Mercedes Benz W220 oli Mercedeksen luksussedanien lippulaiva vuosina 1998-2005. W220:n facelift tuli vuonna 2002, ja se teki W220:sta paljon luotettavamman ja korjasi siten monia ongelmia, jotka vaivasivat faceliftia edeltänyttä W220:ta. Facelift ei kuitenkaan riittänyt korjaamaan W220:n mainetta. Onko Mercedes W220 siis hyvä auto?
Mercedes W220 voi olla kelpo auto, jos löydät sellaisen, joka on hyvässä kunnossa ja josta on pidetty kunnolla huolta. Nämä ovat tunnettuja korkeista ylläpitokustannuksista, vaikka ne eivät maksa kovin paljon rahaa. Siksi monet ihmiset, jotka ostavat niitä, eivät tee kaikkea tarvittavaa, jotta ne olisivat kannattava hankinta.
W220-mallissa on monia eri moottorivaihtoehtoja, joita ovat 6-sylinteriset, 8-sylinteriset ja 12-sylinteriset moottorit. W220 on ensisijaisesti nelivetoinen auto, mutta sinulla on halutessasi mahdollisuus valita AWD 4MATIC -malli. Kaikissa autoissa on 5-vaihteinen automaattivaihteisto. W220 näyttää ulkoisesti hyvältä, mutta sisätilat eivät ole vanhentuneet kovinkaan hyvin.
Toimivalla ilmajousituksella varustettuna W220 on edelleen mukava auto ajaa. Luotettavuus on kaukana kunnollisesta, mutta näiden arvot ovat erittäin hyvät. Käytännöllisyydeltään kyseessä on täysikokoinen neliovinen luksussedan, joten tilasta ei ole minkäänlaista haittaa.
Mercedes W220 – Voimansiirtojärjestelmä
W220:n moottorivalikoima on melko kattava, ja se alkaa S280-mallista ja sen 2,8-litraisesta V6-moottorista, jossa on 204 hv. Seuraavana vuorossa on S320, jossa on 3.2L V6 ja 224hv. S350-mallissa on 3,8 litran V6, jossa on 245 hv, ja S430-mallissa 4,3 litran V8, jossa on 280 hv. Yksi suosituimmista W220-malleista on S500, jossa on 5.0L V8 ja 306hv.
Huippumallit ovat S55 AMG, jossa on 5,5 litran V8-moottori ja 500 hv, S600, jossa on loistava 5,5 litran V12-moottori ja 500 hv, ja huipputason S65 AMG, joka tuottaa huikeat 612 hv. W220-malliin on saatavana myös kaksi dieselvaihtoehtoa, S320 CDI, jossa on 3,2 litran V6-diesel, jossa on 200 hv, ja 4,0 litran V8-diesel, jossa on 250 hv.
Kaikkiin näistä on yhdistetty 5-vaihteinen automaattinen momentinmuunninvaihteisto. W220 on RWD-auto, mutta 4MATIC oli saatavana lisävarusteena useimpiin malleihin. Hyötysuhde ei ole kovin hyvä, mutta se kuuluu asiaan, koska Mercedes ei oikeastaan yrittänyt tehdä W220:sta kovinkaan tehokasta, varsinkin kun siinä on sama moottori kuin tulta hengittävässä Pagani Zondassa.
Mercedes W220 – muotoilu ja alusta
W220:n muotoilua ei koskaan arvostettu liikaa, varsinkin kun facelift-malli näyttää enemmän tai vähemmän identtiseltä faceliftiä edeltävän mallin kanssa. W220 on saatavana kahtena korimallina, lyhyemmän akselivälin täysikokoisena luksussedanina tai pitkän akselivälin luksussedanina. Mercedes tarjosi tuolloin myös CL-luokkaa, joka oli periaatteessa kaksiovinen W220-kupee.
W220 ajaa kuten 2000-luvun raskaat sedanit yleensä. Se ei ole dynaaminen, eikä 612-hevosvoimainenkaan S65 AMG tunnu muulta kuin luksuslimusiinilta. Kaiken kaikkiaan mukavuus on W220:ssa vahva, mutta vain jos kaikki toimii.
