Nykyaikaisissa moottoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n synteettist\u00e4 moottori\u00f6ljy\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee my\u00f6s l\u00e4hes kaikkiin uudempiin Mercedes-malleihin. Vaikka valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 autoja voi nyky\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 luonnollisia, \u00f6ljypohjaisia \u00f6ljyj\u00e4, Mercedeksen moottorit toimivat paljon paremmin synteettisten \u00f6ljyjen voitelemina.<\/p>\n\n\n\n
C300:een suositeltujen \u00f6ljytyyppien luettelo on melko pitk\u00e4, joten sinun tai j\u00e4lleenmyyj\u00e4si valitsema moottori\u00f6ljy riippuu yleens\u00e4 saatavuudesta ja hinnasta, sill\u00e4 jotkin \u00f6ljyt maksavat tietyill\u00e4 markkinoilla enemm\u00e4n kuin toiset. Useimmissa vuoden 2020 Mercedes C300 -malleissa on 5w-40-synteettinen \u00f6ljyseos.<\/p>\n\n\n\n
Kun mietit, mik\u00e4 \u00f6ljy on paras juuri sinun Mercedes C300 -autoosi, monet muuttujat saattavat heiluttaa sinua eri suuntiin. Esimerkiksi C300, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa kylmiss\u00e4 s\u00e4\u00e4olosuhteissa, voisi hy\u00f6ty\u00e4 0W-40-tyyppisest\u00e4 synteettisest\u00e4 \u00f6ljyst\u00e4, joka toimii hyvin kylm\u00e4ss\u00e4 ilmastossa.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, nykyaikaisissa Mercedes-malleissa, C300 mukaan lukien, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n synteettisi\u00e4 \u00f6ljyj\u00e4, koska moottori ei voi toimia parhaalla mahdollisella tasolla tavallisella \u00f6ljyseoksella. Synteettiset \u00f6ljyt k\u00e4yv\u00e4t l\u00e4pi pitk\u00e4n jalostusprosessin ja tarjoavat paremmat suojaominaisuudet kuin tavalliset \u00f6ljyt.<\/p>\n\n\n\n
Synteettiset \u00f6ljyt valmistetaan tavanomaisiin \u00f6ljyihin verrattuna laadukkaammasta perus\u00f6ljyst\u00e4. Tavalliset \u00f6ljyt eiv\u00e4t ole kemiallisesti yht\u00e4 vakaita kuin synteettiset \u00f6ljyt, ja ne my\u00f6s hapettuvat ja happamoituvat nopeammin kuin synteettiset \u00f6ljyt. Lis\u00e4ksi tavalliset \u00f6ljyt menett\u00e4v\u00e4t suojaavat ominaisuutensa paljon nopeammin kuin synteettiset \u00f6ljyt.<\/p>\n\n\n\n
Synteettisten \u00f6ljyjen valmistusprosessiin sis\u00e4ltyv\u00e4n kemian tavoitteena on tarjota moottorillesi pidempi ja parempi yleinen suojaus. Synteettiset \u00f6ljyt pit\u00e4v\u00e4t moottorin my\u00f6s paljon puhtaampana, mik\u00e4 parantaa moottorin yleist\u00e4 suorituskyky\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Synteettiset moottori\u00f6ljyt toimivat tavanomaisia \u00f6ljyj\u00e4 paremmin my\u00f6s \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 ilmasto-olosuhteissa. Moottorit haihduttavat paljon l\u00e4mp\u00f6\u00e4, ja jotkin tavanomaiset \u00f6ljyt voivat jopa haihtua ja j\u00e4tt\u00e4\u00e4 moottorin ilman asianmukaista voitelua. Nykyaikaiset synteettiset \u00f6ljyt on erityisesti suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n moottorin korkeimmissakin k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tiloissa.<\/p>\n\n\n\n
On helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4 pitki\u00e4 luetteloita synteettisist\u00e4 \u00f6ljyvaihtoehdoista kaikille uudemmille Mercedes-malleille, my\u00f6s C300:lle. Sinun tulisi kuitenkin aina neuvotella ammattilaisen kanssa, kun valitset \u00f6ljytyyppi\u00e4 Mercedeksellesi, ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 luetteloa pikemminkin l\u00f6yh\u00e4n\u00e4 ohjeena kuin konkreettisena suosituksena.<\/p>\n\n\n\n
Monissa nykyaikaisissa eurooppalaisissa autoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Mobil1:n, Shellin, Pennzoilin ja Valvolinen synteettisi\u00e4 \u00f6ljyj\u00e4. N\u00e4ihin autoihin liittyv\u00e4t viskositeettiominaisuudet ovat 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-30. N\u00e4m\u00e4 numerot korreloivat tiettyihin \u00f6ljytuotteisiin liittyvien viskositeettitasojen kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Synteettiset moottori\u00f6ljyt, joiden W-arvo on alhaisempi (kuten 0W-30), ovat paljon ohuempia kuin ne, joiden W-arvo on korkeampi (5W-40). T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 alhaisemman viskositeetin moottori\u00f6ljyt pystyv\u00e4t voitelemaan moottorin nopeammin, mik\u00e4 on hy\u00f6dyllist\u00e4 todella kylmiss\u00e4 tai l\u00e4mpimiss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.
