Jos olet seikkailunhaluinen ihminen, Jeep Cherokee on poikkeuksellinen auto. Voi kuitenkin olla turhauttavaa huomata, ett\u00e4 auto ei k\u00e4ynnisty, kun olet valmistautumassa uuteen seikkailuun. Siksi olemme nostaneet esiin joitakin asioita, jotka aiheuttavat sen, ett\u00e4 Jeep Cherokee ei k\u00e4ynnisty, ja miten ne korjataan, auttaaksemme sinua.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin asioita, jotka aiheuttavat sen, ett\u00e4 Jeep Cherokee ei k\u00e4ynnisty, ovat muun muassa tyhj\u00e4 akku, huono vaihtovirtageneraattori, huono k\u00e4ynnistinrele, korroosio akun navoissa, huonot sytytystulpat, huonot polttoainesuuttimet, tukkeutuneet polttoainesuodattimet, polttoainepumpun toimintah\u00e4iri\u00f6, huono k\u00e4ynnistyssolenoidi ja huono sytytyskela.<\/p>\n\n\n\n
Kuollut akku on ensimm\u00e4inen asia, joka on tutkittava, kun autosi ei k\u00e4ynnisty. Jos autosi ei ole ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 v\u00e4h\u00e4\u00e4n aikaan tai s\u00e4\u00e4 on eritt\u00e4in kylm\u00e4, on eritt\u00e4in todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 autosi akku on heikko eik\u00e4 se k\u00e4ynnisty.<\/p>\n\n\n\n
Jos autosi ei k\u00e4ynnisty heikon tai tyhj\u00e4n akun vuoksi, voit kokeilla k\u00e4ynnistyst\u00e4. Jos k\u00e4ynnistys ei onnistu, sinun on hankittava uusi akku. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 hankkia tehokas ja kest\u00e4v\u00e4 akku, joka kest\u00e4\u00e4 jonkin aikaa.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen asia, joka aiheuttaa sen, ett\u00e4 auto ei k\u00e4ynnisty, on vikaantunut vaihtovirtageneraattori. Vaihtovirtageneraattori vastaa auton akun lataamisesta ajon aikana. Lis\u00e4ksi se muuttaa mekaanisen energian s\u00e4hk\u00f6energiaksi. Jos siis vaihtovirtageneraattori on huono, auto ei k\u00e4ynnisty, koska akkuun ei saada energiaa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi omistajan tai k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n on vaihdettava huono generaattori hyv\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ynnistinrele toimii k\u00e4si k\u00e4dess\u00e4 k\u00e4ynnistyssolenoidin kanssa. K\u00e4ynnistinreleen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on kytke\u00e4 p\u00e4\u00e4lle virta, joka aktivoi k\u00e4ynnistyssolenoidin. Jos k\u00e4ynnistinrele on viallinen, se ei pysty suorittamaan teht\u00e4v\u00e4\u00e4ns\u00e4, eik\u00e4 auto k\u00e4ynnisty.<\/p>\n\n\n\n
Vie autosi ammattitaitoiselle mekaanikolle, joka vaihtaa huonon k\u00e4ynnistinreleen uuteen. T\u00e4m\u00e4 auttaa korjaamaan ongelman.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka t\u00e4m\u00e4 ongelma ei ole kovin yleinen, se voi silti est\u00e4\u00e4 auton k\u00e4ynnistymisen. Sy\u00f6vyttyneet akun navat pys\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t virran kulun ja est\u00e4v\u00e4t siten energian siirtymisen akusta moottoriin. Tarkista yksinkertaisesti autosi akun napa, ovatko ne sy\u00f6pyneet. T\u00e4m\u00e4 ongelma voidaan korjata puhdistamalla sy\u00f6pynyt osa ja kytkem\u00e4ll\u00e4 kaapelit uudelleen.<\/p>\n\n\n\n
Polttoainesuuttimet varmistavat, ett\u00e4 kaasu siirtyy s\u00e4ili\u00f6st\u00e4 pumpun kautta moottoriin. Jos polttoainesuuttimessa on siis vaurioita tai vika, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. T\u00e4m\u00e4n seurauksena se est\u00e4\u00e4 autoa k\u00e4ynnistym\u00e4st\u00e4. T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi sinun on poistettava vioittunut polttoainesuutin ja asennettava uusi.<\/p>\n\n\n\n
Sytytystulpat ovat yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 osista, jotka yleens\u00e4 hajoavat autossa. Sit\u00e4 paitsi autonk\u00e4ytt\u00e4jien odotetaan vaihtavan sytytystulpat 40 000 kilometrin v\u00e4lein. Ja koska sytytystulpat l\u00e4hett\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6isen signaalin sytytyskelasta moottoriin auton k\u00e4ynnist\u00e4miseksi, autosi ei toimi, jos ne ovat vioittuneet tai huonot.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman, sinun on vaihdettava huonot sytytystulpat hyviin.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ynnistyssolenoidi on kipin\u00e4, joka k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 autosi moottorin. Se vastaanottaa auton akusta ja sytytysj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 s\u00e4hk\u00f6virtaa, joka k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isten reaktioiden ketjun moottorin k\u00e4ynnist\u00e4miseksi. Jos k\u00e4ynnistyssolenoidi on siis viallinen, Jeep Cherokee ei k\u00e4ynnisty. Vaihdata viallinen k\u00e4ynnistysmagneettisolenoidi.<\/p>\n\n\n\n
