Fordin katumaastureilla ja kuorma-autoilla on aina ollut erityinen mieltymys maastoajoon, maastoajoon ja aavikkoajoon. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 useimmat asiakkaat rakastavat karun maasturin\/kuorma-auton tunnetta, joskus jopa enemm\u00e4n kuin sen kyky\u00e4 selviyty\u00e4 maastoreiteist\u00e4 ja haastavasta maastosta. Se liittyy my\u00f6s siihen, ett\u00e4 monet ihmiset, jotka ostavat n\u00e4it\u00e4 kuorma-autoja\/maastureita, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t niit\u00e4 ty\u00f6teht\u00e4viin, joihin usein kuuluu vaikeiden maastojen kulkeminen.<\/p>\n\n\n\n
Ford tiet\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n, mink\u00e4 vuoksi useimmat Ford-maasturit\/kuorma-autot saa jonkinlaisella maastopaketilla varustettuna. Esimerkiksi Ford Bronco Raptor on kallein ja kyvykk\u00e4in versio yh\u00e4 suositummasta Broncosta, mutta se keskittyy l\u00e4hes t\u00e4ysin maastokelpoisuuteen ja aavikkoajoon. Tremor-paketti on samankaltainen, mutta se ei ole l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n yht\u00e4 yhten\u00e4inen kuin Raptor-paketti, joten mik\u00e4 on Ford Tremor-paketti?<\/p>\n\n\n\n
Ford Tremor -paketti l\u00f6ytyy esimerkiksi uudesta Ford Maverickista, F-150:st\u00e4, Rangerista ja useimmista Ford Super Duty -sarjan kuorma-autoista. Tremor-paketti sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 lukuisia p\u00e4ivityksi\u00e4, joiden kaikkien teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on tehd\u00e4 kuorma-autostasi entist\u00e4 maastokelpoisempi ja samalla kymmenkertaistaa sen kest\u00e4vyys.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat Ford-asiakkaat pit\u00e4v\u00e4t t\u00e4st\u00e4 paketista sen ulkon\u00e4\u00f6n vuoksi, vaikka monet eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4 niit\u00e4 maastoajoon vaan pikemminkin p\u00e4ivitt\u00e4iseen ajamiseen. Kaiken kaikkiaan Tremor-paketti on enemm\u00e4n kuin mit\u00e4 silm\u00e4 n\u00e4kee, joten kerromme tarkemmin, mit\u00e4 paketti oikeastaan pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Ford Tremor -paketti edustaa yht\u00e4 Fordin er\u00e4iden ajoneuvojen j\u00e4rkev\u00e4mmist\u00e4 maastok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuista lis\u00e4varustepaketeista. Ford Tremor -paketti sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 muun muassa yhden tuuman leveyden lis\u00e4yksen, suuremmat ja huomattavasti j\u00e4re\u00e4mm\u00e4n n\u00e4k\u00f6iset 18-tuumaiset vanteet, nupikkaat 33-tuumaiset maastorenkaat sek\u00e4 muutamia lis\u00e4ohjelmistopaketteja, jotka varmasti nostavat maastopeli\u00e4si huomattavasti.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 paketti sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s suuremman jousitusmatkan, joka parantaa kalliory\u00f6mint\u00e4kokemusta ja nopeaa maastoajokokemusta. Mukana on my\u00f6s vahvempi voimansiirtolaitteisto ja valittavissa oleva lukittava takatasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6. Jos valitset Tremor-paketin, voit my\u00f6s p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n hankkimalla eteen Torsenin rajoitetun luiston tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n, joka tekee kuorma-autosta\/maasturista entist\u00e4kin suorituskykyisemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki t\u00e4m\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s tiettyj\u00e4 visuaalisia p\u00e4ivityksi\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa uusia v\u00e4rej\u00e4, tiettyj\u00e4 tarroja ja uusia verhoilumateriaaleja.<\/p>\n\n\n\n
Ford teki kotil\u00e4ksyns\u00e4 Tremor-pakettia kehitt\u00e4ess\u00e4\u00e4n sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 siihen my\u00f6s muutamia ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 ohjelmisto-ominaisuuksia, jotka tekev\u00e4t koko paketista paljon k\u00e4ytt\u00f6kelpoisemman. N\u00e4ihin kuuluu erityinen Trail Control -ominaisuus, joka toimii kuin maastossa toimiva mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din ja auttaa sinua ajamaan ep\u00e4tasaisemmilla pinnoilla antamalla auton tehd\u00e4 kaikki kiihdytykset ja jarrutukset.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s Ford 1 Pedal Drive -ominaisuus l\u00f6yt\u00e4\u00e4 tiens\u00e4 Tremorilla varustettuihin ajoneuvoihin, ja sen avulla voit ajaa autoa kuin se olisi s\u00e4hk\u00f6auto. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 voit ajaa autoa vain kaasupolkimella, sill\u00e4 heti kun otat jalan pois kaasupolkimelta, auto alkaa jarruttaa.<\/p>\n\n\n\n
