Jos valmistaja haluaa myyd\u00e4 autoa mill\u00e4 tahansa markkinoilla, sen on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 monia viranomaism\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, jotta se voi myyd\u00e4 sit\u00e4 asiakkaille. Jos valmistaja haluaa myyd\u00e4 auton Yhdysvalloissa, auton on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 DOT:n liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardit (FMVSS).<\/p>\n\n\n\n
Useimmat automarkkinat ovat melko samanlaisia n\u00e4iden s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten suhteen, erityisesti Aasian ja Euroopan markkinat. Yhdysvaltojen asettamat vaatimukset poikkeavat kuitenkin huomattavasti toisistaan, mink\u00e4 vuoksi joitakin Mercedes-malleja ei voida myyd\u00e4 Yhdysvalloissa ainakaan v\u00e4h\u00e4\u00e4n aikaan.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin Mercedes-malleja, joita ei voida myyd\u00e4 Yhdysvalloissa, ovat CLS ja CLA Shooting Brake, E-luokan maastomalli ja mahtava Unimog. Sama p\u00e4tee suurimpaan osaan Mercedeksen A- ja B-luokan mallistosta. B-luokan s\u00e4hk\u00f6versio oli saatavilla vuoteen 2017 asti, ja A-luokan sedan-malli on ollut Yhdysvaltain markkinoilla vuodesta 2019 l\u00e4htien.<\/p>\n\n\n\n
On monia syit\u00e4, miksi joitakin n\u00e4ist\u00e4 malleista ei myyd\u00e4 Yhdysvalloissa. Ensimm\u00e4inen niist\u00e4 on taloudellinen toteutettavuus, sill\u00e4 kaikkien mallien on l\u00e4p\u00e4ist\u00e4v\u00e4 useita eri s\u00e4\u00e4ntelyn\u00e4k\u00f6kohtia, ja joskus merkki ei odota, ett\u00e4 kyseiset mallit menestyisiv\u00e4t tarpeeksi hyvin myyntiosastolla.<\/p>\n\n\n\n
Pienemm\u00e4n A- tai B-luokan kaltaiset mallit on aina suunnattu ensisijaisesti Euroopan markkinoille. Eik\u00e4 n\u00e4in tee vain Mercedes. Jotkut autonvalmistajat, kuten Audi, eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tarjoa joitakin A1:n kaltaisia viistoper\u00e4malleja Yhdysvalloissa juuri samasta syyst\u00e4. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 Mercedes myy nyt A-luokan sedania Yhdysvalloissa.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi joitakin malleja, kuten CLS Wagon (Estate) -mallia, ei myyd\u00e4 Yhdysvalloissa, koska farmariautot eiv\u00e4t ole Yhdysvalloissa yht\u00e4 suosittuja kuin Euroopassa. Euroopassa jotkut farmariautot ovat uskomattoman suosittuja, kuten Audin A6 tai A4 Avant tai jopa E-luokka tai C-luokan farmari.<\/p>\n\n\n\n
Yhdysvalloissa tilanne on kuitenkin toinen. Vaikka farmariauto on edelleen suosittu perheauto Euroopassa, yh\u00e4 useammat amerikkalaiset perheet valitsevat maasturit. Monet valmistajat luopuvat n\u00e4iden mallien myynnist\u00e4, koska ne uskovat, ett\u00e4 kysynt\u00e4 ei vastaa tarjontaa.<\/p>\n\n\n\n
Toinen merkitt\u00e4v\u00e4 syy siihen, miksi joitakin malleja ei myyd\u00e4 Euroopassa ja Yhdysvalloissa, on se, ett\u00e4 autojen trendit ovat monilta osin melko erilaisia. Yhdysvalloissa tiet ovat yleens\u00e4 paljon leve\u00e4mpi\u00e4 ja pys\u00e4k\u00f6intialueet suurempia. T\u00e4m\u00e4n vuoksi yhdysvaltalaiset asiakkaat suosivat suurempia autoja, erityisesti katumaastureita, jotka eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sovi yht\u00e4 hyvin Euroopan kapeille teille.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 Mercedes ja monet kilpailijat, kuten BMW, suuntaavat ensisijaisesti monia katumaastureita Yhdysvaltain markkinoille. Selke\u00e4 osoitus t\u00e4st\u00e4 on se, ett\u00e4 BMW X5:n tehdas sijaitsee Yhdysvalloissa. Vaikka eurooppalaisetkin pit\u00e4v\u00e4t maastureista, amerikkalaiset eiv\u00e4t pid\u00e4 viistoper\u00e4isist\u00e4 autoista yht\u00e4 paljon kuin eurooppalaiset.<\/p>\n\n\n\n
Erot autojen trendeiss\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4t hyvin my\u00f6s yhdysvaltalaisten autojen estetiikassa verrattuna eurooppalaisiin autoihin. Eurooppalaiset pit\u00e4v\u00e4t tyylikk\u00e4\u00e4mmist\u00e4 ja tyylikk\u00e4\u00e4mmist\u00e4 autoista, ja amerikkalaiset suosivat yleens\u00e4 karua ja utilitaristista muotoilua enemm\u00e4n kuin klassista eurooppalaista muotokielt\u00e4.
