Skoda Citigo on markkinoiden pienin Skoda-malli. Vuosina 2011-2020 valmistettu Skoda Citigo on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sama malli kuin Volkswagen Up ja Seat Mii. Mutta onko Skoda Citigo hyv\u00e4 auto?<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Skoda Citigo on yksi markkinoiden parhaista pikkuautoista. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 se on polttoainetehokas, tyylik\u00e4s, luotettava, kest\u00e4v\u00e4 ja edullinen. Jos kuitenkin etsit pient\u00e4 kaupunkiautoa, joka toimii poikkeuksellisen hyvin ja jossa on huippuominaisuuksia, Skoda Citigo ei ole paras vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigoa valmistaa Skoda Auto, joka on Volkswagenin tyt\u00e4ryhti\u00f6. T\u00e4m\u00e4 auto on ollut tuotannossa vuodesta 2011 vuoteen 2020. Lis\u00e4ksi se kuuluu Volkswagen-konsernin New Small Family -sarjaan. Volkswagen aloitti valmistamalla Volkswagen Upia ja my\u00f6hemmin Seat Miit\u00e4 ja Skoda Citigoa.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo ja Seat Mii ovat siis Volkswagen Upin uudelleenbr\u00e4nd\u00e4ttyj\u00e4 versioita. Lis\u00e4ksi ne perustuvat samaan alustaan, joka on Volkswagen New Small Family (NSF) -moduulirakenne. Lis\u00e4ksi t\u00e4t\u00e4 autoa tarjotaan kahtena korivaihtoehtona, mukaan lukien 3-ovinen ja 5-ovinen viistoper\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo ei ole tyls\u00e4 eik\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Koska se perustuu samalle alustalle kuin Volkswagen Up, n\u00e4m\u00e4 autot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samankaltaisilta muutamaa eroa lukuun ottamatta. Joitakin eroja ovat muun muassa uudistettu s\u00e4leikk\u00f6, ajovalot ja uusi konepelti. Kaiken lis\u00e4ksi Volkswagen Upin sis\u00e4tilat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Skoda Citigon sis\u00e4tiloja tasokkaammilta.<\/p>\n\n\n\n
Yksi t\u00e4m\u00e4n mallin haittapuolista on, ett\u00e4 sit\u00e4 tarjotaan vain joko bensiini- tai s\u00e4hk\u00f6versiona. Jos siis olet dieselautojen yst\u00e4v\u00e4, t\u00e4m\u00e4 ei ole sinun autosi. Skoda Citigo on varustettu 1,0-litraisella 3-sylinterisell\u00e4 bensiinimoottorilla. Lis\u00e4ksi siit\u00e4 on saatavana kaksi versiota, joista toinen tuottaa jopa 59 hv ja toinen jopa 74 hv.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Skoda Citigossa on nelj\u00e4 varustevaihtoehtoa, mukaan lukien S-, SE-, SE L- ja Sporty Monte Carlo -versiot. Jotkut saattavat kuitenkin valita Skoda CitigoE iV:n, joka on s\u00e4hk\u00f6versio.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo voi olla pieni auto, mutta se on melko mukava. T\u00e4h\u00e4n autoon mahtuu jopa nelj\u00e4 aikuista. Ja vaikka se on pienikokoinen, pitk\u00e4t henkil\u00f6t viihtyv\u00e4t mukavasti etu- ja takaistuimilla. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 se on tilava ja etukuljettajan istuinta voi s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4. Jos haluat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 perheautona, siin\u00e4 on lis\u00e4ksi kaksi Isofix-kiinnityssarjaa lastenistuimia takana.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on runsaasti tavaratilaa, jossa on yhteens\u00e4 9 kuutiometri\u00e4 tilaa. T\u00e4m\u00e4 tila voidaan kuitenkin kasvattaa 34 kuutiometriin taittamalla takaistuimet kokoon.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo on turvallinen auto. T\u00e4t\u00e4 on syyt\u00e4 odottaa, sill\u00e4 se on Volkswagen-konsernin tyt\u00e4ryhti\u00f6, joka on kuuluisa luotettavien ja turvallisten autojen valmistuksesta. Merkitt\u00e4vi\u00e4 turvallisuusominaisuuksia, joita t\u00e4ss\u00e4 mallissa on, ovat turvav\u00f6iden muistutusj\u00e4rjestelm\u00e4 etu- ja takaistuimille, kaistatukij\u00e4rjestelm\u00e4 ja lukkiutumaton jarruj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi on syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 Skoda Citigon turvallisuusluokitus on sama kuin Volkswagen Upin. Volkswagen Up sai Euro NCAP:lta viisi t\u00e4hte\u00e4 vuonna 2011, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on eritt\u00e4in turvallinen auto.