Audi R8 on Audin lippulaiva-urheiluauto/supercar, joka on tehty niille, jotka haluavat nauttia matalan eksoottisen auton ohjaamiseen liittyvistä jännityksistä ilman kaikkia sisätiloihin ja rangaistavaan ajo-ominaisuuteen liittyviä kompromisseja. R8 on yksi parhaista superautoista, kun on kyse päivittäisestä ajamisesta, sillä se tarjoaa riittävästi tilaa ja paljon tekniikkaa.
Luotettavuuden osalta R8 näyttää pitävän hyvin pintansa, mikä on hieman yllättävää, kun otetaan huomioon, mikä se on. Superautot maksavat tunnetusti paljon rahaa, ja monet ihmiset eivät pysty pysymään siinä mukana, mikä johtaa väistämättä siihen, että autossa on kaikenlaisia ongelmia.
R8 on ollut markkinoilla jo lähes 20 vuotta, ja Audi on oppinut pitämään sen luotettavana. On kuitenkin joitakin asioita, joista kannattaa puhua, kuten auton elektroniikka, jousitus, varusteisiin liittyvät ongelmat, suuri öljynkulutus ja vanhempiin V8-moottoreihin liittyvät ongelmat.
Kaiken kaikkiaan R8 on luotettava auto, koska ongelmia ei todellakaan ole kovin paljon. Toisaalta autossa, joka maksaa niin paljon kuin R8, ei pitäisi olla mitään ongelmia. Toisaalta huippuluokan urheilu- ja superautot ovat tunnetusti herkkiä ja hauraita, mutta R8 ei ole sitä.
Audi R8 – Sähköongelmat
Uudempien Audi R8 -mallien tiedetään joskus kärsivän sähköongelmista, jotka liittyvät pääasiassa MMI-infotainment-järjestelmään. Nämä ongelmat voivat usein liittyä sekä ohjelmistoon että laitteistoon, mikä tarkoittaa, että ne voidaan korjata varaosilla tai ohjelmistopäivityksillä. Hyvä uutinen on, että valtaosa näistä ongelmista liittyy ohjelmistoon ja ne voidaan päivittää toimimaan oikein.
Jotkut omistajat ovat kuitenkin valittaneet vanhemmista R8-malleista, joissa näyttää esiintyvän ongelmia painikkeiden ja opetusvaihteiden kanssa. Nämä voivat joko kulua nopeasti tai lakata kokonaan toimimasta, mikä edellyttää varaosien hankkimista ja vaihtamista.
Audi R8 – Jousitusongelmat
R8:n jousituksen tehtävänä on hallita auton painoa ja painonsiirtoja, jotka liittyvät siihen, että auto kulkee täysillä kilparadalla. Vaikka jousitus näyttää kestävän suhteellisen hyvin uudemmissa malleissa, iskunvaimentimet vioittuvat toisinaan suuremmilla kilometreillä ajetuissa autoissa.
Ainoa tapa korjata tämä ongelma on vaihtaa iskunvaimentimet kokonaan. Hyvä uutinen on se, että tämä ei ole kovin vaikea asia, mutta huono uutinen on se, että lähes kaikki R8:aan liittyvät korjaukset ovat kalliimpia kuin muissa Audi-malleissa.
Audi R8 – varusteongelmat
Audi R8 on laadukkaasti valmistettu auto, mikä tarkoittaa sitä, että useimmat sen toiminnot toimivat todella hyvin jopa vuosikymmenen jatkuvan käytön jälkeen. Joillakin henkilöillä on ollut R8:t lähes 15 vuotta, ja he sanovat, että joitakin ärsyttäviä vikoja tuntuu tulevan esiin useammassa esimerkissä. Hyvä esimerkki tästä on takaluukun salpa, joka voi joskus juuttua kiinni, minkä vuoksi se on vaihdettava.
Muut ongelmat liittyvät lähinnä auton kangaskattoon, joka kuuluu R8 Spyder -malleihin. Näiden pehmeiden kattojen tiedetään vuotavan, jos kaikkia viemäreitä ei puhdisteta säännöllisesti, ja niillä voi joskus olla jopa ongelmia sulkeutumisessa.
Audi R8 – Raskaan öljynkulutuksen ongelmat
Monet Audi-ajoneuvot ovat tunnettuja siitä, että ne kuluttavat hieman liikaa öljyä. R8 näyttää kuitenkin kärsivän näistä ongelmista enemmän kuin useimmat muut autot. Syynä tähän on se, että R8:n moottori on yksi suurimmista sarjatuotantomoottoreista, 5,2-litrainen V10-luokan imumoottori, joka on yli kaksinkertainen joissakin RS-autoissa olevaan moottoriin verrattuna.
Tämä tarkoittaa sitä, että nämä moottorit ovat pahamaineisia myös käyttökustannusten osalta, koska ne kuluttavat myös paljon polttoainetta. Kaiken kaikkiaan muista, että takakontissasi on aina kanisteri öljyä ja pidä silmällä öljytasoja, sillä öljyn puute voi aiheuttaa monia moottoriongelmia.
Audi R8 – Vanhemmat Audi R8 V8 -moottorin ongelmat.
Aivan ensimmäisessä R8-sukupolvessa oli 4,2-litrainen V8- sekä V10-moottori. Nämä V8-moottorit ovat saatavilla muissa Audin malleissa, kuten jopa tuon aikakauden Audi S5:ssä. Hiilen kertyminen imusäleikköön on tunnettu ongelma näissä moottoreissa, samoin kuin laakeriongelmat.
FAQ-osio
Onko Audi R8 sen arvoinen?
Jos haluat superauton, jolla voit ajaa päivittäin murehtimatta tilanpuutetta ja mukavuuden puutetta, R8 on yksi, ellei jopa paras auto, jonka voit hankkia. Tämä tarkoittaa, että R8 on pyyntihintansa arvoinen, etenkin koska siinä käytetään yhtä parhaista moottoreista, joita voit ostaa tällä hetkellä.
R8 on yhteinen Lamborghini Huracanin kanssa, joka perustuu samalle alustalle, mutta Huracan on paljon heikompi auto, jossa on vähemmän tilaa, huonompi näkyvyys ja selvästi kovempi ajo-ominaisuus.
Mikä Audi R8 on paras?
Kaikkien aikojen paras Audi R8 -malli on alkuperäinen, R8 Type 42 vuodelta 2006. Syy tähän on se, että se oli se, joka aloitti kaiken, ja koska se on saatavana hämmästyttävällä portilla varustetulla manuaalivaihteistolla. Myös nykyajan RWD-R8:t ovat ilo ajettavia, koska ne tarjoavat RWD-vaihteiston ja ovat paljon dynaamisempia.
Jos haluat siisteimmät Audi R8 -mallit tähän mennessä, kannattaa valita R8 LMX, R8 Spyder GT tai R8 V10 Decennium edition.
Onko Audi R8 superauto?
Kyllä, Audi R8 on sertifioitu superauto, eikä siitä voi kiistellä. Monet haluavat sanoa, että R8 on vain liian kesy ollakseen todellinen superauto, mutta he ovat valmiita sanomaan niin monista 6-sylinterisistä autoista, kuten McLaren Arturasta.
R8 on V10-suihkukone, jossa on yli 600 hevosvoimaa, keskimoottori, ja se näyttää upealta. Saatat ajatella, että mukava auto ei voi olla superauto, mutta se ei ole totta, sillä mukavuuden puute ei määrittele nykyajan superautoa.