Lis\u00e4ksi amerikkalaiset k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t autojaan paljon useammin ty\u00f6hevosina kuin eurooppalaiset. Siksi Yhdysvalloissa on niin paljon pick-up-autoja, ja Euroopassa pick-up-auton n\u00e4keminen on l\u00e4hes yht\u00e4 harvinaista kuin superurheiluauton n\u00e4keminen.<\/p>\n\n\n\n
Yleiss\u00e4\u00e4nt\u00f6 on, ett\u00e4 et voi tuoda maahan autoa, joka ei t\u00e4yt\u00e4 Yhdysvaltojen autojen turvallisuutta koskevia tuontim\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, mutta t\u00e4h\u00e4n s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n on poikkeuksia.<\/p>\n\n\n\n
Suosituin niist\u00e4 on 25-vuotiss\u00e4\u00e4nt\u00f6, jonka ansiosta voit tuoda auton melko helposti sen j\u00e4lkeen, kun se on t\u00e4ytt\u00e4nyt 25 vuotta valmistusp\u00e4iv\u00e4st\u00e4. T\u00e4m\u00e4n poikkeuksen ansiosta monet autoharrastajat tuovat maahan suuren m\u00e4\u00e4r\u00e4n suorituskykyisi\u00e4 tai klassisia ajoneuvoja.<\/p>\n\n\n\n
Alle 25 vuotta vanhat autot on testattava t\u00f6rm\u00e4ystestein, jotta ne t\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset, ja t\u00e4m\u00e4 ei tietenk\u00e4\u00e4n ole taloudellisesti mahdollista. Jotkin yritykset tutkivat kuitenkin markkinoita n\u00e4hd\u00e4kseen, onko tiettyyn autoon niin paljon kiinnostusta, ett\u00e4 niiden testaaminen ja hyv\u00e4ksyminen Yhdysvalloissa olisi j\u00e4rkev\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden kahden kohdalla on enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n sama juttu. BMW ei koskaan myynyt 1-sarjan viistoper\u00e4\u00e4 Yhdysvalloissa juuri samasta syyst\u00e4 kuin A-luokan Mersua. Joitakin 5-sarjan perussarjan versioita ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n koskaan myyty Yhdysvalloissa.<\/p>\n\n\n\n
Audin osalta tilanne on viel\u00e4 pahempi. Audi ei koskaan myynyt Yhdysvalloissa A1-mallia eik\u00e4 legendaarista RS2-mallia. Vasta \u00e4skett\u00e4in Audi toi ikoniset RS6:n ja RS4:n Yhdysvaltain markkinoille.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 luvut ovat viel\u00e4 huonompia kuin eurooppalaiset autot, joita ei myyd\u00e4 Yhdysvalloissa. Euroopassa yhdysvaltalaisten autojen kysynt\u00e4 on paljon pienempi kuin eurooppalaisen auton kysynt\u00e4 Yhdysvalloissa.
Amerikkalaiset autot eiv\u00e4t ole koskaan menestyneet hyvin Euroopan markkinoilla, ja t\u00e4m\u00e4n vuoksi Euroopassa on vain muutamia hyvin myyvi\u00e4 amerikkalaisia autoja.<\/p>\n\n\n\n
Jotkin autot, kuten Ford Taurus, ovat uskomattoman suosittuja Yhdysvalloissa, mutta niit\u00e4 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n myyd\u00e4 Euroopassa, koska n\u00e4m\u00e4 autot eiv\u00e4t kiinnosta. My\u00f6sk\u00e4\u00e4n monia Yhdysvalloissa suosittuja pick-upeja ei myyd\u00e4 Euroopassa.<\/p>\n\n\n\n
Tietyn muun kuin yhdysvaltalaisen auton tuonti Yhdysvaltoihin on melko monimutkaista. Jos olet kuitenkin sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 sinua kiinnostava auto t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ”Show or Display” -kriteerit tai ett\u00e4 sill\u00e4 on teknist\u00e4 ja historiallista merkityst\u00e4, saatat itse asiassa pysty\u00e4 tuomaan sen.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tapaus on melko lailla varattu uskomattoman arvokkaille, rajoitetusti valmistetuille autoille, jotka ovat niin harvinaisia ja arvokkaita, ett\u00e4 pitk\u00e4n ja kalliin prosessin l\u00e4pik\u00e4yminen on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4. Jotta auto t\u00e4ytt\u00e4isi t\u00e4m\u00e4n poikkeuksen, sen on oltava rajoitetusti valmistettu eik\u00e4 se saa ylitt\u00e4\u00e4 2 500 ajokilometri\u00e4 vuodessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos valmistaja haluaa myyd\u00e4 autoa mill\u00e4 tahansa markkinoilla, sen on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 monia viranomaism\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, jotta se voi myyd\u00e4 sit\u00e4 asiakkaille. Jos valmistaja haluaa myyd\u00e4 auton Yhdysvalloissa, auton on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 DOT:n liittovaltion<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}