Tietenkin Mercedes voi teknisesti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tavallista bensiini\u00e4. Toisin kuin premium-kaasulla, tavallisella kaasulla voi kuitenkin olla pitk\u00e4aikainen kielteinen vaikutus autoosi. Se voi aiheuttaa moottorin tarkastusvalon syttymisen, moottori voi kolkutella ja Mersusi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 lyhenee.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes suosittelee asiakkailleen lyijytt\u00f6m\u00e4n premium-bensiinin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, jonka oktaaniluku on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 91. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Mercedes-Benz-ajoneuvoissa on korkeapuristeiset moottorit, jotka luovat korkeampia esipolttol\u00e4mp\u00f6tiloja ja jotka on kiinnitetty useilla elektronisilla ohjaimilla ja antureilla.<\/p>\n\n\n\n
Premium-bensiiniss\u00e4 on korkeampi oktaaniluku, mink\u00e4 ansiosta moottori toimii erinomaisesti ilman kolkutusta. Yksi syy, joka aiheuttaa moottoreiden kolhiintumista, on palamisen viiv\u00e4styminen, kun h\u00f6yrystynyt kaasu puristuu m\u00e4nniss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ei yleens\u00e4 tapahdu huipputehokkaissa moottoreissa, koska sytytysj\u00e4rjestyksen oikea-aikainen synkronointi on tarkkaa. T\u00e4m\u00e4n seurauksena kuljettajat voivat nauttia nopeasta ja pehme\u00e4st\u00e4 kiihtyvyydest\u00e4 ylellisiss\u00e4 Mercedes-Benz-ajoneuvoissaan. Jos premium-polttoainetta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuitenkin autoissa, jotka vaativat tavallista bensiini\u00e4, se ei tarjoa mit\u00e4\u00e4n etuja.<\/p>\n\n\n\n
Toinen syy, miksi on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 premium-bensiini\u00e4 tavallisen bensiinin sijaan Mercedes-autoissa, ovat huolto- ja korjauskustannukset. Koska Mercedes-ajoneuvoissa on erikoismoottorit, ne tarvitsevat premium-polttoainetta h\u00e4iri\u00f6tt\u00f6m\u00e4n toiminnan varmistamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Jos k\u00e4yt\u00e4t tavallista bensiini\u00e4, joudut todenn\u00e4k\u00f6isesti kalliisiin korjaus- ja huoltot\u00f6ihin, koska tavallinen bensiini ei ole yht\u00e4 hyv\u00e4ksi moottorille kuin premium-bensiini. Mercedeksen erikoismoottorit tarvitsevat enemm\u00e4n huoltoa ja kunnossapitoa, jotta ne toimisivat hyvin. Jos k\u00e4yt\u00e4t tavallista bensiini\u00e4, sinulla on enemm\u00e4n ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 premium-polttoaineen k\u00e4ytt\u00f6 tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn ja tekee huollosta halvempaa, se on my\u00f6s taloudellisempaa kuin tavallinen polttoaine. Premium-bensiini voi olla kalliimpaa, mutta k\u00e4yt\u00e4t v\u00e4hemm\u00e4n bensiini\u00e4 kuin tavallinen polttoaine. Loppujen lopuksi s\u00e4\u00e4st\u00e4t todenn\u00e4k\u00f6isesti enemm\u00e4n rahaa ja k\u00e4yt huoltoasemalla harvemmin.<\/p>\n\n\n\n
Jos laitat vahingossa tavallista polttoainetta Mercedes-autoosi, sinun ei pid\u00e4 h\u00e4t\u00e4\u00e4nty\u00e4. Saman asian toistaminen tai ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n tavalliseen polttoaineeseen siirtyminen voi kuitenkin aiheuttaa ongelmia. Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 ongelmista, joita saatat kohdata, on moottorin kolkuttelu. Kun tavallinen bensiini esisyttyy, se voi johtaa moottorin koputteluun tai esir\u00e4j\u00e4ht\u00e4miseen.<\/p>\n\n\n\n
Moottorin kolkuttelu ei ole hyv\u00e4ksi autollesi, sill\u00e4 se lyhent\u00e4\u00e4 autosi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Lis\u00e4ksi moottorin kolkuttelu voi johtaa palotilan pinnan eroosioon, sytytystulppien ylikuumenemiseen sek\u00e4 karkeaan ja tehottomaan toimintaan. Kaikki n\u00e4m\u00e4 oireet eiv\u00e4t ole hyv\u00e4ksi Mercedes-Benzillesi.<\/p>\n\n\n\n
Yksi suurimmista haasteista, joita tavallisen bensiinin k\u00e4ytt\u00e4minen moottorissa, joka on rakennettu premium-kaasua varten, aiheuttaa, on moottorin tarkastusvalon syttyminen. Jos k\u00e4yt\u00e4t usein tavallista bensiini\u00e4 Mercedes-Benziss\u00e4si, saatat alkaa huomata, ett\u00e4 se laukaisee moottorin tarkistusvalon, vaikka autossasi ei olisikaan mit\u00e4\u00e4n ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz suosittelee ostajille lyijytt\u00f6m\u00e4n premium-bensiinin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, jonka oktaaniluku on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 91. Siit\u00e4 huolimatta ostajat voivat silti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alempiasteista bensiini\u00e4, jonka oktaaniluku on 87 tai 89. Niit\u00e4 tulisi kuitenkin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteissa eik\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4 vahingoittaa. Tavallisen bensiinin k\u00e4ytt\u00e4minen Mercedes-Benziss\u00e4si heikent\u00e4\u00e4 polttoainetehokkuutta. Se voi my\u00f6s aiheuttaa moottorin kolkutuksen polttoaineen esisyttymisen vuoksi. Lis\u00e4ksi sinulla voi olla vaikeuksia sammuttaa moottorin tarkastusvaloa, koska matalaoktaaninen bensiini saa sen syttym\u00e4\u00e4n usein.<\/p>\n\n\n\n
