Volvo V50 on S40-kompaktisedaniin perustuva ruotsalainen kompakti farmari, jota valmistettiin vuosina 2004-2012. S40 sedanin tuotanto lopetettiin, koska myyntiluvut alkoivat laskea nopeasti, mutta S40 ja V50 onnistuivat myymään todella hyvin, koska Volvo siirsi niitä yli miljoona kappaletta.
Volvo V50 vaikuttaa olevan kohtuullisen luotettava auto, koska alustaa, johon se perustuu, on käytetty muutamissa aiemmissa Volvo-malleissa. Tämä tarkoittaa sitä, että V50:stä on onnistuttu korjaamaan suurin osa sen ongelmista tuotannon aikana. Näin ollen myöhemmät V50-mallit ovat luotettavampia kuin aiemmat.
Yleisimmät Volvo V50:n ongelmat liittyvät jarrujärjestelmään, moottoriin ja jousitukseen. V50:llä on myös taipumus kärsiä sähkö- ja ohjausjärjestelmäongelmista. Suurin osa näistä voidaan ratkaista ennen kuin ne edes ilmenevät, mikä tarkoittaa, että niitä ei pitäisi esiintyä, jos huollat autoa hyvin.
Joka tapauksessa V50 on suurimmaksi osaksi luotettava auto, mikä tekee siitä melko suositun käytetyn auton vaihtoehdon. V50:ssä on myös hyvin tasapainoinen voimansiirto, jonka pitäisi pystyä tyydyttämään kaikki tarpeesi heti alusta alkaen.
Volvo V50 – Jarrut
Jarruja ohjaavan alipainepumpun tiedetään vikaantuvan V50:ssä, mikä tarkoittaa, että useimmat V50-mallit kärsivät näistä ongelmista. Jos huomaat, että V50:si ei pysty pysähtymään riittävästi, sinun on vietävä se diagnosoitavaksi ja ratkaistava ongelma mahdollisimman pian, sillä jarrut ovat olennainen osa liikenneturvallisuutta.
Volvon asiantuntijoiden mukaan tämä ongelma johtuu useimmiten alipainepumpun venttiilistä, joka on vaihdettava aina, kun se alkaa aiheuttaa ongelmia. Onneksi tämä ongelma on melko helppo korjata, mikä tarkoittaa, että pääset takaisin tien päälle hetkessä.
Volvo V50 – Moottoriongelmat
V50:n moottorit ovat tunnetusti melko tukevia, mutta siihen liitetty jäähdytysjärjestelmä ei ole. Näin ollen, jos huomaat palavan hajun autolla ajamisen jälkeen, on todennäköistä, että jäähdytysnestesäiliön ja tyhjennysletkun yhdistävä jäähdytysletku vuotaa.
Ongelmana on, että tämä vuoto ei sytytä vastaavaa moottorin varoitusvaloa ja voi näin ollen vahingoittaa moottoria lopullisesti. Kiinnitä siis huomiota moottorin lämpötilaan ja edellä mainittuihin konepellin alta tuleviin hajuihin.
Volvo V50 – Jousitusongelmat
Kuten mainittiin, V50:n moottorit ovat tosiaan tukevia, mutta erittäin raskaita. Siksi niillä on taipumus aika ajoin kuluttaa jousitusta, mikä yleensä johtaa kuoppaiseen ajonlaatuun. Lisäksi V50:n tiedetään kärsivän myös ongelmallisista alemmista ohjaustangoista, jotka ovat myös yleinen ongelma.
Jos kuulet naksuvia ääniä pyöräkoteloista, syyllinen on todennäköisesti ohjausvarsi. Onneksi molemmat ongelmat voidaan ratkaista suhteellisen nopeasti ja edullisesti.
Volvo V50 – Sähköongelmat
Yksi yleisimmistä V50:n sähköongelmista liittyy ilmastointilaitteeseen, tarkemmin sanottuna ilmastointilauhduttimeen. Lauhdutin sijaitsee auton etuosassa, eikä se ole kovinkaan hyvin suojattu. Tämä tarkoittaa, että kivet ja kaikenlaiset roskat joutuvat usein kosketuksiin sekä liitäntöjen että itse lauhduttimen kanssa.
Muita yleisiä V50:n sähköongelmia ovat myös viallinen audiojärjestelmän laajakuvanäyttö, jolla on taipumus sammua ja joka ei reagoi. Jotkut omistajat ovat myös valittaneet, että heidän V50-malleissaan on taipumus kytkeä varkaudenestohälytin päälle ilman näkyvää syytä.
Volvo V50 – Ohjausjärjestelmän ongelmat
Aina kun ohjaat V50-malliasi, muista kuunnella korkeita ääniä, sillä ne voivat olla selvä oire viallisesta ohjaustehostimen pumpusta. Aina kun lukitset ohjausjärjestelmän täysin, pumpulla on taipumus joutua kosketuksiin ilmastointiakun kanssa ja aiheuttaa siten nämä korkeat äänet.
Tämä on suhteellisen yleinen ongelma V50-mallissa, ja ongelma johtuu siitä, että joko ohjaustehostimen pumppu tai ilmastointilauhduttimen kiinnikkeet ovat kuluneet. Korjataksesi tämän, sinun tarvitsee vain miehittää nämä kaksi uudelleen ja korkea piippaus todennäköisesti loppuu.
FAQ-osio
Onko Volvo V50 sen arvoinen?
Kyllä, se on, mutta vain jos olet tällaisen auton perässä. Kuten mainittu, V50 on kompakti farmariauto, jossa pyritään yhdistämään Volvon sedanin ylellisyys ja Volvon farmarin käytännöllisyys. Kun otetaan huomioon, että V50 on yhtä luotettava kuin se on, se on todellakin tervetullut lisä jokaiseen perheeseen.
V50:ssä on myös monet perusasiat tehty oikein, sillä se on tasainen, tilava, turvallinen ja hyvin varusteltu. Tämä tekee autosta melko yhtenäisen kokemuksen, ja V50 näyttää olevan suhteellisen suosittu käytetty Volvo-kombi juuri näistä syistä.
Mikä Volvo V50:n moottori on paras?
Parhaat Volvo V50:n moottorit ovat 2.4, 2.4i ja T5. Näissä kolmessa näyttäisi yhdistyvän luotettavuus, tasaisuus, hienostuneisuus, tehokkuus ja teho parhaiten. Nämä kolme eivät myöskään ole kaikkein kalleimpia moottoreita ylläpidettäviksi, mikä tekee niistä täydellisiä lähes kaikista näkökulmista. Dieselmoottoreista 1.6d on paras.
Kannattaa välttää 1,8- ja 2,0-litraisten bensiinimoottoreiden sekä ennen vuotta 2010 valmistuneen 1,6d-dieselmoottorin ostamista. Nämä ovat yleensä kaikkein ongelmallisimpia, eivätkä tarjoa mitään muita paremmuuksia edellä mainittuihin moottoreihin verrattuna.
Kuinka kauan Volvo V50 kestää?
Volvo V50 pystyy kestämään muutamia satoja tuhansia kilometrejä tarvitsematta suurempaa peruskorjausta. Monet verkkolähteet ilmoittavat, että V50 pystyy kestämään 200 000 kilometriä ilman mitään ongelmia, kun taas toiset uskovat, että V50 voi kestää kaksi kertaa enemmän.
Oli miten oli, sinun on huollettava sitä, jotta se kestäisi edes 100 000 kilometriä. Hyvä uutinen on se, että V50:n huolto ei ole kovin kallista, koska varaosia on saatavilla paljon eikä auto ole rakenteeltaan kovin monimutkainen.