Vaikka BMW 428i on rakennettu samalle alustalle kuin 328i ja sen konepelliss\u00e4 on sama moottori, se tuntuu tiell\u00e4 hieman erilaiselta.<\/p>\n\n\n\n
Suurin ero n\u00e4iden kahden ajoneuvon v\u00e4lill\u00e4 on se, ett\u00e4 BMW 328i on neliovinen sedan, kun taas BMW 428i on kaksiovinen auto. Jos haluat urheilullista ajoa, valitse 428i. Jos haluat hyv\u00e4n yleisk\u00e4ytt\u00f6isen BMW:n, 328i on parempi vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka BMW 328i on neliovinen coup\u00e9, se on hieman pienempi kuin BMW 428i. Se on my\u00f6s paljon korkeampi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se tarjoaa paljon enemm\u00e4n p\u00e4\u00e4ntilaa takamatkustajille. T\u00e4m\u00e4 tekee 328i:st\u00e4 paljon sopivamman perheelle. Takaovien olemassaolo auttaa tietysti my\u00f6s paljon, sill\u00e4 jatkuva selk\u00e4nojien ty\u00f6nt\u00e4minen eteenp\u00e4in saattaa olla jokaiselle 428i:n omistajalle hankalaa.<\/p>\n\n\n\n
Jos sinulla on vauva ja sinun on asennettava turvaistuin taakse, BMW 328i:n pit\u00e4isi olla oikea valinta, sill\u00e4 BMW 428i:n ansiosta se on l\u00e4hes mahdotonta.<\/p>\n\n\n\n
Toinen hyv\u00e4 argumentti BMW 328i:n puolesta on se, ett\u00e4 BMW 428i:n ovet ovat hyvin j\u00e4re\u00e4t ja niit\u00e4 saattaa olla vaikea avata kokonaan muiden autojen vieress\u00e4. Jos asut tihe\u00e4\u00e4n asutulla alueella ja sinulla on vaikeuksia l\u00f6yt\u00e4\u00e4 parkkipaikkaa, BMW 328i on parempi valinta.<\/p>\n\n\n\n
Pituus: 181,9 – 189,9 tuumaa (4620 – 4824 mm).
Leveys: 71,3 – 72 tuumaa (1811 – 1828 mm).
Korkeus: 56,3 – 59,4 tuumaa (1 430 – 1 508 mm).
Akseliv\u00e4li: (2 810 mm).
Ovet: 4<\/p>\n\n\n\n
Pituus 182,6 tuumaa (4 638 mm)
Leveys 71,9 tuumaa (1 825 mm).
Korkeus 54,2-54,7 tuumaa (1 377-1 389 mm).
Akseliv\u00e4li 110,6 tuumaa (2 810 mm).
Ovet: 2<\/p>\n\n\n\n
Molemmissa ajoneuvoissa on t\u00e4sm\u00e4lleen sama moottori ja sama akseliv\u00e4li. Ajokokemuksen kannalta suurin ero n\u00e4iden kahden auton v\u00e4lill\u00e4 on se, ett\u00e4 BMW 428i on paljon matalampi kuin BMW 328i, mink\u00e4 ansiosta se on paremmin sijoitettu tielle ja sen ajotuntuma on urheilullisempi.<\/p>\n\n\n\n
BMW 428i tuntuu aggressiivisemmalta, ei vain ulkoisesti, vaan my\u00f6s ajamisen kannalta. Molemmat autot voidaan varustaa 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja 8-vaihteisella automaattivaihteistolla.
Ulkoiset erot
BMW 428i:ss\u00e4 on kehyksett\u00f6m\u00e4t ovilasit ja paljon matalampi kattolinja, mik\u00e4 antaa sille urheilullisemman ja seksikk\u00e4\u00e4mm\u00e4n yleisilmeen. Etuvalot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t aggressiivisemmilta, ja s\u00e4leikk\u00f6 on hieman suurempi.
