Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen Mersun omistaja maksaa noin 1000 dollaria vuodessa huollosta ja korjauksista. Joidenkin mallien, kuten S-luokan, yll\u00e4pitokustannukset voivat olla yli 1 500 tai jopa 2 500 dollaria vuodessa, ja GT:n kaltaiset superurheiluautot voivat maksaa viel\u00e4 enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Consumer Reportsin mukaan edullisin Mercedes-malli on uusi A-luokan viistoper\u00e4, jonka huoltokustannukset ovat vain noin 400 dollaria vuodessa. Perusmalli C200 on edullisin sedan-malli huollettavaksi, ja GLC-maasturi on luotettavin Mercedeksen katumaasturi.<\/p>\n\n\n\n
On vaikea sanoa, mik\u00e4 Mercedes-malli on edullisin yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, sill\u00e4 monet eri muuttujat voivat siirt\u00e4\u00e4 kustannuksia.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2020 Mercedes C200 -mallia pidet\u00e4\u00e4n kohtuullisen luotettavana Mercedes-mallina, ja se on my\u00f6s melko edullinen auto yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 verrattuna muihin Mercedes-malleihin. Tietenkin luvut ovat t\u00e4ss\u00e4 korkeammat kuin tyypillisell\u00e4 japanilaisella automerkill\u00e4, mutta C200 on silti halvempi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 kuin useimmat saksalaiset luksuskilpailijansa.<\/p>\n\n\n\n
Esimerkiksi yksinkertainen \u00f6ljynvaihto C200:lle maksaa noin 150 dollaria (osat ja ty\u00f6 mukaan lukien), kun taas S-luokan \u00f6ljynvaihto maksaa helposti yli 300 dollaria. Lis\u00e4ksi C-luokan t\u00e4ydellinen huolto maksaa noin 500 dollaria, mutta S-luokan t\u00e4ydellinen huolto maksaa noin 1 400 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Suosittu Mercedes E-luokka on keskikokoinen luksussedan, ja E-luokan huoltokustannukset voivat my\u00f6s olla melko kalliit. Esimerkiksi vuoden 2017 Mercedes E300 maksaa keskim\u00e4\u00e4rin noin 1 600 dollaria vuodessa viiden ensimm\u00e4isen omistusvuoden aikana, ja \u00f6ljykustannukset ovat j\u00e4lleenmyyj\u00e4st\u00e4 ja \u00f6ljyst\u00e4 riippuen jossain 200 dollarin paikkeilla.<\/p>\n\n\n\n
Edullisin Mercedes-viistoper\u00e4 on yll\u00e4pitokustannuksiltaan A-luokka, sill\u00e4 sen yll\u00e4pitokustannukset ovat noin 400 dollaria vuodessa. Mercedes on pyrkinyt laajentamaan A-luokan asiakaskuntaa, koska vanhemmat mallit eiv\u00e4t olleet yht\u00e4 houkuttelevia tai halpoja ajaa. Uusi A-luokka on paljon edullisempi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6ljynvaihto A-luokassa maksaa noin 140-150 dollaria (osat ja ty\u00f6 mukaan lukien). T\u00e4ydellinen huolto voi maksaa A-luokassa noin 210-315 dollaria, mik\u00e4 on kunnioitettava kustannustulos, kun otetaan huomioon etuk\u00e4teen maksettu merkki.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytetty Mercedes GLK250 on maastureista paras vaihtoehto l\u00e4hes kaikilta osin. GLK250 maksaa noin 850 dollaria vuodessa huollosta, kun taas G500 voi maksaa yli 2000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi GLK:ta pidet\u00e4\u00e4n luotettavuuden mestarina, joten mahdollisuudet maksaa ennakoimattomista rikkoutumisista eiv\u00e4t ole yht\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isi\u00e4 kuin G-luokassa. Uusi GLC on periaatteessa GLK:n uusi versio. GLC ei ole yht\u00e4 edullinen kuin GLK, mutta vuotuisen huollon kustannukset ovat noin 1000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 esitetyt luvut ovat tulosta monista kuluttajaraporteista maailmanlaajuisesti, joten ne ovat kohtuullisen luotettavia. Tietyn auton huoltokustannukset saattavat kuitenkin vaihdella huomattavasti n\u00e4ihin lukuihin verrattuna.<\/p>\n\n\n\n
Esimerkiksi vuoden 2017 E300 voi maksaa sinulle jopa 3000 dollaria ensimm\u00e4isen omistusvuoden aikana, jos et hy\u00f6dynn\u00e4 mit\u00e4\u00e4n huolto- ja kunnossapito-ohjelmia. Nelj\u00e4nten\u00e4 vuonna kustannukset voivat kuitenkin olla alle 800 dollaria, ja viiden vuoden keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset kustannukset ovat noin 1600 dollaria.
