Kaikissa Mercedeksiss\u00e4 ei ole nahkaistuimia. Vain kalliimmissa, korkeamman hintaluokan Mercedes-malleissa on vakiona nahkaistuimet. A-luokan, B-luokan, C-luokan ja jopa E-luokan ja GLE-luokan kaltaisissa malleissa on joillakin markkinoilla edelleen vakiovarusteena kangas-\/MB-Tex-istuimet.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on joissakin tapauksissa jopa parempi vaihtoehto. Esimerkiksi taksinkuljettajat ja muut ty\u00f6h\u00f6n liittyv\u00e4t Mercedes-autot valitsevat yleens\u00e4 kangasistuimet, koska ne kest\u00e4v\u00e4t pidemp\u00e4\u00e4n, eik\u00e4 kalliisiin nahkapaketteihin tarvitse k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 enemm\u00e4n rahaa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in tekev\u00e4t my\u00f6s muut premium-luokan autonvalmistajat, kuten Audi ja BMW. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 jopa GLA-, GLB- ja GLC-maastureissa on joillakin markkinoilla vakiona kangasistuimet\/MB-Tex. Kankaisia istuimia ei ole saatavana S-luokan, CLS-, AMG GT-, G-luokan ja GLS-luokan huippumalleihin.<\/p>\n\n\n\n
Yhdysvalloissa C-luokan kaltaisissa malleissa on vakiona Mercedes MB-Tex -verhoilu, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 istuimet ja ovien sisustukset. Jos haluat Mercedesiin nahkaistuimet, valitse AMG Leather Package -vaihtoehto tai Designo Nappa -nahkapaketti. Molemmat n\u00e4ist\u00e4 paketeista maksavat 2 000-4 000 dollaria.
AMG-nahkapaketti koostuu laadukkaista nahkaistuimista, nahkaisesta ohjauspy\u00f6r\u00e4st\u00e4, nahasta ovissa ja joissakin tapauksissa my\u00f6s k\u00e4sinojissa ja kojelaudassa. Pakettiin kuuluu my\u00f6s sis\u00e4tilojen alumiiniverhoilu, joka my\u00f6s auttaa kirkastamaan sis\u00e4tiloja entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Designo Nappa -nahkapaketti maksaa 3 800 dollaria, ja se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 Designo Platinum White Pearl\/Black Nappa -nahkaa, ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 ommellut MB-Tex-yl\u00e4osan kojelaudan ja ovien verhoilut sek\u00e4 AMG-kohtaisen nahkaisen ohjauspy\u00f6r\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 paketit parantavat huomattavasti C-luokan ja kaikkien muidenkin Mercedes-mallien sis\u00e4tilojen laatua, sill\u00e4 ne tarjoavat my\u00f6s paremman n\u00e4k\u00f6iset, kauniisti muotoillut tikattuja istuimia ja tikattuja ovi-inserttej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
MB-Tex on vinyylist\u00e4 valmistettu keinonahkainen materiaali. Monet uudemmat Mercedes-mallit on varustettu MB-Tex-verhoilulla, ja joissakin malleissa MB-Texi\u00e4 on my\u00f6s istuimissa. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 MB-Tex on tehty n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n aivan tavalliselta nahalta, mutta se maksaa v\u00e4hemm\u00e4n ja on my\u00f6s kest\u00e4v\u00e4mpi.<\/p>\n\n\n\n
Monet ihmiset luulevat MB-Texi\u00e4 oikeaksi nahaksi, koska se todella n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikealta nahalta. Mercedes kuitenkin sanoo, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 materiaali kest\u00e4\u00e4 20 vuotta ilman mink\u00e4\u00e4nlaisia halkeamia. MB-Tex on ollut osa Mercedes Benzin historiaa jo jonkin aikaa, joissakin malleissa oli MB-Tex jo 1960-luvulla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 MB-Texi\u00e4 vakiomateriaalina sis\u00e4tiloissa monissa eri malleissa, my\u00f6s korkeamman hintaluokan malleissa, kuten GLE:ss\u00e4 tai E-luokassa. Jotkut kiistelev\u00e4t keinonahan houkuttelevuutta 60 000 dollarin Mercedeksess\u00e4, mutta t\u00e4m\u00e4 materiaali on todellakin paljon kest\u00e4v\u00e4mpi ja helpompi puhdistaa tavalliseen nahkaan verrattuna.<\/p>\n\n\n\n
Monissa 70-luvun Mercedes-malleissa on k\u00e4ytetty MB-Texi\u00e4, ja nyky\u00e4\u00e4n n\u00e4iden autojen sis\u00e4tilojen laatu on paljon parempi kuin 70-luvun nahkavarusteisessa autossa. Lis\u00e4ksi monet vegaanit ja kasvissy\u00f6j\u00e4t suosivat my\u00f6s MB-Texi\u00e4, koska t\u00e4ss\u00e4 materiaalissa ei k\u00e4ytet\u00e4 mit\u00e4\u00e4n el\u00e4inper\u00e4isi\u00e4 tuotteita.<\/p>\n\n\n\n
