Lue vioista, seikoista ja ongelmista, joita Suzuki SX4 S-Crossissa on.<\/a><\/p>\n\n\n\nSuzuki SX4 S-Crossin historiaa<\/h2>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross on ollut tuotannossa vuodesta 2013 t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti. Se on osa toisen sukupolven Suzuki SX4 -malleja. Huomaa, ett\u00e4 SX4 on lyhenne sanoista ”Sports X-over 4 Seasons”. Suzuki SX4 seurasi Aerion pitk\u00e4\u00e4 viistoper\u00e4\u00e4 ja sedania. Nyt se on eksklusiivinen pienikokoinen crossover-maasturi.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Suzuki SX4 S-Cross on Ecuadorissa my\u00f6s nimelt\u00e4\u00e4n Chevrolet SX4 S-Cross, Taiwanissa Suzuki SX4 Crossover ja Israelissa Suzuki Crossover SX4 S-Cross. T\u00e4t\u00e4 autoa on valmistettu useissa maissa, kuten Unkarissa vuosina 2013-2021, Kiinassa vuosina 2013-2018 ja Intiassa vuosina 2015-2022.<\/p>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Crossin ominaisuudet<\/h2>\n\n\n\nUlkon\u00e4k\u00f6<\/h3>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross on kokenut merkitt\u00e4v\u00e4n muodonmuutoksen sen j\u00e4lkeen, kun se esiteltiin vuonna 2013. Uusin malli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 edelt\u00e4ji\u00e4\u00e4n tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 ja modernimmalta. Kuitenkin, vaikka ulkopuoli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, sis\u00e4tilat eiv\u00e4t. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 ei ole monia huippuluokan ominaisuuksia ja teknologioita, joita useimmissa sen kilpailijoissa on.<\/p>\n\n\n\n
Siit\u00e4 huolimatta se on edelleen fantastinen auto. Sen akseliv\u00e4li on 102,4 tuumaa, pituus 169,3 tuumaa, leveys 70,3 tuumaa ja korkeus 62,4 tuumaa.<\/p>\n\n\n\n
Suorituskyky<\/h3>\n\n\n\n
Koska Suzuki tarjoaa t\u00e4h\u00e4n malliin erilaisia moottori- ja varustevaihtoehtoja, k\u00e4ytt\u00e4jill\u00e4 on useita autoja valittavana. Perusmoottori on 1,0-litrainen K10C Boosterjet -turbo-I3-moottori. Sit\u00e4 vastoin 1,4-litrainen K14C Boosterjet -turbo-rivimoottori tarjoaa poikkeuksellista suorituskyky\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 moottorissa on maksimissaan 127 hv, ja se kiihtyy nopeudesta 0-100 km\/h vain 9,5 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Huomaa, ett\u00e4 Suzuki tarjoaa my\u00f6s eri moottorivaihtoehtoja eri maille. Esimerkiksi Euroopassa on tarjolla 1,4-litrainen K14D Boosterjet MHEV. Toisaalta Indonesian Suzuki SX4 S-Crossissa on 1,5-litrainen M15A I4 -moottori. Intian mallissa on 1,5-litrainen K15B MHEV I4 -moottori.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi t\u00e4ss\u00e4 mallissa on my\u00f6s hybridivaihtoehto, jossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n joko 12V tai 48V SHVS-mildhybridi\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s erilaisia vaihteistovaihtoehtoja, kuten 5-vaihteinen manuaalinen, 6-vaihteinen manuaalinen CVT, 4-vaihteinen automaattivaihteisto ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
Mukavuus ja tavaratila<\/h3>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross voi olla pienikokoinen crossover-maasturi, mutta se on melko mukava ja tilava. T\u00e4h\u00e4n ajoneuvoon mahtuu jopa viisi henkil\u00f6\u00e4, mik\u00e4 on uskomatonta. Kaiken lis\u00e4ksi siin\u00e4 on runsaasti tavaratilaa, jopa 430 litraa, mik\u00e4 vastaa 15 kuutiometri\u00e4 tilaa. Huomaa, ett\u00e4 tavaratilaa voidaan lis\u00e4t\u00e4 taittamalla takaistuimet kokoon.<\/p>\n\n\n\n
Polttoainetehokkuus<\/h3>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi pienikokoisten crossover SUV -malliston tehokkaimmista autoista. Bensiinimoottoreiden polttoainetehokkuus on 46,3-53,2 mpg. Toisaalta bensiinihybridimoottorit ovat viel\u00e4 tehokkaampia, sill\u00e4 niiden hy\u00f6tysuhde on 48,7-54,3 mpg.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus<\/h3>\n\n\n\n
Vuonna 2013 t\u00e4m\u00e4 katumaasturi sai Euro NCAP:lta t\u00f6rm\u00e4ystestin j\u00e4lkeen viiden t\u00e4hden enimm\u00e4isturvallisuusluokituksen. Se sai erinomaiset pisteet kaikilla osa-alueilla, sill\u00e4 se sai 92 % aikuisten matkustajien suojasta ja 80 % lasten matkustajien suojasta.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin t\u00e4m\u00e4n auton huippuluokan turvallisuusominaisuuksia ovat liikennemerkkien tunnistus, kuolleen kulman valvonta ja mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din. Autossa on my\u00f6s kaksi etu-, rinta- ja sivup\u00e4\u00e4nturvatyyny\u00e4 sek\u00e4 kuljettajan polviturvatyyny. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on elektroninen jarrunjako, lukkiutumattomat jarrut ja elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 kaikki n\u00e4m\u00e4 ominaisuudet ovat vakiona.<\/p>\n\n\n\n
