akun itse.<\/p>\n\n\n\n
Joskus avainnippu voi ajoittain menett\u00e4\u00e4 yhteyden autoon, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 auton avaimen l\u00e4heisyysanturit eiv\u00e4t toimi kunnolla. N\u00e4in ollen auto luulee my\u00f6s, ett\u00e4 se ei ole auton l\u00e4hell\u00e4, eik\u00e4 anna sinun avata tai lukita autoa. N\u00e4m\u00e4 tapahtuvat useimmiten ajoittain, jos auto ei tunnista avainta jatkuvasti, akku on todenn\u00e4k\u00f6isesti tyhj\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n ratkaisemiseksi tarvitaan j\u00e4rjestelm\u00e4n ohjelmiston nollaus, mutta harvinaisissa tapauksissa teknikon on tarkastettava auton s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4t ja ehk\u00e4 jopa vaihdettava anturi tai kaksi. Hyv\u00e4 asia on, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ongelmat ovat melko harvinaisia verrattuna useimpiin muihin t\u00e4ss\u00e4 artikkelissa lueteltuihin ongelmiin.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma ilmenee silloin, kun j\u00e4rjestelm\u00e4 mahdollistaa auton lukitsemisen tai avaamisen avaimettoman avaustoiminnon avulla, mutta se ei anna sinun tehd\u00e4 molempia. J\u00e4rjestelm\u00e4 voi my\u00f6s joskus mahdollistaa auton lukituksen avaamisen\/lukitsemisen vain kuljettajan tai vain matkustajan ovilla.<\/p>\n\n\n\n
Sattumoisin t\u00e4m\u00e4 on suhteellisen yleist\u00e4 VW:n avaimeton avaintoiminnon kanssa. T\u00e4m\u00e4n ratkaisemiseksi sinun on irrotettava avaimenper\u00e4n paristo ja j\u00e4tett\u00e4v\u00e4 se pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 noin 5 minuutiksi. Kun se palautetaan avaimenper\u00e4\u00e4n, auton pit\u00e4isi tunnistaa se ja kaiken pit\u00e4isi olla kunnossa. Jos n\u00e4in ei ole, ota yhteys VW-asiantuntijaan\/j\u00e4lleenmyyj\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Muutamat omistajat ovat my\u00f6s valittaneet, ett\u00e4 avaimeton k\u00e4ynnistysj\u00e4rjestelm\u00e4 ei toimi, mutta se ei haittaa auton avaimetonta k\u00e4ynnistyst\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 auto ei todenn\u00e4k\u00f6isesti pysty tunnistamaan, ett\u00e4 avain on auton l\u00e4hell\u00e4, mutta se pystyy tunnistamaan sen auton ollessa auton sis\u00e4ll\u00e4. Voit testata t\u00e4m\u00e4n kokeilemalla pit\u00e4\u00e4 avaimenper\u00e4\u00e4 auton sis\u00e4ll\u00e4 ja testata auton avaimetonta k\u00e4ynnistyst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos se ei toimi, syyn\u00e4 voi olla heikko akku. Jos se ei toimi, se johtuu todenn\u00e4k\u00f6isesti moduuliongelmasta. T\u00e4m\u00e4n ratkaisemiseksi sinun on joko nollattava\/p\u00e4ivitett\u00e4v\u00e4 ohjelmisto tai harvinaisissa tapauksissa vaihdettava viallinen moduuli kokonaan.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka avaimeton avaus on varmasti todella hy\u00f6dyllinen ominaisuus, jonka ansiosta et tarvitse koskaan ottaa avainta taskustasi, kun lukitset ja avaat auton lukituksen. Todellisuudessa on kuitenkin niin, ett\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 ominaisuuksilla varustetut autot varastetaan todenn\u00e4k\u00f6isemmin, koska on olemassa tiettyj\u00e4 laitteita, jotka voivat havaita ja tunnistaa autosta avaimeen (ja p\u00e4invastoin) l\u00e4hetetyn signaalin ja tallentaa sen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in henkil\u00f6t, joilla on n\u00e4m\u00e4 laitteet, p\u00e4\u00e4sev\u00e4t k\u00e4siksi autoon ja voivat joskus jopa k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 auton. Valmistajat kokeilevat aina erilaisia tapoja yritt\u00e4\u00e4kseen v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ilmaisimet, mutta on 100-prosenttisen turvallista sanoa, ett\u00e4 auto, jossa ei ole n\u00e4it\u00e4 toimintoja, on ehdottomasti turvallisempi laittomalta tunkeutumiselta tai varkaudelta.<\/p>\n\n\n\n
On olemassa muutamia todella hyvi\u00e4 tapoja, joilla voit varmistaa, ett\u00e4 avaimettoman avaimenper\u00e4n hakkerointi on huomattavasti vaikeampaa kuin useimmissa autoissa, mik\u00e4 voi hyvinkin olla syy siihen, miksi sinun autoasi ei varastettu ja jonkun muun autoa varastettiin. Ensimm\u00e4inen asia, joka sinun pit\u00e4isi tehd\u00e4, on investoida signaalinestolaitteeseen, joka on suunniteltu est\u00e4m\u00e4\u00e4n avaimenper\u00e4n saapuvat ja l\u00e4htev\u00e4t signaalit.<\/p>\n\n\n\n
Voit my\u00f6s aina lukita ohjauspy\u00f6r\u00e4n, kun poistut autosta, ohjelmoida avaimesi uudelleen, pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 varovasti, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoh\u00e4lytint\u00e4 ja sammuttaa auton avaimettoman avaimen signaalin. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 et voi olla 100-prosenttisen varma, mutta olet varmasti turvallisempi kuin useimmat ihmiset.<\/p>\n\n\n\n
Lyhyesti sanottuna kyll\u00e4, mutta on olemassa erilaisia menetelmi\u00e4 ja tapoja, joilla t\u00e4m\u00e4 voidaan toteuttaa. Alkeellisimmat j\u00e4rjestelm\u00e4t ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti kaikkein ep\u00e4luotettavimpia ja alttiimpia hakkeroinnille. Kehittyneemm\u00e4t OEM-j\u00e4rjestelmien j\u00e4lkiasennukset vaativat todenn\u00e4k\u00f6isesti paljon koodausta, uutta johdotusta, uusia moduuleja ja mahdollisesti uusia tai uudelleenohjelmoituja avaimia.<\/p>\n\n\n\n
Jos asennat j\u00e4rjestelm\u00e4n autoosi j\u00e4lkiasennuksena, kulutat todenn\u00e4k\u00f6isesti paljon rahaa, eik\u00e4 ole 100-prosenttisen varmaa, ett\u00e4 pystyt nostamaan autosi j\u00e4lleenmyyntiarvoa, jos j\u00e4rjestelm\u00e4 ei ole 100-prosenttisesti OEM-j\u00e4rjestelm\u00e4, jota ei voi erottaa aidosta j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nykyaikaiset Volkswagen-mallit on varustettu lukuisilla hy\u00f6dyllisill\u00e4 ominaisuuksilla, joista osa on tarkoitettu viihdytt\u00e4m\u00e4\u00e4n meit\u00e4 ja osa tekem\u00e4\u00e4n el\u00e4m\u00e4st\u00e4mme helpompaa ja turvallisempaa. Avaimeton avausj\u00e4rjestelm\u00e4 on otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n jokin aika sitten, ja sen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5766,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5782"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5782"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5783,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5782\/revisions\/5783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}