Skoda Enyaq on akkus\u00e4hk\u00f6inen kompakti crossover-maasturi, joka on ollut tuotannossa vuodesta 2020 t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti. Vaikka t\u00e4m\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto on kaunis ja sill\u00e4 on upea toimintas\u00e4de ja suorituskyky, siin\u00e4 on my\u00f6s useita ongelmia. Mutta mitk\u00e4 ovat Skoda Enyaqin yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Joitakin Skoda Enyaqin yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat huono sovellus, kotilatausongelmat, 12 V:n akkuongelmat ja infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t. Koska Skoda Enyaq on viel\u00e4 uusi auto, ongelmia on raportoitu vain v\u00e4h\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 saattaa kuitenkin muuttua, kun auto ajaa useita kilometrej\u00e4 ja ongelmia havaitaan lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi niist\u00e4 ongelmista, joista Skoda Enyaqin omistajat ovat valittaneet. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ilmoittivat, ett\u00e4 sovelluksessa oli useita yhteysh\u00e4iri\u00f6it\u00e4, jotka aiheuttivat heille monin tavoin haittaa. Useimmissa tilanteissa sovellus kuitenkin toimi sen j\u00e4lkeen, kun se oli k\u00e4ynnistetty useita kertoja uudelleen.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4invastoin, jos App ei toimi, k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 voi silti kirjautua sis\u00e4\u00e4n verkkosovelluksen kautta ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoa. Sit\u00e4 paitsi useimmat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t kertoivat, ett\u00e4 he n\u00e4kiv\u00e4t t\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti kylmin\u00e4 aamuina. Jos siis asut kylmill\u00e4 alueilla, t\u00e4m\u00e4 on asia, jonka kannattaa ennakoida tapahtuvan usein.<\/p>\n\n\n\n
On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 joitakin elint\u00e4rkeit\u00e4 toimintoja, kuten auton esil\u00e4mmityst\u00e4 ja ikkunan sulatusta, ei voi tehd\u00e4 verkkosivuston kautta vaan ainoastaan autosovelluksen kautta.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma, josta monet Skoda Enyaqin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t raportoivat, oli ongelmat auton lataamisessa kotona. Useimmat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t raportoivat, ett\u00e4 latausnopeus laski eksponentiaalisesti. Vaikka useimmat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t odottavat Podpoint- tai Octopus Energy Go -laturien tarjoavan 7,3 kW:n latausnopeuden. Sen sijaan n\u00e4m\u00e4 laturit lataavat auton yleens\u00e4 3,5 kW:n nopeudella.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmat s\u00e4hk\u00f6autot, Skoda Enyaqin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t lataavat autoa yleens\u00e4 hiljaisina aikoina, jotta he voivat hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 alhaisia y\u00f6hintoja. Ja koska useimmat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t alhaisia y\u00f6latausnopeuksia ja lataavat my\u00f6s muita asioita, t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa heid\u00e4n autonsa latausnopeuteen.<\/p>\n\n\n\n
Jos sinulla on siis t\u00e4m\u00e4 ongelma, on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 aloitat auton lataamisen ennen muiden laitteiden kytkemist\u00e4 tai liitt\u00e4mist\u00e4. Sit\u00e4 paitsi voit my\u00f6s pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 latauksen Skoda-sovelluksesta ja k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 sen uudelleen. T\u00e4m\u00e4 auttaa k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4\u00e4n latauksen uudelleen 7,3 kW:n teholla. Vaihtoehtoisesti voit menn\u00e4 ulos ja irrottaa auton pistokkeen, jolloin lataus k\u00e4ynnistyy uudelleen normaalilla 7,3 kW:n latausnopeudella.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmissa t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoissa, my\u00f6s Skoda Enyaqissa on 12 voltin akkuongelmia. Jos huomaat, ett\u00e4 12V varoitusvalo palaa kojelaudassa, se on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 akussa on ongelmia. Useat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet akun purkautumisesta lyhyill\u00e4 matkoilla. Kaiken lis\u00e4ksi auto ei laukea, kun se irrotetaan pistorasiasta.<\/p>\n\n\n\n