Polttoainepumpun teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 polttoainetta moottoriin polttoaines\u00e4ili\u00f6st\u00e4. T\u00e4m\u00e4kin osa kuitenkin vikaantuu tai menee rikki jonkin ajan kuluttua k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 auto ei k\u00e4ynnisty, muita merkkej\u00e4 huonosta polttoainepumpusta ovat tehon menetys, moottorin r\u00e4iskint\u00e4, polttoaines\u00e4ili\u00f6n melu ja moottorin sammuminen. Voit korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman vaihtamalla huonon polttoainepumpun.<\/p>\n\n\n\n
Sytytystulppien tavoin my\u00f6s sytytyskelat on vaihdettava 40 000-50 000 kilometrin v\u00e4lein. Sytytyskelat muuttavat auton akusta tulevan s\u00e4hk\u00f6energian korkeaj\u00e4nnitteeksi, tallentavat sen el\u00e4v\u00e4sti ja tuottavat sen sitten korkeaj\u00e4nnitevirtapulssina sytytystulppaan. Siksi jos sytytyskela on viallinen tai huono, auto ei k\u00e4ynnisty. Vaihda vain huono sytytyskela uuteen ja korjaa ongelma.<\/p>\n\n\n\n
Viimeisen\u00e4 muttei v\u00e4h\u00e4isimp\u00e4n\u00e4, tukkeutuneet polttoainesuodattimet voivat my\u00f6s aiheuttaa sen, ett\u00e4 auto ei k\u00e4ynnisty. Huomaa, ett\u00e4 polttoainesuodattimet tukkeutuvat usein rautametallien eri muodoissa olevista metallipalasista. Jos polttoainesuodattimet ovat tukkeutuneet, sinun on poistettava ne ongelman korjaamiseksi. Mutta jos polttoainesuodatin on vaurioitunut, se on vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Jeep Cherokee on melko luotettava verrattuna useimpiin kilpailijoihinsa. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 luotettavuuslaitokset, kuten RepairPal ja J.D. Power, antoivat t\u00e4lle autolle hieman keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 paremman luotettavuuden. RepairPal antoi sille arvosanan 4,5 pistett\u00e4 5,0:sta, kun taas J.D. Power antoi sille 82 pistett\u00e4 100:sta, mik\u00e4 on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 parempi.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Jeep Cherokeen yll\u00e4pito on melko kalliimpaa kuin vastaavien autojen. Omistajan on keskim\u00e4\u00e4rin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 vuosittain v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 520 dollaria Jeep Cherokeen korjaamiseen ja yll\u00e4pitoon. T\u00e4m\u00e4 on enemm\u00e4n kuin kompakteissa katumaastureissa keskim\u00e4\u00e4rin, joiden korjaus- ja yll\u00e4pitokustannukset ovat noin 462 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Cherokee on melko luotettava auto verrattuna muihin Jeep-malleihin. T\u00e4ss\u00e4 autossa on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia, joista omistajien ja k\u00e4ytt\u00e4jien on syyt\u00e4 olla tietoisia. Auton k\u00e4ynnistysongelmien lis\u00e4ksi Jeep Cherokeen omistajat ovat raportoineet my\u00f6s vaihteisto-ongelmista, huonosta bensankulutuksesta, s\u00e4hk\u00f6ongelmista, TIPM-ongelmasta ja monista muista ongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Auton k\u00e4ynnistysongelmat eiv\u00e4t ole yleisi\u00e4 vain Jeep Cherokee -mallissa, vaan my\u00f6s muissa autoissa. Siit\u00e4 huolimatta t\u00e4llaisten ongelmien korjaaminen on hyvin helppoa, kunhan tied\u00e4t ongelman l\u00e4hteen. Siksi ei kannata arvailla, vaan antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa ja diagnosoida autosi.<\/p>\n\n\n\n
Kuollut akku tai huono vaihtovirtageneraattori ovat kuitenkin t\u00e4rkeimm\u00e4t syyt auton k\u00e4ynnistysongelmiin. Jos haluat v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 t\u00e4llaiset ongelmat tulevaisuudessa, on hyv\u00e4 noudattaa valmistajan suosittelemaa m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos olet seikkailunhaluinen ihminen, Jeep Cherokee on poikkeuksellinen auto. Voi kuitenkin olla turhauttavaa huomata, ett\u00e4 auto ei k\u00e4ynnisty, kun olet valmistautumassa uuteen seikkailuun. Siksi olemme nostaneet esiin joitakin asioita, jotka<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5907"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5907"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5908,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5907\/revisions\/5908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}