Kompaktit autot sijoittuvat pienikokoisten ja keskikokoisten autojen v\u00e4liin. N\u00e4iss\u00e4 autoissa on jonkin verran kompromisseja tilojen suhteen, mutta jotkin niist\u00e4 ovat silti enemm\u00e4n kuin tarpeeksi tilavia pidemmille kuljettajille.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat pienikokoisen hatchbackin, Nissan Leaf, Mini Cooper tai VW Golf ovat kaikki hyvin tilavia pidemmille kuljettajille. Vaikka voi tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 pitempien ihmisten pit\u00e4isi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 n\u00e4it\u00e4 autoja, niiss\u00e4 on enemm\u00e4n tilaa kuin joissakin keskikokoisissa sedaneissa.<\/p>\n\n\n\n
Jos etsit tilavaa kompaktia sedania, Honda Accord tai Toyota Corolla tarjoavat molemmat paljon sis\u00e4tilaa. Voit valita my\u00f6s VW Jettan, mutta jos haluat enemm\u00e4n ylellisyytt\u00e4 ja mukavuutta, BMW 3-sarja on loistava valinta.<\/p>\n\n\n\n
Pienikokoinen katumaasturi taas saattaa olla paras pikkuauto pidemm\u00e4lle kuljettajalle. Hyundai Santa Fen, Jeep Wranglerin, Mazda CX-5:n tai Nissan Roguen kaltaisiin katumaastureihin on helppo nousta sis\u00e4\u00e4n ja ulos korotetun ajoasennon ansiosta, joka sopii erinomaisesti pidemmille henkil\u00f6ille.<\/p>\n\n\n\n
Kompaktin hatchbackin valitseminen on itse asiassa loistava idea, sill\u00e4 n\u00e4m\u00e4 autot osaavat aina hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan tilan fiksusti. Vaikka ne saattavat olla hieman ahtaampia nelj\u00e4lle pidemm\u00e4lle matkustajalle, tavallisissa arkip\u00e4iv\u00e4n tilanteissa yksi n\u00e4ist\u00e4 kelpaa mainiosti.<\/p>\n\n\n\n
Yksi tilavimmista pienist\u00e4 hatchback-autoista on Nissan Leaf, sill\u00e4 siin\u00e4 on 41,2 tuumaa kuljettajan p\u00e4\u00e4ntilaa ja 42,1 tuumaa kuljettajan jalkatilaa. Leaf on my\u00f6s melko edullinen ostaa, vakuuttaa, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja huoltaa, ja se tarjoaa my\u00f6s kohtuullisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n viihde- ja mukavuusominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
Jos kuitenkin haluat hieman enemm\u00e4n tyyli\u00e4 ja sis\u00e4lt\u00f6\u00e4, Mini Cooper voi olla oikea valinta. T\u00e4m\u00e4 kompakti brittil\u00e4inen legenda tarjoaa kiitett\u00e4v\u00e4t 40 tuumaa kuljettajan p\u00e4\u00e4ntilaa ja 40,4 tuumaa jalkatilaa. Kun t\u00e4h\u00e4n yhdistet\u00e4\u00e4n v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tunnistettava muotoilu ja BMW:n tukema laatu, Mini vaikuttaa houkuttelevalta ajatukselta.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat pienikokoisten viistoper\u00e4isten autojen segmentin kultaisen standardin, valitse VW Golf. Kuljettajan p\u00e4\u00e4ntila on 38,4 tuumaa ja jalkatila 41,2 tuumaa, joten Golf ei ehk\u00e4 vaikuta yht\u00e4 kilpailukykyiselt\u00e4 kuin Leaf tai Mini, mutta Golfiin mahtuu mukavasti kaikki alle 180-senttiset.<\/p>\n\n\n\n
Kompaktit sedanit ovat suosituimpia sedaneita, ja on helppo ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, miksi. Ne ovat tarpeeksi suuria tarjotakseen todellisen sedan-ajokokemuksen ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyden, mutta samalla ne eiv\u00e4t ole kolossaalisia eiv\u00e4tk\u00e4 kovin kalliita, mik\u00e4 tekee kompaktisedanien segmentist\u00e4 melko kilpailukykyisen segmentin.<\/p>\n\n\n\n
Honda Accord ei ehk\u00e4 ole kaikkein paras kompakti sedan, mutta hintaluokka, luotettavuus, 39,1 tuuman kuljettajan p\u00e4\u00e4ntila ja 42,5 tuuman jalkatila tekev\u00e4t Accordista varmasti j\u00e4rkev\u00e4n ostoksen.<\/p>\n\n\n\n
Toyota Corolla on monella tapaa Toyotan versio Accordista, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 luotettavuus on niin vankka kuin autojen luotettavuus vain voi olla, hinnat ovat kohtuulliset koko mallistossa ja 38,3 tuuman kuljettajan p\u00e4\u00e4ntila ja 42 tuuman kuljettajan jalkatila ovat my\u00f6s pitemmille kuljettajille riitt\u00e4v\u00e4n tilavia.<\/p>\n\n\n\n