Muuttujat, kuten ik\u00e4, ajokilometrit, auton ajotapa tai huolto, voivat my\u00f6s vaikuttaa suuresti kustannuksiin. Lis\u00e4ksi auto, jossa on paljon lis\u00e4varusteita, maksaa todenn\u00e4k\u00f6isesti paljon enemm\u00e4n kuin sama malli ilman lis\u00e4varusteita, koska siin\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n asioita, jotka voivat menn\u00e4 vikaan.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s uuden auton oston, huollon tai varaosien verotus vaihtelee monilla paikkakunnilla. T\u00e4llaiset muuttujat voivat muuttaa kustannuksia huomattavasti suuntaan tai toiseen. S\u00e4\u00e4olosuhteet, polttoaine, korkeus, kaikki n\u00e4m\u00e4 voivat lis\u00e4t\u00e4 tai v\u00e4hent\u00e4\u00e4 laskuja.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat t\u00e4rke\u00e4 osa p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 siit\u00e4, mink\u00e4 uuden auton hankit, mutta viel\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mpi n\u00e4k\u00f6kohta ovat malliin tai merkkiin liittyv\u00e4t kustannukset, jos auto hajoaa, ja my\u00f6nnett\u00e4k\u00f6\u00f6n, ett\u00e4 kaikki autot hajoavat lopulta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4it\u00e4 kolmea saksalaismerkki\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n luksussegmentin premium-merkkein\u00e4, mutta ne eiv\u00e4t tarjoa luotettavuutta, joka tukisi sit\u00e4 halvempiin japanilaisiin merkkeihin verrattuna.
N\u00e4ist\u00e4 kolmesta Audi on kallein korjattavaksi, sill\u00e4 sen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen korjaustarjous on noin 254 dollaria. BMW on hieman parempi, sill\u00e4 sen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen korjaustarjous on noin 178 dollaria, ja Mercedes on halvin korjattavaksi noin 140 dollarilla.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, ne ovat. Toyota maksaa keskim\u00e4\u00e4rin noin 600 dollaria vuodessa, mutta luvut voivat menn\u00e4 viel\u00e4 alemmas. T\u00e4m\u00e4 vertailu ei tietenk\u00e4\u00e4n ole kovinkaan merkitt\u00e4v\u00e4, koska Toyota ei koskaan p\u00e4rj\u00e4\u00e4 Mercedekselle miss\u00e4\u00e4n muussa segmentiss\u00e4 kuin edullisuudessa ja luotettavuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Lexus on kuitenkin Toyotan omistama luksusmerkki, ja monet uskovat, ett\u00e4 useimmat Lexukset voivat p\u00e4rj\u00e4t\u00e4 nykyaikaisille Mercedes-malleille monilla eri osa-alueilla, mutta niiden huoltokustannukset ovat silti huomattavasti paremmat.
Lexuksen \u00f6ljynvaihto maksaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti alle 120 dollaria, ja Lexuksen vuotuiset huoltokustannukset ovat noin 600 dollaria, mik\u00e4 tekee Lexuksesta huomattavasti edullisemman yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 kuin Mersua.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, on. Voit aina valita j\u00e4lleenmyyj\u00e4n ehdottaman huolto- ja yll\u00e4pitopaketin tai yritt\u00e4\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 riippumattoman liikkeen, joka voi tarjota sinulle paremman tarjouksen. J\u00e4lleenmyyj\u00e4n kautta on aina suositeltavaa, koska auto on paljon helpompi myyd\u00e4 j\u00e4lkik\u00e4teen.<\/p>\n\n\n\n
Auton monien osien kulumista voidaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 monin tavoin. Joitakin keinoja ovat rennompi ajotapa, hell\u00e4varaisemmat hidastukset ja kiihdytykset, imus\u00e4leik\u00f6n pit\u00e4minen puhtaana ja auton s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen ulkoiluttaminen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen Mersun omistaja maksaa noin 1000 dollaria vuodessa huollosta ja korjauksista. Joidenkin mallien, kuten S-luokan, yll\u00e4pitokustannukset voivat olla yli 1 500 tai jopa 2 500 dollaria vuodessa, ja GT:n kaltaiset<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}