BMW 216d 2-sarjan Active Tourer on BMW:n valmistama kaksirivinen pienikokoinen Executive MPV. T\u00e4m\u00e4 pienikokoinen auto on tyylik\u00e4s, luotettava, tehokas, ylellinen ja toimii poikkeuksellisen hyvin. Siin\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia, jotka kiinnostuneiden ostajien pit\u00e4isi tiet\u00e4\u00e4. Mutta mitk\u00e4 ovat BMW 216d active tourerin ongelmat?<\/p>\n\n\n\n
BMW 216d active tourerin yleisi\u00e4 ongelmia ovat \u00f6ljyvuodot, s\u00e4hk\u00f6ongelmat, ajoketjun kiristimen vika ja polttoainepumpun vika. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi muut k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet vaihteisto-ongelmista, jousitusongelmista ja viallisista ovista.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka BMW 216d:ss\u00e4 on useita ongelmia, \u00f6ljyvuoto on yleisin ongelma. BMW 216d:n \u00f6ljyvuoto voi johtua moottorin vioittuneista, vaurioituneista tai kuluneista osista, kuten vaurioituneista tiivisteist\u00e4 tai vaurioituneista pulteista. \u00d6ljyvuodot voivat aiheuttaa useita ongelmia, kuten polttoaineen k\u00e4yt\u00f6n lis\u00e4\u00e4ntymisen, moottorin suorituskyvyn heikkenemisen ja moottorin osien mahdollisen vaurioitumisen.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka on useita osia, jotka voivat aiheuttaa \u00f6ljyvuotoja BMW 216d:ss\u00e4, ensimm\u00e4inen paikka, johon kannattaa kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota, on venttiilikannen tiiviste. Siit\u00e4 huolimatta on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 diagnoosi autosta ennen ongelman korjaamista.<\/p>\n\n\n\n
Ajastusketjun kiristimen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on ohjata kampiakselin ketjupy\u00f6r\u00e4n ja nokka-akselin ketjupy\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 olevan ajastusketjun kireytt\u00e4. Jonkin ajan k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen ajoitusketjun kiristin voi kuitenkin vioittua. T\u00e4m\u00e4 voi johtaa moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen ja moottorivaurioon.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin merkkej\u00e4 ajoitusketjun kiristimen vikaantumisesta ovat moottorista kuuluva kolahteleva tai koliseva \u00e4\u00e4ni. T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi sinun on vaihdettava huono ajoitusketjun kiristin ja sen taustalla olevat ongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 BMW 216d -mallin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat kirjanneet useita moottoriongelmia, he ovat kirjanneet my\u00f6s useita vaihteisto-ongelmia. Vaikuttavimmat mallit on valmistettu vuosina 2018-2021. Joitakin raportoituja vaihteisto-ongelmia ovat auton nykiminen vaihdettaessa, vaihteen jumittuminen ja vaihteen viiv\u00e4stynyt kytkeytyminen.<\/p>\n\n\n\n
Ongelman korjaamiseksi teet autosi diagnoosin ammattitaitoisella BMW-mekaanikolla tai BMW-huoltokeskuksesta. Vaihteisto-ongelmat johtuvat yleens\u00e4 viallisesta anturista, vaihteistonesteest\u00e4 tai alipaineesta.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s BMW 216d -k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet s\u00e4hk\u00f6ongelmista. Suurin osa s\u00e4hk\u00f6ongelmista on johtunut akun tyhjenemisest\u00e4, jonka vuoksi auto ei k\u00e4ynnisty ja se tarvitsee k\u00e4ynnistyksen. Muissa tapauksissa s\u00e4hk\u00f6ongelmat ovat johtuneet iDrive-j\u00e4rjestelm\u00e4n toimintah\u00e4iri\u00f6st\u00e4, joka ohjaa kyseisen auton infotainment- ja navigointij\u00e4rjestelmi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW 216d:n s\u00e4hk\u00f6ongelmien korjaamiseksi auto on diagnosoitava ja ongelman syy on selvitett\u00e4v\u00e4 ammattitaitoisella mekaanikolla.<\/p>\n\n\n\n
Polttoainepumpun vikaantuminen ja muut polttoaineeseen liittyv\u00e4t ongelmat ovat yleisi\u00e4 vanhemmassa BMW 216d:ss\u00e4. Jos omistat vuosien 2014 ja 2017 v\u00e4lill\u00e4 valmistetun BMW 216d:n, t\u00e4m\u00e4 ongelma on hyvin todenn\u00e4k\u00f6isesti kyseess\u00e4. Polttoainepumpun vika voi aiheuttaa auton pys\u00e4htymisen tai jopa tehon menetyksen.<\/p>\n\n\n\n
Jos polttoainepumppu ei toimi tai autossasi on polttoainesuuttimen ongelma, on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 vaihtaa vialliset, vaurioituneet tai kuluneet osat.<\/p>\n\n\n\n
Polttoainepumpun vian lis\u00e4ksi jotkut vuosien 2014-2017 BMW 216d:n k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat valittaneet my\u00f6s jousitusongelmista. Useimmat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t valittivat jousituksesta l\u00e4htev\u00e4st\u00e4 melusta, jonka ep\u00e4iltiin johtuvan kuluneista tai vaurioituneista jousituksen osista.<\/p>\n\n\n\n