Mutta jos haluat ylellisemm\u00e4n kompaktin sedanin, markkinoilla ei ole mit\u00e4\u00e4n muuta, joka tekisi saman kuin BMW 3-sarja. Urheilullinen sedan, joka on silti verhottu laadukkaisiin materiaaleihin, 38,7 tuuman kuljettajan p\u00e4\u00e4ntila ja 42 tuuman kuljettajan jalkatila tekev\u00e4t 3-sarjasta loistavan vaihtoehdon pidemmille kuljettajille.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, kompakti katumaasturi saattaa hyvinkin olla joukon paras valinta, jos olet pitk\u00e4, mutta et silti halua jotain valtavaa ja liian kallista. Maasturit valtaavat hitaasti koko automarkkinat, ja olemme hitaasti todistamassa, kuinka maasturialustasta on tulossa tulevaisuuden oletusauto.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Santa Fe tarjoaa kompaktin SUV-segmentin luokkansa johtavat sis\u00e4tilat: kuljettajan p\u00e4\u00e4ntila on melko tilava 42,6 tuumaa ja jalkatila 41,2 tuumaa. Kun t\u00e4h\u00e4n yhdistet\u00e4\u00e4n rohkea muotoilu, edullinen hinta ja kohtuulliset ylellisyysominaisuudet, Santa Fe saattaa olla juuri oikea valinta.<\/p>\n\n\n\n
Jos kuitenkin haluat enemm\u00e4n hy\u00f6tymaasturin, joka pystyy silti ajamaan vaikuttavia maastokelej\u00e4, Jeep Wrangler on alan standardi syyst\u00e4. Wrangler tarjoaa my\u00f6s 41,6 tuuman p\u00e4\u00e4ntilan ja 43 tuuman jalkatilan kuljettajalle, joten siihen mahtuu helposti useita pitempi\u00e4 matkustajia samanaikaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Mazda CX-5 on my\u00f6s riitt\u00e4v\u00e4n tilava, koska kuljettajan p\u00e4\u00e4ntila on 40 tuumaa ja jalkatila 41 tuumaa. Kun t\u00e4h\u00e4n yhdistet\u00e4\u00e4n palkittu muotoilu ja uskomattoman my\u00f6nteinen asiakaskunta, on melko selv\u00e4\u00e4, miksi CX-5 on voittanut viime aikoina useita parhaiden kompaktien katumaastureiden palkintoja.<\/p>\n\n\n\n
On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikki kolme n\u00e4ist\u00e4 voivat olla riitt\u00e4v\u00e4n tilavia pidemmille kuljettajille, ja sinun kannattaa ostaa se, joka kiinnostaa sinua eniten. Mutta loogisesti ajateltuna kompakti katumaasturi on yleens\u00e4 yht\u00e4 ylellinen kuin sedan, mutta sedan ei ole yht\u00e4 suorituskykyinen kuin katumaasturi.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi katumaastureissa on korotettu ajoasento, jonka ansiosta niihin on paljon helpompi nousta sis\u00e4\u00e4n ja ulos, ne tarjoavat yleens\u00e4 paremman n\u00e4kyvyyden, ja katumaastureista on my\u00f6s tulossa markkinoiden halutuimpia autoja. Viistoper\u00e4 taas on useimmiten ylivoimainen, kun on kyse ahtaammista kaupunkikaduista, muuten se ei ole kovin kilpailukykyinen.<\/p>\n\n\n\n
On paljon ihmisi\u00e4, jotka ovat sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 kompakti katumaasturi ei ole todellinen katumaasturi. Mutta tekeek\u00f6 se nyky\u00e4\u00e4n todellisen maasturin? Ennen maasturi oli karu nelivetoinen maasturi, jota k\u00e4ytti l\u00e4hinn\u00e4 ty\u00f6v\u00e4enluokka rakennusmateriaalien kuljettamiseen rakennusty\u00f6maille ja sielt\u00e4 pois.<\/p>\n\n\n\n
Nyky\u00e4\u00e4n maasturi on vain auto, jossa on korotettu ajoasento. Jopa joitakin t\u00e4ysikokoisia maastureita ei ajeta kaikilla nelj\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Kompakti katumaasturi tarjoaa l\u00e4hes kaiken, mit\u00e4 suurempi katumaasturi tarjoaa, mutta suurempi katumaasturi on paljon kalliimpi ja joskus tarpeettoman suuri.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, se on. Joissakin pienikokoisissa viistoper\u00e4isiss\u00e4 autoissa, kuten Nissan Leafissa, on enemm\u00e4n kuljettajan p\u00e4\u00e4- ja jalkatilaa kuin BMW 3-sarjassa, vaikka useimmat ihmiset ajattelevat, ett\u00e4 BMW 3-sarjassa on enemm\u00e4n tilaa. Kyseinen segmentti kertoo vain puolet tarinasta.
Nykyaikaiset autot ovat riitt\u00e4v\u00e4n tilavia kaikissa segmenteiss\u00e4, ja riippumatta siit\u00e4, mink\u00e4 tyyppisest\u00e4 autosta olet kiinnostunut, l\u00f6yd\u00e4t todenn\u00e4k\u00f6isesti riitt\u00e4v\u00e4n tilavan auton kompakti- ja jopa pienikokoisten autojen segmentist\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompaktit autot sijoittuvat pienikokoisten ja keskikokoisten autojen v\u00e4liin. N\u00e4iss\u00e4 autoissa on jonkin verran kompromisseja tilojen suhteen, mutta jotkin niist\u00e4 ovat silti enemm\u00e4n kuin tarpeeksi tilavia pidemmille kuljettajille. Jos haluat pienikokoisen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}