Jos sinulla on siis 12-j\u00e4nniteakkuongelmia, sinun on ehk\u00e4 vaihdettava akku t\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi. Kokeile kuitenkin akun irrottamista ja uudelleen kytkemist\u00e4 akun kovaa nollausta varten. Jos t\u00e4m\u00e4 ei ratkaise ongelmaa, sinun on pakko vaihtaa akku.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on toinen yleinen ongelma, josta useimmat Skoda Enyaqin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet. Viallinen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 tekee auton k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 yleens\u00e4 hankalaa. Siihen liittyy my\u00f6s elektronisia ongelmia, jotka tekev\u00e4t autosta l\u00e4hes k\u00e4ytt\u00f6kelvottoman.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin n\u00e4iden kahden ongelman aiheuttamia ongelmia ovat muun muassa kattoluukun ja verhojen s\u00e4\u00e4timet, jotka eiv\u00e4t toimi kunnolla. Lis\u00e4ksi Wi-Fi ei kytkeydy p\u00e4\u00e4lle ja puhelimen langaton lataus on hankalaa. Toisin kuin edell\u00e4 k\u00e4sittelem\u00e4mme ongelmat, t\u00e4m\u00e4n ongelman pit\u00e4isi olla valmistajan korjattavissa.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Skoda Enyaq on melko luotettava auto. Vaikka olemme tuoneet esiin useita Skoda Enyaqin ongelmia, monet luotettavuuslaitokset ovat antaneet t\u00e4lle autolle hyv\u00e4t arvosanat. Kaasuk\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 autoista poiketen t\u00e4ss\u00e4 yksik\u00f6ss\u00e4 on lis\u00e4ksi v\u00e4hemm\u00e4n liikkuvia osia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 huolenaiheita on v\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Skoda Enyaqilla on hyv\u00e4 maine turvallisena ja luotettavana.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu kuljettajan ajotottumuksista ja siit\u00e4, miten hyvin h\u00e4n huoltaa autoaan. Oikealla hoidolla ja huollolla Skoda Enyaqin pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 yli 10 vuotta. Akku voidaan kuitenkin joutua vaihtamaan, jos omistaja aikoo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoa yli 15 vuotta.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Skoda Enyaqin yll\u00e4pito on paljon halvempaa kuin useimpien kilpailijoidensa. Koska Skoda Enyaq on s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen katumaasturi, siin\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n liikkuvia osia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 muutama asia voi menn\u00e4 pieleen. Siksi k\u00e4ytt\u00e4jien ei tarvitse k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paljon rahaa Skoda Enyaqin huoltoon tai korjaamiseen. P\u00e4invastoin, varaosat ja huoltokustannukset voivat olla paljon kalliimpia kuin polttomoottorik\u00e4ytt\u00f6isen vastineensa.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Skoda Enyaqia ei ole lopetettu. On kuitenkin totta, ett\u00e4 Skoda Enyaq iV -s\u00e4hk\u00f6auto lopetti tuotannon muutamaksi viikoksi. T\u00e4m\u00e4 johtui kaapelivaljaiden toimitusvaikeuksista. Valmistaja onnistui kuitenkin jatkamaan elint\u00e4rkeiden osien toimituksia, ja tuotanto jatkui.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen-konserni valmistaa Skoda Enyaqin moottoreita. Sen lis\u00e4ksi se valmistaa my\u00f6s Skodan alustat, ja siksi suurin osa Skodan alustoista perustuu Volkswagenin malleihin. Esimerkiksi Skoda Enyaq perustuu Volkswagen-konsernin MEB-alustaan. T\u00e4m\u00e4 on sama alusta, jonka Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron ja Audi Q5 e-tron jakavat.<\/p>\n\n\n\n
Skoda Enyaq on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen kompakti crossover-maasturi, jossa on poikkeuksellisia ominaisuuksia. T\u00e4ll\u00e4 5-ovisella katumaasturilla on erinomainen toimintas\u00e4de, joka on jopa 331 mailia, ja huippunopeus on 111 mailia tunnissa. Vaikka t\u00e4m\u00e4 auto on ollut markkinoilla vasta muutaman vuoden, k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat jo raportoineet joistakin r\u00e4ikeist\u00e4 ongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka useista ongelmista on raportoitu, Skoda Enyaq on luotettava auto, ja se voi kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n, jos siit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4 huolta. Kuten useimmat s\u00e4hk\u00f6autot, se on edullisempi huoltaa, eik\u00e4 se hajoa usein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Skoda Enyaq on akkus\u00e4hk\u00f6inen kompakti crossover-maasturi, joka on ollut tuotannossa vuodesta 2020 t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti. Vaikka t\u00e4m\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto on kaunis ja sill\u00e4 on upea toimintas\u00e4de ja suorituskyky, siin\u00e4 on my\u00f6s<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6028"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6028"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6030,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6028\/revisions\/6030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}