Peugeot 308 on pieni perheperheen viistoperä, joka on peräisin 1960-luvun lopusta, jolloin alkuperäinen 300-sarja (Peugeot 304) tuli markkinoille. 304-mallia seurasivat 305, 306, 307 ja 308 vuonna 2007. Peugeotin 300-sarjan pikkuautot ovat siis olleet markkinoilla jo pitkään, mutta onko Peugeot 308 hyvä auto?
Peugeot 308 on yksi parhaista Peugeotin tarjoamista autoista, koska se uudistettiin hiljattain täysin, ja se on nyt todella kilpailukykyinen pieni perheperheen viistoperä, joka voi kilpailla joidenkin kalliimpien saksalaisten mallien kanssa. Moottoreita on tarjolla runsaasti, ja niihin kuuluu bensiini-, diesel- ja hybridivoimansiirtoja, ja täysiverinen e-308 EV on tulossa vuonna 2023.
Uuden 308:n muotoilu on todella houkutteleva ja huomiota herättävä, mikä on jyrkässä ristiriidassa 308:n ensimmäisen sukupolven muotoiluun verrattuna. Lisäksi 308 on saatavana myös farmarina (308 SW). Sisätilat ovat terävät, modernit ja hyvin varustellut kaikilla odotettavissa olevilla herkuilla. 308:lla on myös hyvät ajo-ominaisuudet, sillä se on mukava, hiljainen ja jopa suhteellisen ketterä.
Luotettavuus on parantunut alkuperäisen 308:n ilmestymisen jälkeen, ja arvo ja käytännöllisyys ovat sitä, mitä segmentiltä voi odottaa. Kaiken kaikkiaan 308 on monipuolinen perheperheen viistoperä, jossa on hyvät moottorit, hyvä ulkonäkö ja paljon tekniikkaa.
Peugeot 308 – Voimansiirtojärjestelmä
Todennäköisesti uuden 308:n mielenkiintoisin puoli on moottoripaletti, joka koostuu lähtötason 1,2 litran 110 PureTech-moottorista, jossa on 110 hv, mutta tämä 1,2 litran moottori on saatavana myös 130 hv:n PureTech 130 -moottorina. 308:n saa edelleen myös dieselmoottorilla, johon kuuluu 1.5L BlueHDi 130hv:llä, mutta tämän moottorin tuotanto loppuu pian.
308 on saatavana myös hybridinä. Voit valita joko 308 GT Hybrid 225:n, jossa on 225 hv, tai järkevämmän 308 Hybrid 180:n, jossa on 180 hv. Kaikissa näissä on tehtaalta saatavana etuveto ja manuaalivaihteisto, mutta 8-vaihteinen automaatti on saatavana lisävarusteena niille, jotka haluavat tasaisemman kokemuksen.
Peugeot tuo vuonna 2023 markkinoille myös täyssähköisen e-308-mallin, jonka pitäisi jakaa tuttu Stellantis-EV-alusta. Kaikki nämä moottorit ovat melko hiljaisia ja tehokkaita, ja niistä kaikista tehokkain on Hybrid 180, jonka yhdistetty kulutus on jopa 200MPG, kun taas vähiten tehokas 130 PureTech voi myös tuottaa vaikuttavan 40MPG:n kulutuslukeman.
Peugeot 308 – muotoilu ja ajaminen
Aivan uusin 308 ilmestyi vuonna 2021, ja se näyttää nyt yhtä hyvältä kuin ennenkin. Myös edellinen sukupolvi on melko moderni ja hyvännäköinen, mitä ei ollut alkuperäisessä mallissa. 308:ssa on terävän näköiset LED-valot, upeat vanteet ja valittavana on runsaasti jännittäviä värejä. Sisätiloissa on modernit veistokset, hyvät materiaalit ja paljon tekniikkaa.
308:sta on saatavana myös SW-kombi, joka säilyttää kaiken edellä mainitun, mutta lisää käytännöllisyyttä. Ajokokemus on Peugeot 308:ksi hiljainen, hienovarainen ja melko ketterä.