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in tehokas auto. Se on tehokkaampi kuin Volkswagen Up ja Seat Mii. Siksi Skoda Citigon k\u00e4ytt\u00e4minen ei maksa sinulle paljon. Vaikka p\u00e4\u00e4tt\u00e4isitkin valita malliston v\u00e4hiten taloudellisen mallin, saat silti yli 50 mpg. Keskim\u00e4\u00e4rin sen hy\u00f6tysuhde on 54 mpg ja 60 mpg v\u00e4lill\u00e4. Joidenkin mallien, kuten 1,0-litraisten 60 hv:n moottoreiden, hy\u00f6tysuhde on erinomainen, jopa 67,3 mpg.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigosta on nelj\u00e4 varusteversiota. Perusversio alkaa noin 11 000 dollarista, kun taas korkeimmalle luokitellut versiot voivat maksaa jopa 25 000 dollaria. Sporttinen Monte Carlo -versio on kallein. Lis\u00e4ksi Skoda Citigosta on s\u00e4hk\u00f6versio, jota kutsutaan nimell\u00e4 Skoda CitigoE iV. T\u00e4m\u00e4n mallin perushinta on noin 25 000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 k\u00e4ytetyt mallit ovat hieman halvempia. Jos siis haluat suorituskykyisimm\u00e4n tai s\u00e4hk\u00f6isen version, joudut maksamaan yli kaksinkertaisen perushinnan.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu siit\u00e4, mit\u00e4 etsit. Jos etsit suorituskykyist\u00e4, ylellist\u00e4 ja tilavaa kaupunkiautoa, t\u00e4m\u00e4 ei ole paras vaihtoehto. Jos kuitenkin haluat pienen, tehokkaan, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen ja edullisen kaupunkiauton, Skoda Citigo on t\u00e4ydellinen valinta.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo on poikkeuksellinen kaupunkiauto, jossa on paljon poikkeuksellisia ominaisuuksia. Se on taloudellinen, tilava ja taloudellinen. Mutta kuten useimmissa autoissa, my\u00f6s siin\u00e4 on useita ongelmia, kuten vaihteisto-ongelmia, ajoketjuongelmia, viallinen happianturi, viallinen vetosilm\u00e4, viallinen kattoluukku, \u00e4\u00e4nek\u00e4s kytkin, sulatus kest\u00e4\u00e4 kauan ja akkukennot ovat vaurioituneet.<\/p>\n\n\n\n
Totta kai kyll\u00e4! Skoda Citigo on loistava auto p\u00e4ivitt\u00e4iseen ajoon. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 se on pienikokoinen, mik\u00e4 tekee kaupunkiajosta helppoa. Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 auto on polttoainetehokas, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 et kuluta paljon polttoaineeseen. Ja pienen rakenteensa ansiosta auton pys\u00e4k\u00f6inti julkisiin pys\u00e4k\u00f6intialueisiin on eritt\u00e4in helppoa.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin useimpia autoja, joiden myynti lopetetaan heikon myynnin vuoksi, Skoda Citigoa ei lopetettu sen vuoksi. Sen sijaan t\u00e4m\u00e4 auto lopetettiin, koska Skoda halusi keskitty\u00e4 suurempiin automalleihin. Jos siis etsit uutta Skoda Citigoa, joudut pettym\u00e4\u00e4n. Suurin osa markkinoilla olevista Skoda Citigo -malleista on k\u00e4ytettyj\u00e4 autoja.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Citigo on mukava pikkuauto, jossa on erinomaiset ominaisuudet. Siit\u00e4 huolimatta se kohtaa my\u00f6s kovaa kilpailua l\u00e4heisten kilpailijoiden kanssa. Joitakin sen t\u00e4rkeimpi\u00e4 kilpailijoita ovat Volkswagen Up, Seat Mii, Hyundai i10, Kia Picanto, Vauxhall Viva, Smart ForTwo ja Renault Twingo. Useimmat n\u00e4ist\u00e4 autoista suoriutuvat paljon paremmin kuin Skoda Citigo.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan Skoda Citigo on loistava kaupunkiauto. Auto on kompakti, tehokas, mukava, luotettava ja edullinen. Sit\u00e4 vastoin sen yll\u00e4pito on hieman kalliimpaa kuin valtavirran autojen. Lis\u00e4ksi siit\u00e4 puuttuu joidenkin suurten kilpailijoidensa, kuten Volkswagen Upin, teho. Oikealla hoidolla ja kunnossapidolla Skoda Citigon pit\u00e4isi ajaa yli 200 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Skoda Citigo on markkinoiden pienin Skoda-malli. Vuosina 2011-2020 valmistettu Skoda Citigo on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sama malli kuin Volkswagen Up ja Seat Mii. Mutta onko Skoda Citigo hyv\u00e4 auto? Kyll\u00e4, Skoda Citigo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5899,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5901"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5901"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5902,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5901\/revisions\/5902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}