Mercedes W220 – Luotettavuus ja yleiset ongelmatilanteet
Mercedes W220 on yksi vähiten luotettavista Mercedes S-luokan malleista, ellei jopa kaikkein vähiten luotettava. Faceliftia edeltävä malli kärsi pahasta ruostumisesta, kun taas faceliftin jälkeisessä mallissa ei käytetty vesipohjaista maalia ja näin ollen se oli/on paljon parempi.
Muita yleisiä W220-ongelmia ovat ilmajousituksen notkahdus, ohjauksen vääntömomenttiohjaus, sähköt ja moottorin ongelmat. W220 on erittäin huoltovarma auto, varsinkin jos valitset huipputason V8- ja V12-bensiinimoottorit.
Mercedes W220 – Arvo ja käytännöllisyys
W220:n arvo laski kuin hullu, ja nyt sen saa vain muutamalla tuhannella dollarilla. Älä kuitenkaan mene ajattelemaan, että myös W220:n huoltokustannukset ovat alentuneet, sillä eivät ne ole. W220 on edelleen erittäin huoltovoittoinen auto, varsinkin koska se hajoaa melko usein.
Käytännöllisyydeltään W220 on niin hyvä kuin täysikokoiset luksussedanit vain voivat olla. Se tarjoaa valtavat matkustajatilat, erityisesti pitkässä mallissa. Myös tavaratila on valtava, vaikka näkyvyys ei olekaan paras mahdollinen. Kaiken kaikkiaan W220 on käytännöllinen auto, mutta se ei todellakaan ole täydellinen valinta ruuhkaisille kaupunkikaduille ja kapeisiin liikenneväleihin.
UKK-osio
Onko Mercedes W220 turvallinen auto?
Mercedes Benzin S-luokan mallisto tarjoaa maailman turvallisimpia autoja, ja myös W220 oli yksi maailman turvallisimmista autoista ilmestyessään. Nykyään W220 on edelleen todella turvallinen auto, sekä siksi, että se on valtava, että siksi, että sen rakentamisessa on selvästi keskitytty pitämään matkustajat turvassa.
Jos turvallisuus on etusijalla, tuskin mikään muu 90-luvun lopun ja 20-luvun alun auto on yhtä turvallinen kuin W220. W220:ssa ei kuitenkaan ole nykyaikaisia turvavarusteita, ja siksi se ei pysty kilpailemaan nykyaikaisten säästöautojen kanssa, puhumattakaan W222- ja W223-S-luokan malleista.
Pitäisikö minun ostaa W220 Mercedes S-luokka?
W220-Mersun ostaminen on valtava sitoumus, koska nämä autot ovat tunnetusti alttiita hajoamiselle. On yksinkertaisesti aivan liikaa niitä, jotka vaivaavat W220-mallia, jotta kukaan voisi suositella W220-mallia hyvillä mielin. Faceliftin jälkeinen (2002 ja sitä vanhemmat) S-luokka on huomattavasti parempi, lähinnä siksi, että se ei ruostu yhtä paljon kuin aiemmat mallit.
Jos päätät ostaa W220:n, käy läpi auton huoltohistoriaa ja yritä löytää esimerkki, jota on pidetty käyttökunnossa sen ilmestymisestä lähtien. Suuret ajokilometrit eivät välttämättä ole ongelma, jos niistä on pidetty huolta.
Miksi Mercedes S-luokka on niin menestynyt?
Mercedes Benz Sonderklasse (erikoisluokka) oli ja on edelleen vertaansa vailla olevan ylellisyyden synonyymi. S-luokka on jatkuvasti asettanut standardit täysikokoisten luksusautojen segmentissä, ja kaikki muut autot ovat siitä lähtien yrittäneet ottaa S-luokkaa kiinni.
Syy S-luokan menestykseen on se, että se todella tarjoaa saksalaisista täysikokoisista luksusautoista korkeimman tason ylellisyyttä. Joissakin tapauksissa BMW ja Audi tarjosivat laadukkaampia tuotteita, mutta Mercedes oli aina nopea saamaan tittelin takaisin.