Toinen ulkoasun t\u00e4rkein ero on 2- ja 4-ovisen ero. Internet-arvostelut ja tilastot osoittavat, ett\u00e4 vaikka monet ihmiset ovat p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet n\u00e4iden kahden ajoneuvon v\u00e4lill\u00e4, suurin osa valitsee usein 4-ovisen BMW 328i:n sen tarjoaman mukavuuden vuoksi. 4-ovisen ajoneuvon omistaminen voi olla suuri etu. Vaikka asuisitkin yksin, se saattaa auttaa matkatavaroiden pakkaamisessa takapenkille.<\/p>\n\n\n\n
Sis\u00e4tiloista puhuttaessa BMW 3-sarjan autoissa on yleens\u00e4 vakiona t\u00e4ysv\u00e4rinen head-up-n\u00e4ytt\u00f6, jonka avulla voit ajaa irrottamatta katsettasi tielt\u00e4, jos sinun on tarkistettava infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. BMW 4-sarjan malleissa t\u00e4m\u00e4 on valinnainen lis\u00e4laite.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta BMW 428i:ss\u00e4 on vakiona kattoluukku, joka on valinnainen, jos p\u00e4\u00e4t\u00e4t valita BMW 328i:n.
Molemmissa autoissa on vakiovarusteena kuolleen kulman tunnistusanturit, vakionopeudens\u00e4\u00e4din ja aktiivinen kuljettajan avustin. My\u00f6s takakamerat ja pys\u00e4k\u00f6intianturit ovat vakiona n\u00e4iss\u00e4 malleissa. Molemmissa malleissa on my\u00f6s s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t istuimet ja ohjauspy\u00f6r\u00e4t, kuten huippuluokan BMW:lt\u00e4 voi odottaa.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat ajaa mieluiten yksin ja etsit urheilullisempaa ja aggressiivisemman n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 autoa, BMW 428i olisi sinulle parempi valinta. T\u00e4m\u00e4 tietysti vain, jos sinua ei haittaa 2-ovisen auton ajaminen.
BMW 328i:n konepellin alla on edelleen sama teho, ja se on melko nopea. Samalla voit kuljettaa matkustajia ja matkatavaroita mukavasti. Se on paljon parempi valinta perheille tai kuljettajille, jotka ajavat usein useamman kuin yhden matkustajan kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 2018 BMW muutti BMW 328i:n nimen BMW 330i:ksi. Ulkoasussa, sis\u00e4tiloissa tai moottorin ominaisuuksissa ei tapahtunut merkitt\u00e4vi\u00e4 muutoksia erilaisesta nimikkeist\u00f6st\u00e4 huolimatta. Sama on tapahtunut my\u00f6s BMW 428i:n kanssa, se nimettiin markkinointitarkoituksessa uudelleen 430i:ksi.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki BMW-mallit ovat kalliita yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 verrattuna useimpiin muihin ajoneuvoihin. On hyvin tavallista, ett\u00e4 BMW 3-sarjan korjaamisesta, huollosta ja yll\u00e4pidosta joutuu maksamaan vuosittain 1 000-1 500 dollaria yhden omistusvuoden aikana. Sama p\u00e4tee my\u00f6s BMW 4-sarjaan, sill\u00e4 ne perustuvat samaan alustaan ja samoihin moottoreihin.<\/p>\n\n\n\n
BMW 3- ja 4-sarjan keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen \u00f6ljynvaihto vaihtelee 160 ja 210 dollarin v\u00e4lill\u00e4 paikasta ja k\u00e4ytetyst\u00e4 \u00f6ljyst\u00e4 riippuen. Ty\u00f6hinnat sis\u00e4ltyv\u00e4t t\u00e4h\u00e4n summaan, ja ne voivat olla 50-70 dollaria, kun taas varsinaisten tarvittavien osien arvioidaan olevan 120-140 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
BMW 328i on saanut arvosanan 2,5 viidest\u00e4 ja sijoittuu kaikkien automerkkien luotettavuudessa 30. sijalle 32:sta. BMW 428i sijoittuu hieman paremmin, sill\u00e4 se on saanut arvosanan 3,5 viidest\u00e4, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 luotettavamman kuin BMW 328i.
Todellinen luotettavuus riippuu tietenkin siit\u00e4, miten hyvin ajoneuvo on huollettu ja huollettu. On raportoitu, ett\u00e4 jotkut BMW 328is- ja 428is -autot ovat saavuttaneet yli 200 000 kilometrin ajomatkan asianmukaisella huollolla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vaikka BMW 428i on rakennettu samalle alustalle kuin 328i ja sen konepelliss\u00e4 on sama moottori, se tuntuu tiell\u00e4 hieman erilaiselta. Suurin ero n\u00e4iden kahden ajoneuvon v\u00e4lill\u00e4 on se, ett\u00e4 BMW<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/886"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/886\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}