Hinta<\/h3>\n\n\n\n
Vaikka Suzuki SX4 S-Cross tarjoaa erinomaisempia ominaisuuksia ja suorituskyky\u00e4 kuin useimmat kilpailijansa, se on edullinen auto. Se on edullisempi kuin sen kaksi p\u00e4\u00e4kilpailijaa, jotka ovat Kia Sportage ja Nissan Qashqai. Huomaa, ett\u00e4 uusi Suzuki SX4 S-Cross maksaa noin 32 740 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
FAQ<\/h2>\n\n\n\nOnko Suzuki SX4 S-Cross ostamisen arvoinen?<\/h3>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Suzuki SX4 S-Cross kannattaa ostaa. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 crossover-maasturi on tyylik\u00e4s, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, tehokas, luotettava ja halpa yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Toisaalta se ei ehk\u00e4 tee vaikutusta henkil\u00f6\u00f6n, joka etsii korkealuokkaista, ylellist\u00e4, tilavaa ja nopeampaa crossover-maasturia.<\/p>\n\n\n\n
Kuinka nopea Suzuki SX4 S-Cross on?<\/h3>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross ei ole kovin nopea auto. T\u00e4m\u00e4n sanottuaan nopeus vaihtelee valitsemasi varustevaihtoehdon mukaan. Nopein Suzuki SX4 S-Cross on 1.4 Boosterjet -malli. T\u00e4m\u00e4n varustevaihtoehdon huippunopeus on 124 km\/h, ja se kiihtyy nopeudesta 0-100 km\/h vain 9,5 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Mitk\u00e4 ovat Suzuki SX4 S-Crossin yleiset ongelmat?<\/h3>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross voi olla luotettava, tyylik\u00e4s ja tehokas crossover-maasturi, mutta se kirjaa my\u00f6s useita ongelmia. Joitakin t\u00e4m\u00e4n katumaasturin yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat jarrujen aikainen kuluminen, l\u00e4mmittimen ytimen vikaantuminen, s\u00e4hk\u00f6ongelmat, viallinen sivuturvatyyny ja juuttuvat kaasupolkimet. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi siin\u00e4 esiintyy my\u00f6s \u00e4\u00e4nek\u00e4st\u00e4 tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00e4, irronnut taustapeili, ESP-varoitusvalo, vialliset taka-akselin pultit ja vialliset jarrut.<\/p>\n\n\n\n
Onko Suzuki SX4 S-Cross hyv\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja?<\/h3>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, se on! Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 pieni, 4X4-maasturia muistuttava auto tarjoaa hyv\u00e4n vastineen rahalle, se sopii kompaktin rakenteensa ansiosta erinomaisesti kaupunkiajoon. Lis\u00e4ksi se on taloudellinen eik\u00e4 sen yll\u00e4pito maksa paljon. Lis\u00e4ksi sit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 satunnaisiin maastomatkoihin, eik\u00e4 se tuota pettymyst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Mitk\u00e4 autot ovat samankaltaisia kuin Suzuki SX4 S-Cross?<\/h3>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross on yksi markkinoiden hienoimmista crossover-maastureista. Sen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen muotoilun ja perheyst\u00e4v\u00e4llisyyden ansiosta. T\u00e4m\u00e4 auto kohtaa kuitenkin kovaa kilpailua kilpailijoistaan, kuten Kia Sportage, Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Ford EcoSport ja Fiat 500X.<\/p>\n\n\n\n
Yhteenveto<\/h2>\n\n\n\n
Suzuki SX4 S-Cross on edullinen ja kauniisti muotoiltu crossover-maasturi. Se on my\u00f6s k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, luotettava ja perheyst\u00e4v\u00e4llinen. Ja vaikka siin\u00e4 on joitain ongelmia, se on silti edullinen yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 ja se voi kest\u00e4\u00e4 yli 300 000 kilometri\u00e4 asianmukaisella hoidolla ja huollolla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Suzuki SX4 S-Cross on Suzukin valmistama pienikokoinen henkil\u00f6auto ja crossover-maasturi. Se on my\u00f6s tyylik\u00e4s ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, ja se toimii erinomaisesti. Mutta onko Suzuki SX4 S-Cross hyv\u00e4 auto? Suzuki SX4 S-Cross<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6130,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6129\/revisions\/6130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}