Jousitusongelmien korjaamiseksi k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n tulisi tarkastuttaa jousituksen osat, kuten pallonivelet, holkit ja ohjausvarret. Jos jokin n\u00e4ist\u00e4 osista on vaurioitunut tai kulunut, ne on vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi niist\u00e4 ongelmista, jotka saivat BMW:n kutsumaan takaisin BMW 216d 2-sarjan aktiivitourerin. T\u00e4m\u00e4 ongelma esiintyy BMW 216d -mallissa 2022. Valmistaja totesi, ett\u00e4 ovi saattaa avautua tahattomasti sivut\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4. T\u00e4m\u00e4n seurauksena t\u00e4m\u00e4 lis\u00e4si auton matkustajien loukkaantumisvaaraa toisessa t\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4 tai sit\u00e4 seuraavassa kaatumisessa.<\/p>\n\n\n\n
Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 kyseiset autot kutsuttiin takaisin ja ongelma ratkaistiin. Mutta jos olet ostamassa k\u00e4ytetty\u00e4 BMW 216d -autoa, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tarkistaa, onko omistaja korjannut ongelman.<\/p>\n\n\n\n
BMW 216d -malli kuuluu luotettavimpiin BMW-malleihin. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 useimmat luotettavuuslaitokset ovat antaneet sille keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 paremmat luotettavuusarvosanat. Esimerkiksi J.D. Power on antanut BMW 216d -mallille arvosanan 83 pistett\u00e4 100:sta, kun taas muut luotettavuuslaitokset ovat antaneet sille arvosanan 85 pistett\u00e4 100:sta.<\/p>\n\n\n\n
BMW saattaa olla yksi markkinoiden ep\u00e4luotettavimmista automalleista, mutta asianmukaisella hoidolla ja huollolla BMW 216d voi kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n. Useimmat BMW 216d:n k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat rekister\u00f6ineet 150 000-200 000 kilometri\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on kansallisen keskiarvon ollessa 13 500 kilometri\u00e4 vuodessa. Omistajan tulisi siis odottaa ajavansa t\u00e4ll\u00e4 autolla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 10 vuotta.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmat BMW:t, my\u00f6s BMW 2-sarja on eritt\u00e4in kallis yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Noin 10 vuodessa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n on maksettava noin 13 780 dollaria, mik\u00e4 on enemm\u00e4n kuin alalla keskim\u00e4\u00e4rin. Huomaa, ett\u00e4 ensimm\u00e4isten 5 vuoden aikana k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n on maksettava noin 3 612 dollaria korjaus- ja huoltokuluihin.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytetyt BMW 216d ovat halpoja, koska niiden korjaaminen maksaa paljon. Lis\u00e4ksi markkinat ovat ylikyll\u00e4styneet k\u00e4ytetyist\u00e4 BMW-autoista. Lis\u00e4ksi ne ovat halpoja, koska niiden j\u00e4\u00e4nn\u00f6sarvo on alhainen ja ne kilpailevat my\u00f6s uusien BMW:n hintakannustimien kanssa.<\/p>\n\n\n\n
BMW 216d active tourer on yksi markkinoiden polttoainetehokkaimmista BMW-malleista. T\u00e4m\u00e4 auto kuluttaa 4,3 litraa polttoainetta 100 kilometrill\u00e4. Lis\u00e4ksi sen yhdistetty polttoaineenkulutus kaupungissa ja maantiell\u00e4 on noin 23,3 km litraa kohden. T\u00e4llaisen tehokkuuden ansiosta t\u00e4m\u00e4n auton k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t eiv\u00e4t kuluta paljon polttoaineeseen verrattuna useimpiin sen kilpailijoihin.<\/p>\n\n\n\n
BMW 216d on yksi markkinoiden hienoimmista pienikokoisista BMW-malleista. Se on tehokas, luotettava, ylellinen, turvallinen ja mukava. Mutta kuten useimmissa BMW-malleissa, my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 autossa on useita ongelmia, kuten edell\u00e4 on k\u00e4sitelty. Jos omistaja kuitenkin pit\u00e4\u00e4 autosta hyv\u00e4\u00e4 huolta, se voi kest\u00e4\u00e4 hyvin pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW 216d 2-sarjan Active Tourer on BMW:n valmistama kaksirivinen pienikokoinen Executive MPV. T\u00e4m\u00e4 pienikokoinen auto on tyylik\u00e4s, luotettava, tehokas, ylellinen ja toimii poikkeuksellisen hyvin. Siin\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6049"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6051,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6049\/revisions\/6051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}