Hyundai Ioniq 5 on yksi suosituimmista s\u00e4hk\u00f6autoista nykyisill\u00e4 markkinoilla, koska se ei maksa kovin paljon, mutta tarjoaa silti todella kattavan ja miellytt\u00e4v\u00e4n s\u00e4hk\u00f6auton omistuskokemuksen. Ioniq 5:t\u00e4 kehutaan usein sen ulko- ja sis\u00e4tilojen muotoilusta, mutta my\u00f6s siit\u00e4, kuinka turvallinen, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen ja tehokas se todella on.<\/p>\n\n\n\n
Kun yh\u00e4 useammat autonvalmistajat siirtyv\u00e4t nyky\u00e4\u00e4n valmistamaan s\u00e4hk\u00f6autoja, Ioniq 5:st\u00e4 tulee hitaasti yh\u00e4 enemm\u00e4n uhka sek\u00e4 Hyundain omien mallien ett\u00e4 muidenkin merkkien ulos. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa mainitsemme kaikki Hyundai Ioniq 5:n kaltaiset autot ja kerromme, miten ne ovat vertailukelpoisia ja miksi sinun pit\u00e4isi valita yksi auto toisen sijaan.<\/p>\n\n\n\n
Ioniq 5:n suurin kilpailija on Kian s\u00e4hk\u00f6auto6 , joka on my\u00f6s Ioniq 5:n kaltaisin kaikista t\u00e4ss\u00e4 mainitsemistamme autoista. Ford Mustang Mach-E on my\u00f6s Ioniq 5:n kova kilpailija, mutta se on enemm\u00e4n suorituskykyyn suuntautunut. Meid\u00e4n on my\u00f6s mainittava VW ID.4, joka on yksi suosituimmista s\u00e4hk\u00f6autoista maailmanlaajuisesti.<\/p>\n\n\n\n
On vaikea laatia s\u00e4hk\u00f6autoluetteloa mainitsematta ainakin yht\u00e4 Teslaa, ja Ioniq 5:n kanssa samankaltaisin Teslan malli on Model Y. N\u00e4m\u00e4 viisi autoa muodostavat suurimman osan s\u00e4hk\u00f6autojen pienten crossoverien\/SUV:ien markkinoista, ja nyt on aika syventy\u00e4 jokaiseen niist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Noin 40 000 dollarin l\u00e4ht\u00f6hinnallaan Ioniq 5 lupaa olla kohtuuhintainen, mutta periksiantamattoman tilava ja miellytt\u00e4v\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auto. Ioniq 5:st\u00e4 on saatavana muutama eri varustelu- ja iteraatiomalli riippuen akun koosta ja maksimiet\u00e4isyydest\u00e4. Ioniq 5 tarjoaa joko 168 hv tai 320 hv moottoreiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 riippuen, kun taas maksimiet\u00e4isyys kaikista n\u00e4ist\u00e4 on noin 305 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Syy Ioniq 5:n suosioon on se, ett\u00e4 se oli yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 todella hyvin harkituista s\u00e4hk\u00f6autoista markkinoilla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Ioniq 5 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa upealta, se tarjoaa paljon teknologiaa, ja se on turvallinen, tilava, luotettava ja kilpailukykyisesti hinnoiteltu.<\/p>\n\n\n\n
Kian s\u00e4hk\u00f6auto6 maksaa noin 1 000 dollaria enemm\u00e4n kuin Ioniq 5 alusta alkaen, ja se on todella samanlainen kuin Ioniq 5, mit\u00e4 tulee toimintas\u00e4teeseen, hevosvoimiin, AWD:hen ja kokoon. Se tarjoaa my\u00f6s maksimissaan noin 310 kilometri\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 latauksella, mik\u00e4 on l\u00e4hes identtinen Ioniq 5:n kanssa, mutta se p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 Ioniq 5:n, sill\u00e4 sit\u00e4 tarjotaan my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6auto6 N-mallina, joka tarjoaa 576 hevosvoimaa.<\/p>\n\n\n\n
Syit\u00e4, miksi joku valitsisi s\u00e4hk\u00f6auto6:n Ioniq 5:n sijaan, ovat suorituskykyinen ajotapa, urheilullinen muotoilu ja huomiota her\u00e4tt\u00e4v\u00e4mpi ulkon\u00e4k\u00f6. Ioniq 5 on tilavampi kuin s\u00e4hk\u00f6auto6, ja se tuntuu my\u00f6s hieman mukavammalta, mik\u00e4 on odotettavissa, koska s\u00e4hk\u00f6auto6 on kokonaisuudessaan urheilullisempi auto.<\/p>\n\n\n\n
Noin 44 000 dollarin hintaan voit ostaa my\u00f6s Ford Mustang Mach-E:n, joka my\u00f6s kilpailee Ioniq 5:n kanssa, mutta kallistuu enemm\u00e4n maasturin puolelle. Mach-E:n ja Ioniq 5:n yht\u00e4l\u00e4isyyksi\u00e4 ovat l\u00e4hinn\u00e4 tehokkuus, AWD, maksimaalinen toimintas\u00e4de ja paljon tilaa. Mach-E:n voi ostaa 266hv:n ja 480hv:n tehoilla, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Mach-E on tehokkaampi.<\/p>\n\n\n\n
Maksimiet\u00e4isyys on noin 300 mailia, mik\u00e4 on samaa luokkaa s\u00e4hk\u00f6auton6 ja Ioniq 5:n kanssa. Mach-E eroaa muotoilussa, sill\u00e4 se on maasturimaisempi ja suorituskykyisempi. Takana on enemm\u00e4n jalkatilaa kuin Ioniq 5:ss\u00e4, mutta Ioniq 5 on tilavampi muualla.<\/p>\n\n\n\n