Jos k\u00e4yt\u00e4t satunnaisesti tavallista bensiini\u00e4 Mersussasi, joka vaatii korkea-oktaanista premium-bensiini\u00e4, se ei ole liian ongelmallista. On ok, jos k\u00e4yt\u00e4t silloin t\u00e4ll\u00f6in tavallista bensiini\u00e4, mutta sinun ei pit\u00e4isi siirty\u00e4 kokonaan tavalliseen bensiiniin. Jos ajoneuvosi valmistaja suosittelee premium-bensiinin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, pysy premium-bensiiniss\u00e4. Voit kuitenkin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tavallista bensiini\u00e4 silloin t\u00e4ll\u00f6in.<\/p>\n\n\n\n
Jos p\u00e4\u00e4t\u00e4t siirty\u00e4 tavalliseen bensiiniin, et ehk\u00e4 huomaa muutoksia polttoainetehokkuudessa heti, mutta jos jatkat tavallisen bensiinin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 premium-kaasun sijasta, saatat huomata huonon polttoainetehokkuuden. Lyhenn\u00e4t my\u00f6s autosi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Oktaaniluku m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, kuinka nopeasti polttoaine syttyy, kun se p\u00e4\u00e4tyy ajoneuvosi moottoriin. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 matalamman oktaaniluvun bensiini syttyy ja palaa nopeammin kuin korkeamman oktaaniluvun bensiini. Jos oktaaniluku on korkea, sit\u00e4 suurempi on bensiinin syttymisvastus.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, se on ok, mutta ei pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 87-oktaanisen bensiinin luokitus on alhaisempi kuin suositellun 91-oktaanisen premium-bensiinin. Koska t\u00e4m\u00e4 kaasu on alempaa luokitusta, se ei yll\u00e4pid\u00e4 Mercedeksen erinomaista suoritustasoa.
Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 kaasua tilap\u00e4isesti, eik\u00e4 se vahingoita moottoria. Alemman 87-oktaanisen bensiinin k\u00e4ytt\u00e4minen s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 hieman rahaa, mutta voi aiheuttaa pitk\u00e4n aikav\u00e4lin ongelmia. MB:n kehittynyt tietokonej\u00e4rjestelm\u00e4 pystyy my\u00f6s havaitsemaan, jos polttoaine on alempilaatuista, jos et ole huomannut sit\u00e4. Et my\u00f6sk\u00e4\u00e4n saa koskaan sekoittaa polttoainelaatuja Benzin tankissa.<\/p>\n\n\n\n
Ei ole. Jos k\u00e4yt\u00e4t tavallista autoa, jossa on vakiomoottori, kuten Hondaa, Nissania, Toyotaa tai Mazdaa, sinun ei tarvitse laittaa autoosi premium-bensiini\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 moottorit on suunniteltu tavalliselle kaasulle, eik\u00e4 premium-kaasun lis\u00e4\u00e4minen niihin muuta moottorin suorituskyky\u00e4. P\u00e4invastoin, p\u00e4\u00e4dyt k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n turhaan.<\/p>\n\n\n\n
Mersussa voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tavallista bensiini\u00e4, mutta ei pitki\u00e4 aikoja. Mercedes-Benz suosittelee asiakkailleen lyijytt\u00f6m\u00e4n premium-bensiinin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, jonka oktaaniluku on 91 tai korkeampi. Premium-bensiinin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 j\u00e4tt\u00e4minen johtaa ongelmiin, kuten huonoon polttoainetaloudellisuuteen, moottorin tarkastusvalon syttymiseen ja moottorin koputteluun.
Jos laitat vahingossa tavallista bensiini\u00e4, jonka oktaaniluku on 87 tai 89, ei ole syyt\u00e4 huoleen. T\u00e4st\u00e4 ei kuitenkaan pid\u00e4 tehd\u00e4 tapaa, jos haluat, ett\u00e4 autosi moottori kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n ja toimii parhaalla mahdollisella tasolla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tietenkin Mercedes voi teknisesti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tavallista bensiini\u00e4. Toisin kuin premium-kaasulla, tavallisella kaasulla voi kuitenkin olla pitk\u00e4aikainen kielteinen vaikutus autoosi. Se voi aiheuttaa moottorin tarkastusvalon syttymisen, moottori voi kolkutella ja Mersusi<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}