Lopuksi Trail Turn Assist -ominaisuus auttaa sinua pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4\u00e4nt\u00f6s\u00e4dett\u00e4si jarruttamalla sis\u00e4py\u00f6ri\u00e4, mik\u00e4 auttaa sinua k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n akselin ymp\u00e4ri paljon helpommin. T\u00e4ll\u00e4 on suuri merkitys isommille Ford-kuorma-autoille, joista on tullut niin isoja, ett\u00e4 niit\u00e4 on l\u00e4hes mahdotonta vied\u00e4 useimpiin maastoratoihin.<\/p>\n\n\n\n
Ford Tremor -paketti ei ole halpa, mutta se on sen arvoinen, jos haluat vied\u00e4 kuorma-autosi maastoon, sill\u00e4 se todella tekee siit\u00e4 entist\u00e4 suorituskykyisemm\u00e4n. Jos pid\u00e4t vain Tremor-paketin ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4, sinun on parempi valita j\u00e4lkimarkkinareitti ja hankkia itsellesi joukko tarroja, nostosarja ja pari hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6isi\u00e4 vanteita.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta Tremor-paketti tekee kuorma-autostasi kilpailukykyisemm\u00e4n 2. k\u00e4den markkinoilla, ja sen arvo s\u00e4ilyy siten paremmin. Vaikka Tremor-paketin alkukustannukset eiv\u00e4t olekaan halpoja, voit saada osan rahoistasi takaisin, kun on aika myyd\u00e4 kuorma-auto.<\/p>\n\n\n\n
Ford Maverickin lopullinen hinta nousee 3 000 dollarilla Tremor-paketin ansiosta, kun taas ulkon\u00e4k\u00f6paketti, joka on saatavilla, jos valitset sen, maksaa 1500 dollaria lis\u00e4\u00e4. Ford F150:n Tremor-paketti maksaa kuitenkin jopa 13 455 dollaria lis\u00e4\u00e4 normaalin hinnan lis\u00e4ksi, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 suhteellisen l\u00e4hell\u00e4 huipputason Raptoria.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 valita t\u00e4m\u00e4 paketti vain, jos pid\u00e4t sen ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4 ja haluat todella k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 siihen, mihin se on tarkoitettu. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 jokap\u00e4iv\u00e4iseen ajoon tarkoitetut kuorma-autot eiv\u00e4t tarvitse valtavia korotuspaketteja, valtavia ja \u00e4\u00e4nekk\u00e4it\u00e4 renkaita ja kasoittain tarroja, sill\u00e4 ne kaikki vain pilaavat kuorma-auton p\u00e4ivitt\u00e4isen ajokyvyn.<\/p>\n\n\n\n
Ford Raptor on kaikkien Fordin maastopakettien ykk\u00f6spappa, sill\u00e4 Raptor-kuorma-autoissa on yleens\u00e4 tehokkaammat, t\u00e4ysin erilaiset moottorit, ja ne eroavat huomattavasti tavallisista kuorma-autoista ihon alla. Siksi Raptorilla varustettu kuorma-auto on muutaman tason verran Tremorilla varustettua kuorma-autoa parempi.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tuo mukanaan my\u00f6s valtavan hinnannousun, Ford F150 Raptor maksaa 14 000 dollaria enemm\u00e4n kuin Ford F150 Raptor, mutta useimmat Raptorin ostajat ovat enemm\u00e4n kuin tyytyv\u00e4isi\u00e4 sen tarjoamiin mahdollisuuksiin.<\/p>\n\n\n\n
Ford XLT-pakettia Ford kutsuu luksuspaketiksi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 XLT-paketti tarkoittaa yksinkertaisesti tavallista Ford-kuorma-autoa, mutta siihen on lis\u00e4tty ylellisyysominaisuuksia, kuten paljon kromia, s\u00e4hk\u00f6toiminen takaluukku, yksityisyyslasi, kaistanpitoavustin, matot, hopeanv\u00e4riset vanteet, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t ja s\u00e4hk\u00f6toimiset ulkopeilit, sumuvalot ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
XLT-paketti maksaa yleens\u00e4 noin 7 000-8 000 dollaria enemm\u00e4n F150:ss\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6tason XL-malli maksaa noin 34 000 dollaria, mutta XLT maksaa 7 000-8 000 dollaria enemm\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fordin katumaastureilla ja kuorma-autoilla on aina ollut erityinen mieltymys maastoajoon, maastoajoon ja aavikkoajoon. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 useimmat asiakkaat rakastavat karun maasturin\/kuorma-auton tunnetta, joskus jopa enemm\u00e4n kuin sen kyky\u00e4 selviyty\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5857"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5858,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5857\/revisions\/5858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}