Maybach on Mercedeksen ylellinen alabr\u00e4ndi, ja Maybachin tavoitteena on tarjota ylellisyytt\u00e4 ja materiaalien laatua korkeimmalla tasolla kaikista muista markkinoilla olevista Mercedes-malleista. Maybach k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 S-luokan ja GLS-malleissaan yleens\u00e4 hienointa Nappa-nahkaa ja hienoimpia puuverhoiluja.<\/p>\n\n\n\n
Maybach S-luokan nahkapaketti on paljon laajempi kuin tavallisessa S-luokassa. Maybach-versiossa jopa A-, B- ja C-pilarit on p\u00e4\u00e4llystetty kokonaan nahalla. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikki pinnat, joihin saatat koskea Maybachin sis\u00e4ll\u00e4, on p\u00e4\u00e4llystetty hienoimmalla Nappa-nahalla.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s koko kattoverhoilu on p\u00e4\u00e4llystetty nahalla. Maybachin sis\u00e4puolella oleva nahkapaketti on ommeltu huolellisesti, jotta nahkaverhoilu olisi korkeinta tasoa. Maybach t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 nahkaa my\u00f6s hienoilla, ik\u00e4\u00e4ntyneill\u00e4 lakatuilla puukoristeilla, jotka muistuttavat enemm\u00e4nkin luksusjahteja.<\/p>\n\n\n\n
Sama p\u00e4tee sek\u00e4 S-luokan Maybachiin ett\u00e4 GLS Maybachiin, sill\u00e4 molemmat ovat Mercedeksen ylellisyyden huippua, ja l\u00e4hes jokainen sis\u00e4tilojen yksityiskohta on tarkkaan harkittu. Lis\u00e4ksi molemmissa malleissa on bonuksena jopa mittatilausty\u00f6n\u00e4 valmistetut Mercedes-nahkatyynyt.<\/p>\n\n\n\n
On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 nahkaistuimet ovat muhkeat, ja ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 paljon hienommilta kuin kangasistuimet. Nahkaistuimet ovat my\u00f6s tahrankest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 ja helpompia puhdistaa verrattuna kangasistuimiin. Mit\u00e4 tulee hajujen kest\u00e4vyyteen, nahkaistuimet ovat paljon parempia kuin tavalliset kangasistuimet.
Istuinl\u00e4mmittimet sopivat paremmin nahkaistuimiin, ja k\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla suositaan yleens\u00e4 nahkaistuimia tavallisia kangasistuimia enemm\u00e4n.
Nahkaistuimet eiv\u00e4t kuitenkaan ole yht\u00e4 mukavat kes\u00e4ll\u00e4, varsinkin jos ne ovat suorassa auringonvalossa, jolloin ne voivat kuumentua polttavan kuumiksi. Ne eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole yht\u00e4 kest\u00e4vi\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 naarmuuntumattomia.<\/p>\n\n\n\n
Joidenkin verkkokauppojen mukaan enint\u00e4\u00e4n 5 vuotta vanhan auton nahkaistuimet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t j\u00e4lleenmyyntiarvoa yleens\u00e4 jopa 600 dollaria. 600 dollarin s\u00e4\u00e4st\u00f6 ei ole paljon verrattuna hintaan, jonka maksat etuk\u00e4teen, mutta periaatteessa sama juttu koskee l\u00e4hes kaikkia muita 2. markkinoilla olevia varusteita.<\/p>\n\n\n\n
Autot menett\u00e4v\u00e4t arvoaan kokonaisuutena, joten kaikki, mill\u00e4 tahansa varustat autosi, menett\u00e4\u00e4 my\u00f6s arvoa auton mukana. T\u00e4st\u00e4 huolimatta 2nd hand -markkinat eiv\u00e4t suosi autoja, joissa on kangasistuimet, sill\u00e4 ne ovat yleens\u00e4 yleisempi\u00e4 alemman hintaluokan malleissa, eik\u00e4 2nd hand -markkinoilla ole paljon eroa alemman ja keskitason autojen v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Riippuu siit\u00e4, mit\u00e4 suosit enemm\u00e4n: rauhoittavaa seikkaa, ett\u00e4 istut todella muhkealla Nappanahalla, vai sit\u00e4, ett\u00e4 se, mink\u00e4 p\u00e4\u00e4ll\u00e4 istut, kest\u00e4\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isesti yht\u00e4 kauan kuin auto.
Mercedeksen nahassa on yleens\u00e4 laadukkaammat ompeleet, istuimen \u00e4\u00e4riviivat ja alumiiniset yksityiskohdat, joten koko istuin n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tasokkaammalta, vaikka materiaali itsess\u00e4\u00e4n on melko samanlainen.
On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 99 prosenttia ihmisist\u00e4 ei pystyisi erottamaan MB-Texin ja nahan v\u00e4list\u00e4 eroa, jos heill\u00e4 ei olisi aiempaa kokemusta MB-Texist\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kaikissa Mercedeksiss\u00e4 ei ole nahkaistuimia. Vain kalliimmissa, korkeamman hintaluokan Mercedes-malleissa on vakiona nahkaistuimet. A-luokan, B-luokan, C-luokan ja jopa E-luokan ja GLE-luokan kaltaisissa malleissa on joillakin markkinoilla edelleen vakiovarusteena kangas-\/MB-Tex-istuimet. T\u00e4m\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}