Peugeot 308 – Luotettavuus ja yleiset kysymykset
Jatkamalla yleisten parannusten teemaa 308 on nyt melko luotettava auto, sillä viimeaikaiset Peugeot-kyselyt osoittavat, että merkki on nyt paljon luotettavampi kuin ennen. 308-mallia vaivaa kuitenkin joitakin ongelmia, kuten moottoriongelmat, vaihteisto-ongelmat, sähköongelmat, hiukkassuodattimen ongelmat ja auton turboahtimen/EGR:n ongelmat.
Nämä ongelmat esiintyvät lähinnä vanhemmissa 308-malleissa, mikä tarkoittaa, että uusin malli on paljon parempi. Kaiken kaikkiaan, jos pidät siitä hyvää huolta, 308:n pitäisi kestää todella pitkään rikkoutumatta.
Peugeot 308 – Arvo ja käytännöllisyys
Peugeot 308:n hinta on Isossa-Britanniassa 27 130 – 39 640 puntaa, kun taas Saksassa hinta on noin 30 000 euroa. Kun e-308 tulee markkinoille, se tulee todennäköisesti maksamaan enemmän kuin muut 308:n vaihtoehdot ja nostamaan 308:n korkeampaan luokkaan. Käytetyt esimerkit 2. sukupolven mallista ovat menettäneet arvoaan melko paljon, mikä tekee niistä nyt todella hyviä käytettyjä autoja.
Käytännöllisyys on segmenttiin sopivaa, mutta 308 ei ole paras mahdollinen pitkille matkustajille tyylikkään kattolinjan ansiosta. Se kuitenkin korvaa sen, koska sen tavaratila on yksi segmenttinsä suurimmista.
UKK-osio
Minkä Peugeot 308:n ostaisin?
Paras ostettava Peugeot 308 tällä hetkellä on todennäköisesti Hybrid 180 -malli, joka tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tehoa ja on malliston taloudellisin 308. Alhaisimmat CO2-päästöt tarkoittavat myös alhaisimpia päästöveroja ja -maksuja, jotka alentavat kokonaishintaa samalla tavalla kuin ei-hybridimallit. Jos kuitenkin haluat 308:n parasta versiota, kannattaa odottaa muutama kuukausi, kunnes sähköinen e-308 tulee markkinoille.
e-308 sopii täydellisesti kaupunkilaisille päivittäiseksi kuljettajaksi, sillä se tarjoaa alhaisimmat käyttökustannukset ja todennäköisesti parhaan luotettavuuden kaikista 308-malleista.
Onko Peugeot 308 SW parempi kuin tavallinen 308?
Jos ostat Peugeot 308:n perheautoksi, 308 SW on parempi valinta, sillä se on paljon käytännöllisempi kuin normaali 308, erityisesti takapenkkien pääntilan osalta. Jos kuitenkin pidät enemmän tyylistä ja haluat ostaa auton itsellesi, normaali 308 on paremman näköinen.
Mitkä autot kilpailevat Peugeot 308:n kanssa?
Pienikokoisten kohtuuhintaisten perheviistoperheiden segmentti on kiistatta markkinoiden kilpailluin segmentti, sillä siihen kuuluvat myös ikisuosikki VW Golf, Seat Leon, Renault Megane, Toyota Corolla, Honda Civic, Kia Ceed, Hyundai i30, Ford Focus, Citroen C3, Vauxhall/Opel Astra ja Mazda 3. Lisäksi siihen kuuluvat myös erittäin suosittu VW Golf, Seat Leon, Renault Megane, Toyota Corolla, Honda Civic, Kia Ceed, Hyundai i30, Ford Focus, Citroen C3, Vauxhall/Opel Astra ja Mazda 3.
Kaikilla näillä autoilla on jotain annettavaa, minkä vuoksi parhaan auton valitseminen on todella vaikeaa. Veikkaisin, että useimpien ostopäätös pyörii luotettavuuden, itse kaupan, muotoilun ja merkkiuskollisuuden ympärillä.