Eurooppalaisvalmisteisista kompakteista crossover-s\u00e4hk\u00f6autoista ID.4 kilpailee eniten Ioniq 5:n kanssa. Alle 40 000 dollarin l\u00e4ht\u00f6hinnallaan ID.4 on yksi halvimmista autoista t\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta korkeamman hintaluokan mallit venytt\u00e4v\u00e4t tuota hintaa reilusti. ID.4 muistuttaa Ioniq 5:t\u00e4, koska se on todella tilava, yht\u00e4 tehokas ja koska se tarjoaa samanlaisen tehon.<\/p>\n\n\n\n
Se, miss\u00e4 ID.4 j\u00e4\u00e4 vajaaksi, on sen maksimiet\u00e4isyys, sill\u00e4 ID.4 Pro -perusmalli pystyy kulkemaan t\u00e4ydell\u00e4 latauksella enint\u00e4\u00e4n 275 kilometri\u00e4. Moottorin tehot vaihtelevat 201 ja 300 hevosvoiman v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 on l\u00e4hes sama kuin Ioniq 5:ss\u00e4. Ioniq 5 ja ID.4 ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti kaksi parasta perhek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettua s\u00e4hk\u00f6autoa t\u00e4ss\u00e4 luettelossa, koska ne tarjoavat kaiken kaikkiaan eniten tilaa.<\/p>\n\n\n\n
Ensinn\u00e4kin Model Y alkaa 54 000 dollarista, mik\u00e4 on paljon kalliimpi kuin Ioniq 5, mutta useimmat ihmiset tekev\u00e4t ristiinostoksia Ioniq 5:n ja Model Y:n v\u00e4lill\u00e4. Model Y muistuttaa Ioniq 5:t\u00e4 sen kantaman, tilan ja suosion vuoksi, mutta ne eroavat toisistaan my\u00f6s tekniikan, haluttavuuden ja laadun osalta, jotka kaikki ovat Teslaa parempia.<\/p>\n\n\n\n
Model Y:n voi odottaa kulkevan 300-330 kilometri\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 latauksella mallista riippuen.<\/p>\n\n\n\n
Yksitt\u00e4isen parhaan s\u00e4hk\u00f6auton valitseminen miss\u00e4 tahansa luokassa on vaikea teht\u00e4v\u00e4, koska monet asiat vaikuttavat siihen, ett\u00e4 malli on paras. Sanoisin, ett\u00e4 Ioniq on yksi luokkansa parhaista s\u00e4hk\u00f6autoista, koska se ei pysty tyydytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikenlaisia ostajia. Ioniq 5 on suunniteltu niille, jotka etsiv\u00e4t mukavuutta, tilaa ja hyv\u00e4\u00e4 perhek\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta suorituskykyiset ja urheilulliset kuljettajat suosivat todenn\u00e4k\u00f6isesti Ioniq 5:n sijaan s\u00e4hk\u00f6autoa6, Mustang Mach-E:t\u00e4 ja Tesla Model Y:t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Hyundai Ioniq 5 ei ole luksuss\u00e4hk\u00f6auto, koska sen hinta on paljon alhaisempi kuin mink\u00e4\u00e4n todellisen luksustason s\u00e4hk\u00f6auton. Hyv\u00e4 esimerkki ”l\u00e4ht\u00f6tason” luksuss\u00e4hk\u00f6autosta on Model Y, joka maksaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 14 000 dollaria enemm\u00e4n kuin Ioniq 5, kun taas t\u00e4ysin varustellut mallit voivat maksaa kaksi kertaa enemm\u00e4n kuin l\u00e4ht\u00f6tason Ioniq 5 (yli 80 000 dollaria).<\/p>\n\n\n\n
Hyv\u00e4n crossover-s\u00e4hk\u00f6auton on n\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4 ja toimittava hyvin. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on varustettava huipputekniikalla ja samalla tarjottava johdonmukainen ajokokemus, joka ei j\u00e4\u00e4 miss\u00e4\u00e4n kategoriassa j\u00e4lkeen. Sen on houkuteltava kunnolla ja samalla annettava muille tienk\u00e4ytt\u00e4jille s\u00e4hk\u00f6auton imago.<\/p>\n\n\n\n
Sen on tarjottava yli 300 mailin toimintas\u00e4de ja tuettava sek\u00e4 tasavirta- ett\u00e4 vaihtovirtalatausta. My\u00f6s 800 voltin arkkitehtuuri on tervetullut, samoin kuin kehittyneet teknologiat, kuten puoliautonomia, hyv\u00e4t rakennusmateriaalit ja premium-merkki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Ioniq 5 on yksi suosituimmista s\u00e4hk\u00f6autoista nykyisill\u00e4 markkinoilla, koska se ei maksa kovin paljon, mutta tarjoaa silti todella kattavan ja miellytt\u00e4v\u00e4n s\u00e4hk\u00f6auton omistuskokemuksen. Ioniq 5:t\u00e4 kehutaan usein sen ulko-<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4776,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5808,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions\/5808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}