Moottori\u00f6ljyt, joiden viskositeettiarvo on korkeampi (10W-30), ovat paljon paksumpia. Vaikka ne eiv\u00e4t virtaa yht\u00e4 helposti kuin alemman viskositeetin \u00f6ljyt, korkeamman viskositeetin \u00f6ljyt luovat paksumman kerroksen liikkuvien osien v\u00e4liin, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 moottorin pitk\u00e4ik\u00e4isyytt\u00e4 ja luotettavuutta entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Tavanomaisia \u00f6ljyj\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 C300-mallissa, mutta niit\u00e4 ei suositella, ja siihen on hyv\u00e4 syy. Tavanomaisia \u00f6ljyj\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t moottorit ovat yleens\u00e4 pienempi\u00e4, eik\u00e4 niiden tavoitteena ole pitk\u00e4ik\u00e4isyys eik\u00e4 suorituskyky.<\/p>\n\n\n\n
Tavanomaisilla \u00f6ljyill\u00e4 voideltu vuoden 2020 Mercedes C300 saattaa vaikuttaa erottamattomalta synteettisill\u00e4 \u00f6ljyill\u00e4 voidellusta vuoden 2020 C300:sta. Mutta jos viett\u00e4isit aikaa molempien kanssa, p\u00e4\u00e4tyisit lopulta synteettisesti voideltuun C300:een.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4\u00e4titp\u00e4 mit\u00e4 tahansa, sinun kannattaa aina neuvotella ammattilaisen kanssa, kun valitset \u00f6ljy\u00e4 C300:lle. Ammattilainen pystyy ottamaan huomioon kaikki k\u00e4ytt\u00f6kohteeseesi liittyv\u00e4t muuttujat, mik\u00e4 takaa sinulle sopivan \u00f6ljytyypin.<\/p>\n\n\n\n
Ei ole mik\u00e4\u00e4n yll\u00e4tys, ett\u00e4 tavallinen Mercedes-\u00f6ljynvaihto saattaa maksaa muutaman satasen. Syy t\u00e4h\u00e4n on melko yksinkertainen, sill\u00e4 useimmat uudemmat Mercedes-mallit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t paljon enemm\u00e4n \u00f6ljy\u00e4. Vertailun vuoksi mainittakoon, ett\u00e4 V8-moottorinen Ford F150 kuluttaa noin 6 litraa \u00f6ljy\u00e4, mutta V8-moottorinen Mercedes CLS550 kuluttaa 8,5 litraa \u00f6ljy\u00e4.
T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 F150:n \u00f6ljy on vaihdettava paljon nopeammin kuin CLS550:n. Lis\u00e4ksi synteettiset \u00f6ljyt ovat paljon kalliimpia ja vaativat ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 \u00f6ljynvaihtotoimenpiteit\u00e4, kuten imurointia.<\/p>\n\n\n\n
Moottorin \u00f6ljynpaineen varoitusvalo voi sytty\u00e4 monesta eri syyst\u00e4. Se johtuu yleens\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat alhaiset. Joskus \u00f6ljypumpussa voi olla toimintah\u00e4iri\u00f6, josta my\u00f6s moottori\u00f6ljyn varoitusvalo kertoo.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi moottori\u00f6ljynpainevalo voi liitty\u00e4 my\u00f6s vialliseen anturiin, \u00f6ljyj\u00e4rjestelm\u00e4n tukkeutumiseen tai \u00f6ljyn liialliseen vaahtoamiseen. Olipa kyse mist\u00e4 tahansa, auto on sammutettava ja annettava se heti valtuutetun Mercedes-mekaanikon tarkastettavaksi.
Ajaminen autolla, jossa \u00f6ljynpainevalo palaa, ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 aiheuta mit\u00e4\u00e4n ongelmia. Mutta se voi my\u00f6s aiheuttaa vakavia ongelmia ja joskus jopa tuhota moottorin kokonaan. Tarkasta se siis mahdollisimman pian.<\/p>\n\n\n\n
Monet \u00f6ljynvalmistajat suosittelevat, ett\u00e4 vaihdat \u00f6ljynsuodattimen aina, kun vaihdat itse \u00f6ljyn. T\u00e4m\u00e4 johtuu l\u00e4hinn\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 vanhemmat \u00f6ljynsuodattimet saattavat sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ep\u00e4puhtauksia, jotka voivat heikent\u00e4\u00e4 \u00f6ljyn suojaavia ominaisuuksia. Lis\u00e4ksi vanhemmat \u00f6ljynsuodattimet voivat my\u00f6s heikent\u00e4\u00e4 moottorin yleist\u00e4 suorituskyky\u00e4.
Kun \u00f6ljy kulkee moottorin l\u00e4pi, se ker\u00e4\u00e4 paljon roskia ja likaa. \u00d6ljynsuodattimen tarkoituksena on suodattaa kaikki lika pois, jotta se ei heikenn\u00e4 moottorin liikkuvien osien suorituskyky\u00e4.
Jos \u00f6ljynsuodatin on jo pitk\u00e4\u00e4n ollut vaihdon tarpeessa, se ei ehk\u00e4 pysty suodattamaan roskia pois. Ja kaikki likainen \u00f6ljy menee takaisin moottoriin.
Aina kun teet autoon liittyvi\u00e4 huoltot\u00f6it\u00e4, ota mahdollisuuksien mukaan yhteys ammattilaiseen. Kannattaa my\u00f6s harkita omistajan k\u00e4sikirjan l\u00e4pik\u00e4ymist\u00e4 aina, kun p\u00e4\u00e4t\u00e4t tehd\u00e4 jotain itse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nykyaikaisissa moottoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n synteettist\u00e4 moottori\u00f6ljy\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee my\u00f6s l\u00e4hes kaikkiin uudempiin Mercedes-malleihin. Vaikka valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 autoja voi nyky\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 luonnollisia, \u00f6ljypohjaisia \u00f6ljyj\u00e4, Mercedeksen moottorit toimivat paljon paremmin synteettisten \u00f6ljyjen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/830\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}